M felkelés. Vosstaniya tér

Ez egy nagyon kifejező és jellegzetes hely Moszkva számára. Sokan gyermekkoruk óta szeretik, kellemes emlékek kötik hozzá. Legalábbis a közelben található csodálatos moszkvai állatkertről és annak számos lakójáról. Az emberek sok éven át emlékeznek a Vosstaniya térre, legalább egyszer meglátogatták. Ez vonatkozik a bennszülött moszkovitákra és a főváros számos vendégére.

A kerti gyűrűn

A polgárok több generációja számára ismert Vosstaniya teret ma „Kudrinskaya”-nak hívják. 1992-ben adták vissza történelmi nevét.

A tér hozzávetőleges jelenlegi körvonalában a XVIII. század végén alakult ki ezen a helyen. Itt található Kudrino falu, Vlagyimir Bátor szerpuhovi herceg öröksége, aki a kulikovoi csatában vált híressé. De ez a hely más időkben a történelmi események középpontjában találta magát. 1905-ben komoly katonai összecsapás volt a Krasznaja Presznya lázadó munkásai és a kozákok és a kormánycsapatok között. Ezeket az eseményeket később a „Felkelés tere” néven örökítették meg. Jelenlegi megjelenését főleg a XX. században nyerte el. Az építkezést szisztematikusan a Moszkva fejlesztési főtervével összhangban végezték. És vannak itt abszolút építészeti remekművek, amelyek azt a történelmi korszakot tükrözik, amelyben felállították őket. Világszerte sokan ismerik a Vosstaniya teret a grandiózus szerkezetének köszönhetően. Ez az úgynevezett sztálini sokemeletes épület, a hét egyike.

Ház a Kudrinskaya-n

Most így hívják. És korábban széles körben a „Vosstaniya téri ház” néven ismerték. Ez a sztálinista építészet abszolút remeke, klasszikusa a stílus összes jellemző jegyével. Ennek a 24 emeletes épületnek az építése 1954-ben fejeződött be. Három nagy épületben 450 luxuslakás található, közös alapon. Főleg a Légiközlekedési Minisztérium alkalmazottai, tesztpilóták és az SZKP Központi Bizottságának nómenklatúra funkcionáriusai laktak bennük. A legtöbb moszkvai a mai napig ehhez a grandiózus és fényűző épülethez köti a „Vosstaniya Square” történelmi nevet. Ez egy letűnt korszak vizuális képe. Ma egyszerűen lehetetlen elképzelni Moszkvát a Kudrinskaya-ház és más hasonló sokemeletes épületek nélkül. Ez egyfajta „nagy moszkvai stílus”, és ezen a moszkvai helyen különösen fényesnek és lenyűgözőnek tűnik. A huszonegyedik század elején ennek az utánzására tett kísérletek nem tűnnek meggyőzőnek.

Vosstaniya tér, Moszkva. Hogyan találja meg őt

Természetesen meg kell keresnie a Kudrinskaya teret. Ide pedig a legkönnyebben metróval lehet eljutni.

A Vosstaniya tér közvetlenül a moszkvai metró Koltsevaya és Tagansko-Krasnopresnenskaya metróvonalainak metszéspontjában található. A téren két metróállomás található: Barrikadnaya és Krasnopresnenskaya. Fényűző előcsarnokaik különböző oldalakon helyezkednek el – válassza ki, melyik tetszik a legjobban. A metró föld feletti bejáratai is ugyanabban a stílusban készülnek, és szervesen megfelelnek az egész terület általános építészeti megjelenésének.

Z A Namenskaya tér az egyik leghíresebb Szentpéterváron.
Most a tér közepén van egy sztélé szurony formájában, de ez nem mindig volt így. A tér nagymértékben megváltoztatta megjelenését a császári időkhöz képest (és ez az egyetlen a Nyevszkij sugárúton), és megváltozott a szovjet időkhöz képest.

