Zobraziť všetky stanice MKC. Rozpis vlakov TPU Botanická záhrada

Otvorenie Moskovského centrálneho okruhu (MCC) sa uskutočnilo 10. septembra 2016. Pre cestujúcich je k dispozícii 31 staníc. Korešpondent RIAMO sa naučil používať nový typ mestskej dopravy.

V deň spustenia bolo do prevádzky uvedených 26 staníc: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoi Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarinovo námestie “, „Krymská“, „Horné kotly“, „Vladykino“, „Botanical Záhrada, Rostokino, Belokamennaja, Rokossovský bulvár, Lokomotíva, Diaľniční nadšenci, Nižný Novgorod, Novochochlovskaja, Ugreshskaja, Avtozavodskaja, ZIL, ako aj „ Izmailovo“ a „Andronovka“.

V roku 2018 bude dokončená výstavba teplých prechodov: bude možné vykonávať presuny bez toho, aby ste museli ísť von. Celkovo bude pre cestujúcich k dispozícii 350 prestupov, takže cestovný čas by sa mal skrátiť 3-krát.

Cestovné

Ak sa chcete dostať na stanicu MCC, môžete použiť akékoľvek cestovné karty moskovského metra (Trojka, Ediny, 90 minút), ako aj sociálne karty. Do 90 minút od momentu overenia lístka je prechod z metra do MCC a späť zdarma. Cestovné je možné zaplatiť aj platobnými kartami.

schém MKC

Pre cestujúcich boli vyvinuté tri varianty schém MCC. Prvá okrem liniek metra a staníc MCC udáva etapy otvárania staníc a križovatiek, vzdialenosť medzi prestupnými stanicami a čas potrebný na prestup.

Druhá verzia schémy pomôže cestujúcim v elektrických vlakoch zorientovať sa: mapa zobrazuje železničné stanice, existujúce linky metra, ako aj stanice MCC a „teplé“ prestupy do metra.

Tretia schéma zobrazuje zastávky mestskej pozemnej dopravy v blízkosti staníc MCC, ako aj interval jej pohybu počas dopravnej špičky. Napríklad z nástupišťa Lužniki moskovského centrálneho okruhu sa dostanete na stanicu metra Sportivnaya za 2 minúty. Pravidelne tam premávajú autobusy č. 806, 64, 132 a 255, takže do správne miesto nebude ťažké.

Okrem toho sú na mape zobrazené všetky hlavné atrakcie mesta, lesoparky a prírodné rezervácie. Mnohé z nich sú v pešej vzdialenosti od MKC, napríklad park Losiny Ostrov a prírodná rezervácia Vorobyovy Gory.

Transplantácie

MKC je integrované do systému verejnej dopravy v Moskve s možnosťou prestupu na metro, vlaky Moskovskej železnice a povrchovú verejnú dopravu.

Od 10. septembra môžete prestúpiť z MCC na metro na 11 staniciach (Delovoy Tsentr, Kutuzovskaja, Lužniki, Lokomotiv, Gagarinovo námestie, Vladykino, Botanická záhrada, Rokossovský bulvár, Vojkovskaja, "Highway Entusiasts", "Avtozavodskaya"), vlakom - piatimi ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Do konca roka 2016 sa počet prestupných uzlov zvýši na 14, respektíve 6 a v roku 2018 to bude 17 prestupov z MKC na metro a 10 na vlak.

Pre bezplatný transfer metro-MTC-metro (do 90 minút) je potrebné pri vstupe do stanice MCC pripevniť lístok na metro k turniketu so špeciálnou žltou nálepkou.

Cestujúci, ktorí plánujú cestovať len po MCC alebo sa chystajú na jeden prestup metro-MTC alebo naopak, si môžu uplatniť lístky na akékoľvek turnikety, vrátane tých bez žltých nálepiek.

Ak ste zmeškali 1,5 hodiny, musíte pri prestupe zaplatiť cestovné znova.

