Hú blokád. Blokád számokban

Az Orosz Föderációban január 27-ét ünneplik katonai dicsőség Oroszország – Leningrád város blokádjának feloldásának napja. A dátumot az 1995. március 13-án kelt „A katonai dicsőség napjairól és az emlékezetes dátumokról Oroszországban” szövetségi törvény alapján jelölték meg.

1941. július 10-én kezdődött a náci csapatok Leningrád (ma Szentpétervár) offenzívája, amelynek elfoglalása a német parancsnokság nagy stratégiai és politikai jelentőséget tulajdonított.

Augusztusban már heves harcok folytak a város szélén. Augusztus 30-án a német csapatok elvágták a Leningrádot az országgal összekötő vasutakat. Szeptember 8-án a náciknak sikerült elzárniuk a várost a szárazföldtől. Hitler terve szerint Leningrádot el kellett törölni a föld színéről. Miután kudarcot vallott a szovjet csapatok védelmének áttörése a blokádgyűrűn belül, a németek úgy döntöttek, hogy kiéheztetik a várost. A német parancsnokság összes számítása szerint Leningrád lakosságának éhen és hidegben kellett meghalnia.

Szeptember 8-án, a blokád kezdetén történt Leningrád első tömeges bombázása. Körülbelül 200 tűz ütött ki, ezek egyike a badaev élelmiszerraktárakat pusztította el.

Szeptember-októberben az ellenséges repülőgépek naponta többször csaptak le. Az ellenség célja nemcsak az volt, hogy beavatkozzon a fontos vállalkozások tevékenységébe, hanem a lakosság körében is pánikot keltsen. Különösen intenzív ágyúzást végeztek a munkanap elején és végén. Sokan meghaltak ágyúzások és bombázások során, sok épület megsemmisült.

Az a meggyőződés, hogy az ellenségnek nem sikerül elfoglalnia Leningrádot, visszafogta az evakuálás ütemét. Több mint két és fél millió lakosról, köztük 400 000 gyerekről derült ki, hogy az ostromlott városban tartózkodik. Kevés volt az élelmiszerkészlet, ezért élelmiszer-helyettesítőket kellett használni. Az adagolási rendszer bevezetésének kezdete óta a leningrádi lakosság élelmiszer-kibocsátásának normáit többször csökkentették.

1941-1942 ősz-tél - a blokád legrosszabb ideje. A kora tél hideget hozott, fűtést, forró víz nem volt, és a leningrádiak elkezdtek bútorokat, könyveket égetni, faépületeket szétszedni tűzifáért. A szállítás megállt. Emberek ezrei haltak meg az alultápláltság és a hideg miatt. A leningrádiak azonban tovább dolgoztak - adminisztratív irodák, nyomdák, poliklinikák, óvodák, színházak, nyilvános könyvtár működött, a tudósok folytatták a munkát. 13-14 éves tinédzserek dolgoztak, a frontra vonult apjukat helyettesítették.

Ladogán ősszel a viharok miatt a hajók mozgása megnehezült, de uszályos vontatóhajók járták körbe a jégmezőket 1941 decemberéig, az élelem egy részét repülőgéppel szállították. A Ladoga-i kemény jég sokáig nem jött létre, a kenyérkiadás normáit ismét csökkentették.

November 22-én megkezdődött a járművek mozgása a jégúton. Ezt az autópályát az "Élet útjának" nevezték. 1942 januárjában már állandó volt a forgalom a téli úton. A németek bombázták és ágyúzták az utat, de nem sikerült megállítaniuk a mozgást.

1944. január 27-re a leningrádi és a volhovi front csapatai feltörték a 18. német hadsereg védelmét, legyőzték fő erőit, és 60 km-es mélységben előrenyomultak. A bekerítés valós veszélyét látva a németek visszavonultak. Krasznoje Selo, Puskin, Pavlovszk felszabadultak az ellenségtől. Január 27-e volt Leningrád blokád alóli teljes felszabadításának napja. Ezen a napon Leningrádban tűzijátékot adtak.

Leningrád blokádja 900 napig tartott, és az emberiség történetének legvéresebb blokádja lett. Leningrád védelmének történelmi jelentősége óriási. A szovjet katonák, miután megállították az ellenséges hordákat Leningrád közelében, az egész szovjet-német front erőteljes bástyájává változtatták északnyugaton. Leningrád a fasiszta csapatok jelentős erőit 900 napon át megbéklyózva ezzel jelentős segítséget nyújtott a hadműveletek fejlesztéséhez a hatalmas front minden más területén. A Moszkva és Sztálingrád melletti győzelmekben, Kurszk közelében és a Dnyeperen - Leningrád védőinek jelentős része.

Az anyaország nagyra értékelte a város védelmezőinek bravúrját. A Leningrádi Front több mint 350 ezer katonája, tisztje és tábornoka kapott kitüntetést és kitüntetést, közülük 226-an a Szovjetunió hőse címet. A "Leningrád védelméért" kitüntetést körülbelül 1,5 millió embernek ítélték oda.

A náci betolakodók elleni kemény küzdelem napjaiban tanúsított bátorságáért, állhatatosságáért és példátlan hősiességéért Leningrád városa 1945. január 20-án megkapta a Lenin-rendet, majd 1965. május 8-án megkapta a "Hősváros" kitüntető címet. .

Az anyag nyílt forrásból származó információk alapján készült

A leningrádi blokád tartott pontosan 871 nap. Ez a város leghosszabb és legszörnyűbb ostroma az emberiség történetében. Majdnem 900 nap fájdalom és szenvedés, bátorság és önzetlenség. Sok év után Leningrád blokádjának feltörése után sok történész, sőt hétköznapi ember is azon töprengett, vajon elkerülhető-e ez a rémálom? Menekülés, úgy tűnik, nem. Hitler számára Leningrád egy "finomság" volt - elvégre itt található a Balti Flotta, valamint a Murmanszkba és Arhangelszkbe vezető út, ahonnan a háború alatt a szövetségesek segítsége érkezett, és ha a város megadta volna magát, már elpusztította és letörölte a föld színéről. Lehetséges volt-e enyhíteni a helyzeten és előre felkészülni rá? A kérdés ellentmondásos, és külön tanulmányt érdemel.

Leningrád ostromának első napjai

1941. szeptember 8., az offenzíva folytatásaként fasiszta hadsereg, Shlisselburg városát elfoglalták, ezzel lezárták a blokádgyűrűt. A kezdeti időkben kevesen hittek a helyzet súlyosságában, de a város lakói közül sokan elkezdtek alaposan felkészülni az ostromra: alig néhány óra alatt minden megtakarítást kivontak a takarékpénztárakból, üresek voltak a boltok, minden, ami lehetséges volt, felvásárolták. A szisztematikus ágyúzás megkezdésekor nem mindenkinek sikerült kitelepülnie, de azonnal megkezdték, szeptemberben már elvágták a kiürítési útvonalakat. Úgy gondolják, hogy a tűz az első napon történt Leningrád blokádja a Badaev raktárakban - a város stratégiai tartalékainak tárolójában - szörnyű éhínséget váltott ki a blokád napjaiban. Nem is olyan régen azonban a titkosítás alól feloldott dokumentumok némileg eltérő információkat adnak: kiderült, hogy nem volt "stratégiai tartalék" mint olyan, mivel a háború kitörésének körülményei között nagy tartalékot kellett létrehozni ilyenek számára. hatalmas város hogy milyen volt Leningrád (és akkor kb 3 millió ember élt benne), az nem lehetett, így a város import élelmiszert evett, a meglévő készletek pedig csak egy hétre elegendőek. Szó szerint a blokád első napjaitól kezdve bevezették az étkezési kártyákat, bezárták az iskolákat, bevezették a katonai cenzúrát: megtiltották a levélhez csatolt mindenféle mellékletet, elkobozták a dekadens hangulatokat tartalmazó üzeneteket.

Leningrád ostroma - fájdalom és halál

A leningrádiak blokádjának emlékei akik túlélték, leveleik és naplóik szörnyű képet tárnak elénk. Szörnyű éhínség sújtotta a várost. A pénz és az ékszerek elértéktelenedtek. Az evakuálás 1941 őszén kezdődött, de csak 1942 januárjában vált lehetségessé a kivonulás nagyszámú emberek, főleg nők és gyerekek, az Élet útján. Hatalmas sorok álltak a pékségekben, ahol kiosztották a napi adagot. Az éhségen túl ostromolta Leningrádot Más katasztrófák is támadtak: erősen fagyos tél, olykor -40 fokig süllyedt a hőmérő. Kifogyott az üzemanyag és befagytak a vízvezetékek – a város áram és ivóvíz nélkül maradt. Az első blokád télen az ostromlott város másik problémáját a patkányok okozták. Nemcsak az élelmiszerkészleteket tették tönkre, hanem mindenféle fertőzést is terjesztettek. Az emberek meghaltak, és nem volt idejük eltemetni őket, a holttestek az utcákon hevertek. Voltak kannibalizmus és rablás esetei.

Az ostromlott Leningrád élete

Egyidejűleg Leningrádiak minden erejükkel igyekeztek túlélni, és nem hagyni szülővárosukat meghalni. Nem csak: Leningrád katonai termékek gyártásával segítette a hadsereget – a gyárak ilyen körülmények között dolgoztak tovább. A színházak és a múzeumok helyreállították tevékenységüket. Szükség volt - bebizonyítani az ellenségnek, és ami a legfontosabb, magunknak: Leningrád blokád nem öli meg a várost, tovább él! Az elképesztő önzetlenség, a szülőföld, az élet és a szülőváros iránti szeretet egyik legtisztább példája egy zenemű létrejöttének története. A blokád idején megírták D. Sosztakovics leghíresebb szimfóniáját, amelyet később "Leningrádnak" neveztek. A zeneszerző inkább Leningrádban kezdte írni, és már a kiürítéssel befejezte. Amikor elkészült a kotta, elvitték az ostromlott városba. Ekkorra a szimfonikus zenekar már Leningrádban folytatta tevékenységét. A koncert napján, hogy az ellenséges rajtaütések ne zavarhassák meg, tüzérségünk egyetlen fasiszta repülőgépet sem engedett a város közelébe! Az ostrom minden napján működött a leningrádi rádió, amely minden leningrádi számára nemcsak éltető információforrás volt, hanem egyszerűen az élet folytatásának szimbóluma is.

Az élet útja - az ostromlott város pulzusa

A blokád első napjaitól kezdve az Életút - pulzus megkezdte veszélyes és hősies munkáját ostromolta Leningrádota. Nyáron - víz, télen - egy jégút, amely Leningrádot összeköti a "szárazfölddel" a Ladoga-tó mentén. 1941. szeptember 12-én ezen az útvonalon érkeztek a városba az első élelmet szállító bárkák, és késő őszig, amíg a viharok ellehetetlenítették a hajózást, uszályok jártak az Élet útján. Mindegyik repülésük bravúr volt - az ellenséges repülőgépek folyamatosan hajtották végre banditatámadásaikat, az időjárási viszonyok gyakran nem a matrózok kezében voltak - a bárkák késő ősszel is folytatták repülésüket, egészen a jég megjelenéséig, amikor a hajózás megkezdődött. már elvileg lehetetlen. November 20-án ereszkedett le az első lovas és szánkós konvoj a Ladoga-tó jegére. Kicsit később teherautók mentek végig az Élet jeges útján. A jég nagyon vékony volt, annak ellenére, hogy a teherautó mindössze 2-3 zsák élelmiszert szállított, a jég áttört, és nem volt ritka, hogy a kamionok elsüllyedtek. A sofőrök életüket kockáztatva egészen tavaszig folytatták halálos útjukat. A 101-es számú katonai főút, ahogy ezt az útvonalat hívták, lehetővé tette a kenyéradag növelését és nagyszámú ember evakuálását. A németek folyamatosan próbálták megszakítani ezt a szálat, amely az ostromlott várost az országgal összeköti, de a leningrádiak bátorságának és kitartásának köszönhetően az Élet Útja önmagában élt és életet adott a nagyvárosnak.
A ladogai autópálya jelentősége óriási, életek ezreit mentette meg. Most a Ladoga-tó partján található az "Élet útja" múzeum.

Gyermekek hozzájárulása Leningrád blokád alóli felszabadításához. Az A.E.Obrant együttese

Mindig nincs nagyobb bánat, mint egy szenvedő gyermek. Különleges téma a blokád gyerekek. Korán érettek, nem gyerekesen komolyak és bölcsek, a felnőttekkel együtt mindent megtettek, hogy közelebb hozzák a győzelmet. A gyerekek hősök, akiknek minden sorsa keserű visszhangja azoknak a szörnyű napoknak. Gyermek táncegyüttes A.E. Obranta - az ostromlott város különleges átható jegye. Az első télen Leningrád blokádja sok gyereket evakuáltak, de ennek ellenére különböző okok miatt sok gyerek maradt a városban. A híres Anicskov-palotában található Úttörők Palotája a háború kitörésével átállt a hadiállapotra. Azt kell mondanom, hogy 3 évvel a háború kezdete előtt az Úttörők Palotája alapján jött létre a Dal- és Táncegyüttes. Az első blokád tél végén a megmaradt tanárok megpróbálták megtalálni tanítványaikat az ostromlott városban, A.E. Obrant balettmester pedig tánccsoportot hozott létre a városban maradt gyerekekből. Még elképzelni és összehasonlítani is szörnyű a szörnyű blokádnapokat és a háború előtti táncokat! Ennek ellenére megszületett az együttes. Eleinte helyre kellett állítani a srácokat a fáradtságból, csak ezután kezdhették el a próbákat. Azonban már 1942 márciusában megtörtént a zenekar első fellépése. A sokat látott harcosok nem tudták visszatartani könnyeiket, nézték ezeket a bátor gyerekeket. Emlékezik Mennyi ideig tartott Leningrád ostroma? Tehát ez alatt a jelentős idő alatt az együttes mintegy 3000 koncertet adott. Bárhol is kellett fellépniük a srácoknak: sokszor bombamenedékben kellett véget érniük a koncerteknek, hiszen az este folyamán többször is megszakították a fellépéseket légiriadók, előfordult, hogy fiatal táncosok léptek fel néhány kilométerre a frontvonaltól, és a sorrendben hogy ne vonzzák magukhoz az ellenséget felesleges zajjal, zene nélkül táncoltak, a padlót pedig széna borította. Lélekben erősen támogatták és inspirálták katonáinkat, ennek a csapatnak a hozzájárulását a város felszabadításához aligha lehet túlbecsülni. Később a srácok „Leningrád védelméért” kitüntetést kaptak.

A leningrádi blokád áttörése

1943-ban fordulat következett be a háborúban, és az év végén a szovjet csapatok a város felszabadítására készültek. 1944. január 14-én, a szovjet csapatok általános offenzívája során megkezdődött a végső hadművelet. a leningrádi blokád feloldása. A feladat az volt, hogy megsemmisítő csapást mérjenek az ellenségre a Ladoga-tótól délre, és helyreállítsák a várost az országgal összekötő szárazföldi útvonalakat. 1944. január 27-ig a leningrádi és a volhovi frontot a kronstadti tüzérség segítségével végrehajtották. Leningrád blokádjának feltörése. A nácik elkezdtek visszavonulni. Hamarosan felszabadultak Puskin, Gatchina és Chudovo városai. A blokádot teljesen feloldották.

Tragikus és nagyszerű lap az orosz történelemben, amely több mint 2 millió emberéletet követelt. Amíg ezeknek a szörnyű napoknak az emléke él az emberek szívében, a tehetséges műalkotásokban választ talál, kézről kézre adják a leszármazottaknak - ez nem fordul elő többé! Leningrád ostroma röviden, de Vera Inberg tömören leírta, sorai himnusz a nagy városhoz és egyben rekviem az elhunytak felé.

Leningrád ostroma - Leningrád város (ma Szentpétervár) katonai blokádja német, finn és spanyol (Kék hadosztály) csapatok által önkéntesek részvételével. Észak-Afrika, Európa és az olasz haditengerészeti erők a Nagy Honvédő Háború. 1941. szeptember 8-tól 1944. január 27-ig tartott (a blokádgyűrűt 1943. január 18-án szakították fel) – 872 napig.

A blokád kezdetére a városnak nem volt elegendő élelmiszer- és üzemanyagkészlete. A Leningráddal való kommunikáció egyetlen módja a Ladoga-tó volt, amely az ostromló tüzérsége és repülőgépei számára elérhető volt, a tavon az ellenség egyesített haditengerészeti flottája is működött. Ennek a közlekedési artériának a kapacitása nem felelt meg a város igényeinek. Ennek eredményeként a Leningrádban kezdődött hatalmas éhínség, amelyet súlyosbított a különösen kemény első blokád tél, a fűtési és közlekedési problémák, több százezer ember halálához vezetett.

A blokád feltörése után Leningrád ostroma az ellenséges csapatok és flotta által 1944 szeptemberéig folytatódott. Annak érdekében, hogy az ellenséget a város ostromának feloldására kényszerítsék, 1944 június-augusztusában a szovjet csapatok a balti flotta hajóival és repülőgépeivel támogatva végrehajtották a viborgi és a szvir-petrozavodszki hadműveleteket, június 20-án felszabadították Viborgot, és Petrozsény június 28-án. 1944 szeptemberében felszabadult Gogland szigete.

Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban a Szülőföld védelmében tanúsított tömeges hősiességért és bátorságért, amelyet az ostromlott Leningrád védői tanúsítottak, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1965. május 8-i rendelete értelmében a várost elnyerte a legmagasabb fokú kitüntetést - a Hős Város címet.

Január 27-e Oroszország katonai dicsőségének napja - Leningrád város blokádjának teljes feloldásának napja (1944).

Az ostromlott Leningrád lakói a Nyevszkij sugárúti aszfalt lyukaiban gyűjtik össze azt a vizet, amely a lövöldözés után jelent meg, fotó: B. P. Kudoyarov, 1941. december

Német támadás a Szovjetunió ellen

1940. december 18-án Hitler aláírta a Barbarossa-terv néven ismert 21-es irányelvet. Ez a terv három hadseregcsoport által a Szovjetunió elleni támadást irányzott elő három fő irányban: GA „Észak” Leningrád ellen, GA „Központ” Moszkva és GA „Dél” Kijev ellen. Moszkva elfoglalását csak Leningrád és Kronstadt elfoglalása után kellett volna végrehajtani. Hitler már az 1941. június 11-i 32. számú irányelvében ősz végén határozta meg a „győzelmes keleti hadjárat” befejezésének időpontját.

Leningrád a Szovjetunió második legnagyobb városa volt, mintegy 3,2 millió lakossal. Az összes nehézgépészeti terméknek közel negyedét, a villamosipar termékeinek harmadát biztosította az országnak, 333 ipari nagyvállalata volt, valamint nagyszámú helyi ipar és artelek üzeme, gyára. 565 ezer embert foglalkoztattak. Az előállított termékek hozzávetőleg 75%-a a védelmi komplexum számára készült, amelyet a mérnökök és technikusok magas szakmai színvonala jellemez. Leningrád tudományos és műszaki potenciálja igen magas volt, ahol 130 kutatóintézet és tervezőiroda, 60 felsőoktatási intézmény és 106 műszaki iskola működött.

Leningrád elfoglalásával a német parancsnokság számos fontos feladatot tudott megoldani, nevezetesen:

megragadni a Szovjetunió erőteljes gazdasági bázisát, amely a háború előtt az egész Unió ipari termelésének mintegy 12%-át adta;

elfoglalni vagy megsemmisíteni a balti haditengerészetet, valamint egy hatalmas kereskedelmi flottát;

biztosítsa a GA "Center" bal szárnyát, vezetve a Moszkva elleni offenzívát, és szabadítson fel nagy erőket a GA "Sever"-ből;

megszilárdítsák dominanciájukat a Balti-tengeren, és biztosítsák a német ipar ércellátását Norvégia kikötőiből;

Finnország belépése a háborúba

Finnországban 1941. június 17-én rendelet született a teljes tábori hadsereg mozgósításáról, június 20-án pedig a mozgósított hadsereg a szovjet-finn határon koncentrálódott. 1941. június 21-től Finnország katonai műveleteket kezdett a Szovjetunió ellen. Szintén június 21-25-én Németország haditengerészeti és légiereje Finnország területéről lépett fel a Szovjetunió ellen. 1941. június 25-én délelőtt az Északi Front Légierejének Parancsnoksága utasítására a Balti Flotta repülőgépeivel együtt tizenkilenc (más források szerint 18) repülőtér ellen indítottak hatalmas támadást. Finnországban és Észak-Norvégiában. A finn légierő és a német 5. légihadsereg repülőgépei ott állomásoztak. Ugyanezen a napon a finn parlament megszavazta a Szovjetunió elleni háborút.

1941. június 29-én a finn csapatok az államhatárt átlépve szárazföldi hadműveletet kezdtek a Szovjetunió ellen.

Az ellenséges csapatok kilépése Leningrádba

1941. június 22-én Németország megtámadta a Szovjetuniót. Az offenzíva első 18 napjában a Leningrádot célzó csapatok fő sokkoló ökle - a 4. páncéloscsoport több mint 600 kilométert harcolt (napi 30-35 km-es sebességgel), átkelt a Nyugat-Dvina és a Velikaya folyókon. Július 5-én a Wehrmacht egységei elfoglalták Ostrov városát a leningrádi régióban. Július 9-én elfoglalták a Leningrádtól 280 kilométerre fekvő Pszkovot. Pszkovból a legrövidebb út Leningrádba a Kievszkoje autópálya mentén vezet Lugán keresztül.

A leningrádi katonai körzet parancsnoka, M. M. Popov altábornagy már június 23-án elrendelte a munka megkezdését egy további védelmi vonal létrehozására Pszkov irányban a Luga régióban. Június 25-én az Északi Front katonai tanácsa jóváhagyta Leningrád déli megközelítéseinek védelmének tervét, és elrendelte az építkezés megkezdését. Három védelmi vonalat építettek: egy - a Luga folyó mentén, majd Simszk felé; a második - Peterhof - Krasnogvardeysk - Kolpino; a harmadik - Avtovótól Rybatskyig. Július 4-én ezt a döntést megerősítette a Főparancsnokság Főparancsnokságának G. K. Zsukov által aláírt irányelve.

A lugai védvonal mérnöki szempontból jól felkészült: 175 kilométer hosszúságú, 10-15 kilométer összmélységű védelmi építményeket, 570 pilótadobozt és bunkert, 160 kilométer hengersort, 94 kilométer tankelhárító árkot építettek. A védelmi építményeket leningrádiak, főleg nők és tinédzserek (a férfiak a hadseregbe és a milíciába mentek) kezei építették.

Július 12-én az előrenyomult német egységek elérték Luga erődített területét, ahol a német offenzíva késett. A német csapatok parancsnokainak jelentései a főhadiszállásnak:

Gepner harckocsicsoportja, melynek élcsapata kimerült és fáradt volt, csak kismértékben haladt Leningrád irányába.

A Leningrádi Front parancsnoksága kihasználta az erősítésre váró Gepner késését, és felkészült az ellenséggel való találkozásra, többek között a legújabb, a Kirov által kibocsátott KV-1 és KV-2 nehéz harckocsikat használva. Növény. A német offenzívát több hétre felfüggesztették. Az ellenséges csapatoknak menet közben nem sikerült elfoglalniuk a várost. Ez a késés éles elégedetlenséget váltott ki Hitlerben, aki különleges utazást tett az Északi Hadseregcsoportba, hogy legkésőbb 1941 szeptemberéig elkészítse Leningrád elfoglalásának tervét. A katonai vezetőkkel folytatott beszélgetésekben a Führer a tisztán katonai érvek mellett számos politikai érvet is felhozott. Úgy vélte, hogy Leningrád elfoglalása nemcsak katonai haszonnal jár (az összes balti partvidék ellenőrzése és a balti flotta megsemmisítése), hanem hatalmas politikai haszonnal is jár. A Szovjetunió elveszíti a várost, amely az októberi forradalom bölcsőjeként különleges szimbolikus jelentéssel bír a szovjet állam számára. Emellett Hitler nagyon fontosnak tartotta, hogy ne adjon lehetőséget a szovjet parancsnokságnak arra, hogy csapatokat vonjon ki a leningrádi régióból, és használja azokat a front más szektoraiban. Arra számított, hogy megsemmisíti a várost védő csapatokat.

A nácik átcsoportosították csapataikat, és augusztus 8-án a Bolsoj Szabszk melletti, korábban elfoglalt hídfőről offenzívát indítottak Krasznogvardejszk irányába. Néhány nappal később a lugai erődített terület védelmét is áttörték Simszk közelében, augusztus 15-én az ellenség bevette Novgorodot, augusztus 20-án - Chudovot. Augusztus 30-án a német csapatok elfoglalták Mgát, elvágva a Leningrádot az országgal összekötő utolsó vasutat.

Június 29-én a határ átlépése után a finn hadsereg ellenségeskedésbe kezdett a Szovjetunió ellen. A Karéliai földszoroson a finnek eleinte csekély aktivitást mutattak. Július 31-én kezdődött ebben a szektorban egy jelentős finn offenzíva Leningrád felé. Szeptember elejére a finnek az 1940-es békeszerződés aláírása előtt létező régi szovjet-finn határt a Karéliai földszoroson 20 km mélységig átlépték, és a karél erődített terület fordulójánál megálltak. 1944 nyarán helyreállt a kommunikáció Leningrád és az ország többi része között a Finnország által megszállt területeken keresztül.

1941. szeptember 4-én Jodl tábornokot, a német fegyveres erők vezérkari főnökét a Mannerheim mikkeli főhadiszállására küldték. De megtagadták tőle a finnek részvételét a Leningrád elleni támadásban. Ehelyett Mannerheim sikeres offenzívát vezetett Ladoga északi részén, elvágva a Kirov-vasutat, a Fehér-tenger-Balti-csatornát az Onéga-tó térségében és a Volga-Balti útvonalat a Svir folyó térségében, így számos Leningrádba irányuló áruszállítási útvonal blokkolása.

