Milyen szorost fedezett fel Magellán? A Fülöp-szigetek felfedezése

Az első világkörüli hajózás Ferdinánd Magellán vezetésével 1519. szeptember 20-án kezdődött és 1522. szeptember 6-án ért véget. Az expedíció ötlete sok tekintetben Kolumbusz gondolatának megismétlése volt: Nyugat felé haladva eljutni Ázsiába. Amerika gyarmatosítása még nem hozott jelentős hasznot, ellentétben a portugálok indiai gyarmataival, és maguk a spanyolok is a Fűszer-szigetekre akartak hajózni és learatni az előnyöket. Ekkorra már világossá vált, hogy Amerika nem Ázsia, de Ázsiának viszonylag közel kellett volna feküdnie az Újvilághoz.

1518 márciusában Ferdinand Magellan és Rui Faleiro portugál csillagász megjelent Sevillában az Indiai Tanácson, és kijelentették, hogy a Molukkáknak, a portugál gazdagság legfontosabb forrásának Spanyolországhoz kell tartozniuk, mivel a nyugati országokban találhatók. a spanyol féltekén (az 1494-es szerződés szerint), de el kell jutnia ezekre a "Fűszer-szigetekre" nyugati módon, hogy ne keltse fel a portugálok gyanúját, a Déli-tengeren keresztül, nyílt és Balboához csatolva a spanyol birtokokhoz. Magellán pedig meggyőzően érvelt, hogy az Atlanti-óceán és a Déli-tenger között egy szorosnak kell lennie Brazíliától délre.

A királyi tanácsadókkal folytatott hosszas alkudozás után, akik kialkudták maguknak a portugáloktól elvárt bevétel és engedmények jelentős részét, megkötötték a megállapodást: 1. Károly vállalta, hogy öt hajót szerel fel, és két évre ellátja az expedíciót. A hajózás előtt Faleiro felhagyott a vállalkozással, és Magellán lett az expedíció egyedüli vezetője.

Magellan személyesen felügyelte az élelmiszerek, áruk és felszerelések be- és csomagolását. Mivel élelmiszert vittek a fedélzetre kekszet, bort, olivaolaj, ecet, sós hal, szárított sertéshús, bab és bab, liszt, sajt, méz, mandula, szardella, mazsola, aszalt szilva, cukor, birsalmalekvár, kapribogyó, mustár, marhahús és rizs. Összecsapások esetén körülbelül 70 löveg, 50 arquebus, 60 számszeríj, 100 páncél és egyéb fegyverek voltak. A kereskedelemhez anyagot, fémtermékeket, női ékszereket, tükröt, harangokat és higanyt vettek fel (gyógyszerként használták).

Magellán felvonta az admirális zászlaját a Trinidadon. A spanyolokat nevezték ki a fennmaradó hajók kapitányaivá: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada - "Concepcion"; Luis Mendoza – Victoria és Juan Serrano – Santiago. A flottilla állományát 293 főre becsülték, a fedélzeten további 26 szabadúszó legénység tartózkodott, köztük a fiatal olasz Antonio Pigafetga, az expedíció történésze. Nemzetközi csapat indult a világ első megkerülésére: a portugálokon és a spanyolokon kívül több mint 10 nemzetiség képviselői vettek részt benne. különböző országok Nyugat-Európa.

1519. szeptember 20-án a Magellán vezette flottilla elhagyta Sanlucar de Barrameda kikötőjét (a Guadalquivir folyó torkolatát).

Ferdinand Magellan életrajza azzal kezdődik, hogy a leendő navigátor 1480-ban született, a portugál Sabrosa városában, egy nem túl nemesi családban.

Tizenkét évesen testvérével, Diogóval Lisszabonba mentek, hogy Leonóra királynő udvarában szolgáljanak oldalakkal. Ott értesült arról a heves versenyről, amely Spanyolország és Portugália között új tengeri utak felfedezése és a Kelet-Indiából, különösen a Molukk-szigetekről (más néven Fűszer-szigetek) származó fűszerkereskedelmet uralja.

Ezekben a fiatal években az ifjú Fernando tengerészeti vágyval született. Magellán első útjára 1505-ben került sor, amikor testvérével egy Indiába tartó hajóra szálltak fel. Azóta hét évig részt vett indiai és afrikai expedíciókban, és több csatában megsebesült.

1513-ban Manuel király ötszáz hajóból álló flottillát küldött Marokkóba, hogy kihívja a marokkói uralkodót, aki nem volt hajlandó éves adót fizetni a portugál kincstárnak. A portugál csapatok könnyedén megtörték az ellenség ellenállását. Az egyik csatában Magellán súlyosan megsebesült a lábán és sánta maradt.

Abban az időben a fűszerek annyit jelentettek, mint manapság az olaj. Az emberek hajlandóak voltak hatalmas összegeket fizetni fekete borsért, fahéjért, szerecsendióért és fokhagymáért, hogy segítsenek megőrizni az élelmiszereket egy olyan időszakban, amikor nem volt hűtés. Ráadásul a fűszerek elverik a romlott hús szagát.