Vlaky a intervaly

V MKC premávajú nové luxusné vlaky Lastochka s kapacitou 1200 osôb. Ich maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu, po MCC sa pohybujú priemernou rýchlosťou 50 kilometrov za hodinu.

Vlaky sú vybavené klimatizáciou, sušiarňami, informačnými panelmi, bezplatným Wi-Fi, zásuvkami a stojanmi na bicykle.

Vozne sa otvárajú o manuálny mód: Stlačte pre vstup alebo výstup špeciálne tlačidlo inštalované na dverách. Tlačidlá sú aktívne (zelené podsvietenie) až po zastavení vlaku na nástupišti, inokedy sú dvere z bezpečnostných dôvodov uzamknuté.

V ranných a večerných špičkách je interval dopravy len 6 minút. Zvyšok času, "Swallow", musíte počkať 10 až 15 minút.

Obnova (aktivácia) cestovných kariet

Ak sa chcete dostať do MKC s 90 minútami, Jednotné na 20, 40 a 60 ciest, Trojka, zakúpené alebo doplnené pred 1. septembrom 2016, musíte si ich obnoviť. Ak to chcete urobiť, môžete sa obrátiť na pokladňu metra alebo jednokolejky, ako aj agentúru pre cestujúcich v metre (Boyarsky per., 6) alebo centrum dopravných služieb v Moskve (ul. Staraya Basmannaya, 20, budova 1).

Držitelia karty Strelka na cestovanie vlakom si ju musia vymeniť v pokladni metra za kartu s aplikáciou Trojka.

Aktivácia prebieha bez zmeny zostatku jázd a platnosti lístka, pričom nové preprogramované cestovné doklady umožnia bezplatné presuny z metra do MCC a späť.

Tiež elektronická karta Trojku je možné aktualizovať nezávisle dobitím zostatku v automatoch na lístky na staniciach, na webovej stránke troika.mos.ru, prostredníctvom SMS alebo na platobných termináloch. Čo sa týka sociálne karty, nie je potrebné ich aktivovať.

Pomoc a navigácia

Podrobné informácie o obnove lístkov, prestupných uzloch a navigácii na MKC sa dozviete u konzultantov pri vstupe do staníc kruhového metra alebo na staniciach metra priľahlých k MKC. Cestujúcim budú v novej doprave pomáhať aj dobrovoľníci. Vyvinutý aj špeciálny mobilná aplikácia, pomocou ktorej si vyberiete najlepšiu trasu.

Tu môžete vidieť nové pohodlné trasy cez MKC.

Mnohí Moskovčania a hostia hlavného mesta si už zvykli na pohodlie MCC (Moskva centrálny krúžok) alebo ako sa predtým nazývala Moskovská okružná železnica - Moskovská okružná železnica, ktorej otvorenie prispelo k vyloženiu hlavne hlavného okruhu moskovského metra a celého metra ako celku.

Mapa MKC s metrom

Schéma MCC s prestupmi na metro, vlaky a prímestskú dopravu

Ďalšia populárna schéma MCC s prestupmi na metro, vlaky a inú prímestskú dopravu bude užitočná pre cestujúcich, ktorí cestujú vlakmi, prestupujú do MCC z metra alebo mikrobusov. Diagram zobrazuje stanice metra, stanice ruských železníc a stanice MCC spolu s prechodmi na ne.

Upozorňujeme na vzdialenosť niekoľkých staníc MCC od metra. Napríklad od stanice metra Nagatinskaya po stanicu MCC ukazujú horné polia máp Yandex 4 km, napriek tomu, že mapa v metre ukazuje 10-12 minút chôdze.