A finnek megállítása a Karéliai földszoroson körülbelül az 1918-1940 közötti szovjet-finn határ vonalán, visszaemlékezésében Mannerheim kifejti, hogy nem hajlandó Leningrád megtámadására, különösen azzal érvelve, hogy beleegyezett abba, hogy elfoglalja a legfelsőbb parancsnoki posztot. a finn haderőt, feltéve, hogy nem vezet támadást a városok ellen. Másrészt Isaev és N. I. Baryshnikov vitatja ezt az álláspontot:

Azt a legendát, miszerint a finn hadsereg csak a Szovjetunió által 1940-ben elvettek visszaszolgáltatását tűzte ki célul, később visszamenőlegesen találták ki. Ha a Karéliai földszoroson az 1939-es határátlépés epizodikus volt, és taktikai feladatok okozták, akkor a Ladoga és az Onéga-tó között a régi határt teljes hosszában és nagy mélységben átlépték.

Risto Ryti finn elnök már 1941. szeptember 11-én azt mondta a német küldöttnek Helsinkiben:

"Ha Pétervár már nem létezik Nagyváros, akkor a Néva lenne a legjobb határ a Karéliai földszoroson ... Leningrádot mint nagyvárost fel kell számolni.

Augusztus végén a balti flotta Tallinn felől közelítette meg a várost 153 fő kaliberű haditengerészeti tüzérségi lövegével, és 207 parti tüzérségi cső is a város védelmében állt. A város egét a 2. légvédelmi hadtest védte. A légelhárító tüzérség legnagyobb sűrűsége Moszkva, Leningrád és Baku védelme alatt 8-10-szer nagyobb volt, mint Berlin és London védelme idején.

1941. szeptember 4-én a várost a német csapatok által megszállt Tosno város első tüzérségi lövedékei vetik alá:

„1941 szeptemberében a tisztek egy kis csoportja a parancsnokság utasítására teherautóval vezetett a Lesznoj sugárút mentén a Levashovo repülőtérről. Kicsit előttünk egy zsúfolt villamos állt. A megálló előtt fékez, ahol egy nagy csapat várakozik. Egy lövedék felrobbanása hallatszik, és a buszmegállóban sokan elesnek, vérbe borulva. A második rés, a harmadik... A villamos darabokra törik. Halottak halmai. A sebesültek és nyomorékok, főként nők és gyerekek, nyögve és sírva hevernek szét a macskaköves járdán. Egy hét-nyolc éves szőke hajú fiú, aki csodával határos módon életben maradt egy buszmegállóban, két kézzel eltakarva az arcát, zokog meggyilkolt édesanyja felett, és ismételgeti: „Anya, mit csináltak…”

1941 ősz

Sikertelen villámháborús kísérlet

Szeptember 6-án Hitler aláírta a Moszkva elleni offenzíva előkészítéséről szóló irányelvet, amely szerint az Északi Hadseregcsoport a Karéliai földszoroson lévő finn csapatokkal együtt bekeríti a szovjet csapatokat a leningrádi régióban, és legkésőbb szeptember 15-ig át kell adnia egy részét. gépesített csapatainak és légi közlekedésének a hadseregcsoport központjába.

Szeptember 8-án az "Észak" csoport katonái elfoglalták Shlisselburg városát (Petrokrepost), átvették az irányítást a Néva forrása felett, és elzárták Leningrádot a szárazföldtől. Ettől a naptól kezdődött a város blokádja, amely 872 napig tartott. Minden vasúti, folyami és közúti kommunikáció megszakadt. A Leningráddal való kommunikációt már csak a levegő és a Ladoga-tó támogatta. Északról a várost a finn csapatok blokkolták, amelyeket a 23. hadsereg állított meg a karéliai UR közelében. Csak az egyetlen vasúti kapcsolat maradt fenn a Ladoga-tó partjával a Finn pályaudvarról - az Élet útja. Ugyanezen a napon a német csapatok váratlanul gyorsan a város külvárosában találták magukat. A német motorosok még a város déli peremén is leállították a villamost (Sztremyannaja u. 28. sz. - Strelna). A Leningrád gyűrűjében és a külvárosokban vett teljes terület körülbelül 5000 km² volt.

A város védelmének kialakítását V. F. Tributs, a Balti Flotta parancsnoka, K. E. Vorosilov és A. A. Zsdanov vezette. Szeptember 13-án Zsukov érkezett a városba, aki szeptember 14-én vette át a front parancsnokságát. Zsukov leningrádi érkezésének pontos dátuma továbbra is vita tárgya, és szeptember 9. és 13. között változik. G. K. Zsukov szerint

„A Leningrád közelében kialakult helyzetet Sztálin abban a pillanatban katasztrofálisnak értékelte. Egyszer még a "reménytelen" szót is használta. Azt mondta, hogy úgy tűnik, eltelik még néhány nap, és Leningrádot elveszettnek kell tekinteni.

1941. szeptember 4-én a németek megkezdték Leningrád rendszeres ágyúzását. helyi vezetés felkészülve a fő gyárak felrobbanására. A balti flotta összes hajóját le kellett söpörni. Az illetéktelen visszavonulás megállítása érdekében Zsukov nem állt meg a legkegyetlenebb intézkedéseknél. Különösen azt a parancsot adta ki, hogy az illetéktelen visszavonulás és a város körüli védelmi vonal elhagyása miatt minden parancsnokot és katonát azonnali kivégzésnek vetnek alá.

„Ha a németeket megállították, ezt úgy érték el, hogy hagyták elvérezni őket. Hogy hányat öltek meg ezekben a szeptemberi napokban, soha senki nem fogja megszámolni... Zsukov vasakarata megállította a németeket. Ijesztő volt azokban a szeptemberi napokban."

Von Leeb sikeresen folytatta tevékenységét a város legközelebbi megközelítésein. Célja a blokádgyűrű megerősítése és a Leningrádi Front erőinek eltérítése volt a város blokkolásának feloldására megkezdett 54. hadsereg segítségétől. Végül a várostól 4-7 km-re, tulajdonképpen a külvárosban állt meg az ellenség. A frontvonal, vagyis azok a lövészárkok, ahol a katonák ültek, mindössze 4 km-re volt a Kirov-gyártól és 16 km-re a Téli Palotától. A front közelsége ellenére a Kirovi Üzem a blokád teljes ideje alatt nem állt le. A gyárból még egy villamos is befutott a frontvonalig. Közönséges villamosvonal volt a belvárosból a külvárosba, de mostanra katonák és lőszer szállítására szolgált.

Szeptember 21-23-án a német légierő a bázison található balti flotta megsemmisítése érdekében tömegesen bombázta a kronstadti haditengerészeti bázis hajóit és tárgyait. Több hajó elsüllyedt és megsérült, különösen a Marat csatahajó súlyosan megsérült, amelyen több mint 300 ember halt meg.

A német vezérkar főnöke, Halder a leningrádi harcokkal kapcsolatban a következőket írta naplójába szeptember 18-án:

„Kétséges, hogy csapataink képesek lesznek messzire előretörni, ha kivonjuk ebből a szektorból az 1. páncélost és a 36. gépesített hadosztályt. Figyelembe véve a csapatok szükségességét a front leningrádi szektorában, ahol az ellenség nagy emberi és anyagi erőkkel és eszközökkel rendelkezik, itt a helyzet addig feszült lesz, amíg szövetségesünk, az éhség nem érzi magát.

Az élelmiszerválság kezdete

A német fél ideológiája

A Német Haditengerészet vezérkari főnökének 1941. szeptember 22-i 1601. számú „Szentpétervár város jövője” (német. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 1941. szeptember 22. "Die Zukunft der Stadt Petersburg") mondott:

"2. A Führer úgy döntött, hogy eltörli Leningrád városát a föld színéről. Szovjet-Oroszország veresége után ennek a legnagyobb településnek a fennmaradása nem érdekli...

4. Állítólag szoros gyűrűvel veszi körül a várost, és minden kaliberű tüzérségből lövöldözve és a levegőből történő folyamatos bombázással a földdel egyenlővé teszi. Amennyiben a városban kialakult helyzet miatt átadási kérelmek születnek, azt elutasítják, hiszen a lakosság városi tartózkodásával, élelmezésével kapcsolatos problémákat mi nem tudjuk és nem is kell megoldani. Ebben a létjogosultságért folyó háborúban nem vagyunk érdekeltek a lakosság legalább egy részének megmentésében.

Jodl vallomása szerint a nürnbergi per során

„Leningrád ostroma alatt von Leeb tábornagy, az Északi Hadseregcsoport parancsnoka arról tájékoztatta az OKW-t, hogy Leningrádból polgári menekültek folyamai keresnek menedéket a német lövészárkokban, és nincs módja etetni és ellátni őket. A Führer azonnal parancsot adott (1941. október 7., S.123 sz.), hogy ne fogadjanak be menekülteket, és szorítsák vissza őket az ellenséges területre.

Megjegyzendő, hogy ugyanebben az S.123 számú végzésben a következő pontosítás szerepel:

„... egyetlen német katona sem léphet be ezekbe a városokba [Moszkvába és Leningrádba]. Aki a mi vonalaink ellen hagyja el a várost, azt tűznek kell visszaszorítania.

Üdvözölni kell azokat a kis, őrzetlen átjárókat, amelyek lehetővé teszik a lakosság számára, hogy egyenként evakuálják Oroszország belsejébe. A lakosságot tüzérséggel és légi bombázással kell menekülni a városból. Minél több a városok lakossága, akik mélyen Oroszországba menekülnek, annál nagyobb lesz az ellenségben a káosz, és annál könnyebben kezeljük és használjuk a megszállt régiókat. Minden vezető tisztnek tisztában kell lennie a Führer ezen vágyával.

A német katonai vezetők tiltakoztak a civilek lelövésére vonatkozó parancs ellen, és azt mondták, hogy a csapatok nem tesznek eleget egy ilyen parancsnak, Hitler azonban hajthatatlan volt.

Változás a háborús taktikában

A Leningrád melletti csaták nem álltak meg, de jellegük megváltozott. A német csapatok hatalmas tüzérségi lövedékekkel és bombázásokkal kezdték el pusztítani a várost. A bombázások és a tüzérségi csapások különösen erősek voltak 1941 októberében-novemberében. A németek több ezer gyújtóbombát dobtak Leningrádra, hogy hatalmas tüzeket okozzanak. Kiemelt figyelmet fordítottak az élelmiszerraktárak megsemmisítésére, és ez sikerült is nekik. Így különösen szeptember 10-én sikerült bombázniuk a híres Badaev raktárakat, ahol jelentős élelmiszerkészletek voltak. A tűz grandiózus volt, több ezer tonna étel égett, olvadt cukor folyt át a városon, beázott a földbe. A közhiedelemmel ellentétben azonban nem ez a bombázás lehet a fő oka a kialakult élelmiszerválságnak, hiszen Leningrádot, mint minden nagyvárost, „kerekekből” látják el, és a raktárakkal együtt megsemmisült élelmiszerkészletek is elegendőek lennének a város csak pár napig..

Ettől a keserű leckétől megtanítva a városi hatóságok különös figyelmet kezdtek fordítani az élelmiszerkészletek álcázására, amelyeket ma már csak kis mennyiségben tároltak. Így az éhínség lett a leningrádi lakosság sorsát meghatározó legfontosabb tényező.

A városlakók sorsa: demográfiai tényezők

1941. január 1-jén valamivel kevesebb, mint hárommillió ember élt Leningrádban. A várost a megszokottnál magasabb arányban jellemezték a fogyatékkal élők, köztük a gyerekek és az idősek. A határhoz való közelségéből, valamint a nyersanyag- és üzemanyagbázisoktól való elszigeteltségből adódó kedvezőtlen katonai-stratégiai helyzete is megkülönböztette. Ugyanakkor Leningrád városi egészségügyi és egészségügyi szolgálata az egyik legjobb volt az országban.

Elméletileg a szovjet félnek lehetősége lenne csapatokat kivonni, és Leningrádot harc nélkül átadni az ellenségnek (az akkori terminológiával élve Leningrádot „nyitott várossá” nyilvánítani, mint például Párizsban). Ha azonban figyelembe vesszük Hitler Leningrád jövőjével kapcsolatos terveit (pontosabban azt, hogy egyáltalán nincs jövője számára), nincs okunk azt állítani, hogy a város lakosságának sorsa a kapituláció jobb lenne, mint a sorsa valós körülmények blokád.

A blokád tényleges kezdete

1941. szeptember 8-át tekintik a blokád kezdetének, amikor is megszakadt a szárazföldi kapcsolat Leningrád és az egész ország között. A város lakói azonban elvesztették a lehetőséget, hogy két héttel korábban elhagyják Leningrádot: augusztus 27-én megszakadt a vasúti kapcsolat, az állomásokon és a külvárosokban több tízezer ember gyűlt össze, várva az áttörés lehetőségét. keleti. A helyzetet tovább bonyolította, hogy a háború kitörésével Leningrádot legalább 300 ezer menekült árasztotta el a balti köztársaságokból és a szomszédos orosz régiókból.

A város katasztrofális élelmiszerhelyzete szeptember 12-én derült ki, amikor az összes ehető készlet ellenőrzése és elszámolása befejeződött. Leningrádban július 17-én, vagyis még a blokád előtt vezették be az élelmiszerkártyákat, de ez csak az ellátás rendjének helyreállítása érdekében történt. A város a szokásos élelmiszerellátással lépett be a háborúba. Az élelmiszer-adagolás mértéke magas volt, és a blokád kezdete előtt nem volt élelmiszerhiány. A termékek kibocsátására vonatkozó normák csökkentése először szeptember 15-én történt. Ezenkívül szeptember 1-jén betiltották az élelmiszerek szabad árusítását (ez az intézkedés 1944 közepéig volt érvényben). Míg a „fekete piac” megmaradt, az úgynevezett kereskedelmi áruházakban megszűnt a termékek hivatalos értékesítése piaci áron.

Októberben egyértelmű élelmiszerhiányt éreztek a város lakói, novemberben pedig igazi éhínség kezdődött Leningrádban. Először az utcán és a munkahelyen az éhség miatti eszméletvesztés első eseteit, a kimerültség miatti haláleseteket, majd az első kannibalizmus eseteit jegyezték fel. Az élelmiszer-ellátást légi és vízi úton is szállították a városba a Ladoga-tavon keresztül, még a jég beállta előtt. Miközben a jég megfelelő vastagságú lett a járművek mozgásához, gyakorlatilag nem volt forgalom a Ladogán. Mindezek a közlekedési kommunikációk állandó ellenséges tűz alatt voltak.

A kenyérosztás legalacsonyabb normái ellenére az éhhalál még nem vált tömegjelenséggé, a halottak nagy része eddig bombázások és tüzérségi lövedékek áldozata volt.

1941-1942 tél

Ráció blokád

A blokádgyűrű kolhozaiban és állami gazdaságaiban a szántóföldekről, kertekről begyűjtöttek mindent, ami élelemre lehetett. Mindezek az intézkedések azonban nem mentettek meg az éhségtől. November 20-án - ötödik alkalommal a lakosságnak, harmadszor a csapatoknak - kellett csökkentenie a kenyérkiadás normatíváját. A frontvonal harcosai napi 500 grammot kezdtek kapni; munkások - 250 gramm; alkalmazottak, eltartottak és katonák, akik nem állnak a fronton - 125 gramm. És a kenyéren kívül szinte semmit. Az ostromlott Leningrádban éhínség kezdődött.

A tényleges fogyasztás alapján az alapvető élelmiszertermékek elérhetősége szeptember 12-én (a számadatok a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság kereskedelmi osztálya, a frontbiztosság és a Vörös Zászló Balti Flotta által készített számviteli adatok alapján készültek) :

Kenyér gabonát és lisztet 35 napig

Gabonafélék és tészta 30 napig

Hús és húskészítmények 33 napig

Zsírok 45 napig

Cukor és édességek 60 napig

A várost védő csapatoknál többször csökkentették az élelmezési normákat. Így október 2-tól a frontvonali egységeknél az egy főre eső napi kenyérnormát 800 grammra, a többi katonai és félkatonai egységnél 600 grammra csökkentették; November 7-én 600, illetve 400 grammra, november 20-án pedig 500, illetve 300 grammra csökkent a norma. A napidíjból származó egyéb élelmiszerek esetében is csökkentették a normatívát. A polgári lakosság számára a városban még júliusban bevezetett élelmiszerkártyás árukiadási normatívák is csökkentek a város blokádja miatt, és 1941. november 20-tól december 25-ig minimálisnak bizonyultak. Az ételadag mérete a következő volt:

Dolgozók - 250 gramm kenyér naponta,

Alkalmazottak, eltartottak és 12-125 gramm alatti gyermekek,

A kazánpótlékon lévő félkatonai őrség, tűzoltóság, megsemmisítő osztagok, szakiskolák és az FZO iskoláinak személyzete - 300 gramm.

A blokád kenyér receptjei a rendelkezésre álló összetevők függvényében változtak. Egy speciális kenyérrecept szükségessége a Badaevsky raktárakban történt tűz után merült fel, amikor kiderült, hogy a kenyér alapanyagait 35 napig hagyták. 1941 szeptemberében rozs-, zabpehely-, árpa-, szója- és malátaliszt keverékéből készítettek kenyeret, majd különböző időpontokban kezdték hozzáadni a lenmagpogácsát és -korpát, vattapogácsa, tapétapor, lisztháncs, kukoricazsákokból kirázott turmix. és rozsliszt. A kenyér vitaminokkal és hasznos mikroelemekkel való gazdagítása érdekében fenyőháncsból, nyírfaágakból és vadon élő fűszernövények magjából lisztet adtak hozzá. 1942 elején hidrocellulózt adtak a recepthez, amelyet a térfogat növelésére használtak. D. Glantz amerikai történész szerint a liszt helyett gyakorlatilag ehetetlen szennyeződések a kenyér 50%-át teszik ki. Az összes többi termék kibocsátása szinte megszűnt: már szeptember 23-án leállt a sörgyártás, a lisztfogyasztás csökkentése érdekében az összes maláta-, árpa-, szója- és korpakészletet átvitték a pékségekbe. Szeptember 24-én a kenyér 40%-a malátából, zabból és héjból, később pedig cellulózból állt (különböző időpontokban 20-tól 50%-ig). 1941. december 25-én megemelték a kenyérkiadás normáit - Leningrád lakossága 350 g kenyeret kezdett kapni munkakártyán és 200 g munkavállalói, gyermek- és eltartotti kártyán, a csapatok 600 g kenyeret kezdtek kiadni. napi kenyeret szántóföldi adagonként, hátsó adagonként 400 g. Február 10-től a frontadag 800 g-ra emelkedett, más részeken - 600-ra. gramm kenyér dolgozóknak, 400 dolgozóknak, 300 gyerekeknek és nem dolgozóknak. A kenyérből szinte eltűntek a szennyeződések. De a lényeg az, hogy a kínálat rendszeressé vált, a kártyákon szereplő termékeket időben és szinte teljesen elkezdték kiadni. Február 16-án először adtak ki kiváló minőségű húst - fagyasztott marha- és bárányhúst. Fordulópont következett be a város élelmezési helyzetében.

dátum szabvány felállítása	dolgozók meleg boltok	dolgozók és mérnöki	Alkalmazottak	Eltartottak	Gyermekek 12 évig

Lakossági riasztó rendszer. Metronóm

A blokád első hónapjaiban 1500 hangszórót szereltek fel Leningrád utcáin. A rádióhálózat tájékoztatást nyújtott a lakosság számára a rajtaütésekről és a légitámadásokról. Ezen a hálózaton keresztül sugározták a rajtaütések során a híres metronómot, amely a leningrádi blokád történetében a lakosság ellenállásának kulturális emlékeként vonult be. A gyors ritmus légiriadót jelentett, a lassú ritmus a telefon letételét. Mikhail Melaned bemondó is bejelentette a riasztást.

A város helyzetének romlása

1941 novemberében a városlakók helyzete erősen megromlott. Az éhezés miatti halálozás tömegessé vált. A különleges temetkezési szolgálatok naponta mintegy száz holttestet szedtek fel egyedül az utcákon.

Számtalan történetet őriztek meg olyan emberekről, akik elestek a gyengeségtől és meghaltak – otthon vagy a munkahelyen, a boltokban vagy az utcán. Elena Skryabina, az ostromlott város lakója ezt írta naplójába:

„Most olyan egyszerűen halnak meg: először nem érdekli őket semmi, aztán lefekszenek, és már nem kelnek fel.

„A halál uralja a várost. Az emberek meghalnak és meghalnak. Ma, amikor az utcán sétáltam, egy férfi sétált előttem. Alig tudta mozgatni a lábát. Megelőzve, önkéntelenül is felhívtam a figyelmet a szörnyű kék ​​arcra. Gondoltam magamban, valószínűleg hamarosan meghalok. Itt valóban azt lehetne mondani, hogy a halál pecsétje az ember arcán hevert. Néhány lépés után megfordultam, megálltam, követtem őt. Leült a talapzatra, szeme hátrafordult, majd lassan csúszni kezdett a földre. Amikor közeledtem hozzá, már halott volt. Az emberek annyira gyengék az éhségtől, hogy nem állnak ellen a halálnak. Úgy halnak meg, mintha elaludnának. A környező félholtak pedig nem figyelnek rájuk. A halál minden lépésnél megfigyelhető jelenséggé vált. Megszokták, teljes volt a közöny: elvégre nem ma - holnap ilyen sors vár mindenkire. Amikor reggel elhagyod a házat, az utca kapujában heverő holttestekbe botlik. A holttestek sokáig hevernek, mivel nincs, aki kitakarítsa őket.

D. V. Pavlov, akit a GKO felhatalmazott arra, hogy élelmiszert biztosítson Leningrádnak és a Leningrádi Frontnak, ezt írja:

„Az 1941. november közepétől 1942. január végéig tartó időszak volt a legnehezebb a blokád alatt. Ekkorra a belső erőforrások teljesen kimerültek, és a Ladoga-tavon keresztül történő szállítás kis mennyiségben történt. Az emberek minden reményüket és törekvésüket a téli útra fűzték.

A város alacsony hőmérséklete ellenére a vízhálózat egy része működött, így több tucat vízcsap nyílt, amelyekből a szomszédos házak lakói vehettek vizet. A Vodokanal dolgozóinak nagy részét átszállították a laktanyába, de a lakóknak vizet is kellett venniük a sérült csövekből, lyukakból.

Rohamosan nőtt az éhínség áldozatainak száma – naponta több mint 4000 ember halt meg Leningrádban, ami százszorosa a békeidőben tapasztalt halálozási aránynak. Voltak napok, amikor 6-7 ezer ember halt meg. Csak decemberben 52 881 ember halt meg, míg a január-februári veszteség 199 187 fő volt. A férfiak halálozása jelentősen meghaladta a nőkét – 100 halálesetre átlagosan 63 férfi és 37 nő jutott. A háború végére a nők tették ki a városi lakosság nagy részét.

Hideg expozíció

A halálozás növekedésének másik fontos tényezője a hideg volt. A tél beálltával gyakorlatilag kifogyott a város üzemanyagkészletéből: a villamosenergia-termelés mindössze 15%-a volt a háború előtti szintnek. A házak központi fűtése leállt, a víz- és csatornahálózat befagyott vagy kikapcsolt. A munka szinte minden gyárban és üzemben leállt (kivéve a védelmi üzemeket). A munkahelyre érkező városlakók gyakran víz-, hő- és energiahiány miatt nem tudták elvégezni a munkájukat.

Az 1941-1942-es tél a szokásosnál sokkal hidegebbnek és hosszabbnak bizonyult. Az 1941-1942-es tél az összesített mutatók tekintetében az egyik leghidegebb a Szentpétervár - Leningrád időjárás szisztematikus műszeres megfigyelésének teljes időszakában. A napi középhőmérséklet már október 11-én folyamatosan 0 °C alá süllyedt, 1942. április 7-e után pedig folyamatosan pozitív lett - a klimatikus tél 178 napos volt, azaz fél év. Ebben az időszakban 14 nap volt, főként októberben, átlagos napi t > 0 °C, vagyis gyakorlatilag nem volt a téli leningrádi időjárásra jellemző olvadás. Még 1942 májusában is volt 4 negatív napi középhőmérsékletű nap, május 7-én már csak +0,9 °C-ra emelkedett a nappali maximum hőmérséklet. Télen is sok hó esett: a hótakaró magassága tél végére meghaladta a fél métert. A hótakaró maximális magasságát (53 cm) tekintve 1942 áprilisa a rekorder a teljes megfigyelési időszakban, 2013-ig bezárólag.

A havi középhőmérséklet októberben +1,4 °С volt (az 1753-1940 közötti időszak átlagértéke +4,6 °С), ami 3,1 °С-kal alacsonyabb a normánál. A hónap közepén a fagyok -6 °C-ot értek el. A hónap végére beállt a hótakaró.

Az 1941. novemberi átlaghőmérséklet -4,2 °C (a sokéves átlag -1,1 °C), a hőmérsékleti tartomány +1,6 és -13,8 °C között volt.

Decemberben a havi középhőmérséklet -12,5 °С-ra csökkent (az 1753-1940 közötti sokéves átlaggal -6,2 °С). A hőmérséklet +1,6 és -25,3 °С között mozgott.

1942 első hónapja volt azon a télen a leghidegebb. A hónap átlaghőmérséklete −18,7 °С volt (az 1753-1940 közötti időszak átlagos t értéke −8,8 °С). A fagy elérte a -32,1 °С-ot, a maximum hőmérséklet +0,7 °С volt. Az átlagos hómélység elérte a 41 cm-t (1890-1941 átlagmélysége 23 cm volt).

A februári havi középhőmérséklet −12,4 °С (hosszú távú átlag - −8,3 °С), a hőmérséklet ingadozása −0,6 és −25,2 °С között volt.

A március egy kicsit melegebb volt, mint a február - az átlagos t = -11,6 °С (az 1753-1940 t = -4,5 °С). A hőmérséklet +3,6 és -29,1 °C között mozgott a hónap közepén. 1942 márciusa volt a leghidegebb a meteorológiai megfigyelések 2013-ig tartó történetében.