Népszerű a teret Znamenskaya néven a Szűz Mária jele templom 1765-ben felszentelt kápolnája után. 1794-1804 között F. I. Demercov építész tervei szerint a templomot kőből építették át. 1809-ben egy öntöttvas kerítés és két kápolna jelent meg (mindkettőt P. A. Csepyzsnyikov építette újjá az 1863-1865-ös felújítás során). A templom nevéből ("Znamenszkaja") kapta a nevét a Znamenszkaja tér és a Znamenszkaja utca (ma Vosstaniya tér és utca). A Nyevszkij sugárúton található Ligovszkij-csatorna feletti hidat Znamenszkijnek is hívták.

Sajnálom az egyházat. Sok nagyszerű ember vett részt rajta, köztük Pavlov akadémikus.

Anyai dédnagymamám ebben a lebontott templomban ment férjhez...

Ez egy dokumentum, lent pedig ő maga... Bár a pecsét nem nagyon hasonlít az eredetire. Talán volt még egy Znamenszkaja?

Korábban a téren állt a Transzszibériai Vasút emlékműve III. Sándor lovas császár alakjában.

A szovjet időkben az emlékmű „REDÍTŐ” felirattal állt. Aztán lebontották, és most a hátsó udvar mögött áll a Márványpalota udvarán), majd maga a Jel-templom.

Érdekes népköltemények szólnak az emlékműről.

"Van egy komód, van egy víziló a komódon, van egy kalap a vízilón, miféle bolond ez a papa?!"

Iljicsnek meg kellett volna jelennie a téren. Lenin és Szentpétervár szorosan összefügg. Nem véletlenül volt a város Leningrád. Annyi emlékművet faragtak, hogy a politikai madárnak nem volt hol elrontania.

A néphatalom megjelenésével a tér a „Felkelés tere” nevet kapta. És a középpontban Lenin lenne a klasszikus szocialista következtetés. A név kötelező, hol máshol, ha nem ott...

Még egy követ is leraktak a térre, amelyen ez állt: (Egyenesen mész...) „Itt Lenin emlékműve épül. Leningrád 250. évfordulójának megünneplésének napján fektették le." De szerencsére nem sikerült.

Az a tény, hogy Leningrád 250. évfordulóját négy évvel később ünnepelték, máig meglepi a kortársakat. De ez az ok banális és tiszteletreméltó - Sztálin 1953-ban halt meg, nem volt idő az ünneplésre. Négy évig gyászoltak. Ráadásul Hruscsov nem szerette Leningrádot (ez minden szovjet vezetőt megkülönböztetett). Semmi jót nem vártak az értelmiségtől és a kultúrától. De nem ez a fő oka annak, hogy soha nem állították fel a vezér emlékművét.

Egyes becslések szerint abban az időben (1957) Leningrádban mindössze hét Lenin-emlékmű és mellszobor volt a szabadban, főleg a gyárak területén. De aztán évente legalább egy Iljics megjelent városunkban.

Ez a Znamenskaya templom maradványa. Most ez a metró előcsarnoka. Bejöhetsz és imádkozhatsz...

Persze a Vossztanija tér komoly hely, nem egy hátsó udvar a gyári raktár mellett, itt a sarokból nem lehet emlékművet állítani.

Egy legenda szerint verseny volt. És az akkori leningrádi szobrász, Anikushin szobrász alkotása nyert. A hatóságok azonban nem tudták megfelelően felállítani az emlékművet. Nem a szocialista feng shui minden kánonja szerint kelt fel. Mindig hátrafordult valami felé... vagy oldalra valami városi domináns felé. Nem számít, hogyan telepíted Lenint, a segged nem vezet a kommunizmushoz, és nem fest fényes kilátásokat, de az ügy politikai. Ha Nyevszkij felé nyújtja kinyújtott kezét, mi lesz a Moszkovszkij állomásról távozó utasokkal? Külföldi vendégek kimennek a világforradalom városába, és elsőként Iljics hátát látják. Politikailag inkorrekt!

1965-ig tartottak, majd megérkezett a parancs, hogy a Győzelem Napja huszadik évfordulója alkalmából emlékművet állítsanak Leningrád hősvárosnak, és elhatározták, hogy a Vosztanyija téren egy obeliszket építenek, amely minden oldalról egyformán néz ki. ."

Igaz, a „Leningrád hősváros” obeliszkje csak húsz évvel később készült el, már a független Oroszországban. Ahogy Rosembaum írta, a város szívébe szurkoltak egy bajonettet... ahogy mondani szokás, szép mondat, de ha komolyan gondolunk egy építészeti megoldást, akkor ez ízlés és szín kérdése. Nekem például tetszik. Városunkban kevés a függőleges tér.