Schémy a mapy počas výstavby (projektov) s prestupnými uzlami:

Početné otázky vo vyhľadávaní možno adresovať jedinej oficiálnej webovej stránke MKZD http://mkzd.ru/

Podľa predbežných náčrtov sa predpokladalo, že moskovský okruh na mape bude vyzerať takto:

Otváracie hodiny a harmonogram MKC

MCC funguje na tom istom grafika ako moskovské metro:

od 5:30 do 01:00

Zoznam staníc MCC (MKZHD):

Celkovo bude 31 staníc. Predpokladá sa, že vozový park budú zastúpené vlakmi Lastochka, ktoré sa osvedčili na medzimestských trasách a určite budú vyhovovať takejto miestnej doprave.

Otvorenie Moskovského okruhu je naplánované na koniec roka 2016, testovanie sa plánuje začať v júli 2016, takže čakáme na nové informácie a budú aktualizované, keď budú dostupné.

Informácie o účte MKC:

Aká je dĺžka MCC v km?

Malý okruh Moskovskej železnice, po ktorom je organizovaný pohyb vlakov MCC, má dĺžku 54 km.

Ako dlho trvá, kým vlak urobí úplný kruh okolo MKC?

Celý kruh okolo MKC prejdete za približne 1 hodinu a 30 minút.
Rovnaká odpoveď bude daná aj na ďalšie otázky, ako napríklad: Časové kolo MCC

Čo je MKC?

MCC je Moskovský centrálny okruh a celý tento článok popisuje tento objekt Moskvy vo všetkých formách a uhloch, vrátane histórie jeho vzniku.

Výpočet času medzi stanicami MCC

Pretože kalkulačka ešte nie je napísaná a pripravená, jednoduchý spôsob, ako vypočítať čas jazdy medzi stanicami, je nasledujúcich 90 minút / 31 staníc = cca 3 minúty približný výpočet času zo stanice na stanicu.

Aké sú intervaly vlakov na MCC

Intervaly medzi vlakmi MCC nie sú v špičkách dlhšie ako 6 minút, čo vo všeobecnosti nie je zlé, najmä na tradične problematických a preťažených staniciach. Napríklad pri City, kde vás v dňoch výstav v Expocentre vyvezú z metra.

Tiež sa pýtali:

1. Kedy MKZHD otvorí osobnú dopravu?

Podľa oficiálnej stránky sa testovanie začne v júli 2016 a dátum otvorenia je naplánovaný na koniec roka 2016.

21.07.2016
2. Nástupište sa nezmestilo do vlaku MKZD, otvorenie a testovanie sa ukázalo byť narušené, podľa slov. https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(priateľ bol zrejme požiadaný o vymazanie instagramu, odkiaľ pochádza fotka nižšie, takže Navaľnyj zmizol aj zo záznamu, kde boli vložky z instagramu, ale obrazovka zostala rovnaká https://navalny.com/p /4967/ :

Stránka zostala vo vyrovnávacej pamäti Google, ale nebude ju možné zobraziť celú kvôli niektorým zložitým presmerovaniam na Instagrame:

Rovnaké cyklické presmerovania sú zahrnuté aj pri vyhľadávaní vo webovom archíve z 21. júla tohto roku. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Aké sú cestovné pre MCC (MKZHD)?
Podľa informácií na webovej stránke moskovskej radnice bude cestovné rovnaké ako v metre:
„90 minút“, „Single“ a karta „Trojka“.
"Single" pre 20 ciest - 650 rubľov, pre 40 ciest - 1300 rubľov, pre 60 ciest - 1570 rubľov.
Pomocou karty Troika bude cesta po MCC stáť 32 rubľov, ako v metre.
Lístok pre 1 a 2 sa tiež rovná cene lístka na metro - 50 a 100 rubľov.