Április havi középhőmérséklete az átlaghoz közeli (+2,4 °С) volt és +1,8 °С volt, míg a minimumhőmérséklet -14,4 °С volt.

Dmitrij Szergejevics Lihacsev "Emlékiratok" című könyvében a blokád éveiről azt mondják:

„A hideg valahogy belső volt. Mindent áthatott. A test túl kevés hőt termelt.

Az emberi elme halt meg utoljára. Ha a karjai és a lábai már megtagadták a szolgálatot, ha az ujjai nem tudják már rögzíteni a kabát gombjait, ha az embernek már nem volt ereje sállal bezárni a száját, ha a száj körüli bőr sötét lett , ha az arc olyan lett, mint egy halott koponyája, elülső fogakkal – az agy tovább dolgozott. Az emberek naplókat írtak, és azt hitték, hogy élhetnek még egy napot.”

Lakás- és kommunális szolgáltatások és közlekedés

Télen nem működött a csatornázás a lakóépületekben, 1942 januárjában már csak 85 házban működött a vízszolgáltatás. A legtöbb lakott lakás fő fűtési eszköze speciális kis kályhák, cserépkályhák voltak. Mindent elégettek, ami éghetett, beleértve a bútorokat és a könyveket is. A faházakat tűzifának szedték szét. Az üzemanyag-kitermelés a leningrádiak életének fontos részévé vált. Az áramhiány és az érintkezési hálózat tömeges tönkretétele miatt a városi elektromos közlekedés, elsősorban a villamosok mozgása leállt. Ez az esemény fontos tényező volt a halálozás növekedésében.

D. S. Lihacsev szerint

„...amikor a villamosforgalom leállása újabb két-három órás gyaloglást adott a lakóhelyről a munkahelyre, majd vissza a megszokott napi munkaterheléshez, ez plusz kalóriakiadáshoz vezetett. Nagyon gyakran emberek haltak meg hirtelen szívleállás, eszméletvesztés és útközbeni fagyás következtében.

„A gyertya két végéről égett” – ezek a szavak kifejezően jellemezték egy városlakó helyzetét, aki éhezés és hatalmas fizikai és lelki stressz körülményei között élt. A legtöbb esetben a családok nem azonnal haltak ki, hanem egyenként, fokozatosan. Amíg valaki járni tudott, ételt hozott a kártyákon. Az utcákat hó borította, amit egész télen nem távolítottak el, így nagyon nehéz volt rajtuk haladni.

Kórházak és étkezdék szervezése a fokozott táplálkozás érdekében.

Az SZKP(b) városi bizottsága és a leningrádi városi végrehajtó bizottság határozatával további orvosi táplálkozás magasabb áron az üzemekben és gyárakban létrehozott speciális kórházakban, valamint 105 városi étkezdében. A kórházak 1942. január 1-től május 1-ig működtek és 60 ezer embert láttak el. 1942. április végétől a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság döntése alapján kibővítették a fokozott táplálkozású étkezdék hálózatát. A kórházak helyett gyárak, üzemek, intézmények területén 89 db, a vállalkozásokon kívül 64 étkezde került kialakításra. Ezekben az étkezdékben az élelmiszereket speciálisan jóváhagyott szabványok szerint állították elő. 1942. április 25-től július 1-ig 234 ezren vették igénybe ezeket, akiknek 69%-a munkás, 18,5%-a alkalmazott és 12,5%-a eltartott volt.

1942 januárjában megkezdte működését az Astoria Hotelben a tudósok és kreatív munkások kórháza. A Tudósok Háza ebédlőjében a téli hónapokban 200-300 ember étkezett. 1941. december 26-án a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság elrendelte a Gastronom irodát, hogy szervezzen egyszeri értékesítést állami áron, élelmiszerkártya nélkül akadémikusoknak és a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagjainak házhozszállítással: állati vaj - 0,5 kg, búza liszt - 3 kg, konzerv hús vagy hal - 2 doboz, cukor 0,5 kg, tojás - 3 tucat, csokoládé - ​​0,3 kg, sütemény - 0,5 kg és szőlőbor - 2 üveg.

A város végrehajtó bizottságának döntése alapján 1942 januárjától új árvaházak nyíltak a városban. 5 hónapon keresztül 85 árvaházat szerveztek Leningrádban, amelyek 30 ezer szülő nélkül maradt gyermeket fogadtak be. A Leningrádi Front parancsnoksága és a város vezetése igyekezett az árvaházakat ellátni a szükséges élelemmel. A Front Katonai Tanácsa 1942. február 7-i határozatával a következő havi normákat hagyta jóvá az árvaházak gyermekenkénti ellátására: hús - 1,5 kg, zsír - 1 kg, tojás - 15 darab, cukor - 1,5 kg, tea - 10 g, kávé - 30 g, gabonafélék és tészta - 2,2 kg, búzakenyér - 9 kg, búzaliszt - 0,5 kg, szárított gyümölcsök - 0,2 kg, burgonyaliszt - 0,15 kg.

Az egyetemek saját kórházakat nyitnak, ahol a tudósok és más egyetemi dolgozók 7-14 napig pihenhetnek, és fokozott táplálkozásban részesülhetnek, amely 20 g kávéból, 60 g zsírból, 40 g cukorból vagy édességből, 100 g húsból állt, Napi 200 g gabonafélék, 0,5 tojás, 350 g kenyér, 50 g bor, valamint a termékek élelmiszerkártyákról vágószelvényt kaptak.

Megszervezték a város és a régió vezetésének pótellátását is. A fennmaradt bizonyítékok szerint Leningrád vezetése nem tapasztalt nehézségeket a lakóhelyiségek táplálása és fűtése során. Az akkori pártmunkások naplói a következő tényeket őrizték meg: a szmolnyi menzán minden étel kapható volt: gyümölcs, zöldség, kaviár, zsemle, sütemény. A tejet és a tojást a Vsevolozhsk régió egyik leánygazdaságából szállították. Egy különleges pihenőházban színvonalas ételek és szórakozás álltak a nómenklatúra nyaraló képviselői szolgálatában.

Nyikolaj Ribkovszkijt, a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja városi bizottsága személyzeti osztályának oktatóját egy pártszanatóriumba küldték pihenni, ahol naplójában leírta életét:

„Három napja fekszem a városi pártbizottság kórházában, ez szerintem egyszerűen egy hétnapos pihenőház, és a pártaktivisták már bezárt pihenőházának egyik pavilonjában található. a Leningrádi szervezet a Melnicsnij-patakban. A helyzet és az egész kórház rendje nagyon emlékeztet Puskin város bezárt szanatóriumára... A hidegtől, kissé fáradtan, boldogan zuhansz be a házba, meleg hangulatos szobákkal feszítse ki a lábát ... Minden nap hús - bárány, sonka, csirke, liba, pulyka, kolbász; hal - keszeg, hering, szaglás és sült, valamint főtt és aszpikos kaviár, balyk, sajt, piték, kakaó, kávé, tea , napi 300 gramm fehér és ugyanennyi fekete kenyér... és mindehhez 50 gramm szőlőbor, jó portói ebédre és vacsorára.Az elvtársak szerint a körzeti kórházak semmivel sem maradnak el a Gorkomovsky kórházban, és hogy egyes vállalkozásoknak vannak olyan kórházai, amelyek elsápadnak előttük.

Ribkovszkij ezt írta: „Mi még jobb? Eszünk, iszunk, sétálunk, alszunk, vagy csak hátradőlünk, gramofont hallgatunk, viccet cserélünk, dominózunk vagy kártyázunk a „tragussal”... Egyszóval pihenünk!... És összesen csak fizettünk 50 rubel a jegyekért.

1942 első felében a kórházak, majd a fokozott táplálkozást biztosító étkezdék óriási szerepet játszottak az éhezés elleni küzdelemben, jelentős számú beteg erejét és egészségét helyreállítva, ami leningrádiak ezreit mentette meg a haláltól. Erről tanúskodnak maguknak a blokádot túlélőknek a számos áttekintése és a poliklinikák adatai.

1942 második felében az éhínség következményeinek leküzdése érdekében októberben 12 699, novemberben 14 738 fokozott táplálkozásra szoruló beteg került kórházba. 1943. január 1-ig 270 ezer leningrádi részesült az összuniós normákhoz képest megnövelt élelmezésbiztonságban, további 153 ezren keresték fel az étkezdéket napi háromszori étkezéssel, ami az 1941-es 1942-esnél sikeresebb navigációnak köszönhetően vált lehetővé.

Élelmiszer-helyettesítők használata

Az élelmiszer-ellátás problémájának leküzdésében fontos szerepet játszott az élelmiszer-helyettesítők alkalmazása, a régi vállalkozások termelésre való átállása és újak létrehozása. A Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja városi bizottságának titkárának, Ya.F Kapustyinnak A. A. Zsdanovnak címzett bizonyítványa a kenyér-, hús-, édesség-, tej- és konzerviparban történő helyettesítésről számol be. , valamint a közétkeztetésben. A Szovjetunióban először 6 vállalkozásnál előállított élelmiszer-cellulózt használták fel a sütőiparban, ami lehetővé tette a kenyérsütés 2230 tonnával történő növelését. A húskészítmények gyártásánál adalékanyagként szójalisztet, beleket, tojásfehérjéből nyert technikai albumint, állati vérplazmát és tejsavót használtak. Ennek eredményeként további 1360 tonna húskészítmény készült, ebből 380 tonna étkezési kolbász, 730 tonna zselé, 170 tonna albumin kolbász és 80 tonna növényi vérkenyér, 320 tonna szójabab és 25 tonna pamutpogácsa. a tejiparban dolgoztak fel, amely további 2617 tonna terméket állított elő, ebből: szójatej 1360 tonna, szójatejtermékek (joghurt, túró, syrniki stb.) - 942 tonna fából. Széles körben alkalmazták a C-vitamin fenyőtűk infúzió formájában történő előállításának technológiáját. Csak decemberig több mint 2 millió adagot állítottak elő ebből a vitaminból. A közétkeztetésben széles körben használták a zselét, amelyet növényi tejből, gyümölcslevekből, glicerinből és zselatinból készítettek. A zselé előállításához zabőrlési hulladékot és áfonyás süteményt is felhasználtak. A város élelmiszeripara glükózt, oxálsavat, karotint, tannint termelt.

Egy gőzmozdony lisztet szállít a villamossíneken az ostromlott Leningrádban, 1942

Megpróbálja megtörni a blokádot.

Áttörési kísérlet. Hídfő "Nevszkij malac"

1941 őszén, közvetlenül a blokád felállítása után, a szovjet csapatok két hadműveletet hajtottak végre, hogy helyreállítsák a szárazföldi kommunikációt Leningrád és az ország többi része között. Az offenzívát az úgynevezett "Sinyavino-Slisselburg párkány" területén hajtották végre, amelynek szélessége a Ladoga-tó déli partja mentén mindössze 12 km volt. A német csapatok azonban hatalmas erődítményeket tudtak létrehozni. A szovjet hadsereg súlyos veszteségeket szenvedett, de nem sikerült előrelépnie. A katonák, akik Leningrádból áttörték a blokádgyűrűt, erősen kimerültek.

A fő csatákat az úgynevezett "Nevszkij folton" vívták - egy keskeny, 500-800 méter széles és körülbelül 2,5-3,0 km hosszú földsávon (I. G. Szvjatov emlékiratai szerint) a Néva bal partján. , amelyet a Leningrádi Front csapatai tartottak . Az egész foltot az ellenség átlőtte, és a szovjet csapatok, akik folyamatosan próbálták bővíteni ezt a hídfőt, súlyos veszteségeket szenvedtek. Egy folt átadása azonban a teljes folyású Néva másodszori erőltetését jelentené, és a blokád áttörése sokkal bonyolultabbá válna. Összesen körülbelül 50 000 szovjet katona halt meg a Nyevszkij Malacon 1941-1943 között.

1942 elején a szovjet főparancsnokság a tihvini offenzív hadművelet sikerén felbuzdulva úgy döntött, hogy a Leningrádi Front támogatásával megkísérli Leningrád teljes felszabadítását az ellenséges blokád alól a Volhov Front erői által. A kezdetben stratégiai célokat kitűző lubani hadművelet azonban nagy nehézségek árán fejlődött, és végül a Volhov Front 2. sokkhadseregének bekerítésével és legyőzésével ért véget. 1942 augusztusában és szeptemberében a szovjet csapatok újabb kísérletet tettek a blokád áttörésére. A Sinyavino hadművelet ugyan nem érte el céljait, de a volhovi és leningrádi front csapatainak sikerült meghiúsítaniuk a német parancsnokság tervét, hogy „Északi fény” (németül Nordlicht) fedőnéven elfoglalják Leningrádot.

Így az 1941-1942-es években többször is próbálkoztak a blokád áttörésével, de mindegyik sikertelenül. A Ladoga-tó és Mga falu közötti terület, ahol a leningrádi és a volhovi front vonalai között mindössze 12-16 kilométer volt a távolság (az ún. "Sinyavino-Shlisselburg párkány"), továbbra is szilárdan tartotta az egységeket. a 18. Wehrmacht hadsereg.

1942 tavasz-nyár

Partizánkonvoj az ostromlott Leningrádba

1942. március 29-én egy partizánkonvoj érkezett Leningrádba Pszkov és Novgorod területéről a város lakóinak élelmiszerrel. Az esemény nagy inspiráló jelentőségű volt, és megmutatta, hogy az ellenség képtelen irányítani csapatai hátát, és a várost a reguláris Vörös Hadsereg szabadon engedheti, mivel a partizánoknak ez sikerült.

Melléktelkek szervezése

1942. március 19-én a Lensoviet végrehajtó bizottsága elfogadta a „Munkások és egyesületeik személyes fogyasztói kertjeiről” szóló rendeletet, amely előírja a személyes fogyasztási kertészet fejlesztését mind a városban, mind a külvárosokban. A tényleges egyéni kertészkedés mellett a vállalkozásoknál mellékgazdaságok is jöttek létre. Ennek érdekében a vállalkozások melletti üres telkeket megtisztították, és a vállalkozások alkalmazottai a vállalkozásvezetők által jóváhagyott listák szerint 2-3 hektáros telkeket biztosítottak személyes kertekhez. A kiegészítő gazdaságokat a vállalkozások személyzete éjjel-nappal őrizte. A kerttulajdonosokat a palánták beszerzésében és gazdaságos felhasználásában segítették. Tehát a burgonya ültetésénél a gyümölcsnek csak kis részeit, csírázott "szemmel" használták.

Ezenkívül a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság kötelezte egyes vállalkozásokat, hogy biztosítsák a lakosokat a szükséges felszerelésekkel, valamint juttatásokat adjanak mezőgazdaság(„Agrárszabályok az egyéni zöldségtermesztéshez”, cikkek a Leningradskaya Pravda-ban stb.).

Összesen 1942 tavaszán 633 mellékgazdaság és 1468 kertészszövetség jött létre, az állami gazdaságok, egyéni kertészeti és mellékgazdaságok összes bruttó termése 1942-ben 77 ezer tonnát tett ki.

A halálozás csökkenése

1942 tavaszán a felmelegedés és a táplálkozás javulása következtében a sz hirtelen halálesetek a város utcáin. Tehát, ha februárban körülbelül 7000 holttestet vettek fel a város utcáin, akkor áprilisban körülbelül 600, májusban pedig 50 holttestet. A háború előtti 3000 fős halálozási arány mellett 1942. január-februárban havonta mintegy 130 ezren haltak meg a városban, márciusban 100 ezren, májusban 50 ezren, júliusban 25 ezren, 7 ezer ember halt meg. Szeptember. A legújabb tanulmányok szerint összesen körülbelül 780 000 leningrádi halt meg a blokád első, legnehezebb évében.

1942 márciusában a teljes munkaképes lakosság kijött, hogy megtisztítsa a várost a szeméttől. 1942 április-májusában a lakosság életkörülményeinek további javulása következett be: megkezdődött a kommunális szolgáltatások helyreállítása. Sok vállalkozás újranyitott.

A városi tömegközlekedés helyreállítása

1941. december 8-án a Lenenergo megszakította az áramszolgáltatást, és megtörtént a vontatási alállomások részleges megváltása. Másnap a városi végrehajtó bizottság határozatával nyolc villamosvonalat szüntették meg. Ezt követően az egyes autók még mindig Leningrád utcáin haladtak, végül 1942. január 3-án álltak meg, miután az áramellátás teljesen megszűnt. 52 vonat fagyott le a hófödte utcákban. Egész télen hóval borított trolibuszok álltak az utcákon. Több mint 60 autó tört össze, égett le vagy súlyosan megrongálódott. 1942 tavaszán a városi hatóságok elrendelték az autók eltávolítását az autópályákról. A trolibuszok nem tudtak maguktól menni, ezért meg kellett szerveznünk a vontatást.

Március 8-án kapott először feszültséget a hálózat. Megkezdődött a város villamosgazdaságának helyreállítása, tehervillamost helyeztek üzembe. 1942. április 15-én feszültséget kaptak a központi alállomások, és elindult a rendszeres személyvillamos. A teher- és személyforgalom újraindításához mintegy 150 kilométernyi kapcsolati hálózat helyreállítására volt szükség - az akkor üzemelő teljes hálózat mintegy felét. A trolibusz 1942 tavaszi elindítását a városi hatóságok célszerűtlennek tartották.

hivatalos statisztika

1942-1943

1942 A héj aktiválása. Küzdelem az akkumulátor ellen

Április-májusban a német parancsnokság az "Aisstoss" művelet során sikertelenül próbálta megsemmisíteni a Balti Flotta Néván álló hajóit.

Nyárra a náci Németország vezetése úgy döntött, hogy fokozza az ellenségeskedést a leningrádi fronton, és mindenekelőtt fokozza a tüzérségi lövedékeket és a város bombázását.

Leningrád környékén új tüzérségi ütegeket telepítettek. Különösen a szupernehéz fegyvereket telepítették a vasúti peronokra. 13, 22, sőt 28 km-es távolságból lövöldöztek. A kagylók tömege elérte a 800-900 kg-ot. A németek elkészítették a város térképét, és felvázoltak több ezer legfontosabb célpontot, amelyeket naponta lövöldöztek.

Ebben az időben Leningrád erőteljes erődített területté válik. 110 nagy védelmi központot hoztak létre, sok ezer kilométernyi lövészárkot, kommunikációs vezetékeket és egyéb mérnöki építményeket szereltek fel. Ez lehetőséget teremtett a csapatok titkos átcsoportosítására, a katonák arcvonalból való kivonására, a tartalékok felvonására. Ennek eredményeképpen csapataink lövedékek és ellenséges mesterlövészek miatti veszteségei jelentősen csökkentek. Felderítő és álcázó állások létesültek. Az ellenséges ostromtüzérséggel az üteg elleni harcot szervezik. Ennek eredményeként az ellenséges tüzérség Leningrád lövedékeinek intenzitása jelentősen csökkent. E célokra ügyesen használták a balti flotta haditengerészeti tüzérségét. A Leningrádi Front nehéztüzérségének állásait előretolták, egy része a Finn-öbölön át az Oranienbaum hídfőhöz került, ami lehetővé tette a lőtáv növelését, sőt az ellenséges tüzérség oldalára és hátuljára. csoportok. Speciális megfigyelő repülőgépeket és megfigyelő léggömböket osztottak ki. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően 1943-ban mintegy hétszeresére csökkent a városra hullott tüzérségi lövedékek száma.

1943 A blokád megtörése

Január 12-én a 9:30-kor kezdődő és 2:10-ig tartó tüzérségi előkészítést követően 11:00-kor a Leningrádi Front 67. hadserege és a Volhov Front 2. lökhárító hadserege támadásba lendült, és a a nap három kilométert haladt előre egymás felé.barát keletről és nyugatról. Az ellenség makacs ellenállása ellenére január 13-ra a seregek közötti távolság 5-6 kilométerre, január 14-én pedig két kilométerre csökkent. Az ellenséges parancsnokság arra törekedett, hogy az 1. és 5. számú munkástelepet és az erős pontokat bármi áron az áttörés szélén tartsa, sietve átszállította tartalékait, valamint a front más szektoraiból származó egységeket és alegységeket. A településektől északra elhelyezkedő ellenséges csoportosulás többször is sikertelenül próbált áttörni a keskeny nyakon délre főerőihez.

Január 18-án a leningrádi és a volhovi front csapatai egyesültek az 1. és 5. számú munkástelep területén. Ugyanezen a napon Shlisselburg felszabadult, és a Ladoga-tó teljes déli partja megtisztult az ellenségtől. A part mentén elvágott 8-11 kilométer széles folyosó helyreállította a szárazföldi kapcsolatot Leningrád és az ország között. Tizenhét napon át autó- és vasúti utakat (az úgynevezett "győzelmi út") húztak a part mentén. Ezt követően a 67. és a 2. lökéshadsereg csapatai déli irányban próbálták folytatni az offenzívát, de nem jártak sikerrel. Az ellenség folyamatosan új erőket vitt át Sinyavino területére: január 19-től 30-ig öt hadosztályt és nagy mennyiségű tüzérséget emeltek ki. Az ellenség Ladoga-tóhoz való visszatérésének lehetőségének kizárására a 67. és a 2. sokkhadsereg csapatai védekezésbe vonultak. A blokád feltöréséig mintegy 800 ezer civil maradt a városban. Ezek közül az emberek közül sokat evakuáltak a hátba 1943-ban.

Az élelmiszerüzemek fokozatosan áttértek a békeidő termékekre. Ismeretes például, hogy az N. K. Krupskaya nevét viselő édesipari gyár már 1943-ban három tonna édességet állított elő a jól ismert leningrádi „Mishka in the North” márkából.

A Shlisselburg körzetében lévő blokádgyűrű áttörése után az ellenség azonban komolyan megerősítette a vonalakat a város déli megközelítésein. A német védelmi vonalak mélysége az Oranienbaum hídfő környékén elérte a 20 km-t.

Az ujjongó Leningrád. A blokád feloldása, 1944

1944 Leningrád teljes felszabadítása az ellenséges blokád alól

Főbb cikkek: januári mennydörgés hadművelet, Novgorod-Luga támadó hadművelet

Január 14-én a Leningrád, a Volhov és a 2. balti front csapatai megkezdték a Leningrád-Novgorod stratégiai offenzív hadműveletet. Január 20-ra a szovjet csapatok jelentős sikereket értek el: a Leningrádi Front egységei legyőzték a Krasznoselszko-Ropsinszkij ellenséges csoportosulást, a Volhov Front egyes részei pedig felszabadították Novgorodot. Ez lehetővé tette L. A. Govorovnak és A. A. Zsdanovnak, hogy I. V. Sztálinhoz forduljanak január 21-én:

Leningrád városának az ellenséges blokád alóli és az ellenséges tüzérségi lövedékek alóli teljes felszabadítása kapcsán kérjük, hogy engedélyezze:

2. A megszerzett győzelem tiszteletére tűzijáték Leningrádban ez év január 27-én 20.00 órakor huszonnégy tüzérségi löveggel, háromszázhuszonnégy ágyúból.

JV Sztálin teljesítette a Leningrádi Front parancsnokságának kérését, és január 27-én Leningrádban tisztelgés hangzott el a városnak a 872 napig tartó blokád alóli végleges felszabadulása jegyében. A Leningrádi Front győztes csapatainak szóló parancsot a megállapított renddel ellentétben L. A. Govorov írta alá, és nem Sztálin. A Nagy Honvédő Háború idején a frontok egyik parancsnoka sem részesült ilyen kiváltságban.

Lakosok evakuálása

A helyzet a blokád elején

A város lakosságának evakuálása már 1941.06.29-én megkezdődött (az első vonatok), és szervezett jellegű volt. Június végén megalakult a Városi Kiürítési Bizottság. Megkezdődött a magyarázó munka a lakosság körében Leningrád elhagyásának szükségességéről, mivel sok lakos nem akarta elhagyni otthonát. A Szovjetunió elleni német támadás előtt nem voltak előre kidolgozott tervek Leningrád lakosságának evakuálására. Minimálisnak tartották annak lehetőségét, hogy a németek elérjék a várost.

Az evakuálás első hulláma

A kiürítés legelső szakasza június 29-től augusztus 27-ig tartott, amikor a Wehrmacht egységei elfoglalták a Leningrádot a tőle keletre fekvő régiókkal összekötő vasutat. Ezt az időszakot két jellemző jellemezte:

A lakosok vonakodása attól, hogy elhagyják a várost;

Leningrádból sok gyereket evakuáltak a leningrádi régió területeibe. Később ez oda vezetett, hogy 175 000 gyermeket küldtek vissza Leningrádba.

Ebben az időszakban 488 703 embert vittek ki a városból, ebből 219 691 gyermeket (395 091-et vittek ki, de később 175 000-et vittek vissza) és 164 320 dolgozót és alkalmazottat, akiket a vállalkozásokkal együtt evakuáltak.

Az evakuálás második hulláma

A második időszakban a kiürítést háromféleképpen hajtották végre:

evakuálás a Ladoga-tavon keresztül vízi szállítással Novaja Ladoga felé, majd közúton a Volkhovsztroj állomásra;

evakuálás repülőgéppel;

evakuálás a Ladoga-tavon átívelő jégút mentén.

Ebben az időszakban 33 479 embert szállítottak ki vízi szállítással (ebből 14 854 személy nem leningrádi), légi úton - 35 114 személyt (ebből 16 956 nem leningrádi származású volt), a Ladoga-tavon átvonuló utasítással és a végétől rendezetlen járművekkel. 1941. decembertől 1942. január 22-ig - 36 118 fő (nem leningrádi lakosok), 1942. január 22-től április 15-ig az "Élet útján" - 554 186 fő.

Összességében a kiürítés második időszakában - 1941 szeptemberétől 1942 áprilisáig - mintegy 659 ezer embert vittek ki a városból, főként a Ladoga-tavon átívelő "életút" mentén.

A kiürítés harmadik hulláma

1942 májusától októberéig 403 ezer embert vittek ki. A blokád időszakában összesen 1,5 millió embert evakuáltak a városból. 1942 októberére az evakuálás befejeződött.