A Vosstaniya tér (1918-ig Znamenskaya térnek hívták) a Nyevszkij és a Ligovszkij sugárút kereszteződésében található. Már Szentpétervár megalapítása előtt itt haladt át a novgorodi országút. 1718-1721-ben a Liga folyóból felépült a Ligovszkij-csatorna, amelyből a víz csöveken keresztül a Nyári Kert szökőkútjaihoz folyt. Ez a csatorna keresztezte a Nyevszkaja kilátást, és a kereszteződésében fahidat emeltek. A 18. század 40-es éveiben az Elefántudvar a leendő tér területén volt. Miután Carskoe Seloba költözött, kocsiszínek vették át a helyét.

1765-ben a mai Vosztanya tér sarkán megalapították a Boldogságos Szűz Mária jele fatemplomot. A 19. század elején kőből épült, ünnepélyes karzattal és öt kupolával. A templom hamarosan nevet adta a térnek, a szomszédos utcának és a Ligovszkij-csatorna hídjának. A Szentpétervár – Moszkva vasút építése kapcsán N.E. Efimov 1844-ben tervet dolgozott ki a tér fejlesztésére.

A tervben szerepelt egy állomás és egy kőépület vele szemben, a tér túloldalán. Ezt a négyemeletes épületet A.M. építész építette. Hemilian Stenbock-Fermor grófnak. Voltak szállodai szobák, télikert, bálokat, koncerteket rendeztek itt. Az épületet „Znamenszkij állomásnak”, később „Znamenskaya”, „Severnaya” szállodának stb.

A 20. század elején építész A.S. Khrenov kereskedő V.I. Szolovjov (akkor ő volt az épület tulajdonosa) újjáépítette a szállodát. Hat emelet magas lett, középen kupolás tetővel, míg a szobák száma 150-re nőtt, és egy 500 férőhelyes étteremmel bővült. A szálloda nevét „Big Northern”-re változtatta. A 20. században a szállodát még többször átépítették. Ma Oktyabrskaya Hotelnek hívják.

Ami az állomást illeti, 1844-1851 között épült, K.A. építész terve alapján. Hangok. Az építési munkákat közvetlenül R.A. mérnök irányította. Zseljazevics. Az állomás a Nikolaevsky nevet kapta. U-alakú alaprajzú, egy kétszintes főépületből és két mellékszobából áll. A központi épület tetején egy kétszintes óratorony áll. A 20. században az állomásépületet többször átépítették, de főhomlokzatának építészeti megjelenése változatlan maradt.

1924 óta Moszkva pályaudvarnak hívják. Ma a Moszkovszkij pályaudvar Szentpétervár fő állomása. A 19. század végén feltöltötték a Ligovszkij-csatornát (a fából készült Znamenszkij hidat is leszerelték), és a helyén egy széles Ligovskaya utca jelent meg. A 20. század elején a tér közelében több lakóház, szálloda és étterem állt. Így például a Nyevszkij sugárúti sarokházban volt a Hermitage Hotel, egy élelmiszerbolt, egy pékség, egy gyümölcsbolt és a Ger Kereskedelmi Ház. Brahman és K” stb. A szemközti házban pedig tea- és gyümölcsbolt, gyógyszertár, festékbolt, élelmiszerbolt és „Órák, mandzsettagombok, ezüst” bolt volt. Nikolai Linden."

1907-ben állandó villamosvonal jelent meg a Nyevszkij sugárút állomásától az Admiralitásig. Két évvel később pedig P. P. szobrászművész III. Sándor császár bronz lovas emlékművét helyezték el a Znamenskaya téren. Trubetskoy. A szerző nyolc évig dolgozott az emlékművön, és 14 különböző változatot készített, ebből kettőt életnagyságú. Az emlékmű talapzatán II. Miklós parancsára a következő felirat készült: „Szerető fia a szeretett apának”. 1937-ben az emlékművet áthelyezték a térről az Állami Orosz Múzeum udvarára (ma a Márványpalota bejáratánál található). 1940-ben lebontották a Jel-templomot, helyére 1955-ben a Ploscsad Vosztanya állomás földi pavilonja épült. A náci Németország felett aratott 1985-ös győzelem 40. évfordulójára a tér közepén a „Leningrád hősváros” obeliszkjét helyezték el.