10.09.2016
Otvorenie MKC sa uskutočnilo:
V prevádzke je 26 z 31 staníc kruhu. Stanice Sokolinaja Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaja a Koptevo budú otvorené neskôr (do konca roka 2016).
Vlaky "Lastochka" jazdia v špičkách s intervalom 6 minút, zvyšok času - 12 minút. Systém platenia cestovného je integrovaný s moskovským metrom a umožňuje vám prestup z metra do vlakov MCC a späť bez dodatočných platieb. V prvom mesiaci prevádzky kruhu (do 10. októbra) je cestovanie vlakmi MCC bezplatné. Podľa rasp.yandex.ru

Je to železničný okruh položený na okraji Moskvy. Na diagrame malý krúžok železnice MKZHD má formu uzavretej línie. Stavba kruhu bola dokončená v roku 1908. Do roku 1934 slúžila železnica na nákladnú a osobnej dopravy, a po roku 1934 - len pre nákladné autá. Je spojovacím článkom medzi desiatimi federálnymi železničnými traťami opúšťajúcimi mesto všetkými smermi. Od septembra 2016 sa využíva aj na vnútromestskú osobnú dopravu súvisiacu s prevádzkou moskovského metra, čo sa premietlo do schémy staníc Moskovského okruhu.

Moderná rekonštrukcia Moskovskej železnice

Od roku 2012 do roku 2016 bola Moskovská okružná železnica prispôsobená pre vnútroštátnu osobnú dopravu, čo viedlo k významnej zmene schémy Moskovskej okružnej železnice. Práce sa vykonávali z federálnych fondov, ako aj na náklady ruských železníc, súkromných spoločností a moskovskej vlády. V rámci rekonštrukcie boli vymenené železničné trate za nové, zrekonštruované mosty, vybudované zastávky elektrických vlakov a položená ďalšia koľaj pre nákladnú dopravu. Koncom roka 2016 boli práce takmer dokončené.

Celkovo bolo zrekonštruovaných 31 zastávok (schéma Moskovského okruhu s budovanými stanicami je uvedená vyššie). Pre každú stanicu bol vypracovaný individuálny projekt, postavené nástupištia.

Spustenie prvých elektrických vlakov

Prvé spustenie elektrického vlaku na kontrolu pripravenosti železnice sa uskutočnilo v máji 2016 na jednom z úsekov Moskovského okruhu a v júli 2016 po dokončení výstavby po celej dĺžke železnice. . Hlavným elektrickým vlakom premávajúcim na trase bol ES2G Lastochka. Zapojené boli aj konvenčné elektrické vlaky Ruská výroba. S ich použitím sa vyskytli problémy spojené s nesúladom šírky vozňov a elektrického rušňa klasických modelov so vzdialenosťou medzi koľajami a nástupišťom na Moskovskej okružnej železnici. Nástupište v stanici Streshneva sa preto muselo dokonca trochu posunúť nabok.

Prvý osobný elektrický vlak premával po trati 10. septembra 2016, potom začali pravidelne premávať osobné vlaky. Nákladná vlaková doprava bola obmedzená najmä v denná dni, keď sú vlaky aktívne. Trať slúži aj na pohyb jednotlivých diaľkových vlakov, ktoré obchádzajú Moskvu. Pohyb výletných vlakov na rušňovej trakcii bol zastavený.

Infraštruktúra a schéma Moskovského okruhu

Železničný okruh Moskovského okruhu zahŕňa 2 hlavné železničné trate patriace do kategórie elektrifikovaných. Severným smerom od okruhu vedie ďalšia tretia železničná trať, ktorá slúži na nákladnú dopravu. Celková dĺžka železničného okruhu je 54 km. Niektoré úseky iných tratí stále nie sú elektrifikované.

Schéma MKZD je navrhnutá tak, že má spojovacie vetvy, ktoré umožňujú pohyb vlakov medzi okružnou dráhou a radiálnymi vetvami federálnych železníc. Pozostávajú buď z jednej alebo z dvoch koľají (pozri prestupnú mapu MKZD). Nie všetky sú vybavené napájacím elektrickým vedením. Z nákladných tratí železničného okruhu sú odbočky do priemyselných výrobných zariadení. Je tu aj jedna odbočka pre spojenie s vozovňou električiek.