Hatások

Következmények a kitelepítettekre nézve

A városból kivitt kimerült emberek egy részét nem tudták megmenteni. Több ezer ember halt meg az éhezés következtében, miután a „szárazföldre” szállították őket. Az orvosok nem tanulták meg azonnal, hogyan kell gondoskodni az éhezőkről. Voltak esetek, amikor meghaltak, miután nagy mennyiségű jó minőségű élelmiszert kaptak, ami egy kimerült szervezet számára lényegében méregnek bizonyult. Ugyanakkor sokkal több áldozat is lehetett volna, ha azon régiók helyi hatóságai, ahol a kitelepítetteket elhelyezték, nem tettek volna rendkívüli erőfeszítéseket a leningrádiak élelmezése és szakképzett orvosi ellátása érdekében.

Sok evakuált nem tudott hazatérni Leningrádba a háború után. Örökre a "szárazföldön" telepedett le. Sokáig bezárták a várost. A visszatéréshez rokonok „hívására” volt szükség. A legtöbb túlélő hozzátartozónak nem volt. Akik Leningrád „felfedezése” után visszatértek, nem tudtak bejutni lakásaikba, mások önkényesen elfoglalták a blokád házát.

A városvezetésre gyakorolt ​​hatás

A blokád kegyetlen próbatétel lett minden városi szolgálat és részleg számára, amely biztosította a hatalmas város létfontosságú tevékenységét. Leningrád egyedülálló élményt adott az éhínség körülményei között élő életszervezésben. A következő tény hívja fel magára a figyelmet: a blokád idején sok más tömeges éhezéstől eltérően nem történt nagyobb járvány, annak ellenére, hogy a higiénia volt a város, természetesen jóval a normál szint alatt szinte teljes hiánya víz, csatorna és fűtés. Természetesen az 1941–1942-es kemény tél segített megelőzni a járványokat. A kutatók ugyanakkor rámutatnak a hatóságok és az egészségügyi szolgálat hatékony megelőző intézkedéseire is.

„A blokád alatt a legsúlyosabb az éhség volt, aminek következtében disztrófia alakult ki a lakosság körében. 1942. március végén kolera-, tífusz- és tífuszjárvány tört ki, de az orvosok szakmai felkészültsége és magas képzettsége miatt a járvány minimálisra csökkent.

Városi ellátás

Miután Leningrádot elvágták az összes szárazföldi ellátási vonaltól az ország többi részével, az áruk szállítását a városba a Ladoga-tó mentén szervezték meg - annak nyugati partjára, amelyet a Leningrádi Front ostromlott csapatai ellenőriztek. Innen az árut közvetlenül Leningrádba szállították az Irinovskaya vasút mentén. Tiszta víz idején az ellátás vízi szállítással történt, a fagyás idején a tavon áthaladó automata húzású út dolgozott. 1943 februárja óta a blokád feltörése során felszabaduló, Ladoga partjain keresztül megépített vasutat kezdték használni Leningrád ellátására.

Az áruk szállítása is légi úton történt. A jégút teljes körű üzembe helyezése előtt a teljes rakományforgalom jelentős részét a város légellátása tette ki. A Leningrádi Front vezetése és a város vezetése szeptember elejétől szervezési intézkedéseket hozott az ostromlott város tömeges légi szállításának megteremtésére. A város és az ország közötti légi összeköttetés létrehozása érdekében 1941. szeptember 13-án a Leningrádi Front Katonai Tanácsa határozatot fogadott el "A Moszkva és Leningrád közötti közlekedési légi kommunikáció megszervezéséről". 1941. szeptember 20 Állami Bizottság A védelem határozatot fogadott el "A Moszkva és Leningrád közötti légi közlekedési kommunikáció megszervezéséről", amely szerint naponta 100 tonna rakományt kellett volna szállítania a városba, és 1000 embert evakuálnia kellett volna. Szállításra a leningrádi polgári flotta Speciális Északi Repülési Csoportját és az összetételében szereplő Speciális Balti Repülési Különítményt kezdték használni. A moszkvai különleges célú légitársaság (MAGON) három századát is kiosztották, 30 Li-2 repülőgépből, amelyek szeptember 16-án repültek először Leningrádba. Később a légutánpótlásban részt vevő egységek számát növelték, a szállításra nehézbombázókat is alkalmaztak. Fő hátsó bázisként, ahová az árukat vasúton szállították, és ahonnan a legközelebbi repülőterekre osztották el Leningrádba szállítás céljából, a Leningrádi Terület keleti részén fekvő Khvoynaya települést választották. Repülőgépek fogadására Leningrádban a parancsnoki repülőteret és az épülő Szmolnoje repülőteret választották. A légi szállítást három vadászrepülőezred fedezte. Eleinte a rakomány nagy részét ipari és katonai termékek alkották, november óta pedig az élelmiszerek a Leningrádba történő szállítás alapjai. November 9-én GKO-rendeletet adtak ki a légi közlekedés felosztásáról áruk Leningrádba szállítására. Elrendelte, hogy a vonalon közlekedő 26 PS-84-es repülőgéphez további 24 ilyen típusú repülőgépet és 10 TB-3-at rendeljenek 5 napos időtartamra. Ötnapos periódusra napi 200 tonna rakomány kiszállítást jeleztek, ebből 135 tonna köleskása és borsóleves koncentrátum, 20 tonna füstölt hús, 20 tonna zsír és 10 tonna tejpor és tojáspor. . November 21-én a maximális tömegű rakományt szállították a városba - 214 tonna szeptembertől decemberig több mint 5 ezer tonna élelmiszert szállítottak Leningrádba légi szállítással és 50 ezer embert szállítottak ki, ebből több mint 13 ezren voltak a Tikhvin közelében telepített egységek katonái.

A blokád eredményei

Népességvesztés

Ahogy Michael Walzer amerikai politikai filozófus megjegyzi: „Több civil halt meg Leningrád ostromában, mint Hamburg, Drezda, Tokió, Hirosima és Nagaszaki poklában együttvéve”.

A blokád évei alatt különböző források szerint 600 ezertől 1,5 millióig haltak meg. Tehát a nürnbergi perben 632 ezer ember jelent meg. Csak 3%-uk halt meg bombázások és ágyúzás következtében; a maradék 97% éhen halt.

A városban tapasztalható éhínség kapcsán kannibalizmus céljából elkövetett gyilkosságok történtek. Így 1941 decemberében 26, 1942 januárjában 336, februárban két hét alatt 494 személy ellen indítottak eljárást ilyen bűncselekmények miatt.

A blokád alatt meghalt leningrádi lakosok többsége a Kalininszkij kerületben található Piskarevszkij emléktemetőben van eltemetve. A temető területe 26 hektár, a falak 150 m hosszúak és 4,5 m magasak, a kövekre az ostromot túlélő Olga Berggolts írónő sorait faragták. Egy hosszú sírsorban fekszenek a blokád áldozatai, akiknek száma csak ebben a temetőben megközelítőleg 500 ezer fő.

Ezenkívül sok halott leningrádi holttestét elhamvasztották egy téglagyár kemencéjében, amely a jelenlegi Moszkvai Győzelem Park területén található. A park területén kápolnát építettek, és felállították a "The Trolley" emlékművet - Szentpétervár egyik legszörnyűbb emlékművét. Az ilyen kocsikon a halottak hamvait a közeli kőbányákba vitték, miután az üzem kemencéiben elégették.

A Szerafimovszkoje temető a Leningrád ostroma alatt elpusztult és meghalt leningrádiak tömeges temetkezési helye is volt. 1941-1944-ben több mint 100 ezer embert temettek el itt. A halottakat a város szinte minden temetőjében temették el (Volkovszkij, Krasnenkoe és mások). A leningrádi csata során többen haltak meg, mint amennyit Anglia és az Egyesült Államok veszített az egész háború alatt.

Hősváros címe

A Legfelsőbb Főparancsnok 1945. május 1-jei parancsára Leningrádot Sztálingráddal, Szevasztopollal és Odesszával együtt hősvárosnak nevezték el a város lakóinak a blokád alatt tanúsított hősiességéért és bátorságáért. 1965. május 8-án a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletével Leningrád hősvárosa Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel tüntették ki.

A balti flotta tengerészei egy kislánnyal, Lyusya-val, akinek szülei meghaltak a blokád alatt. Leningrád, 1943. május 1.

Kulturális emlékek károsodása

Óriási károk keletkeztek Leningrád történelmi épületeiben és műemlékeiben. Még nagyobb is lehetett volna, ha nem tettek volna nagyon hatékony intézkedéseket ezek álcázására. A legértékesebb emlékművek, például I. Péter emlékműve és Lenin emlékműve a finn pályaudvaron homokzsákok és rétegelt lemez pajzsok alatt rejtőztek el.

A legnagyobb, helyrehozhatatlan kárt azonban mind a németek által megszállt Leningrád külvárosában, mind a front közvetlen közelében lévő történelmi épületek és műemlékek okozták. A munkatársak odaadó munkájának köszönhetően jelentős számú tárolóeszközt sikerült megmenteni. A kiürítésnek nem kitett épületek és a zöldterületek, amelyek területén közvetlenül az ellenségeskedések zajlottak, azonban rendkívül megsérültek. Megsemmisült és leégett a Pavlovszk-palota, amelynek parkjában mintegy 70 ezer fát vágtak ki. A híres borostyánszobát, amelyet a porosz király ajándékozott I. Péternek, a németek teljesen kivívták.

A most felújított Fedorovszkij uralkodói székesegyház romokká változott, amelyben a város felé néző falban az épület teljes magasságában lyuk tátongott. Szintén a németek visszavonulása során leégett a Carskoje Selóban található Nagy Katalin-palota, amelyben a németek egy gyengélkedőt állítottak fel.

Az emberek történelmi emlékezete számára pótolhatatlan volt az Európa egyik legszebbnek tartott Primorsky Férfi-sivatag Szentháromság temetőjének szinte teljes elpusztítása, ahol sok pétervári temetőt temettek el, akiknek neve bekerült az állam történelmébe.

Az élet társadalmi vonatkozásai blokád alatt

Növényintézet Alapítvány

Leningrádban működött az Össz Uniós Növénytermesztési Intézet, amely gigantikus vetőmag-alappal rendelkezett és rendelkezik ma is. A Leningrádi Intézet teljes szelekciós alapjából, amely több tonna egyedi gabonanövényt tartalmazott, egyetlen szemhez sem nyúltak hozzá. Az intézet 28 dolgozója éhen halt, de megtartották azokat az anyagokat, amelyek segíthették a mezőgazdaság háború utáni helyreállítását.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva leningrádi családban élt. Elkezdődött a háború, aztán a blokád. Tanya előtt meghalt a nagymamája, két nagybátyja, anyja, testvére és nővére. Amikor megkezdődött a gyerekek evakuálása, a lányt az „Életút” mentén kivitték a „szárazföldre”. Az orvosok az életéért küzdöttek, de egészségügyi ellátás túl későn jött. Tanya Savicheva kimerültségben és betegségben halt meg.

Húsvét egy ostromlott városban

A blokád alatt 10 templomban végeztek istentiszteletet, amelyek közül a legnagyobb a pátriárkai egyházhoz tartozó Szent Miklós-székesegyház és Vlagyimir hercegi székesegyház, valamint a Megváltó Színeváltozása Renovációs Székesegyház. 1942-ben nagyon korán volt a húsvét (március 22., régi módra). 1942. április 4-én egész nap folyt a város ágyúzása, megszakításokkal. Április 4-ről április 5-re virradó éjjel a város brutális bombázásnak volt kitéve, amelyben 132 repülőgép vett részt.

„Este hét óra körül eszeveszett légelhárító tűz ütött ki, amely egy folytonos gázolásba olvadt össze. A németek alacsonyan, alacsonyan repültek, körülöttük a legsűrűbb fekete-fehér résgerincek. Éjszaka kettőtől négyig ismét rajtaütés volt, sok repülőgép, őrjöngő légelhárító ágyúk tüze. A taposóaknákat – mondják – este és éjszaka is ledobták, hol is pontosan – senki sem tudja biztosan (úgy tűnik, Marty gyára). Sokan ma rettenetes pánikban vannak a rajtaütések miatt, mintha egyáltalán nem kellett volna megtörténniük.

A templomokban húsvéti ünnepeket tartottak: gránátrobbanások és üvegtörések zúgása alatt.

"A pap" húsvéti süteményeket szentelt. Megható volt. Az asszonyok fekete kenyérszeletekkel és gyertyákkal jártak, a pap meghintette őket szenteltvízzel.

Alekszij (Szimanszkij) metropolita húsvéti üzenetében hangsúlyozta, hogy 1942. április 5-én volt a jégcsata 700. évfordulója, amelyben Alekszandr Nyevszkij legyőzte a német hadsereget.

"Az utca veszélyes oldala"

A blokád alatt nem volt olyan terület Leningrádban, amelyet ne érhetett volna el az ellenséges lövedék. Olyan területeket és utcákat azonosítottak, ahol a legnagyobb a veszélye annak, hogy az ellenséges tüzérség áldozatává váljanak. Külön figyelmeztető táblákat helyeztek el ott például a következő szöveggel: „Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb.” A blokád emlékére több feliratot is újraalkottak a városban.

A KGIOP leveléből

A KGIOP-nál rendelkezésre álló információk szerint Szentpéterváron nem maradt fenn hiteles háborús figyelmeztető felirat. A meglévő emlékfeliratokat az 1960-1970-es években készítették újra. tisztelgésként a leningrádiak hősiessége előtt.

Az ostromlott Leningrád kulturális élete

A városban a blokád ellenére is folytatódott a kulturális és szellemi élet. 1942 nyarán néhány oktatási intézmény, színház és mozi nyílt meg; sőt több jazzkoncert is volt. Az első blokád télen több színház és könyvtár is tovább működött - különösen az Állami Nyilvános Könyvtár és a Tudományos Akadémia könyvtára nyílt meg a blokád teljes időtartama alatt. A leningrádi rádió nem szakította meg munkáját. 1942 augusztusában újranyitották a városi filharmóniát, ahol a komolyzenét rendszeresen előadták. Az augusztus 9-i Filharmóniában tartott első koncerten a Leningrádi Rádióbizottság zenekara Karl Eliasberg vezényletével először adta elő Dmitrij Sosztakovics híres leningrádi hősi szimfóniáját, amely a blokád zenei szimbólumává vált. A leningrádi blokád teljes ideje alatt működő egyházak működtek.

Zsidók népirtása Puskinban és a leningrádi régió más városaiban

A nácik által követett zsidóirtó politika az ostromlott Leningrád megszállt külvárosait is érintette. Tehát Puskin városának szinte teljes zsidó lakossága elpusztult. Az egyik büntetés-végrehajtási központ Gatchinában volt:

Gatchinát néhány nappal korábban elfogták a német csapatok, mint Puskin. Különleges Sonder-különítmények és Einsatzgruppe A kapott helyet, azóta a közvetlen közelében működő büntető szervek központja lett. A központi koncentrációs tábor magában Gatchinában volt, és számos más tábor - Rozsdesztvenóban, Vyritsában, Torfyanban - főleg tranzitpont volt. A Gatchina-i tábort hadifoglyoknak, zsidóknak, bolsevikoknak és a német rendőrség által fogva tartott gyanús személyeknek szánták.

Holokauszt Puskinban.

A tudósok esete

1941-42-ben, a blokád idején „szovjetellenes, ellenforradalmi, áruló tevékenység” vádjával az NKVD leningrádi osztálya a leningrádi felsőoktatási intézmények 200-300 alkalmazottját és családtagjaikat tartóztatta le. A Leningrádi Front csapatainak Katonai Törvényszéke és a Leningrádi Kerületi NKVD csapatai több per eredményeként 32 magasan képzett szakembert ítéltek halálra (négyet lelőttek, a büntetés többi részét különböző feltételekkel helyettesítették). munkatáborok), a letartóztatott tudósok közül sokan meghaltak a nyomozó börtönökben és táborokban. 1954-55-ben az elítélteket rehabilitálták, az NKVD tisztjei ellen büntetőeljárás indult.

A szovjet haditengerészet (RKKF) Leningrád védelmében

A Red Banner Balti Flotta (KBF; parancsnok - V.F. Tributs admirális), a Ladoga Katonai Flottilla (1941. június 25-én alakult, 1944. november 4-én oszlatták fel; parancsnokok: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Traingo P.V.V.A.P. - 1941 júniusában - októberében Cherokov V.S. - 1941. október 13-tól), a haditengerészeti iskolák kadétjai (a leningrádi VMUZ külön kadétdandárja, Ramishvili ellentengernagy parancsnok). Ezenkívül a leningrádi csata különböző szakaszaiban létrehozták a Chudskaya és az Ilmenskaya katonai flottillákat.

A háború legelején létrehozták a leningrádi és a tóvidéki haditengerészetet (MOLiOR). 1941. augusztus 30-án az Északnyugati Irány Csapatainak Katonai Tanácsa megállapította:

"A KBF fő feladata a Leningrád megközelítésének aktív védelme a tenger felől, és annak megakadályozása, hogy az ellenség megkerülje a Vörös Hadsereg szárnyait a Finn-öböl déli és északi partján."

1941. október 1-jén a MOLiOR-t átszervezték a Leningrádi Haditengerészeti Bázissá (Ju. A. Pantelejev admirális).

A flotta akciói hasznosnak bizonyultak az 1941-es visszavonulásnál, a védekezésben és a blokád áttörési kísérleteiben 1941-1943-ban, a blokád áttörése és feloldása 1943-1944-ben.

Szárazföldi erők támogató műveletei

A flotta tevékenységi területei, amelyek a leningrádi csata minden szakaszában fontosak voltak:

Tengerészgyalogság

A tengerészgyalogosok személyi dandárjai (1., 2. dandár) és tengerészegységei (3., 4., 5., 6. dandár) a Kronstadtban és Leningrádban elhelyezett hajókból a Kiképző Különítményt, Főbázist, Legénységet alkották meg a harcokban. földet. Számos esetben a kulcsfontosságú területeket - különösen a tengerparton - hősiesen védték a felkészületlen és kisméretű haditengerészeti helyőrségek (az Oreshek erőd védelme). A tengerészek és a gyalogsági egységek tengerészekből alakult részei beváltak a blokád áttörésében és feloldásában. Összesen 1941-ben 68 644 embert helyeztek át a KBF-től a Vörös Hadsereghez szárazföldi hadműveletekre, 1942-ben - 34 575, 1943-ban - 6 786 embert, nem számítva a flotta részét képező vagy ideiglenesen áthelyezett tengerészgyalogosokat. a katonai parancsnokságok parancsnoksága.

180 mm-es fegyver egy vasúti szállítóeszközön

Tengerészeti és parti tüzérség

A haditengerészeti és part menti tüzérség (345 löveg 100-406 mm-es kaliberrel, szükség esetén több mint 400 ágyút hoztak be) hatékonyan elnyomta az ellenséges ütegeket, segített a szárazföldi támadások visszaverésében, és támogatta a csapatok offenzíváját. A haditengerészeti tüzérség rendkívül fontos tüzérségi támogatást nyújtott a blokád áttörése során, megsemmisített 11 erődítményt, az ellenség vasúti lépcsőjét, valamint elnyomta az ütegeinek jelentős részét és részben megsemmisített egy harckocsioszlopot. 1941 szeptemberétől 1943 januárjáig a haditengerészeti tüzérség 26 614 alkalommal nyitott tüzet, és 371 080 100-406 mm kaliberű lövedéket használt el, miközben a lövedékek 60%-át az üteg elleni harcra fordították.

Flotta Aviation

A flotta bombázó és vadászrepülése sikeresen működött. Emellett 1941 augusztusában a KBF légierő egységeiből külön légicsoportot (126 repülőgép) alakítottak, működésileg a frontnak alárendelten. A blokád áttörése során a használt repülőgépek több mint 30%-a a flottához tartozott. A város védelme során több mint 100 ezer bevetést hajtottak végre, ebből mintegy 40 ezer a szárazföldi erők támogatását szolgálta.

Műveletek a Balti-tengeren és a Ladoga-tavon

A flotta szárazföldi csatákban betöltött szerepe mellett érdemes megemlíteni a Balti-tenger és a Ladoga-tó vizeiben folyó közvetlen tevékenységet, amely a szárazföldi színházban is befolyásolta a csaták menetét:

"Az élet útja"

A flotta biztosította az "Életút" működését és a vízi kommunikációt a Ladoga katonai flottával. Az 1941-es őszi hajózás során 60 ezer tonna rakományt szállítottak Leningrádba, ebből 45 ezer tonna élelmiszert; több mint 30 ezer embert evakuáltak a városból; 20 000 Vörös Hadsereg emberét, Vörös Haditengerészet emberét és parancsnokát szállították Oszinovecből a tó keleti partjára. Az 1942-es hajózásban (1942. május 20. - 1943. január 8.) 790 ezer tonna rakományt szállítottak a városba (a rakomány csaknem fele élelmiszer volt), 540 ezer embert és 310 ezer tonna rakományt szállítottak ki a városból. Leningrád. Az 1943-as hajózás során 208 ezer tonna rakományt és 93 ezer embert szállítottak Leningrádba.

Tengerészeti aknablokád

1942 és 1944 között a balti flottát a Néva-öbölbe zárták. Harcműveleteit egy aknamező nehezítette, ahol a németek még a hadüzenet előtt titokban 1060 horgonyérintkező- és 160 fenékaknát állítottak fel, köztük Naissaar szigetének északnyugati részén, majd egy hónappal később. 10-szer több volt belőlük (kb. 10 000 bánya), saját és német egyaránt. A tengeralattjárók akcióját az elaknázott tengeralattjáró-elhárító hálók is nehezítették. Miután több hajó elveszett bennük, működésüket is leállították. Ennek eredményeként a flotta főként tengeralattjárók, torpedócsónakok és repülés erőivel hajtott végre műveleteket az ellenség tengeri és tavi kommunikációján.

A blokád teljes feloldása után lehetővé vált az aknamentés, ahol a fegyverszünet szerint finn aknavetők is részt vettek. 1944 januárjától meg kell tisztítani a Bolsoj Hajóútvonalat, amely akkoriban a Balti-tenger fő kivezetése volt.

1946. június 5-én a Red Banner Balti Flotta Hidrográfiai Osztálya 286. számú értesítést adott ki a Navigátoroknak, amely bejelentette a navigáció megnyitását nappali órákban a Kronstadttól a Tallinn-Helsinki hajóútig tartó Nagy Hajóút mentén. már megtisztították az aknáktól, és hozzáfértek a Balti-tengerhez. 2005 óta a szentpétervári kormány rendelete alapján ez a nap hivatalos városi ünnepnek számít, és Leningrád tengeri ostromának megtörésének napjaként ismert. A harci vonóhálós halászat ezzel nem ért véget, és egészen 1957-ig folytatódott, Észtország összes vize pedig csak 1963-ban nyílt meg a hajózás és a halászat számára.

Evakuálás

A flotta végrehajtotta a szovjet csapatok bázisainak és elszigetelt csoportjainak kiürítését. Különösen - evakuálás Tallinnból Kronstadtba augusztus 28-30-án, Hankóból Kronstadtba és Leningrádba október 26-tól december 2-ig, az északnyugati régióból. a Ladoga-tó partjáról Shlisselburgba és Osinovetsbe július 15-27-én, kb. Valaam Osinovetsbe 1941. szeptember 17-20-án, Primorszkból Kronstadtba 1941. szeptember 1-2-án, a Bjerki-szigetcsoport szigeteitől Kronstadtig november 1-jén, Gogland, Bolsoj Tyuters és mások szigeteiről október 29-november 6-án. , 1941. Ez lehetővé tette a személyi állomány - akár 170 ezer fős - és a katonai felszerelés egy részének megőrzését, a polgári lakosság részleges eltávolítását, valamint a Leningrádot védő csapatok megerősítését. A kiürítési terv előkészítetlensége, a kötelékek útvonalának meghatározásában bekövetkezett hibák, a légi fedezet hiánya és az előzetes vonóhálók, az ellenséges repülőgépek akciói és a hajók halála miatt súlyos veszteségek keletkeztek saját és német aknamezőinkben. .

Leszállási műveletek

A városért vívott csata során partraszállási műveleteket hajtottak végre, amelyek egy része tragikusan végződött, például a péterhofi partraszállás, a Strelninsky partraszállás. 1941-ben a Red Banner Balti Flotta és a Ladoga Flotilla 15, 1942-ben 2, 1944-ben 15 partraszállást ért partra. Az ellenséges partraszállási műveletek megakadályozására tett kísérletek közül a leghíresebb a német-finn flotta megsemmisítése és a tükrözés. a leszállásról a csata során kb. Száraz a Ladoga-tóban 1942. október 22-én.

memória

A Leningrád védelme és a Nagy Honvédő Háború egésze során szerzett érdemeiért a Vörös Zászló Balti Flotta és a Ladoga Flotilla 66 alakulatát, hajóját és egységét tüntették ki a háború alatt kormányzati kitüntetésekkel és kitüntetésekkel. Ugyanakkor a Vörös Zászló Balti Flotta személyi állományának visszafordíthatatlan veszteségei a háború alatt 55 890 főt tettek ki, amelynek nagy része Leningrád védelmének időszakára esik.

1969. augusztus 1-2-án a Szmolninszkij RK VLKSM Komszomol tagjai emléktáblát helyeztek el a védelmi parancsnok irataiból származó szöveggel azoknak a tüzér tengerészeknek, akik a Szuho-szigeten védték az "Élet útját".

„... 4 óra erős kézi küzdelem. Az akkumulátort repülőgépek bombázzák. A 70-ből 13-an maradtak, 32-en megsérültek, a többiek elestek. 3-as fegyver, 120 lövést adott le. A 30 lobogóból 16 uszályt elsüllyesztettek, 1 fogságba esett. Sok fasisztát megöltek...