Fotó 2015.05.16.:

A Ploschad Vosstaniya metróállomás földi pavilonja

A Ploschad Vosstaniya metróállomás föld feletti pavilonja 1955-ben épült (építészek V. V. Gankevich, B. N. Zhuravlev, I. I. Fomin). Történelmi és kulturális emlék, állami védelem alatt áll.

Az épületen emléktábla található:

Ezen az oldalon volt az Úr Jeruzsálembe való belépésének temploma (Znamenskaya)

A fatemplom 1765-1768 között épült. A kőtemplom 1794-1804-ben épült. tervezett építész F.I. Demercova. Benne volt az Istenszülő „Jel” tisztelt ikonja (XIII. század). 1938-ban bezárták. 1941 tavaszán felrobbant.

(Az emléktáblát A. G. Ananov költségén helyezték el)

A Szentpétervár metró Ploschad Vosstaniya állomása a Kirovsko-Vyborgskaya vonal (1. vonal) része, és a Chernyshevskaya és a Vladimirskaya állomások között található.

"Ploshchad Vosstaniya" állomás(az „Útmutató Szentpétervár utcáihoz és történelméhez: Minden látnivaló sétatávolságra a metróállomásoktól / A.D. Erofeev. - M.: AST, 2015. - 447 p.") című könyv anyagai alapján:

Nyitás: 1955. november 15
Építészek: V.V. Gankevich, B.N. Zsuravlev, I.I. Fomin (1955, föld feletti és földalatti pavilonok); MINT. Getskin, V.P. Shuvalov (1961, föld feletti pavilon a Moszkovszkij pályaudvaron)
Mérnök: E.A. Erganov
Domborművek a központi földalatti csarnok pilonjain:

• „V.I. beszéde Lenin a Finlyandsky állomáson" - szobrász A.I. Dolienko;
• "BE ÉS. Lenin egy kunyhóban Razlivben” - szobrász V.B. Pincsuk; „Aurora lövése” - szobrász A.V. Razumovskij;
• „A téli palota vihara” - szobrász V.I. Tatarovics.

A metró földi bejárati csarnoka egy kerek épület, oldalt rizalitokkal.

A kompozíciót egy nagy tornyú rotunda teszi teljessé, amely egykor babérkoszorúban „M” betűt viselt. Az omlásveszély miatt eltávolították.

Az állomást, ahonnan 1955. november 15-én indult az első szerelvény, a kör alakú szellőzőnyílásokban díszrácsok és kördomborművek díszítik. Mindannyian az 1917-es eseményekről beszélnek. Ez a „V.I. beszéde. Lenin a Finlyandsky állomáson", "V.I. Lenin a razlivi kunyhóban, „Aurora lövése” és „A téli palota vihara”. A második bal oldali oszlopon mindkét oldalon Joszif Sztálin képe látható. Lenin mögött áll, és a Finlyandsky állomás előtti téren összegyűlt munkásokhoz beszél. Ez az egyetlen kép, amely 1961 után maradt meg Sztálinról a szentpétervári metróban.

A „Ploschad Vosstaniya” lett az első két kijáratú állomás. 1960. augusztus 14-én oldalról megnyíltak a „Vosstaniya Square-2” ajtói az új szárnyban. Ezt megelőzően a földalatti csarnok mozgólépcsővel szembeni végénél volt egy Vlagyimir Lenint ábrázoló dombormű, amelyet Aron Pliskin és Vladimir Sychev szobrászok készítettek.

1967. november 3-án megnyitották a Nevsko-Vasileostrovskaya vonalat. Ezzel egy időben a Ploschad Vosstaniya átszálló állomás lett Majakovskaya felé. Két átjáró készült rajta: a Ploscsad Vosztanija-2 kijárat másik oldalán az alagút a Majakovszkaja platform közepébe vezet, a sínek fölött pedig négy mozgólépcső (a közelmúltig három) emelkedik a Majakovszkaja állomás végére. .