Celkovo je na schéme MKZD 31 prevádzkových nástupíšť pre vnútroštátnu osobnú dopravu a 12 nákladných staníc. Nachádza sa tu 1 tunel dlhý 900 m.

Stanice a nástupištia na schéme MKZD

Stanice boli založené v roku 1908 a pôvodne slúžili pre nákladnú dopravu. Medzi nimi boli umiestnené samostatné stanice.

Vo vnútornej časti železničného okruhu sú dnes už nevyužívané klasické stanice s budovami staničného typu zo začiatku 20. storočia. Predtým železničná trať vedúca po nich slúžila na osobnú dopravu. Moderné stanice je možné vidieť na schéme Moskovského okruhu so stanicami vo výstavbe.

Na vonkajšej strane Moskovskej železnice boli vybudované vjazdy na parkovanie nákladných vlakov a budovy určené na železničné práce. To všetko sa používa na vytváranie nákladných vlakov.

V roku 2017 bol celkový počet používaných staníc (pozri schému staníc Moskovského okruhu) 12 jednotiek. Z toho 4 sa nachádzajú na úsekoch odbočiek z Moskovského okruhu. Patria sem: Novoproletarskaya, Northern Post.

Na železničnom okruhu je 31 zastávok pre mestské elektrické vlaky. Tieto stanice sú nástupištia pre cestujúcich, ktoré boli postavené v rokoch 2012 až 2016 počas modernej rekonštrukcie Moskovskej okružnej železnice. Na rozdiel od zastávok patriacich do radiálnych hlavných tratí železnice majú tieto štatút intracity a sú patrične vybavené. Fungujú ako zastávky MHD s rovnakými lístkami pre nich.

Mosty na Moskovskom okruhu

Celkovo je aktívnych 6 mostov, z ktorých 4 prechádzajú cez Moskovský okruh a cez Moskovský okruh prechádza 32 diaľnic a železníc.

Pohyb po Moskovskom okruhu

V súčasnosti pohyb po moskovskej železnici vykonávajú elektrické vlaky ES2G "Lastochka". Pozostáva z 5 osobných automobilov moderného dizajnu a v spriahnutej verzii - z 10 automobilov. V budúcnosti nie je vylúčené použitie iných lokomotív (domáca výroba).

Dieselové lokomotívy sa stále používajú najmä na nákladnú dopravu. Hlavné železničné trate sú však dnes elektrifikované a umožňujú použitie elektrických rušňov pre tranzitnú dopravu. Vďaka tomu je možné presúvať osobné a nákladné vlaky z jednej tranzitnej radiálnej trate železníc na druhú.

(dnes - 24 prevádzkových staníc MCC) - nová moskovská doprava navrhnutá tak, aby cestovanie v Moskve bolo ešte pohodlnejšie. Prvá etapa bola otvorená 10. septembra. V súčasnosti je pre cestujúcich otvorených dvadsaťštyri staníc z tridsiatich jedna. Päť staníc má krytý priechod metra, šesť má priechod metra cez ulicu. Do konca októbra pribudne ďalších 6 staníc.
24 otvorených staníc MCC - pozri zoznam nižšie...

Zoznam prevádzkovaných staníc MCC:

• Okružnaja (SVAO a SAO). Presun na železničnú stanicu s rovnakým názvom (Savelovskoye smer Moskovskej železnice) av budúcnosti - na novú stanicu metra Okruzhnaya. K dispozícii je aj prestup na mestskú pozemnú dopravu - autobus.

• Baltské more (SAO). Poskytuje transfer na stanicu metra Vojkovskaja alebo mestskú pozemnú dopravu. Stanica Baltiyskaya je spojená nadjazdom s nákupné centrum"Metropolis" a na druhej strane, vedľa nej, takmer hneď vedľa je park Pokrovskoye - Streshnevo.