Aknakereső tengerészek

Aknakeresők veszteségei a második világháborúban:

aknák robbantották fel - 35

tengeralattjárók megtorpedózták - 5

légibombákból - 4

tüzérségi tűzből -

Összesen - 53 aknakereső. Az elveszett hajók emlékének megörökítésére a BF vonóhálós brigád tengerészei emléktáblákat készítettek, és elhelyezték a tallinni bányakikötőben az emlékmű talapzatán. Mielőtt a hajók 1994-ben elhagyták a bányakikötőt, a táblákat eltávolították, és az Alekszandr Nyevszkij-székesegyházba szállították.

1990. május 9-én a TsPKiO im. S. M. Kirov emlékmű sztélét nyitottak, amelyet a bázisra telepítettek a Balti Flotta 8. hajós aknavetői hadosztályának blokádjának éveiben. Ezen a helyen minden május 9-én (2006-tól minden június 5-én) veterán aknavetők találkoznak és koszorút engednek le a csónakból a Közép-Nevka vizébe esett emberek emlékére.

1942-1944-ben ezen a helyen állomásozott a kétszeres Vörös Zászló Balti Flotta aknavetőinek 8. hadosztálya, amely bátran védte Lenin városát.

A sztélén a felirat.

2006. június 2-án a Szentpétervári Tengerészeti Intézetben - a Nagy Péter Tengerészeti Hadtestében - ünnepélyes ülést tartottak a tengeri aknablokád áttörésének 60. évfordulója alkalmából. A találkozón részt vettek kadétok, tisztek, az intézet tanárai és az 1941-1957 közötti harci vonóhálós veteránok.

2006. június 5-én a Finn-öbölben a Moshchny-sziget (korábban Lavensaari) világítótorony meridiánját a balti flotta parancsnokának parancsára a „dicsőséges győzelmek és a hajók halála” emlékhelyévé nyilvánították. a balti flotta." Ezen a délkörön áthaladva az orosz hadihajók a Hajó Chartával összhangban katonai kitüntetésben részesítenek „a balti flotta aknavetőinek és legénységeiknek az emlékére, akik az 1941-1957-es aknamezők felszámolása közben haltak meg”.

2006 novemberében a Nagy Péter haditengerészeti hadtestének udvarán márványtáblát helyeztek el "DICSŐSÉG AZ OROSZ FLOTTA BÁNYÁJÁNAK".

2008. június 5-én a középső Nevka mólóján a TsPKiO im. S. M. Kirov emléktáblát nyitottak a sztélén „Az aknavetők tengerészeihez”.

Június 5. emlékezetes dátum, a leningrádi tengeri aknablokád áttörésének napja. 1946-ban ezen a napon a 8. DKTShch hajói a KBF más aknakeresőivel együtt befejezték az aknák eltávolítását a Nagy Hajóútról, és közvetlen útvonalat nyitottak a Baltikumból Leningrádba.

A sztélére szerelt emléktábla felirata.

memória

Dátumok

Blokád díjak és emléktáblák

Főbb cikkek: „Leningrád védelméért” kitüntetés, „Az ostromlott Leningrád lakója” tábla

Az érem elülső oldalán az Admiralitás körvonalai és egy fegyveres katonacsoport látható. A kerületen "Leningrád védelméért" felirat található. Az érem hátoldalán kalapács és sarló látható. Alattuk a nagybetűs szöveg: „Szovjet anyaországunkért”. 1985-ben mintegy 1 470 000 ember kapott "Leningrád védelméért" kitüntetést. A díjazottak között 15 ezer gyermek és tinédzser van.

Az ostromlott Leningrád lakója emléktáblát a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság 1989. január 23-án kelt, 5. számú határozata hozta létre a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság "Az ostromlott Leningrád lakója" tábla létrehozásáról. törött gyűrű a Főadmiralitás hátterében, láng, babérág és "900 nap - 900 éjszaka" felirat; hátul sarló és kalapács, valamint "Az ostromlott Leningrád lakója" felirat. 2006-ban Oroszországban 217 ezer ember élt, akik megkapták az "Otromlott Leningrád lakója" táblát. Megjegyzendő, hogy az emléktáblát és az ostromlott Leningrád lakosának státuszát nem mindenki kapta meg a blokádban születettek közül, mivel a A fenti határozat négy hónapban korlátozza a blokádvárosban való tartózkodás idejét, amely az érkezésükhöz szükséges.

Szentpétervár kormányának 2013. október 16-án kelt 799. számú rendelete "Szentpétervár kitüntetéséről - emléktábla" Leningrád teljes felszabadításának 70. évfordulója tiszteletére fasiszta blokád„Egy hasonló nevű emléktáblát adtak ki. Az „ostromlott Leningrád lakója” jelvényhez hasonlóan azt sem kapták meg a polgárok, akik kevesebb mint négy hónapig a blokádban éltek, és nem kapták meg a kifizetéseket sem.

Leningrád védelmének emlékművei

Obeliszk a hősvárosba

a téren felkelések

Örök láng

Piskarevszkij emléktemető

Obeliszk "Leningrád hősvárosához" a Vosstaniya téren

Emlékmű Leningrád hős védőinek a Győzelem téren

Emlékút "Rzsevszkij folyosó"

Emlékmű "daruk"

"Broken Ring" emlékmű

A forgalomirányító emlékműve. Az élet útján.

Emlékmű a blokád gyermekeinek (megnyílt 2010. szeptember 8-án Szentpéterváron, a Nalicsnaja utcai téren, 55; szerzők: Galina Dodonova és Vladimir Reppo. Az emlékmű egy kendős és sztélűs lány alakja az ostromlott Leningrád ablakait jelképezi).

Rúd. Az Oranienbaum hídfő hősies védelme (1961; Peterhof autópálya 32. km).

Rúd. A város hősies védelme a Peterhof autópálya zónájában (1944; Peterhof autópálya 16. km, Sosnovaya Polyana).

„Gyorgó anya” szobor. Krasznoe Selo felszabadítóinak emlékére (1980; Krasnoe Selo, 81 Lenin Ave., tér).

Emlékmű-ágyú 76 mm-es (1960-as évek; Krasnoe Selo, 112 Lenin Ave., park).

Pilonok. A város hősies védelme a Kievskoe autópálya zónájában (1944; 21. km, Kijevi autópálya).

Emlékmű. A 76. és 77. vadászzászlóalj hőseinek (1969; Puskin, Alekszandrovszkij park).

Obeliszk. A város hősies védelme a moszkvai autópálya övezetében (1957).

Kirovsky kerületben

Govorov marsall emlékműve (Stachek tér).

Dombormű az elhunyt Kiroviták tiszteletére - az ostromlott Leningrád lakói (Govorov marsall utca 29.).

Leningrád védelmi frontvonala (pr. Narodnogo Opolcheniya - a Ligovo vasútállomás közelében).

Katonai temetkezés "Vörös temető" (Stachek Ave., 100).

Katonai temetés "Déli" (Krasnoputilovskaya st., 44).

Katonai temetés "Dachnoye" (pr. Népi Milícia, d. 143-145).

"Ostromvillamos" emlékmű (a Stachek sugárút és az Avtomobilnaya utca sarka a bunker és a KV-85 harckocsi mellett).

A „Holt tüzérek” emlékműve (Kanonersky-sziget, 19).

Emlékmű a Hősök - tengerészek - Balti (Megeve-csatorna, d. 5).

Obeliszk Leningrád védőinek (a Stachek sugárút és a Marsall Zsukov sugárút sarka).

Felirat: Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb a Kalinina utca mentén, a 6. számú háznál, a 2. épületnél.

Avtov "Tank-győztes" emlékműve.

Emlékmű a Jelagin-szigeten az aknakereső hadosztály tövében a háború alatt

Blokád Múzeum

A Leningrádi Védelmi és Ostrom Állami Emlékmúzeumot 1952-ben a leningrádi eset során elnyomták. 1989-ben nyitották meg újra.

Az ostromlott város lakói

Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb

A hangszóró emlékműve Nyevszkij és Malaya Sadovaya sarkán.

Nyomok német tüzérségi lövedékekből

Templom az ostrom napjainak emlékére

Emléktábla a Nepokorennykh sugárút 6-os házán, ahol volt egy kút, amelyből az ostromlott város lakói vizet merítettek

A Szentpétervári Elektromos Közlekedési Múzeum nagy gyűjteménye blokádos személy- és tehervillamosokat tartalmaz.

Blokád alállomás a Fontankán. Az épületen emléktábla „Az ostromlott Leningrád villamosának hőstettéért. Az 1941-1942-es zord tél után ez a vontatási alállomás látta el energiával a hálózatot, és biztosította az újjáéledt villamos mozgását.” Az épületet bontásra készítik elő.

Emlékmű az ostromlott botoshátú Szentpétervárnak, Kronstadtsky kerületben

„Blockadnaya Polynya” tábla a Fontanka folyó töltésén, 21

Események

2009 januárjában a "Leningrádi Győzelmi Szalag" akcióra került sor Szentpéterváron, a leningrádi blokád végleges feloldásának 65. évfordulójára időzítve.

2009. január 27-én Szentpéterváron rendezték meg az emlékezés gyertyája akciót Leningrád ostromának teljes feloldásának 65. évfordulója alkalmából. 19 órakor arra kérték a városlakókat, hogy kapcsolják le a villanyt lakásukban, és gyújtsanak gyertyát az ablakban az ostromlott Leningrád minden lakója és védelmezője emlékére. A városi szolgálatok fáklyákat gyújtottak a Vasziljevszkij-sziget nyilai rostralis oszlopain, amelyek messziről óriási gyertyáknak tűntek. Ezen kívül 19 órakor Szentpétervár összes FM-rádiója metronómjelet sugárzott, és 60 metronómütés hallatszott a rendkívüli helyzetek minisztériumának városi hangosbemondóján és a rádióműsor-hálózaton keresztül.

Április 15-én (a személyvillamos 1942. április 15-i indulása tiszteletére), valamint a blokádhoz kapcsolódó egyéb időpontokban rendszeresen tartanak villamos emlékjáratokat. Utoljára 2011. március 8-án szálltak ki a blokádvillamosok, az ostromlott városban tehervillamos indulásának tiszteletére.

Történetírás

Egyes modern német történészek a blokádot háborús bűnnek tekintik a Wehrmacht és szövetséges hadseregei számára. Mások az ostromot "a hadviselés szokásos és vitathatatlan módszerének" tekintik, mások a villámháború kudarcának, a Wehrmacht és a nemzetiszocialisták közötti konfliktusnak stb.

A szovjet történetírást az ostromlott városban a társadalom szolidaritásának és a bravúr dicsőítésének fogalma uralta. Ami nem felelt meg ennek a képnek (kannibalizmus, bûnözés, a pártnómenklatúra különleges körülményei, az NKVD elnyomásai), azt céltudatosan elhallgatták.

Leningrád blokád
	Leningrád, Szovjetunió
	A Vörös Hadsereg győzelme, Leningrád blokádjának végleges feloldása
	Harmadik Birodalom
	Finnország
	kék hadosztály
Parancsnokok
K. E. Vorosilov	W. von Leeb
G. K. Zsukov	G. von Küchler
I. I. Fedyuninsky	K. G. Mannerheim
M. S. Khozin	A. Munoz Grandes
L. A. Govorov
V. F. Tributs
Oldalsó erők
ismeretlen	ismeretlen
Katonai áldozatok 332 059 elesett 24 324 nem harci áldozat 111 142 eltűnt polgári áldozat 16 747 ágyúzás és bombázás áldozata, 632 253 éhen halt	Ismeretlen

Leningrád blokád- a német, finn és spanyol csapatok katonai blokádja (Kék hadosztály) Észak-Afrika, Európa és az olasz haditengerészeti erők önkénteseinek részvételével a Leningrádi Nagy Honvédő Háború (ma Szentpétervár) idején. 1941. szeptember 8-tól 1944. január 27-ig tartott (a blokádgyűrűt 1943. január 18-án szakították fel) - 872 nap.

A blokád kezdetére a városnak nem volt elegendő élelmiszer- és üzemanyagkészlete. A Leningráddal való kommunikáció egyetlen módja a Ladoga-tó volt, amely az ostromló tüzérsége és repülőgépei számára elérhető volt, a tavon az ellenség egyesített haditengerészeti flottája is működött. Ennek a közlekedési artériának a kapacitása nem felelt meg a város igényeinek. Ennek eredményeként a Leningrádban kezdődött hatalmas éhínség, amelyet súlyosbított a különösen kemény első blokád tél, a fűtési és közlekedési problémák, több százezer ember halálához vezetett.

A blokád feloldása után Leningrád ostroma az ellenséges csapatok és flotta által 1944 szeptemberéig folytatódott. Annak érdekében, hogy az ellenséget a város ostromának feloldására kényszerítsék, 1944 június-augusztusában a szovjet csapatok a balti flotta hajóinak és repülőgépeinek támogatásával végrehajtották a viborg és a szvir-petrozavodszki hadműveleteket, és június 20-án felszabadították Vyborgot. , és Petrozsény június 28-án. 1944 szeptemberében felszabadult Gogland szigete.

Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban a Szülőföld védelmében tanúsított tömeges hősiességért és bátorságért, amelyet az ostromlott Leningrád védői tanúsítottak, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1965. május 8-i rendelete értelmében a várost elnyerte a legmagasabb fokú kitüntetést - a Hős Város címet.

Német támadás a Szovjetunió ellen

Leningrád elfoglalása szerves részét képezte a náci Németország által a Szovjetunió elleni háborús tervnek - a Barbarossa-tervnek. Előírta, hogy a Szovjetuniót 1941 nyarát és őszét követő 3-4 hónapon belül, vagyis egy villámháború ("villámháború") során kell teljesen legyőzni. 1941 novemberére a német csapatoknak el kellett foglalniuk a Szovjetunió egész európai részét. Az "Ost" ("Kelet") terv szerint néhány éven belül kiirtania kellett volna a Szovjetunió lakosságának jelentős részét, elsősorban az oroszokat, ukránokat és fehéroroszokat, valamint minden zsidót és cigányt - legalábbis Összesen 30 millió ember. A Szovjetunióban élő népek egyikének sem lett volna joga saját államiságához vagy akár autonómiájához.

A leningrádi katonai körzet parancsnoka, M. M. Popov altábornagy már június 23-án elrendelte a munka megkezdését egy további védelmi vonal létrehozására Pszkov irányban a Luga régióban.

Július 4-én ezt a döntést megerősítette a Főparancsnokság Főparancsnokságának G. K. Zsukov által aláírt irányelve.

Finnország belépése a háborúba

Finnországban 1941. június 17-én rendelet született a teljes tábori hadsereg mozgósításáról, június 20-án pedig a mozgósított hadsereg a szovjet-finn határon koncentrálódott. Június 21-25-én Németország haditengerészeti és légiereje Finnország területéről lépett fel a Szovjetunió ellen. 1941. június 25-én délelőtt az Északi Front Légierejének Parancsnoksága utasítására a balti flotta repülésével együtt tizenkilenc (más források szerint 18) repülőtér ellen indítottak hatalmas támadást. Finnországban és Észak-Norvégiában. A finn légierő és a német 5. légihadsereg repülőgépei ott állomásoztak. Ugyanezen a napon a finn parlament megszavazta a Szovjetunió elleni háborút.

1941. június 29-én a finn csapatok az államhatárt átlépve szárazföldi hadműveletet kezdtek a Szovjetunió ellen.

Az ellenséges csapatok kilépése Leningrádba

Az offenzíva első 18 napjában a 4. ellenséges harckocsicsoport több mint 600 kilométert harcolt (30-35 km/nap sebességgel), átkelt a Nyugat-Dvina és a Velikaya folyókon.

Július 4-én a Wehrmacht egységei behatoltak a Leningrádi Területbe, átkeltek a Velikaya folyón, és Ostrov irányában legyőzték a Sztálin-vonal erődítményeit.

Július 5-6-án az ellenséges csapatok elfoglalták a várost, július 9-én pedig a Leningrádtól 280 kilométerre fekvő Pszkovot. Pszkovból a legrövidebb út Leningrádba a Kievszkoje autópálya mentén vezet Lugán keresztül.

július 19-én, mire az előrehozott német egységek, a lugai védvonalat mérnökileg jól előkészítették: 175 kilométer hosszúságú, 10-15 kilométeres összmélységű védelmi építmények épültek. A védelmi építményeket leningrádiak, főleg nők és tinédzserek (a férfiak a hadseregbe és a milíciába mentek) kezei építették.

A lugai erődítmény közelében késés volt a német offenzívában. A német csapatok parancsnokainak jelentései a főhadiszállásnak:

A Leningrádi Front parancsnoksága kihasználta az erősítésre váró Gepner késését, és felkészült az ellenséggel való találkozásra, többek között a legújabb, a Kirov által kibocsátott KV-1 és KV-2 nehéz harckocsikat használva. Növény. Csak 1941-ben több mint 700 tank épült és maradt a városban. Ugyanebben az időben 480 páncélozott járművet és 58 páncélvonatot gyártottak, gyakran erős hajóágyúkkal. A Rzhev tüzérségi lőtéren nem találtak 406 mm-es kaliberű harcképes hajóágyút. A „Szovjetunió” vezető csatahajóhoz készült, amely már a siklón volt. Ezt a fegyvert német állások lövöldözésére használták. A német offenzívát több hétre felfüggesztették. Az ellenséges csapatoknak menet közben nem sikerült elfoglalniuk a várost. Ez a késés éles elégedetlenséget váltott ki Hitlerben, aki különleges utazást tett az Északi Hadseregcsoportba, hogy legkésőbb 1941 szeptemberéig elkészítse Leningrád elfoglalásának tervét. A katonai vezetőkkel folytatott beszélgetésekben a Führer a tisztán katonai érvek mellett számos politikai érvet is felhozott. Úgy vélte, hogy Leningrád elfoglalása nemcsak katonai haszonnal jár (az összes balti partvidék ellenőrzése és a balti flotta megsemmisítése), hanem hatalmas politikai haszonnal is jár. A Szovjetunió elveszíti a várost, amely az októberi forradalom bölcsőjeként különleges szimbolikus jelentéssel bír a szovjet állam számára. Emellett Hitler nagyon fontosnak tartotta, hogy ne adjon lehetőséget a szovjet parancsnokságnak arra, hogy csapatokat vonjon ki a leningrádi régióból, és használja azokat a front más szektoraiban. Arra számított, hogy megsemmisíti a várost védő csapatokat.

Hosszú, kimerítő csatákban, különböző helyeken kialakult válságok leküzdésében a német csapatok egy hónapig készültek a város elleni rohamra. A balti flotta 153 fő kaliberű haditengerészeti tüzérségi lövegével közelítette meg a várost, amint azt Tallinn védelmének tapasztalatai mutatták, amely harci hatékonyságában felülmúlja a szintén 207-es parti tüzérség azonos kaliberű ágyúit. hordók Leningrád közelében. A város egét a 2. légvédelmi hadtest védte. A légelhárító tüzérség legnagyobb sűrűsége Moszkva, Leningrád és Baku védelme alatt 8-10-szer nagyobb volt, mint Berlin és London védelme idején.

Augusztus 14-15-én a németeknek sikerült áttörniük a vizes élőhelyeket, nyugatról megkerülve a Luga SD-t, és átkelve a Luga folyón Bolsoj Szabszk közelében, behatoltak a Leningrád előtti hadműveleti térbe.

Június 29-én a határ átlépése után a finn hadsereg ellenségeskedésbe kezdett a Karéliai földszoroson. Július 31-én nagy finn offenzíva kezdődött Leningrád irányába. Szeptember elejére a finnek az 1940-es békeszerződés aláírása előtt létező régi szovjet-finn határt a Karéliai földszoroson 20 km mélységig lépték át, és a karél erődített terület fordulójánál megálltak. 1944 nyarán helyreállt a kommunikáció Leningrád és az ország többi része között a Finnország által megszállt területeken keresztül.

1941. szeptember 4-én Jodl tábornokot, a német fegyveres erők vezérkari főnökét Mannerheim mikkeli főhadiszállására küldték. De megtagadták tőle a finnek részvételét a Leningrád elleni támadásban. Ehelyett Mannerheim sikeres offenzívát vezetett Ladoga északi részén, elvágva a Kirov-vasutat és a Fehér-tenger-Balti-csatornát az Onéga-tó térségében, ezzel elzárva a Leningrádba irányuló áruszállítási útvonalat.

1941. szeptember 4-én esett át a város első tüzérségi lövedéke Tosno városából, amelyet a német csapatok megszálltak:

1941 szeptemberében a tisztek egy kis csoportja a parancsnokság utasítására teherautót vezetett a Lesnoy Prospekt mentén a Levashovo repülőtérről. Kicsit előttünk egy zsúfolt villamos állt. A megálló előtt fékez, ahol egy nagy csapat várakozik. Egy lövedék felrobbanása hallatszik, és a buszmegállóban sokan elesnek, vérbe borulva. A második rés, a harmadik... A villamos darabokra törik. Halottak halmai. A sebesültek és nyomorékok, főként nők és gyerekek, nyögve és sírva hevernek szét a macskaköves járdán. Egy hét-nyolc éves, szőke hajú fiú, aki csodával határos módon életben maradt egy buszmegállóban, két kezével eltakarva az arcát, zokog meggyilkolt édesanyja felett, és ismételgeti: - Anya, mit csináltak...

1941. szeptember 6-án Hitler parancsára (Weisung No. 35) leállítja a csapatok északi csoportjának előrenyomulását Leningrádon, amely már elérte a város elővárosait, és megparancsolja Leeb tábornagynak, hogy adjon fel minden Hoepnert. harckocsikat és jelentős számú katonát, hogy "minél hamarabb" támadást indítsanak Moszkva ellen. Ezt követően a németek, miután tankjaikat a front központi szektorának adták, továbbra is blokádgyűrűvel vették körül a várost, legfeljebb 15 km-re a városközponttól, és hosszú blokádra váltottak. Ebben a helyzetben Hitler, aki reálisan elképzelte, mekkora veszteségeket szenvedne, ha városi harcokba bocsátkozna, döntésével éhhalálra ítélte lakosságát.

Szeptember 8-án az "Észak" csoport katonái elfoglalták Shlisselburg városát (Petrokrepost). Ettől a naptól kezdődött a város blokádja, amely 872 napig tartott.

Ugyanezen a napon a német csapatok váratlanul gyorsan a város külvárosában találták magukat. A német motorosok még a város déli peremén is leállították a villamost (Sztremyannaja u. 28. sz. - Strelna). Ugyanakkor a bekerítés lezárásáról szóló információkat nem jelentették a szovjet főparancsnokságnak, az áttörést remélve. És szeptember 13-án a Leningrádi Pravda ezt írta:

Ez a csend polgárok százezreinek életébe került, mivel túl későn döntöttek az ételhordásról.

Egész nyáron, éjjel-nappal mintegy félmillióan alakítottak ki védelmi vonalakat a városban. Az egyik, a legmegerősítettebb, az úgynevezett "Sztálin-vonal" haladt át az Obvodnij-csatornán. A védelmi vonalakon sok házat az ellenállás hosszú távú fellegvárává alakítottak.

Szeptember 13-án érkezett a városba Zsukov, aki szeptember 14-én vette át a front parancsnokságát, amikor a közhiedelemmel ellentétben, amelyet számos játékfilm is reprodukál, a német offenzívát már leállították, a frontot stabilizálták és az ellenséget. visszavonta a rohamra vonatkozó döntését..

A lakók evakuálásával kapcsolatos problémák

A helyzet a blokád elején

A város lakosságának evakuálása már 1941.06.29-én megkezdődött (az első vonatok), és szervezett jellegű volt. Június végén megalakult a Városi Kiürítési Bizottság. Megkezdődött a magyarázó munka a lakosság körében Leningrád elhagyásának szükségességéről, mivel sok lakos nem akarta elhagyni otthonát. A Szovjetunió elleni német támadás előtt nem voltak előre kidolgozott tervek Leningrád lakosságának evakuálására. Minimálisnak tartották annak lehetőségét, hogy a németek elérjék a várost.

Az evakuálás első hulláma

A kiürítés legelső szakasza június 29-től augusztus 27-ig tartott, amikor a Wehrmacht egységei elfoglalták a Leningrádot a tőle keletre fekvő régiókkal összekötő vasutat. Ezt az időszakot két jellemző jellemezte:

• A lakosok vonakodása attól, hogy elhagyják a várost;
• Leningrádból sok gyereket evakuáltak a leningrádi régió területeibe. Később ez oda vezetett, hogy 175 000 gyermeket küldtek vissza Leningrádba.

Ebben az időszakban 488 703 embert vittek ki a városból, ebből 219 691 gyermeket (395 091-et vittek ki, de később 175 000-et vittek vissza) és 164 320 dolgozót és alkalmazottat, akiket a vállalkozásokkal együtt evakuáltak.

Az evakuálás második hulláma

A második időszakban a kiürítést háromféleképpen hajtották végre:

• evakuálás a Ladoga-tavon keresztül vízi szállítással Novaja Ladoga-ba, majd a St. Volkhovstroy motoros közlekedés;
• evakuálás repülőgéppel;
• evakuálás a Ladoga-tavon átívelő jégút mentén.

Ebben az időszakban 33 479 embert szállítottak ki vízi közlekedéssel (ebből 14 854 fő nem leningrádi lakosság), légi közlekedéssel - 35 114 személyt (ebből 16 956 nem leningrádi lakosság), a Ladoga-tavon átvonulva és rendezetlen járművekkel. 1941. decembertől 1942. január 22-ig - 36 118 fő (a lakosság nem Leningrád), 1942. január 22-től április 15-ig az "Élet útja" mentén - 554 186 fő.

Összességében a kiürítés második időszakában - 1941 szeptemberétől 1942 áprilisáig - mintegy 659 ezer embert vittek ki a városból, főként a Ladoga-tavon átívelő "életút" mentén.

A kiürítés harmadik hulláma

1942 májusától októberéig 403 ezer embert vittek ki. A blokád időszakában összesen 1,5 millió embert evakuáltak a városból. 1942 októberére az evakuálás befejeződött.