• Streshnevo (NKÚ a SZAO). Prestup na električku, trolejbus, autobus. Podľa plánu - preložka na železničnú trať smer Riga (nová zastávka). P. S: mimochodom, máme tému o.

• Shelepikha (CAO). Poskytuje transfer na železničné nástupište "Testovskaya".

• Obchodné centrum (juhozápadná časť Centrálneho správneho obvodu). Hlavná stanica na MCC. Transfer na stanicu metra "Mezhdunarodnaya". Nachádza sa v pešej vzdialenosti od železničnej stanice "Testovskaya". Podľa plánu - parkovanie a podzemná chodba do Moskvy.

• Kutuzovskaja (CJSC), vedľa Kutuzovského prospektu. Je možné prestúpiť na stanicu metra Kutuzovskaja a na pozemnú dopravu: trolejbus a autobus.

• Lužniki (CAO). Stanica s „pobrežnými“ nástupišťami a vestibulom. Poskytuje transfer na stanicu metra "Sportivnaya" alebo na mestský autobus. Podľa plánov bude práve stanica Sportivnaya MCC počas podujatia najžiadanejšia.

• Gagarinovo námestie (CJSC). Napojenie na stanicu metra "Leninsky Prospekt" (cez podchod). Prestup na autobusy, trolejbusy a električky. Toto je jediná stanica MCC, ktorá je v podzemí.

• Krymská (juh a juhozápad). Transfer na železničnú stanicu Sevastopolskaja a mestská doprava - autobus.

• Horné kotly (YuAO). Nachádza sa medzi stanicami metra Nagatinskaja a Tulskaja. Spojenie s mestskými autobusmi, trolejbusmi a električkami. A tiež - cez nové nástupište so železnicou smeru Paveletsky.

• ZIL ( Severná časť YuAO). Výstup do Ľadového paláca vnútri MKC a pozemná hromadná doprava - na vonkajšej strane MKC.

• Avtozavodskaja (YuAO). Tu sa môžete previesť na stanicu metra Avtozavodskaya (pozdĺž ulice) a na pozemnú dopravu (autobus, trolejbus).

• Belokamennaja (VAO). Nachádza sa na území Národného parku Losiny Ostrov. Prestup na pozemnú dopravu - autobus. A autobusom na najbližšiu stanicu metra - Rokossovský bulvár.

• Botanická záhrada (SVAO). S rovnomennou stanicou metra je spojený podzemným priechodom pre chodcov. Môžete prestúpiť na pozemnú dopravu - autobus.

• Rokossovský bulvár (VAO). Poskytuje prechod na stanicu metra s rovnakým názvom (linka Sokolnicheskaya) a prestup na autobus alebo električku.

• Likhobory (NKÚ). Je prepojená so železnicou, s platformou NATI (smer Leningrad). Môžete prestúpiť na autobus.

• Lokomotíva (VAO). Transfer (teplý) na stanicu metra Cherkizovskaja (krytá pasáž). Je možný prestup na trolejbus alebo autobus.

• Nižný Novgorod (YuVAO). Je spojený so železničnou stanicou "Karacharovo" (zo železničnej stanice Kursk) a mestským autobusom. V roku 2018 bude k dispozícii prechod na stanicu metra Nizhegorodskaya Ulitsa.

• Novochochlovskaja (juhovýchodný správny okruh). Je možné prestúpiť na mestský autobus a od roku 2017 - cez nové nástupište, môžete prestúpiť na železnicu (smer Kursk).

• Okruzhnaja (SVAO a SAO). Presun na železničnú stanicu s rovnakým názvom (Savelovskoye smer Moskovskej železnice) av budúcnosti - na novú stanicu metra Okruzhnaya. K dispozícii je aj prestup na mestskú pozemnú dopravu - autobus.