Hatások

Következmények a kitelepítettekre nézve

A városból kivitt kimerült emberek egy részét nem tudták megmenteni. Több ezer ember halt meg az éhezés következtében, miután a „szárazföldre” szállították őket. Az orvosok nem tanulták meg azonnal, hogyan kell gondoskodni az éhezőkről. Voltak esetek, amikor meghaltak, miután nagy mennyiségű jó minőségű élelmiszert kaptak, ami egy kimerült szervezet számára lényegében méregnek bizonyult. Ugyanakkor sokkal több áldozat is lehetett volna, ha azon régiók helyi hatóságai, ahol a kitelepítetteket elhelyezték, nem tettek volna rendkívüli erőfeszítéseket a leningrádiak élelmezése és szakképzett orvosi ellátása érdekében.

A városvezetésre gyakorolt ​​hatás

A blokád kegyetlen próbatétel lett minden városi szolgálat és részleg számára, amely biztosította a hatalmas város létfontosságú tevékenységét. Leningrád egyedülálló élményt adott az éhínség körülményei között élő életszervezésben. A következő tény hívja fel magára a figyelmet: a blokád alatt sok más tömeges éhezési esettől eltérően nem fordult elő nagyobb járvány, annak ellenére, hogy a higiénia a városban a futás szinte teljes hiánya miatt természetesen jóval alacsonyabb volt a normálnál. víz, csatorna és fűtés. Természetesen az 1941–1942-es kemény tél segített megelőzni a járványokat. A kutatók ugyanakkor rámutatnak a hatóságok és az egészségügyi szolgálat hatékony megelőző intézkedéseire is.

1941 ősz

Sikertelen villámháborús kísérlet

1941 augusztusának végén a német offenzíva újraindult. A német egységek áttörték a lugai védelmi vonalat, és Leningrád felé rohantak. Szeptember 8-án az ellenség elérte a Ladoga-tavat, elfoglalta Shlisselburgot, átvette az irányítást a Néva forrása felett, és elzárta Leningrádot a szárazföldtől. Ezt a napot tekintik a blokád kezdetének napjának. Minden vasúti, folyami és közúti kommunikáció megszakadt. A Leningráddal való kommunikációt már csak a levegő és a Ladoga-tó támogatta. Északról a várost a finn csapatok blokkolták, amelyeket a 23. hadsereg állított meg a karéliai UR közelében. Csak az egyetlen vasúti kapcsolat maradt fenn a Ladoga-tó partjával a Finn pályaudvarról - az Élet útja.

Ez részben megerősíti azt a tényt, hogy a finnek Mannerheim parancsára álltak meg (emlékiratai szerint azzal a feltétellel vállalta el a finn csapatok legfelsőbb parancsnoki posztját, hogy nem indít offenzívát a város ellen), az 1939-es államhatár fordulatát, vagyis azt a határt, amely a Szovjetunió és Finnország között az 1939-1940-es szovjet-finn háború előestéjén létezett, Isaev és N. I. Barysnikov vitatja:

Risto Ryti finn elnök már 1941. szeptember 11-én azt mondta a német küldöttnek Helsinkiben:

A Leningrád gyűrűjében és a külvárosokban vett teljes terület körülbelül 5000 km² volt.

G. K. Zsukov szerint „Sztálin katasztrofálisnak értékelte a Leningrád közelében kialakult helyzetet abban a pillanatban. Egyszer még a "reménytelen" szót is használta. Azt mondta, hogy úgy tűnik, eltelik még néhány nap, és Leningrádot elveszettnek kell tekinteni. Az elninszki hadművelet befejezése után, szeptember 11-i paranccsal G. K. Zsukovot a Leningrádi Front parancsnokává nevezték ki, és szeptember 14-én kezdte meg szolgálatát.

A város védelmének kialakítását V. F. Tributs, a Balti Flotta parancsnoka, K. E. Vorosilov és A. A. Zsdanov vezette.

1941. szeptember 4-én a németek megkezdték Leningrád rendszeres ágyúzását, bár a város lerohanásáról szóló döntésük szeptember 12-ig érvényben maradt, amikor Hitler parancsa a törlésről következett, azaz Zsukov két nappal a rohamparancs visszavonása után érkezett meg. (szeptember 14.). A helyi vezetés felkészítette a főbb gyárakat a robbanásra. A balti flotta összes hajóját le kellett söpörni. Megpróbálta megállítani az ellenséges offenzívát, Zsukov nem állt meg a legkegyetlenebb intézkedéseknél. A hónap végén aláírta a 4976-os kódszámot a következő szöveggel:

Különösen azt a parancsot adta ki, hogy az illetéktelen visszavonulás és a város körüli védelmi vonal elhagyása miatt minden parancsnokot és katonát azonnali kivégzésnek vetnek alá. A visszavonulás megállt.

Azok a katonák, akik manapság Leningrádot védték, mindhalálig harcoltak. Leeb sikeresen folytatta tevékenységét a város legközelebbi megközelítésein. Célja a blokádgyűrű megerősítése és a Leningrádi Front erőinek eltérítése volt a város blokkolásának feloldására megkezdett 54. hadsereg segítségétől. Végül a várostól 4-7 km-re, tulajdonképpen a külvárosban állt meg az ellenség. A frontvonal, vagyis azok a lövészárkok, ahol a katonák ültek, mindössze 4 km-re volt a Kirov-gyártól és 16 km-re a Téli Palotától. A front közelsége ellenére a Kirovi Üzem a blokád teljes ideje alatt nem állt le. A gyárból még egy villamos is befutott a frontvonalig. Közönséges villamosvonal volt a belvárosból a külvárosba, de mostanra katonák és lőszer szállítására szolgált.

Az élelmiszerválság kezdete

A német fél ideológiája

Hitler 1941. szeptember 22-i 1601. számú irányelvében „Szentpétervár város jövője” (német. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. 1941. szeptember "Die Zukunft der Stadt Petersburg") egyértelműen kimondva:

2. A Führer úgy döntött, hogy eltörli a föld színéről Leningrád városát. Szovjet-Oroszország veresége után ennek a legnagyobb településnek a fennmaradása nem érdekli... 4. Állítólag szoros gyűrűvel veszi körül a várost, és minden kaliberű tüzérségből lövöldözve és a levegőből történő folyamatos bombázással a földdel egyenlővé teszi. Amennyiben a városban kialakult helyzet miatt átadási kérelmek születnek, azt elutasítják, hiszen a lakosság városi tartózkodásával, élelmezésével kapcsolatos problémákat mi nem tudjuk és nem is kell megoldani. Ebben a létjogosultságért folyó háborúban nem vagyunk érdekeltek a lakosság legalább egy részének megmentésében.

Jodl vallomása szerint a nürnbergi per során

Megjegyzendő, hogy ugyanebben az S.123 számú végzésben a következő pontosítás szerepel:

... egyetlen német katona sem léphet be ezekbe a városokba [Moszkvába és Leningrádba]. Aki a mi vonalaink ellen hagyja el a várost, azt tűznek kell visszaszorítania. Üdvözölni kell azokat a kis, őrzetlen átjárókat, amelyek lehetővé teszik a lakosság számára, hogy egyenként evakuálják Oroszország belsejébe. A lakosságot tüzérséggel és légi bombázással kell menekülni a városból. Minél több a városok lakossága, akik mélyen Oroszországba menekülnek, annál nagyobb lesz az ellenségben a káosz, és annál könnyebben kezeljük és használjuk a megszállt régiókat. Minden vezető tisztnek tisztában kell lennie a Führer ezen vágyával

A német katonai vezetők tiltakoztak a civilek lelövésére vonatkozó parancs ellen, és azt mondták, hogy a csapatok nem tesznek eleget egy ilyen parancsnak, Hitler azonban hajthatatlan volt.

Változás a háborús taktikában

A Leningrád melletti csaták nem álltak meg, de jellegük megváltozott. A német csapatok hatalmas tüzérségi lövedékekkel és bombázásokkal kezdték el pusztítani a várost. A bombázások és a tüzérségi csapások különösen erősek voltak 1941 októberében-novemberében. A németek több ezer gyújtóbombát dobtak Leningrádra, hogy hatalmas tüzeket okozzanak. Kiemelt figyelmet fordítottak az élelmiszerraktárak megsemmisítésére, és ez sikerült is nekik. Így különösen szeptember 10-én sikerült bombázniuk a híres Badaev raktárakat, ahol jelentős élelmiszerkészletek voltak. A tűz grandiózus volt, több ezer tonna étel égett, olvadt cukor folyt át a városon, beázott a földbe. Ennek ellenére a közhiedelemmel ellentétben ez a bombázás nem lehet a kiváltó élelmiszerválság fő oka, hiszen Leningrádot, mint minden más nagyvárost, „kerekekből” látják el, és a városnak csak annyi élelmiszerkészlete lenne megsemmisülve, raktárral együtt. pár napig..

Ettől a keserű leckétől megtanítva a városi hatóságok különös figyelmet kezdtek fordítani az élelmiszerkészletek álcázására, amelyeket ma már csak kis mennyiségben tároltak. Így az éhínség lett a leningrádi lakosság sorsát meghatározó legfontosabb tényező. A német hadsereg által bevezetett blokád szándékosan a városi lakosság kipusztulását célozta.

A városlakók sorsa: demográfiai tényezők

1941. január 1-jén valamivel kevesebb, mint hárommillió ember élt Leningrádban. A várost a megszokottnál magasabb arányban jellemezték a fogyatékkal élők, köztük a gyerekek és az idősek. A határhoz való közelségéből, valamint a nyersanyag- és üzemanyagbázisoktól való elszigeteltségből adódó kedvezőtlen katonai-stratégiai helyzete is megkülönböztette. Ugyanakkor Leningrád városi egészségügyi és egészségügyi szolgálata az egyik legjobb volt az országban.

Elméletileg a szovjet félnek lehetősége lenne csapatokat kivonni, és Leningrádot harc nélkül átadni az ellenségnek (az akkori terminológiával élve Leningrádot „nyitott várossá” nyilvánítani, mint például Párizsban). Ha azonban figyelembe vesszük Hitler Leningrád jövőjével kapcsolatos terveit (pontosabban azt, hogy egyáltalán nincs jövője számára), nincs okunk azt állítani, hogy a város lakosságának sorsa kapituláció esetén jobb legyen, mint a sorsa a blokád valós feltételeinek.

A blokád tényleges kezdete

1941. szeptember 8-át tekintik a blokád kezdetének, amikor is megszakadt a szárazföldi kapcsolat Leningrád és az egész ország között. A város lakói azonban elvesztették a lehetőséget, hogy két héttel korábban elhagyják Leningrádot: augusztus 27-én megszakadt a vasúti kapcsolat, az állomásokon és a külvárosokban több tízezer ember gyűlt össze, várva az áttörés lehetőségét. keleti. A helyzetet tovább bonyolította, hogy a háború kitörésével Leningrádot legalább 300 ezer menekült árasztotta el a balti köztársaságokból és a szomszédos orosz régiókból.

A város katasztrofális élelmiszerhelyzete szeptember 12-én derült ki, amikor az összes ehető készlet ellenőrzése és elszámolása befejeződött. Leningrádban július 17-én, vagyis még a blokád előtt vezették be az élelmiszerkártyákat, de ez csak az ellátás rendjének helyreállítása érdekében történt. A város a szokásos élelmiszerellátással lépett be a háborúba. Az élelmiszer-adagolás mértéke magas volt, és a blokád kezdete előtt nem volt élelmiszerhiány. A termékek kibocsátására vonatkozó normák csökkentése először szeptember 15-én történt. Ezenkívül szeptember 1-jén betiltották az élelmiszerek szabad árusítását (ez az intézkedés 1944 közepéig volt érvényben). Míg a „fekete piac” megmaradt, az úgynevezett kereskedelmi áruházakban megszűnt a termékek hivatalos értékesítése piaci áron.

Októberben egyértelmű élelmiszerhiányt éreztek a város lakói, novemberben pedig igazi éhínség kezdődött Leningrádban. Először az utcán és a munkahelyen az éhség miatti eszméletvesztés első eseteit, a kimerültség miatti haláleseteket, majd az első kannibalizmus eseteit jegyezték fel. 1942 februárjában több mint 600 embert ítéltek el kannibalizmusért, márciusban pedig több mint ezret. Rendkívül nehéz volt az élelmiszerkészleteket pótolni: légi úton, az ilyenek utánpótlását nagyváros lehetetlen volt, és a Ladoga-tavon a hajózás átmenetileg leállt a hideg idő beköszönte miatt. Ugyanakkor a tavon még nagyon gyenge volt a jég, így az autók át tudtak hajtani rajta. Mindezek a közlekedési kommunikációk állandó ellenséges tűz alatt voltak.

A kenyérosztás legalacsonyabb normái ellenére az éhhalál még nem vált tömegjelenséggé, a halottak nagy része eddig bombázások és tüzérségi lövedékek áldozata volt.

1941-1942 tél

Egy leningrádi adag

A tényleges fogyasztás alapján az alapvető élelmiszertermékek elérhetősége szeptember 12-én (a számadatok a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság kereskedelmi osztálya, a frontbiztosság és a Vörös Zászló Balti Flotta által készített számviteli adatok alapján készültek) :

• Kenyér gabonát és lisztet 35 napig
• Gabonafélék és tészta 30 napig
• Hús és húskészítmények 33 napig
• Zsírok 45 napig
• Cukor és édességek 60 napig

A városban még júliusban bevezetett élelmiszerkártyákra vonatkozó árukiadási normatívák a város blokádja miatt csökkentek, és 1941. november 20-tól december 25-ig minimálisnak bizonyultak. Az ételadag mérete a következő volt:

• Dolgozók - 250 gramm kenyér naponta,
• Alkalmazottak, eltartottak és 12-125 gramm alatti gyermekek,
• A kazánpótlékon lévő félkatonai őrség, tűzoltóság, vadászosztag, szakiskolák és az FZO iskoláinak személyzete - 300 gramm,
• Az első vonal csapatai - 500 gramm.

Ugyanakkor a kenyér 50%-a gyakorlatilag ehetetlen szennyeződésekből állt, amelyeket liszt helyett adtak hozzá. Az összes többi termék kibocsátása szinte megszűnt: már szeptember 23-án leállt a sörgyártás, a lisztfogyasztás csökkentése érdekében az összes maláta-, árpa-, szója- és korpakészletet átvitték a pékségekbe. Szeptember 24-én a kenyér 40%-a malátából, zabból és héjból, később pedig cellulózból állt (különböző időpontokban 20-tól 50%-ig). 1941. december 25-én megemelték a kenyérkiadás normáit - Leningrád lakossága 350 g kenyeret kezdett kapni munkakártyán és 200 g munkavállalót, gyermeket és eltartottt. Február 11-én új ellátási normákat vezettek be: 500 gramm kenyér a dolgozóknak, 400 gramm az alkalmazottaknak, 300 gramm a gyerekeknek és a munkanélkülieknek. A kenyérből szinte eltűntek a szennyeződések. De a lényeg az, hogy a kínálat rendszeressé vált, a kártyákon szereplő termékeket időben és szinte teljesen elkezdték kiadni. Február 16-án először adtak ki kiváló minőségű húst - fagyasztott marha- és bárányhúst. Fordulópont következett be a város élelmezési helyzetében.

A norma létrehozásának dátuma	Forró bolti dolgozók	Munkások és mérnökök	Alkalmazottak	Eltartottak	12 év alatti gyermekek

Lakossági riasztó rendszer. Metronóm

A blokád első hónapjaiban 1500 hangszórót szereltek fel Leningrád utcáin. A rádióhálózat tájékoztatást nyújtott a lakosság számára a rajtaütésekről és a légitámadásokról. Ezen a hálózaton keresztül sugározták a rajtaütések során a híres metronómot, amely a leningrádi blokád történetében a lakosság ellenállásának kulturális emlékeként vonult be. A gyors ritmus légiriadót jelentett, a lassú ritmus a telefon letételét. Mikhail Melaned bemondó is bejelentette a riasztást.

A város helyzetének romlása

1941 novemberében a városlakók helyzete erősen megromlott. Az éhezés miatti halálozás tömegessé vált. A különleges temetkezési szolgálatok naponta mintegy száz holttestet szedtek fel egyedül az utcákon.

Számtalan történetet őriztek meg olyan emberekről, akik elestek a gyengeségtől és meghaltak – otthon vagy a munkahelyen, a boltokban vagy az utcán. Elena Skryabina, az ostromlott város lakója ezt írta naplójába:

A halál uralja a várost. Az emberek meghalnak és meghalnak. Ma, amikor az utcán sétáltam, egy férfi sétált előttem. Alig tudta mozgatni a lábát. Megelőzve, önkéntelenül is felhívtam a figyelmet a szörnyű kék ​​arcra. Gondoltam magamban, valószínűleg hamarosan meghalok. Itt valóban azt lehetne mondani, hogy a halál pecsétje az ember arcán hevert. Néhány lépés után megfordultam, megálltam, követtem őt. Leült a talapzatra, szeme hátrafordult, majd lassan csúszni kezdett a földre. Amikor közeledtem hozzá, már halott volt. Az emberek annyira gyengék az éhségtől, hogy nem állnak ellen a halálnak. Úgy halnak meg, mintha elaludnának. A környező félholtak pedig nem figyelnek rájuk. A halál minden lépésnél megfigyelhető jelenséggé vált. Megszokták, teljes volt a közöny: elvégre nem ma - holnap ilyen sors vár mindenkire. Amikor reggel elhagyod a házat, az utca kapujában heverő holttestekbe botlik. A holttestek sokáig hevernek, mivel nincs, aki kitakarítsa őket.

D. V. Pavlov, akit a GKO felhatalmazott arra, hogy élelmiszert biztosítson Leningrádnak és a Leningrádi Frontnak, ezt írja:

A város alacsony hőmérséklete ellenére a vízhálózat egy része működött, így több tucat vízcsap nyílt, amelyekből a szomszédos házak lakói vehettek vizet. A Vodokanal dolgozóinak nagy részét átszállították a laktanyába, de a lakóknak vizet is kellett venniük a sérült csövekből, lyukakból.

Rohamosan nőtt az éhínség áldozatainak száma – naponta több mint 4000 ember halt meg Leningrádban, ami százszorosa a békeidőben tapasztalt halálozási aránynak. Voltak napok, amikor 6-7 ezer ember halt meg. Csak decemberben 52 881 ember halt meg, míg a január-februári veszteség 199 187 fő volt. A férfiak halálozása jelentősen meghaladta a nőkét – 100 halálesetre átlagosan 63 férfi és 37 nő jutott. A háború végére a nők tették ki a városi lakosság nagy részét.

Hideg expozíció

A halálozás növekedésének másik fontos tényezője a hideg volt. A tél beálltával gyakorlatilag kifogyott a város üzemanyagkészletéből: a villamosenergia-termelés mindössze 15%-a volt a háború előtti szintnek. A házak központi fűtése leállt, a víz- és csatornahálózat befagyott vagy kikapcsolt. A munka szinte minden gyárban és üzemben leállt (kivéve a védelmi üzemeket). A munkahelyre érkező városlakók gyakran víz-, hő- és energiahiány miatt nem tudták elvégezni a munkájukat.

Az 1941-1942-es tél a szokásosnál sokkal hidegebbnek és hosszabbnak bizonyult. A napi középhőmérséklet már október 11-én folyamatosan 0 °C alá süllyedt, 1942. április 7-e után pedig folyamatosan pozitív lett - a klimatikus tél 178 napos volt, azaz fél év. Ebben az időszakban 14 nap volt átlagos napi t > 0 °С, főként októberben. Még 1942 májusában is volt 4 negatív napi középhőmérsékletű nap, május 7-én már csak +0,9 °C-ra emelkedett a nappali maximum hőmérséklet. Télen is sok hó esett: a hótakaró magassága tél végére meghaladta a fél métert. A hótakaró maximális magasságát (53 cm) tekintve 1942 áprilisa a teljes megfigyelési időszak rekordereje, 2010-ig bezárólag.

• Az októberi havi középhőmérséklet +1,4 °C volt (az 1743-2010 közötti időszak átlagértéke +4,9 °C), ami 3,5 °C-kal marad el a normától. A hónap közepén a fagyok -6 °C-ot értek el. A hónap végére beállt a hótakaró.
• Az 1941. novemberi átlaghőmérséklet −4,2 °С volt (a sokéves átlag −0,8 °С), a hőmérsékleti tartomány +1,6 és −13,8 °С között volt.
• Decemberben a havi középhőmérséklet –12,5°С-ra csökkent (a hosszú távú −5,6°С átlaggal szemben). A hőmérséklet +1,6 és -25,3 °С között mozgott.
• 1942 első hónapja volt azon a télen a leghidegebb. A hónap átlaghőmérséklete –18,7°C (az 1743-2010 közötti időszak átlagos t-je –8,3°C volt). A fagy elérte a -32,1 °С-ot, a maximum hőmérséklet +0,7 °С volt. Az átlagos hómélység elérte a 41 cm-t (1890-1941 átlagmélysége 23 cm volt).
• A februári havi középhőmérséklet -12,4 °C (a sokéves átlag -7,9 °C), a hőmérséklet -0,6 és -25,2 °C között mozgott.
• A március egy kicsit melegebb volt, mint a február - az átlagos t = -11,6 °С (a hosszú távú átlag t = -4 °С). A hőmérséklet +3,6 és -29,1 °C között mozgott a hónap közepén. 1942 márciusa volt a leghidegebb a meteorológiai megfigyelések 2010-ig tartó történetében.
• Áprilisban a havi középhőmérséklet megközelítette az átlagértékeket (+2,8 °С) és +1,8 °С volt, míg a minimumhőmérséklet -14,4 °С volt.

Dmitrij Szergejevics Lihacsev "Emlékiratok" című könyvében a blokád éveiről azt mondják:

Fűtési és közlekedési rendszer

A legtöbb lakott lakás fő fűtési eszköze speciális minikályhák, cserépkályhák voltak. Mindent elégettek, ami éghetett, beleértve a bútorokat és a könyveket is. A faházakat tűzifának szedték szét. Az üzemanyag-kitermelés a leningrádiak életének fontos részévé vált. Az áramhiány és az érintkezési hálózat tömeges tönkretétele miatt a városi elektromos közlekedés, elsősorban a villamosok mozgása leállt. Ez az esemény fontos tényező volt a halálozás növekedésében.

D. S. Lihacsev szerint

"A gyertya két végéről égett"- ezek a szavak kifejezően jellemezték egy városlakó helyzetét, aki éhínség és hatalmas testi-lelki stressz körülményei között élt. A legtöbb esetben a családok nem azonnal haltak ki, hanem egyenként, fokozatosan. Amíg valaki járni tudott, ételt hozott a kártyákon. Az utcákat hó borította, amit egész télen nem távolítottak el, így nagyon nehéz volt rajtuk haladni.

Kórházak és étkezdék szervezése a fokozott táplálkozás érdekében

A Bolsevikok Össz Uniós Kommunista Pártja városi bizottsága és a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság határozata alapján a gyárakban és üzemekben létrehozott speciális kórházakban, valamint 105 városi étkezdében megnövelt arányú kiegészítő orvosi táplálást szerveztek. A kórházak 1942. január 1-től május 1-ig működtek és 60 ezer embert láttak el. 1942. április végétől a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság döntése alapján kibővítették a fokozott táplálkozású étkezdék hálózatát. A kórházak helyett gyárak, üzemek, intézmények területén 89 db, a vállalkozásokon kívül 64 étkezde került kialakításra. Ezekben az étkezdékben az élelmiszereket speciálisan jóváhagyott szabványok szerint állították elő. 1942. április 25-től július 1-ig 234 ezren vették igénybe ezeket, akiknek 69%-a munkás, 18,5%-a alkalmazott és 12,5%-a eltartott volt.

1942 januárjában megkezdte működését az Astoria Hotelben a tudósok és kreatív munkások kórháza. A Tudósok Háza ebédlőjében a téli hónapokban 200-300 ember étkezett. 1941. december 26-án a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság elrendelte a Gastronom irodát, hogy szervezzen egyszeri értékesítést állami áron, élelmiszerkártya nélkül akadémikusoknak és a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagjainak házhozszállítással: állati vaj - 0,5 kg, búza liszt - 3 kg, konzerv hús vagy hal - 2 doboz, cukor 0,5 kg, tojás - 3 tucat, csokoládé - ​​0,3 kg, sütemény - 0,5 kg és szőlőbor - 2 üveg.

A város végrehajtó bizottságának döntése alapján 1942 januárjától új árvaházak nyíltak a városban. 5 hónapon keresztül 85 árvaházat szerveztek Leningrádban, amelyek 30 ezer szülő nélkül maradt gyermeket fogadtak be. A Leningrádi Front parancsnoksága és a város vezetése igyekezett az árvaházakat ellátni a szükséges élelemmel. A Front Katonai Tanácsa 1942. február 7-i határozatával a következő havi normákat hagyta jóvá az árvaházak gyermekenkénti ellátására: hús - 1,5 kg, zsír - 1 kg, tojás - 15 darab, cukor - 1,5 kg, tea - 10 g, kávé - 30 g, gabonafélék és tészta - 2,2 kg, búzakenyér - 9 kg, búzaliszt - 0,5 kg, szárított gyümölcsök - 0,2 kg, burgonyaliszt - 0,15 kg.

Az egyetemek saját kórházakat nyitnak, ahol a tudósok és más egyetemi dolgozók 7-14 napig pihenhetnek, és fokozott táplálkozásban részesülhetnek, amely 20 g kávéból, 60 g zsírból, 40 g cukorból vagy édességből, 100 g húsból állt, Napi 200 g gabonafélék, 0,5 tojás, 350 g kenyér, 50 g bor, valamint a termékek élelmiszerkártyákról vágószelvényt kaptak.

Ezenkívül a város és a régió vezetése számára pótellátást szerveztek, a fennmaradt bizonyítékok szerint Leningrád vezetése nem tapasztalt nehézségeket a lakóhelyiségek étkeztetésében és fűtésében. Az akkori pártmunkások naplói a következő tényeket őrizték meg: a szmolnyi menzán minden étel kapható volt: gyümölcs, zöldség, kaviár, zsemle, sütemény. A tejet és a tojást a Vsevolozhsk régió egyik leánygazdaságából szállították. Egy különleges pihenőházban színvonalas ételek és szórakozás álltak a nómenklatúra nyaraló képviselői szolgálatában.