• Ugreshskaya (SEAD). Zo stanice môžete prestúpiť na autobus, električku alebo trolejbus. Pomocou pozemnej dopravy (autobus alebo električka) sa dostanete na dve stanice metra - "Kozhukhovskaya" alebo "Dubrovka".

• Izmailovo (VAO). Je spojený so stanicou metra na linke Arbatsko-Pokrovskaya - "Partizanskaya". Je možný prestup na autobus, trolejbus a električku.

• Rostokino (SVAO). Transfer na železničnú stanicu "Severyanin" (smer Jaroslavľ). K dispozícii je aj prestup na pozemnú dopravu - električka, autobus, trolejbus.

• Vladykino (SVAO). Presun na rovnomennú stanicu metra cez vyvýšený priechod. Môžete prestúpiť na autobus alebo trolejbus.

Toto bol zoznam pracovných staníc MCC.

Niekoľko ďalších staníc bude otvorených koncom októbra 2016

Zoznam aktuálne zatvorených staníc MCC:

• Panfilovskaja- komplex z inžinierskeho hľadiska, stanica z dôvodu priestorových obmedzení. Od stanice metra (stanica Oktyabrskoye Pole) je vzdialená asi sedemsto metrov.

• Ulica Zorge

• Koptevo

• Falcon Hill

• Dubrovka

Ešte pár čísel. Vo vlaku je 28 vlakov Lastochka. Ich rýchlosť môže dosiahnuť 120 kilometrov za hodinu. MCC - čas cesty, celý okruh okolo Moskovského centrálneho okruhu bude trvať 75 minút.

TASS-DOSIER /Valerij Kornejev/. 10. septembra je v Moskve otvorená osobná doprava na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC) - vnútromestskom okruhu osobných elektrických vlakov, ktorý využíva infraštruktúru Malého okruhu Moskovskej železnice (MK MZhD).

Linka je integrovaná s moskovským metrom (v systéme metra má pridelené číslo 14) a radiálnymi železničnými traťami.

Stanice a prestupy

Celková dĺžka Moskovského centrálneho okruhu je 54 km. V MCC bolo vybudovaných celkovo 31 nástupíšť pre cestujúcich. Očakáva sa, že 10. septembra 2016 bude otvorených 26 nástupíšť pre osobnú dopravu, zvyšných 5 - do konca roka 2016.

Zo 17 staníc sú plánované prestupy na linky moskovského metra. Päť prestupov na stanici metra od samého začiatku sa uskutoční „v teplom okruhu“ (bez prístupu na ulicu): do Kutuzovskej, Delovoj Tsentr, Vladykina, Čerkizovskaja a Leninského prospektu. V roku 2016, po otvorení stanice „Shelepikha " Tretieho prestupového okruhu budú vybudované prestupové uzly, ktoré budú zabezpečovať prechody "v teplom okruhu" na staniciach metra "Partizanskaja", "Botanická záhrada", "Rokosovský bulvár", ako aj na staniciach vo výstavbe " Nizhegorodskaya" a "Okruzhnaya".

Na iných staniciach budete musieť ísť von na prestup: napríklad prestup zo stanice Baltiyskaya MCC na stanicu metra Voykovskaya bude trvať asi 12 minút.

V roku 2016 bude spustených päť prestupov na elektrické vlaky v piatich smeroch – Kazaň, Leningrad, Belorussky, Jaroslavľ a Smolensk. Ďalšie štyri prestupy – smery Paveletskoye, Riga, Kursk, Gorky – sa otvoria v nasledujúcich rokoch po presune existujúcich nástupíšť. Jediný smer prímestských vlakov, ktorým nie je zabezpečený prestup, je Kyjev.

Zo staníc MCC bude zorganizovaný aj prestup na 273 trás pozemnej verejnej dopravy.

Cestovné

Počas prvého mesiaca prevádzky MCC (do 10. októbra 2016) bude cestovanie po okruhu pre cestujúcich zadarmo.