Nyikolaj Ribkovszkijt, a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja városi bizottsága személyzeti osztályának oktatóját egy pártszanatóriumba küldték pihenni, ahol naplójában leírta életét:

„Három napja fekszem a városi pártbizottság kórházában, ez szerintem egyszerűen egy hétnapos pihenőház, és a pártaktivisták már bezárt pihenőházának egyik pavilonjában található. a Leningrádi szervezet a Melnicsnij-patakban. A helyzet és az egész kórház rendje nagyon emlékeztet Puskin város bezárt szanatóriumára... A hidegtől, kissé fáradtan, boldogan zuhansz be a házba, meleg hangulatos szobákkal feszítse ki a lábát ... Minden nap hús - bárány, sonka, csirke, liba, pulyka, kolbász; hal - keszeg, hering, szaglás és sült, valamint főtt és aszpikos kaviár, balyk, sajt, piték, kakaó, kávé, tea , napi 300 gramm fehér és ugyanennyi fekete kenyér... és mindehhez 50 gramm szőlőbor, jó portói ebédre és vacsorára.Az elvtársak szerint a körzeti kórházak semmivel sem maradnak el a Gorkomovsky kórházban, és hogy egyes vállalkozásoknak vannak olyan kórházai, amelyek elsápadnak előttük.

Ribkovszkij ezt írta: „Mi még jobb? Eszünk, iszunk, sétálunk, alszunk, vagy csak hátradőlünk, gramofont hallgatunk, viccet cserélünk, dominózunk vagy kártyázunk a „tragussal”... Egyszóval pihenünk!... És összesen csak 50 rubelt fizetett az utalványokért”

Ugyanakkor Ribkovszkij azt állítja, hogy "ilyen pihenés a front körülményei között, a város hosszú blokádja között csak a bolsevikok körében lehetséges, csak a szovjet hatalom alatt".

1942 első felében a kórházak, majd a fokozott táplálkozást biztosító étkezdék óriási szerepet játszottak az éhezés elleni küzdelemben, jelentős számú beteg erejét és egészségét helyreállítva, ami leningrádiak ezreit mentette meg a haláltól. Erről tanúskodnak maguknak a blokádot túlélőknek a számos áttekintése és a poliklinikák adatai.

1942 második felében az éhínség következményeinek leküzdése érdekében októberben 12 699, novemberben 14 738 fokozott táplálékra szoruló beteg került kórházba. 1943. január 1-ig 270 000 leningrádi részesült az összuniós normákhoz képest megnövelt élelmezésbiztonságban, további 153 000 fő járt a menzákra napi háromszori étkezéssel, ami az 1941-esnél sikeresebb navigációnak köszönhetően vált lehetővé, 1942-ben.

Élelmiszer-helyettesítők használata

Az élelmiszer-ellátás problémájának leküzdésében fontos szerepet játszott az élelmiszer-helyettesítők alkalmazása, a régi vállalkozások termelésre való átállása és újak létrehozása. A Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja városi bizottságának titkárának, Ya.F Kapustyinnak A. A. Zsdanovnak címzett bizonyítványa a kenyér-, hús-, édesség-, tej- és konzerviparban történő helyettesítésről számol be. , valamint a közétkeztetésben. A Szovjetunióban először 6 vállalkozásnál előállított élelmiszer-cellulózt használták fel a sütőiparban, ami lehetővé tette a kenyérsütés 2230 tonnával történő növelését. A húskészítmények gyártásánál adalékanyagként szójalisztet, beleket, tojásfehérjéből nyert technikai albumint, állati vérplazmát és tejsavót használtak. Ennek eredményeként további 1360 tonna húskészítmény készült, ebből 380 tonna étkezési kolbász, 730 tonna zselé, 170 tonna albumin kolbász és 80 tonna növényi vérkenyér, 320 tonna szójabab és 25 tonna pamutpogácsa. tejiparban dolgoztak fel, amely további 2617 tonna terméket eredményezett, köztük: szójatej 1360 tonna, szójatejtermékek (joghurt, túró, syrniki stb.) - 942 tonna fa. Széles körben alkalmazták a C-vitamin fenyőtűk infúzió formájában történő előállításának technológiáját. Csak decemberig több mint 2 millió adagot állítottak elő ebből a vitaminból. A közétkeztetésben széles körben használták a zselét, amelyet növényi tejből, gyümölcslevekből, glicerinből és zselatinból készítettek. A zselé előállításához zabőrlési hulladékot és áfonyás süteményt is felhasználtak. A város élelmiszeripara glükózt, oxálsavat, karotint, tannint termelt.

Megpróbálja megtörni a blokádot. "Az élet útja"

Áttörési kísérlet. Hídfő "Nevszkij malac"

1941 őszén, közvetlenül a blokád felállítása után, a szovjet csapatok két hadműveletet hajtottak végre, hogy helyreállítsák a szárazföldi kommunikációt Leningrád és az ország többi része között. Az offenzívát az úgynevezett "Sinyavino-Slisselburg párkány" területén hajtották végre, amelynek szélessége a Ladoga-tó déli partja mentén mindössze 12 km volt. A német csapatok azonban hatalmas erődítményeket tudtak létrehozni. A szovjet hadsereg súlyos veszteségeket szenvedett, de nem sikerült előrelépnie. A katonák, akik Leningrádból áttörték a blokádgyűrűt, erősen kimerültek.

A fő csatákat az úgynevezett "Nevszkij folton" vívták - egy keskeny, 500-800 méter széles és körülbelül 2,5-3,0 km hosszú földsávon (I. G. Szvjatov emlékiratai szerint) a Néva bal partján. , amelyet a Leningrádi Front csapatai tartottak . Az egész foltot az ellenség átlőtte, és a szovjet csapatok, akik folyamatosan próbálták bővíteni ezt a hídfőt, súlyos veszteségeket szenvedtek. Egy foltot azonban semmiképpen nem lehetett átadni - különben a teli folyású Nevuzanovót kell átkelni, és a blokád megtörése sokkal bonyolultabbá válik. Összesen körülbelül 50 000 szovjet katona halt meg a Nyevszkij Malacon 1941-1943 között.

1942 elején a tihvini offenzív hadművelet sikerétől ihletett és az ellenséget egyértelműen alábecsülve a szovjet főparancsnokság úgy döntött, hogy a Volhov Front erői által megkísérli Leningrád teljes felszabadítását az ellenséges blokád alól, a szövetség támogatásával. Leningrádi Front. A kezdetben stratégiai célokat szolgáló lubani hadművelet azonban nagy nehézségek árán fejlődött, és végül a Vörös Hadsereg súlyos vereségével végződött. 1942 augusztusában és szeptemberében a szovjet csapatok újabb kísérletet tettek a blokád áttörésére. Bár a Sinyavin hadművelet nem érte el céljait, a volhovi és leningrádi front csapatainak sikerült meghiúsítaniuk a német parancsnokság tervét Leningrád elfoglalására „Északi fény” kódnéven (it. Nordlicht).

Így az 1941-1942-es években többször is próbálkoztak a blokád áttörésével, de mindegyik sikertelenül. A Ladoga-tó és Mga falu közötti terület, ahol a leningrádi és a volhovi front vonalai között mindössze 12-16 kilométer volt a távolság (az ún. "Sinyavino-Shlisselburg párkány"), továbbra is szilárdan tartotta az egységeket. a 18. Wehrmacht hadsereg.

"Az élet útja"

Fő cikk:Az élet útja

"Az élet útja" - a Ladogán át vezető jégút neve 1941-42 és 1942-43 telén, miután elérte a jég vastagságát, lehetővé téve bármilyen súlyú áru szállítását. Az életút volt az egyetlen kommunikációs eszköz Leningrád és a szárazföld között.

1942 tavaszán, 16 évesen végeztem a sofőriskolát, és Leningrádba mentem egy „teherautóra” dolgozni. Az első járatom Ladogán keresztül vezetett. Az autók egymás után tönkrementek, a városnak szánt élelmiszert pedig nem csak "szemrevalóan" pakolták az autókba, hanem sokkal többet. Úgy tűnt, az autó mindjárt szétesik! Pontosan az út felét vezettem, és épp volt időm hallani a jég repedését, mivel a "teherautóm" víz alatt volt. Megmentettek. Nem emlékszem, hogyan, de már a jégen ébredtem, körülbelül ötven méterre attól a lyuktól, ahol az autó átesett. Gyorsan fagyni kezdtem. Visszavittek egy elhaladó autóval. Valaki rám dobott egy felöltőt vagy valami hasonlót, de ez nem segített. A ruháim fagyni kezdtek, és már nem éreztem az ujjbegyeimet. Elhaladva még két vízbe fulladt autót láttam, és embereket, akik megpróbálták megmenteni a rakományt. Még hat hónapig a blokád területén voltam. A legrosszabb, amit láttam, az volt, amikor a jégsodródás során emberek és lovak holttestei kerültek a felszínre. A víz feketének és vörösnek tűnt...

1942 tavasz-nyár

A leningrádi blokád első áttörése

1942. március 29-én egy partizánkonvoj érkezett Leningrádba Pszkov és Novgorod területéről a város lakóinak élelmiszerrel. Az esemény nagy propagandaértékkel bírt, és megmutatta, hogy az ellenség képtelen csapatai hátulját uralni, valamint azt, hogy a reguláris Vörös Hadsereg felszabadíthatja a várost, mivel ezt a partizánoknak sikerült megtenniük.

Melléktelkek szervezése

1942. március 19-én a Lensoviet végrehajtó bizottsága elfogadta a „Munkások és egyesületeik személyes fogyasztói kertjeiről” szóló rendeletet, amely előírja a személyes fogyasztási kertészet fejlesztését mind a városban, mind a külvárosokban. A tényleges egyéni kertészkedés mellett a vállalkozásoknál mellékgazdaságok is jöttek létre. Ennek érdekében a vállalkozások melletti üres telkeket megtisztították, és a vállalkozások alkalmazottai a vállalkozásvezetők által jóváhagyott listák szerint 2-3 hektáros telkeket biztosítottak személyes kertekhez. A kiegészítő gazdaságokat a vállalkozások személyzete éjjel-nappal őrizte. A kerttulajdonosokat a palánták beszerzésében és gazdaságos felhasználásában segítették. Tehát a burgonya ültetésénél a gyümölcsnek csak kis részeit, csírázott "szemmel" használták.

Ezenkívül a Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság kötelezte néhány vállalkozást, hogy biztosítsák a lakosokat a szükséges felszerelésekkel, valamint mezőgazdasági juttatásokat adnak ki („Agrárszabályok az egyéni zöldségtermesztéshez”, a Leningradskaya Pravda cikkei stb.).

Összességében 1942 tavaszán 633 mellékgazdaság és 1468 kertészszövetség jött létre, az állami gazdaságok, egyéni kertészeti és mellékgazdaságok összes bruttó termése 77 ezer tonnát tett ki.

Az utcai halálesetek csökkentése

1942 tavaszán a felmelegedés és a javuló táplálkozás következtében jelentősen csökkent a hirtelen halálesetek száma a város utcáin. Tehát, ha februárban körülbelül 7000 holttestet vettek fel a város utcáin, akkor áprilisban körülbelül 600, májusban pedig 50 holttestet. 1942 márciusában a teljes munkaképes lakosság kijött, hogy megtisztítsa a várost a szeméttől. 1942 április-májusában a lakosság életkörülményeinek további javulása következett be: megkezdődött a kommunális szolgáltatások helyreállítása. Sok vállalkozás újranyitott.

A városi tömegközlekedés helyreállítása

1941. december 8-án a Lenenergo megszakította az áramszolgáltatást, és megtörtént a vontatási alállomások részleges megváltása. Másnap a városi végrehajtó bizottság határozatával nyolc villamosvonalat szüntették meg. Ezt követően az egyes autók még mindig Leningrád utcáin haladtak, végül 1942. január 3-án álltak meg, miután az áramellátás teljesen megszűnt. 52 vonat fagyott le a hófödte utcákban. Egész télen hóval borított trolibuszok álltak az utcákon. Több mint 60 autó tört össze, égett le vagy súlyosan megrongálódott. 1942 tavaszán a városi hatóságok elrendelték az autók eltávolítását az autópályákról. A trolibuszok nem tudtak maguktól menni, ezért meg kellett szerveznünk a vontatást. Március 8-án kapott először feszültséget a hálózat. Megkezdődött a város villamosgazdaságának helyreállítása, tehervillamost helyeztek üzembe. 1942. április 15-én feszültséget kaptak a központi alállomások, és elindult a rendszeres személyvillamos. A teher- és személyforgalom újraindításához mintegy 150 kilométernyi kapcsolati hálózat helyreállítására volt szükség - az akkor üzemelő teljes hálózat mintegy felét. A trolibusz 1942 tavaszi elindítását a városi hatóságok célszerűtlennek tartották.

hivatalos statisztika

A hivatalos statisztikák hiányos adatai: a háború előtti 3000 fős halálozási rátával 1942. január-februárban havonta mintegy 130 ezren haltak meg a városban, márciusban 100 ezren, májusban 50 ezren, júliusban 25 ezren haltak meg. , szeptember - 7000 fő. A halandóság radikális csökkenése annak köszönhető, hogy a leggyengébbek már meghaltak: idősek, gyerekek, betegek. Most a háború fő áldozatai a polgári lakosság körében többnyire azok voltak, akik nem éhen, hanem bombázások és tüzérségi támadások következtében haltak meg. A legújabb tanulmányok szerint összesen körülbelül 780 000 leningrádi halt meg a blokád első, legnehezebb évében.

1942-1943

1942 A héj aktiválása. Küzdelem az akkumulátor ellen

Április-májusban a német parancsnokság az "Aisstoss" művelet során sikertelenül próbálta megsemmisíteni a Balti Flotta Néván álló hajóit.

Nyárra a náci Németország vezetése úgy döntött, hogy fokozza az ellenségeskedést a leningrádi fronton, és mindenekelőtt fokozza a tüzérségi lövedékeket és a város bombázását.

Leningrád környékén új tüzérségi ütegeket telepítettek. Különösen a szupernehéz fegyvereket telepítették a vasúti peronokra. 13, 22, sőt 28 km-es távolságból lövöldöztek. A kagylók tömege elérte a 800-900 kg-ot. A németek elkészítették a város térképét, és felvázoltak több ezer legfontosabb célpontot, amelyeket naponta lövöldöztek.

Ebben az időben Leningrád erőteljes erődített területté válik. 110 nagy védelmi központot hoztak létre, sok ezer kilométernyi lövészárkot, kommunikációs vezetékeket és egyéb mérnöki építményeket szereltek fel. Ez lehetőséget teremtett a csapatok titkos átcsoportosítására, a katonák arcvonalból való kivonására, a tartalékok felvonására. Ennek eredményeképpen csapataink lövedékek és ellenséges mesterlövészek miatti veszteségei jelentősen csökkentek. Felderítő és álcázó állások létesültek. Az ellenséges ostromtüzérséggel az üteg elleni harcot szervezik. Ennek eredményeként az ellenséges tüzérség Leningrád lövedékeinek intenzitása jelentősen csökkent. E célokra ügyesen használták a balti flotta haditengerészeti tüzérségét. A Leningrádi Front nehéztüzérségének állásait előretolták, egy részét a Finn-öbölön át az Oranienbaum hídfőjébe, ami lehetővé tette a lőtávolság növelését, valamint az ellenséges tüzércsoportok oldalára és hátuljára. . Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően 1943-ban mintegy hétszeresére csökkent a városra hullott tüzérségi lövedékek száma.

1943 A blokád megtörése

Január 12-én a 9:30-kor kezdődő és 2:10-ig tartó tüzérségi előkészítést követően 11:00-kor a Leningrádi Front 67. hadserege és a Volhov Front 2. lökhárító hadserege támadásba lendült, és a a nap három kilométert haladt előre egymás felé.barát keletről és nyugatról. Az ellenség makacs ellenállása ellenére január 13-ra a seregek közötti távolság 5-6 kilométerre, január 14-én pedig két kilométerre csökkent. Az ellenséges parancsnokság arra törekedett, hogy az 1. és 5. számú munkástelepet és az erős pontokat bármi áron az áttörés szélén tartsa, sietve átszállította tartalékait, valamint a front más szektoraiból származó egységeket és alegységeket. A településektől északra elhelyezkedő ellenséges csoportosulás többször is sikertelenül próbált áttörni a keskeny nyakon délre főerőihez.

Január 18-án a leningrádi és a volhovi front csapatai egyesültek az 1. és 5. számú munkástelep területén. Ugyanezen a napon Shlisselburg felszabadult, és a Ladoga-tó teljes déli partja megtisztult az ellenségtől. A part mentén elvágott 8-11 kilométer széles folyosó helyreállította a szárazföldi kapcsolatot Leningrád és az ország között. Tizenhét napon át autó- és vasúti utakat (az úgynevezett "győzelmi út") húztak a part mentén. Ezt követően a 67. és a 2. lökéshadsereg csapatai déli irányban próbálták folytatni az offenzívát, de nem jártak sikerrel. Az ellenség folyamatosan új erőket vitt át Sinyavino területére: január 19-től 30-ig öt hadosztályt és nagy mennyiségű tüzérséget emeltek ki. Az ellenség Ladoga-tóhoz való visszatérésének lehetőségének kizárására a 67. és a 2. sokkhadsereg csapatai védekezésbe vonultak. A blokád feltöréséig mintegy 800 ezer civil maradt a városban. Ezek közül az emberek közül sokat evakuáltak a hátba 1943-ban.

Az élelmiszerüzemek fokozatosan áttértek a békeidő termékekre. Ismeretes például, hogy az N. K. Krupskaya nevét viselő édesipari gyár már 1943-ban három tonna édességet állított elő a jól ismert leningrádi „Mishka in the North” márkából.

A Shlisselburg körzetében lévő blokádgyűrű áttörése után az ellenség azonban komolyan megerősítette a vonalakat a város déli megközelítésein. A német védelmi vonalak mélysége az Oranienbaum hídfő környékén elérte a 20 km-t.

1944 Leningrád teljes felszabadítása az ellenséges blokád alól

Január 14-én a Leningrád, a Volhov és a 2. balti front csapatai megkezdték a Leningrád-Novgorod stratégiai offenzív hadműveletet. Január 20-ra a szovjet csapatok jelentős sikereket értek el: a Leningrádi Front egységei legyőzték a Krasznoselszko-Ropsinszkij ellenséges csoportosulást, a Volhov Front egyes részei pedig felszabadították Novgorodot. Ez lehetővé tette L. A. Govorovnak és A. A. Zsdanovnak, hogy I. V. Sztálinhoz forduljanak január 21-én:

JV Sztálin teljesítette a Leningrádi Front parancsnokságának kérését, és január 27-én Leningrádban tisztelgés hangzott el a városnak a 872 napig tartó blokád alóli végleges felszabadulása jegyében. A Leningrádi Front győztes csapatainak szóló parancsot a megállapított renddel ellentétben L. A. Govorov írta alá, és nem Sztálin. A Nagy Honvédő Háború idején a frontok egyik parancsnoka sem részesült ilyen kiváltságban.

A blokád eredményei

Népességvesztés

A blokád évei alatt különböző források szerint 300 ezertől 1,5 millióig haltak meg. Tehát a nürnbergi perben 632 ezer ember volt. Csak 3%-uk halt meg bombázások és ágyúzás következtében; a maradék 97% éhen halt.

Leningrád lakosainak többségét, akik a blokád alatt haltak meg, a Kalininszkij kerületben található Piskarevszkij emléktemetőben temették el. A temető területe 26 hektár, a falak 150 m hosszúak és 4,5 m magasak, a kövekre az ostromot túlélő Olga Berggolts írónő sorait faragták. A sírok hosszú sorában hevernek az ostrom áldozatai, akik közül csak ebben a temetőben 640 000 ember halt éhen, és több mint 17 000 ember esett áldozatul légitámadásoknak és tüzérségi lövedékeknek. A városban a teljes háború alatt elesett polgári áldozatok száma meghaladja az 1,2 millió embert.

Ezenkívül sok halott leningrádi holttestét elhamvasztották egy téglagyár kemencéjében, amely a jelenlegi Moszkvai Győzelem Park területén található. A park területén kápolnát építettek, és felállították a "The Trolley" emlékművet - Szentpétervár egyik legszörnyűbb emlékművét. Az ilyen kocsikon a halottak hamvait a közeli kőbányákba vitték, miután az üzem kemencéiben elégették.

A Szerafimovszkoje temető a Leningrád ostroma alatt elpusztult és meghalt leningrádiak tömeges temetkezési helye is volt. 1941-1944-ben több mint 100 ezer embert temettek el itt.

A halottakat a város szinte minden temetőjében temették el (Volkovszkij, Krasnenkoe és mások). A leningrádi csata során többen haltak meg, mint amennyit Anglia és az Egyesült Államok veszített az egész háború alatt.

Hősváros címe

A Legfelsőbb Főparancsnok 1945. május 1-jei parancsára Leningrádot Sztálingráddal, Szevasztopollal és Odesszával együtt hősvárosnak nevezték el a város lakóinak a blokád alatt tanúsított hősiességéért és bátorságáért. 1965. május 8-án a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletével Leningrád hősvárosa Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel tüntették ki.

Kulturális emlékek károsodása

Óriási károk keletkeztek Leningrád történelmi épületeiben és műemlékeiben. Még nagyobb is lehetett volna, ha nem tettek volna nagyon hatékony intézkedéseket ezek álcázására. A legértékesebb emlékművek, például I. Péter emlékműve és Lenin emlékműve a finn pályaudvaron homokzsákok és rétegelt lemez pajzsok alatt rejtőztek el.

A legnagyobb, helyrehozhatatlan kárt azonban mind a németek által megszállt Leningrád külvárosában, mind a front közvetlen közelében lévő történelmi épületek és műemlékek okozták. A munkatársak odaadó munkájának köszönhetően jelentős számú tárolóeszközt sikerült megmenteni. A kiürítésnek nem kitett épületek és a zöldterületek, amelyek területén közvetlenül az ellenségeskedések zajlottak, azonban rendkívül megsérültek. Megsemmisült és leégett a Pavlovszk-palota, melynek parkjában 70 000 fát vágtak ki. A híres borostyánszobát, amelyet a porosz király ajándékozott I. Péternek, a németek teljesen kivívták.

A most felújított Fedorovszkij uralkodói székesegyház romokká változott, amelyben a város felé néző falban az épület teljes magasságában lyuk tátongott. Szintén a németek visszavonulása során leégett a Carskoje Selóban található Nagy Katalin-palota, amelyben a németek egy gyengélkedőt állítottak fel.

Az emberek történelmi emlékezete számára pótolhatatlan volt az Európa egyik legszebbnek tartott Primorsky Férfi-sivatag Szentháromság temetőjének szinte teljes elpusztítása, ahol sok pétervári temetőt temettek el, akiknek neve bekerült az állam történelmébe.

Sok éven át (a 90-es évekig) az oranienbaumi palotaegyüttes tönkrement.

Az élet társadalmi vonatkozásai blokád alatt

Növényintézet Alapítvány

Leningrádban működött az Össz Uniós Növénytermesztési Intézet, amely gigantikus vetőmag-alappal rendelkezett és rendelkezik ma is. A Leningrádi Intézet teljes szelekciós alapjából, amely több tonna egyedi gabonanövényt tartalmazott, egyetlen szemhez sem nyúltak hozzá. Az intézet 28 dolgozója éhen halt, de megtartották azokat az anyagokat, amelyek segíthették a mezőgazdaság háború utáni helyreállítását.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva leningrádi családban élt. Elkezdődött a háború, aztán a blokád. Tanya előtt meghalt a nagymamája, két nagybátyja, anyja, testvére és nővére. Amikor megkezdődött a gyerekek evakuálása, a lányt az „Életút” mentén kivitték a „szárazföldre”. Az orvosok az életéért küzdöttek, de az orvosi segítség túl későn érkezett. Tanya Savicheva kimerültségben és betegségben halt meg.

Húsvét egy ostromlott városban

A blokád idején három templomot nyitottak meg a városban: a Vlagyimir hercegi székesegyházat, a Megváltó színeváltozása és a Szent Miklós-székesegyházat. 1942-ben nagyon korán volt a húsvét (március 22., régi módra). 1942. április 4-én egész nap folyt a város ágyúzása, megszakításokkal. Április 4-ről április 5-re virradó éjjel a város brutális bombázásnak volt kitéve, amelyben 132 repülőgép vett részt.

A templomokban húsvéti ünnepeket tartottak: gránátrobbanások és üvegtörések zúgása alatt.

Alekszij (Szimanszkij) metropolita húsvéti üzenetében hangsúlyozta, hogy 1942. április 5-én volt a jégcsata 700. évfordulója, amelyben Alekszandr Nyevszkij legyőzte a német hadsereget.

"Az utca veszélyes oldala"

Fő cikk:Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb

A blokád alatt nem volt olyan terület Leningrádban, amelyet ne érhetett volna el az ellenséges lövedék. Olyan területeket és utcákat azonosítottak, ahol a legnagyobb a veszélye annak, hogy az ellenséges tüzérség áldozatává váljanak. Külön figyelmeztető táblákat helyeztek el ott például a következő szöveggel: „Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb.” A blokád emlékére több feliratot is újraalkottak a városban.

Az ostromlott Leningrád kulturális élete

A városban a blokád ellenére is folytatódott a kulturális és szellemi élet. 1942 nyarán néhány oktatási intézmény, színház és mozi nyílt meg; sőt több jazzkoncert is volt. Az első blokád télen több színház és könyvtár is tovább működött - különösen az Állami Nyilvános Könyvtár és a Tudományos Akadémia könyvtára nyílt meg a blokád teljes időtartama alatt. A leningrádi rádió nem szakította meg munkáját. 1942 augusztusában újranyitották a városi filharmóniát, ahol a komolyzenét rendszeresen előadták. Az augusztus 9-i Filharmóniában tartott első koncerten a Leningrádi Rádióbizottság zenekara Karl Eliasberg vezényletével először adta elő Dmitrij Sosztakovics híres leningrádi hősi szimfóniáját, amely a blokád zenei szimbólumává vált. A leningrádi blokád teljes ideje alatt működő egyházak működtek.