Cestovanie sa bude v budúcnosti realizovať pomocou cestovných lístkov a dopravných kariet (Single, 90 minút, Trojka) v súlade s tarifami metra pri zachovaní všetkých existujúcich sociálnych výhod.

Zároveň s lístkom na jednu cestu bude možné uskutočniť trojnásobný prestup: metro - MCC - metro.

Pracovná doba, intervaly

Otváracie hodiny - od 05:30 do 01:00 - sa zhodujú s harmonogramom metropolitného metra.

6 minút - intervaly počas špičky, 11-15 minút - inokedy. S rastúcim dopytom po linke sa intervaly môžu znižovať.

Spiatočná cesta okolo celého ringu bude trvať 75-85 minút.

koľajových vozidiel

Každý deň bude na lety MCC odchádzať 30 päťvozňových päťvozňových vlakov ES2G „Lastochka“ (Siemens Desiro RUS) vyrobených v Uralskom železničnom strojárstve. V zálohe budú ešte tri vlaky. Údržba vlaky bude prevádzkovať spoločnosť Siemens (na základe dohody uzavretej na medzinárodnom ekonomickom fóre v Petrohrade v roku 2015) v depe Podmoskovnoye, ktoré sa nachádza v moskovských obvodoch Sokol a Aeroport.

Každý vlak pojme 1 200 cestujúcich a Lastochka môže prepraviť až 12 bicyklov. Vlaky sú vybavené klimatizáciou, toaletami, 220 V zásuvkami a Wi-Fi. Dvere sa na žiadosť cestujúcich budú otvárať tlačidlami.

Maximálna konštrukčná rýchlosť Lastochky je 160 km/h. Pre časté zastávky na MCC však budú môcť vlaky dosiahnuť rýchlosť len 80 km/h. Priemerná rýchlosť na trase bude približne 40 km/h.

Celkovo bude na MCC jazdiť až 134 párov vlakov denne.

Náklady na projekt

Rozpočet na výstavbu MCC je 130,3 miliardy rubľov. Celkovo bolo z federálneho rozpočtu vyčlenených 74,8 miliardy rubľov a moskovská vláda investovala 15,5 miliardy rubľov. Ďalších 40 miliárd rubľov. súkromní investori budú investovať do výstavby TPU.

Nákladná doprava

Nákladná doprava na trati bude pokračovať v zníženom objeme len v noci. V súčasnosti je na okruhu 12 aktívnych nákladných staníc.

ciele MKC

Hlavným cieľom projektu je odľahčenie železničných staníc, centrálnych častí liniek metra a vytvorenie nových krátkych trás. Inštitút generálneho plánu Moskvy očakáva, že uvedenie MCC do prevádzky zníži osobnú dopravu na linke metra Sokolničeskaja o 20 %, na Kolcevaja - o 15 %, na Lublinskej - o 14 %, na Filevskej - o 12 %, dňa Tagansko-Krasnopresnenskaya - o 18% a na Serpukhovsko-Timiryazevskaya - o 5%.

Zaťaženie na železničnej stanici Kazansky sa zníži o 30%, v Kurskom - o 40%, v Jaroslavskom - o 20%, v Rižskom - o 30%, v Leningradskom - o 20%.

Plánuje sa, že do septembra 2017 prepraví moskovský centrálny okruh 75 miliónov cestujúcich, z ktorých 34,5 milióna využije cestu na presun z metra, 20,2 milióna z elektrických vlakov, 12,7 milióna z mestskej pozemnej dopravy a 7 5 miliónov budú občania žijúci v blízkosti MKC.

Očakáva sa, že do roku 2025 MCC prepraví 300 miliónov cestujúcich ročne a samotná trať vytvorí až 40 000 nových pracovných miest po rozvoji území, ktoré sú najbližšie k staniciam.

Sekcia MCC na oficiálnej webovej stránke moskovského metra -