Zsidók népirtása Puskinban és a leningrádi régió más városaiban

A nácik által követett zsidóirtó politika az ostromlott Leningrád megszállt külvárosait is érintette. Tehát Puskin városának szinte teljes zsidó lakossága elpusztult. Az egyik büntetés-végrehajtási központ Gatchinában volt:

A szovjet haditengerészet (RKKF) Leningrád védelmében

A Red Banner Balti Flotta (KBF; parancsnok - V.F. Tributs admirális), a Ladoga Katonai Flottilla (1941. június 25-én alakult, 1944. november 4-én oszlatták fel; parancsnokok: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Traingo P.V.V.A.P. - 1941 júniusában - októberében Cherokov V.S. - 1941. október 13-tól), a haditengerészeti iskolák kadétjai (a leningrádi VMUZ külön kadétdandárja, Ramishvili ellentengernagy parancsnok). Ezenkívül a leningrádi csata különböző szakaszaiban létrehozták a Chudskaya és az Ilmenskaya katonai flottillákat.

A háború legelején jött létre Leningrád és a Tóvidék haditengerészeti védelme (MOLiOR). 1941. augusztus 30-án az Északnyugati Irány Csapatainak Katonai Tanácsa megállapította:

1941. október 1-jén a MOLiOR-t átszervezték a Leningrádi Haditengerészeti Bázissá (Ju. A. Pantelejev admirális).

A flotta akciói hasznosnak bizonyultak az 1941-es visszavonulásnál, a védekezésben és a blokád áttörési kísérleteiben 1941-1943-ban, a blokád áttörése és feloldása 1943-1944-ben.

Szárazföldi erők támogató műveletei

A flotta tevékenységi területei, amelyek a leningrádi csata minden szakaszában fontosak voltak:

Tengerészgyalogság

A tengerészgyalogosok és a tengerészegységek (3., 4., 5., 6. dandár) személyi dandárjai (1., 2. dandár) a Kronstadtban és Leningrádban elhelyezett hajókból alakították ki a Kiképző Különítményt, Főbázist, Legénységet. földet. Számos esetben a kulcsfontosságú területeket - különösen a tengerparton - hősiesen védték a felkészületlen és kisméretű haditengerészeti helyőrségek (az Oreshek erőd védelme). A tengerészek és a gyalogsági egységek tengerészekből alakult részei beváltak a blokád áttörésében és feloldásában. Összesen 1941-ben 68 644 embert helyeztek át a KBF-től a Vörös Hadsereghez szárazföldi hadműveletekre, 1942-ben - 34 575, 1943-ban - 6 786 embert, nem számítva a flotta részét képező vagy ideiglenesen áthelyezett tengerészgyalogosokat. a katonai parancsnokságok parancsnoksága.

Tengerészeti és parti tüzérség

A haditengerészeti és part menti tüzérség (345 löveg 100-406 mm-es kaliberrel, szükség esetén több mint 400 ágyút hoztak be) hatékonyan elnyomta az ellenséges ütegeket, segített a szárazföldi támadások visszaverésében, és támogatta a csapatok offenzíváját. A haditengerészeti tüzérség rendkívül fontos tüzérségi támogatást nyújtott a blokád áttörése során, megsemmisített 11 erődítményt, az ellenség vasúti lépcsőjét, valamint elnyomta az ütegeinek jelentős részét és részben megsemmisített egy harckocsioszlopot. 1941 szeptemberétől 1943 januárjáig a haditengerészeti tüzérség 26 614 alkalommal nyitott tüzet, és 371 080 100-406 mm kaliberű lövedéket használt el, miközben a lövedékek 60%-át az üteg elleni harcra fordították.

A Krasznaja Gorka erőd tüzérségi fegyverei

Flotta Aviation

A flotta bombázó és vadászrepülése sikeresen működött. Emellett 1941 augusztusában a KBF légierő egységeiből külön légicsoportot (126 repülőgép) alakítottak, működésileg a frontnak alárendelten. A blokád áttörése során a használt repülőgépek több mint 30%-a a flottához tartozott. A város védelme során több mint 100 ezer bevetést hajtottak végre, ebből mintegy 40 ezer a szárazföldi erők támogatását szolgálta.

Műveletek a Balti-tengeren és a Ladoga-tavon

A flotta szárazföldi csatákban betöltött szerepe mellett érdemes megemlíteni a Balti-tenger és a Ladoga-tó vizeiben folyó közvetlen tevékenységet, amely a szárazföldi színházban is befolyásolta a csaták menetét:

"Az élet útja"

A flotta biztosította az "Életút" működését és a vízi kommunikációt a Ladoga katonai flottával. Az 1941-es őszi hajózás során 60 ezer tonna rakományt szállítottak Leningrádba, ebből 45 ezer tonna élelmiszert; több mint 30 ezer embert evakuáltak a városból; 20 000 Vörös Hadsereg emberét, Vörös Haditengerészet emberét és parancsnokát szállították Oszinovecből a tó keleti partjára. Az 1942-es hajózásban (1942. május 20. - 1943. január 8.) 790 ezer tonna rakományt szállítottak a városba (a rakomány csaknem fele élelmiszer volt), 540 ezer embert és 310 ezer tonna rakományt szállítottak ki a városból. Leningrád. Az 1943-as hajózás során 208 ezer tonna rakományt és 93 ezer embert szállítottak Leningrádba.

Tengerészeti aknablokád

1942 és 1944 között a balti flottát a Néva-öbölbe zárták. Harcműveleteit egy aknamező nehezítette, ahol a németek még a hadüzenet előtt titokban 1060 horgonyérintkező- és 160 fenékaknát állítottak fel, köztük Naissaar szigetének északnyugati részén, majd egy hónappal később. 10-szer több volt belőlük (kb. 10 000 bánya), saját és német egyaránt. A tengeralattjárók akcióját az elaknázott tengeralattjáró-elhárító hálók is nehezítették. Miután több hajó elveszett bennük, működésüket is leállították. Ennek eredményeként a flotta főként tengeralattjárók, torpedócsónakok és repülés erőivel hajtott végre műveleteket az ellenség tengeri és tavi kommunikációján.

A blokád teljes feloldása után lehetővé vált az aknamentés, ahol a fegyverszünet szerint finn aknavetők is részt vettek. 1944 januárjától meg kell tisztítani a Bolsoj Hajóútvonalat, amely akkoriban a Balti-tenger fő kivezetése volt.

1946. június 5-én a Red Banner Balti Flotta Hidrográfiai Osztálya 286. számú értesítést adott ki a Navigátoroknak, amely bejelentette a navigáció megnyitását nappali órákban a Kronstadttól a Tallinn-Helsinki hajóútig tartó Nagy Hajóút mentén. már megtisztították az aknáktól, és hozzáfértek a Balti-tengerhez. 2005 óta a szentpétervári kormány rendelete alapján ez a nap hivatalos városi ünnepnek számít, és ún. A leningrádi tengeri aknablokád áttörésének napja . A harci vonóhálós halászat ezzel nem ért véget, és egészen 1957-ig folytatódott, Észtország összes vize pedig csak 1963-ban nyílt meg a hajózás és a halászat számára.

Evakuálás

A flotta végrehajtotta a szovjet csapatok bázisainak és elszigetelt csoportjainak kiürítését. Különösen - evakuálás Tallinnból Kronstadtba augusztus 28-30-án, Hankóból Kronstadtba és Leningrádba október 26-tól december 2-ig, az északnyugati régióból. a Ladoga-tó partjáról Shlisselburgba és Osinovetsbe július 15-27-én, kb. Valaam Osinovetsbe 1941. szeptember 17-20-án, Primorszkból Kronstadtba 1941. szeptember 1-2-án, a Bjerki-szigetcsoport szigeteitől Kronstadtig november 1-jén, Gogland, Bolsoj Tyuters és mások szigeteiről október 29-november 6-án. , 1941. Ez lehetővé tette a személyi állomány - akár 170 ezer fős - és a katonai felszerelés egy részének megőrzését, a polgári lakosság részleges eltávolítását, valamint a Leningrádot védő csapatok megerősítését. A kiürítési terv előkészítetlensége, a kötelékek útvonalának meghatározásában bekövetkezett hibák, a légi fedezet hiánya és az előzetes vonóhálók, az ellenséges repülőgépek akciói és a hajók halála miatt súlyos veszteségek keletkeztek saját és német aknamezőinkben. .

Leszállási műveletek

Leszállási hadműveleteket hajtottak végre, amelyek a háború elején eltérítették az ellenséges erőket (egy részük tragikusan végződött, például a péterhofi partraszállás, a strelnai partraszállás), és lehetővé tették a sikeres offenzívát 1944-ben. 1941-ben a Red Banner Balti Flotta és a Ladoga Flotilla 15, 1942-ben 2, 1944-ben 15 partraszállást ért partra. Az ellenséges partraszállási műveletek megakadályozására tett kísérletek közül a leghíresebb a német-finn flotta megsemmisítése és a tükrözés. a leszállásról a csata során kb. Száraz a Ladoga-tóban 1942. október 22-én.

memória

A Leningrád védelme és a Nagy Honvédő Háború egésze során szerzett érdemeiért a Vörös Zászló Balti Flotta és a Ladoga Flotilla 66 alakulatát, hajóját és egységét tüntették ki a háború alatt kormányzati kitüntetésekkel és kitüntetésekkel. Ugyanakkor a Vörös Zászló Balti Flotta személyi állományának visszafordíthatatlan veszteségei a háború alatt 55 890 főt tettek ki, amelynek nagy része Leningrád védelmének időszakára esik.

1969. augusztus 1-2-án a Szmolninszkij RK VLKSM Komszomol tagjai emléktáblát helyeztek el a védelmi parancsnok irataiból származó szöveggel azoknak a tüzér tengerészeknek, akik a Szuho-szigeten védték az "Élet útját".

Tengerészek aknakeresői számára

Aknakeresők veszteségei a második világháborúban:

• aknák robbantották fel - 35
• tengeralattjárók megtorpedózták - 5
• légibombákból - 4
• tüzérségi tűzből - 9

Összesen - 53 aknakereső. Az elveszett hajók emlékének megörökítésére a BF vonóhálós brigád tengerészei emléktáblákat készítettek, és elhelyezték a tallinni bányakikötőben az emlékmű talapzatán. Mielőtt a hajók 1994-ben elhagyták a bányakikötőt, a táblákat eltávolították, és az Alekszandr Nyevszkij-székesegyházba szállították.

1990. május 9-én a TsPKiO im. S. M. Kirov emlékmű sztélét nyitottak, amelyet a bázisra telepítettek a Balti Flotta 8. hajós aknavetői hadosztályának blokádjának éveiben. Ezen a helyen minden május 9-én (2006-tól minden június 5-én) veterán aknavetők találkoznak és koszorút engednek le a csónakból a Közép-Nevka vizébe esett emberek emlékére.

2006. június 2-án a Szentpétervári Tengerészeti Intézetben - a Nagy Péter Tengerészeti Hadtestében - ünnepélyes ülést tartottak a tengeri aknablokád áttörésének 60. évfordulója alkalmából. A találkozón részt vettek kadétok, tisztek, az intézet tanárai és az 1941-1957 közötti harci vonóhálós veteránok.

2006. június 5-én a Finn-öbölben a Moshchny-sziget (korábban Lavensaari) világítótorony meridiánját a balti flotta parancsnokának parancsára a „dicsőséges győzelmek és a hajók halála” emlékhelyévé nyilvánították. a balti flotta." Ezen a délkörön áthaladva az orosz hadihajók a Hajó Chartával összhangban katonai kitüntetésben részesítenek „a balti flotta aknavetőinek és legénységeiknek az emlékére, akik az 1941-1957-es aknamezők felszámolása közben haltak meg”.

2006 novemberében a Nagy Péter haditengerészeti hadtestének udvarán márványtáblát helyeztek el "DICSŐSÉG AZ OROSZ FLOTTA BÁNYÁJÁNAK".

2008. június 5-én a középső Nevka mólóján a TsPKiO im. S. M. Kirov emléktáblát nyitottak a sztélén „Az aknavetők tengerészeihez”.

memória

Dátumok

• 1941. szeptember 8. – a blokád kezdetének napja
• 1943. január 18. – A blokád áttörésének napja
• 1944. január 27. – a blokád teljes feloldásának napja
• 1946. június 5. – a leningrádi tengeri aknablokád áttörésének napja

Blokád díjak

Az érem elülső oldalán az Admiralitás körvonalai és egy fegyveres katonacsoport látható. A kerületen "Leningrád védelméért" felirat található. Az érem hátoldalán kalapács és sarló látható. Alattuk a nagybetűs szöveg: „Szovjet anyaországunkért”. 1985-ben mintegy 1 470 000 ember kapott "Leningrád védelméért" kitüntetést. A díjazottak között 15 ezer gyermek és tinédzser van.

A Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság "A jel létesítéséről" határozata alapján az ostromlott leningrádi "5. sz. 1989. január 23-án kelt" lakosnak. Az elülső oldalon egy törött gyűrű képe a Főadmiralitás hátterében, egy lángnyelv, egy babérág és a "900 nap - 900 éjszaka" felirat; a hátoldalon sarló és kalapács, valamint "Az ostromlott Leningrád lakosának" felirat. 2006-ban 217 000 ember élt Oroszországban, akik megkapták az "ostromlott Leningrád lakója" jelvényt. Megjegyzendő, hogy az emlékjelvényt és az ostromlott leningrádi lakos státuszt nem mindenki kapta meg az ostrom alatt születettek közül, mivel a fenti határozat négy hónapra korlátozza az ostromlott városban való tartózkodás idejét, amely az átvételhez szükséges. őket.

Leningrád védelmének emlékművei

• Örök láng
• Obeliszk "Leningrád hősvárosához" a Vosstaniya téren
• Emlékmű Leningrád hős védőinek a Győzelem téren
• Emlékút "Rzsevszkij folyosó"
• Emlékmű "daruk"
• "Broken Ring" emlékmű
• A forgalomirányító emlékműve. Az élet útján.
• Emlékmű a blokád gyermekeinek (megnyílt 2010. szeptember 8-án Szentpéterváron, a Nalicsnaja utcai téren, 55; szerzők: Galina Dodonova és Vladimir Reppo. Az emlékmű egy kendős és sztélűs lány alakja az ostromlott Leningrád ablakait jelképezi).
• Rúd. Az Oranienbaum hídfő hősies védelme (1961; Peterhof autópálya 32. km).
• Rúd. A város hősies védelme a Peterhof autópálya zónájában (1944; Peterhof autópálya 16. km, Sosnovaya Polyana).
• „Gyorgó anya” szobor. Krasznoe Selo felszabadítóinak emlékére (1980; Krasnoe Selo, 81 Lenin Ave., tér).
• Emlékmű-ágyú 76 mm-es (1960-as évek; Krasnoe Selo, 112 Lenin Ave., park).
• Pilonok. A város hősies védelme a Kievskoe autópálya zónájában (1944; 21. km, Kijevi autópálya).
• Emlékmű. A 76. és 77. vadászzászlóalj hőseinek (1969; Puskin, Alekszandrovszkij park).
• Obeliszk. A város hősies védelme a moszkvai autópálya övezetében (1957).

Kirovsky kerületben

• Govorov marsall emlékműve (Stachek tér).
• Dombormű az elhunyt Kiroviták tiszteletére - az ostromlott Leningrád lakói (Govorov marsall utca 29.).
• Leningrád védelmi frontvonala (pr. Narodnogo Opolcheniya - a Ligovo vasútállomás közelében).
• Katonai temetkezés "Vörös temető" (Stachek Ave., 100).
• Katonai temetés "Déli" (Krasnoputilovskaya st., 44).
• Katonai temetés "Dachnoye" (pr. Népi Milícia, d. 143-145).
• "Ostromvillamos" emlékmű (a Stachek sugárút és az Avtomobilnaya utca sarka a bunker és a KV-85 harckocsi mellett).
• A „Holt tüzérek” emlékműve (Kanonersky-sziget, 19).
• Emlékmű a Hősök - tengerészek - Balti (Megeve-csatorna, d. 5).
• Obeliszk Leningrád védőinek (a Stachek sugárút és a Marsall Zsukov sugárút sarka).
• Felirat: Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb a Kalinina utca mentén, a 6. számú háznál, a 2. épületnél.

Blokád Múzeum

• A Leningrádi Védelmi és Ostrom Állami Emlékmúzeumot 1952-ben a leningrádi ügy során elnyomták. 1989-ben nyitották meg újra.

Leningrád védőinek

• A dicsőség zöldövezete
• Nyikolaj Tuzsik jelzőőr keresztemléke

Az ostromlott város lakói

• Polgárok! Az ágyúzás során az utca ezen oldala a legveszélyesebb
• A hangszóró emlékműve Nyevszkij és Malaya Sadovaya sarkán.
• Nyomok német tüzérségi lövedékekből
• Templom az ostrom napjainak emlékére
• Emléktábla a Nepokorennykh sugárút 6-os házán, ahol volt egy kút, amelyből az ostromlott város lakói vizet merítettek
• A Szentpétervári Elektromos Közlekedési Múzeum nagy gyűjteménye blokádos személy- és tehervillamosokat tartalmaz. A gyűjteményt jelenleg a szűkítés veszélye fenyegeti.
• Blokád alállomás a Fontankán. Az épületen emléktábla található Az ostromlott Leningrád villamosának bravúrjára. Az 1941-1942-es zord tél után ez a vontatási alállomás látta el energiával a hálózatot és biztosította az újjáélesztett villamos mozgását.“. Az épületet bontásra készítik elő.

Események

• 2009 januárjában a "Leningrádi Győzelmi Szalag" akcióra került sor Szentpéterváron, a leningrádi blokád végleges feloldásának 65. évfordulójára időzítve.
• 2009. január 27-én Szentpéterváron rendezték meg az emlékezés gyertyája akciót Leningrád ostromának teljes feloldásának 65. évfordulója alkalmából. 19 órakor arra kérték a városlakókat, hogy kapcsolják le a villanyt lakásukban, és gyújtsanak gyertyát az ablakban az ostromlott Leningrád minden lakója és védelmezője emlékére. A városi szolgálatok fáklyákat gyújtottak a Vasziljevszkij-sziget nyilai rostralis oszlopain, amelyek messziről óriási gyertyáknak tűntek. Ezen kívül 19 órakor Szentpétervár összes FM-rádiója metronómjelet sugárzott, és 60 metronómütés hallatszott a rendkívüli helyzetek minisztériumának városi hangosbemondóján és a rádióműsor-hálózaton keresztül.
• Április 15-én (a személyvillamos 1942. április 15-i indulása tiszteletére), valamint a blokádhoz kapcsolódó egyéb időpontokban rendszeresen tartanak villamos emlékjáratokat. Utoljára 2011. március 8-án szálltak ki a blokádvillamosok, az ostromlott városban tehervillamos indulásának tiszteletére.

Leningrád blokád- a Nagy Honvédő Háború egyik legtragikusabb és legfontosabb epizódja. A blokád 1941. szeptember 8-án kezdődött, áttörését 1943. január 18-án hajtották végre, a blokád teljes feloldásának időpontja 1944. január 27. A német csapatok kivonulása Leningrádba

Leningrád elfoglalása fontos része volt a náci parancsnokság által kidolgozott Barbarossa-tervnek. Hitler úgy gondolta, hogy egy ilyen hatalomátvétel katonai és politikai előnyökkel is jár. Először is, Németország megszerezné az irányítást a balti-tengerpart felett, valamint a balti flotta és a várost védő csapatok elpusztításának képességét. Másodszor, Hitler úgy vélte, hogy Leningrád elfoglalása demoralizálja a szovjet parancsnokságot és lakosságot.

A náci parancsnokság a blokád kezdetétől fogva vállalta a város teljes elpusztítását, nem látva semmi hasznot Leningrád és lakóinak létezésében. A szovjet parancsnokság részéről nem vették figyelembe a város feladásának lehetőségét.

Még a blokád kezdete előtt megpróbálták kitelepíteni a városi lakosságot. Kezdetben a gyerekeket evakuálták (sokukat a leningrádi régióba küldték, és ahogy az ellenségeskedés kifejlődött, visszaküldték őket). Ezt követően a Ladoga-tavon át vezető jégút mentén és repülőgépek segítségével vitték ki az embereket a városból.

Zsukov marsall döntő szerepet játszott Leningrád védelmében. Ő volt az, aki a Leningrádi Front parancsnokaként meg tudta állítani a német támadást a Pulkovo-fennsíkon, és megakadályozni, hogy az ellenség belépjen a városba.

élelmiszer probléma

Ezt követően a német csapatok csatáinak taktikája megváltozott. Fő céljuk a város elpusztítása volt, és újabb támadások érte. Leningrádban tüzet okozva a németek hatalmas bombázásoknak vetették alá. Így sikerült tönkretenniük a nagy Badaev raktárakat, ahol jelentős élelmiszerkészleteket tároltak. Ez valóra váltotta az éhínség kilátását.

1941. szeptember 8-án teljesen megszakadt a szárazföldi kommunikáció Leningrád és az ország többi része között. Betiltották az élelmiszerek ingyenes árusítását, csökkentek a termékek kibocsátásának normái. Az igazi éhínség novemberben kezdődött a városban. A legnehezebb időszak Leningrád blokád 1941-1942 tél volt.

Ebben az időszakban a legalacsonyabb kenyérkiadási normákat vezették be (250 g - munkavállalók, 125 g - alkalmazottak, eltartottak és 12 év alatti gyermekek). Az éhség problémájához a hideg, a fűtés kikapcsolása, a városi közlekedés leállítása járult hozzá. A tél hideg volt, és szinte nem volt olvadás. A fő fűtési mód fatüzelésű kályhák voltak, a Néva jéglyukaiba jártak vízért. Fokozatosan tömegessé vált az éhhalál. A járókelők hirtelen halála az utcákon mindennapossá vált. A különleges temetkezési szolgálatok naponta mintegy száz holttestet szedtek ki az utcáról. A disztrófia lett a fő leningrádi betegség. Az emberek elestek a gyengeségtől és a kimerültségtől. Az ostromlott utcáin tábla állt: aki egyszer elesett, az többé nem kelt fel. Az utcákon való mozgás rendkívül nehéz volt, mivel a közlekedés nem működött, és az összes utcát hó borította. A halottak száma naponta több ezerre emelkedett. A holttestek sokáig hevertek az utcákon és a lakásokban – szinte senki sem takarította el őket. A helyzetet súlyosbították az állandó ágyúzások és légitámadások.

Az ostromlott Leningrádban

1942 folyamán számos kísérlet történt a blokád megtörésére, de egyik sem járt sikerrel. Az egyetlen kommunikációs eszköz Leningrád és a szárazföld között a Ladoga-tó menti jégút volt - az "élet útja".

A város helyzete 1942 tavaszán és nyarán a hideg idő levonulásával javult. Csökkent az utcai halálesetek száma, tereken, körutakon, tereken veteményeseket rendeztek be. Fokozatosan nőttek a kenyérkiadás normái. Elindult az első villamos, hatékony intézkedéseket tettek a járványok megelőzésére a városban.

A város élelmezési helyzetének javulásával fokozódott az ágyúzás, és nőtt a bombázások száma. A blokád alatt a lakosságot érintő razziákról a leningrádi rádióhálózat tájékoztatott. Ezen keresztül sugározták a híres leningrádi metronómot. Gyors ritmusa légiriadót jelentett, lassú – a végét. Ezt követően a metronóm a leningrádiak ellenállásának emlékműve lett.

Az ostromlott, éhező Leningrádban folytatódott a kulturális élet. A legnehezebb hónapok közül néhány kivételével tovább működtek az iskolák, folytatódott a színházi élet. Dmitrij Sosztakovics Leningrádnak szentelt szimfóniáját először az ostrom idején játszották a városban, és a leningrádi rádió sugározta. Maga a rádió nagy jelentőséggel bírt a leningrádiak szellemiségének támogatásában.

Az emberek akkoriban nemcsak a túlélésért, hanem más értékek megőrzéséért is küzdöttek. Múzeumi gyűjteményeket, építészeti emlékeket, a legnagyobb könyvtárak gyűjteményeit, a Növénytermesztési Intézet értékes vetőmaggyűjteményét a leningrádiak mentették meg a blokád idején.

A blokád megtörése

1943 januárjában a szovjet csapatok Iskra hadműveletét siker koronázta. Ennek során 1943. január 18-án felszakadt a blokádgyűrű, és állandó kapcsolat jött létre Leningrád és a szárazföld között. A blokád végleges feloldására 1944. január 27-én került sor.

A szovjet flotta jelentős szerepet játszott a blokád során. Részt vett az ellenséges tüzérség elnyomásában, az „Életút” védelmében, személyi dandárjai részt vettek a szárazföldi harcokban.

A nürnbergi per adatai szerint a blokád során 632 ezren haltak meg, többségük éhen halt. A halottak többségét a leningrádiak közül a Piskarevszkij-emléktemetőben temették el, ahol a blokád emlékművét emelték. A blokád másik emlékműve a Moszkvai Győzelem Park: a háború éveiben ott működött egy téglagyár, amelynek kemencéiben elhamvasztották a halottak holttestét.

1965-ben Leningrád védőinek bátorságáért és hősiességéért az elsők között kapta meg a Hős Város címet.

Különleges blokáddíjakat hoztak létre - a „Leningrád védelméért” érmet és „Az ostromlott Leningrád lakója” jelvényt.

A szöveget Maria Shustrova készítette

Irodalom:
Granin D., Adamovich A. blokád könyv. Szentpétervár, 1994.
Matyushina O.K. Dal az életről. M., 1978.
Hass G. Német megszállási politika a leningrádi régióban (1941-1944) 2003. 6. sz.