A hideg, száraz Európában lehetetlen volt termeszteni őket, ezért létfontosságú volt az európaiak számára, hogy megtalálják a legrövidebb utat a Molukkákhoz. A keleti útvonal már régóta ismert. Magellánnak tengeri utat kellett fektetnie nyugatról.

Magellán, egy utazó, aki addigra számos hadjáratban szerzett nagy tapasztalatot, úgy döntött, hogy Manuel királyhoz fordul, hogy támogatást kérjen egy új útvonalon a Molukkákra tervezett hadjárathoz. A király többször is elutasította kérelmét. 1517-ben egy csalódott Magellán lemondott portugál állampolgárságáról, és Spanyolországba költözött, hogy ott szerencsét próbáljon. Ez a tett már kis bravúrnak számított: Fernandónak nem voltak kapcsolatai az országban, és gyakorlatilag nem beszélt spanyolul.

Ott ismerkedett meg honfitársával, és hamarosan feleségül vette a lányát. Az udvarban jó kapcsolatokat ápoló Barbosa családnak sikerült engedélyt szereznie, hogy találkozzon a spanyol uralkodóval. Károly király, aki akkor még csak 18 éves volt, a Kolumbusz-expedíciót finanszírozó király dédunokája volt. Nem szakított a hagyományokkal, és Magellán expedíciója megkapta a jóváhagyást és a nagyon szükséges forrásokat.

Így Magellán világkörüli útja azt a feladatot tűzte ki maga elé, hogy nyugatról megkerülje a földgömböt. Fernand arra gondolt, hogy talán ez az út rövidebb lesz. 1519. augusztus 10-én öt hajó hagyta el a spanyol kikötőt. Magellán Trinidadon volt, majd San Antonio, Concepción, Santiago és Victoria.

Szeptemberben a hajók átkeltek az Atlanti-óceánon, amelyet akkor egyszerűen csak Óceánnak hívtak, és elérték Dél-Amerika partjait. A part mentén haladtak abban a reményben, hogy találnak egy szorost, amely lehetővé teszi számukra, hogy tovább vitorlázzanak nyugat felé. Ferdinand Magellán egyik felfedezése egy év vándorlás után a szoros volt, amelyet később róla neveztek el.

A szorost maguk mögött hagyva az utazók lettek az első európaiak, akik új óceánt láttak maguk előtt, amit a rettenthetetlen kapitány "Pacifico"-nak nevezett, ami azt jelenti, hogy "csendes". Most Magellán útja teljesen feltáratlan vizeken haladt keresztül. Aztán a Fülöp-szigetekre vártak, ahol megpróbálta prédikátori tevékenységet folytatni, és barátságot kötött a helyi lakossággal. Ebben a pillanatban gyakorlatilag célba ért – a Moluccák nagyon közel voltak.

Azonban hagyta magát bevonni a helyi lakosság csatájába a szomszédos szigetről származó törzzsel. Abban a hitben, hogy az európai fegyverek segítik a könnyű győzelmet, nagy utazó serege előtt járt... Egy méreggel megmérgezett nyílvessző véget vetett a világ körüli utazásának és Ferdinand Magellán életrajzának.

1521. április 27-én halt meg. A megmaradt két hajó hat hónappal később érte el a Molukk-szigeteket. Ennek eredményeként 1522-ben csak a Victoria érkezett meg Spanyolországba, csordultig megrakva fűszerekkel, de csak pár tucat emberrel a fedélzetén.

A hírnév és vagyon után kutatva egy utazó vakmerő menekülése a világ körül nemcsak fűszereket hozott az európaiaknak. Ferdinand Magellán új óceánt fedezett fel, az akkori földrajzi ismeretek hatalmas ugrást tettek előre, és felismerték, hogy a Föld sokkal nagyobb, mint azt korábban gondolták. A Magellán világkörüli utazása során megtett utat túl hosszúnak és veszélyesnek ítélték ahhoz, hogy elérje a Molukk-szigeteket, és soha többé nem használták kereskedelmi célokra.

Miért mondják, hogy Magellán az első ember, aki megkerülte a világot, ha soha nem tért vissza Spanyolországba? Ő az első ember, aki két oldalról is meglátogatta a Fülöp-szigeteket: először az Indiai-óceánon, majd a Csendes-óceánon és az Atlanti-óceánon keresztül érkezik oda.

Az első ember, aki „A pontból A pontba” járta be a világot, rabszolgája, Enrique volt: az egyik szigeten született, Magellán hozta Spanyolországba, majd néhány évvel később vele ment a híres útra. ami végül a szülőszigetre vitte.

Mit fedezett fel a Magellan és melyik évben, az segíteni fog neked, hogy üzenetet írj Megellanról egy földrajzórára.

Mit fedezett fel Magellán?

- Ez egy spanyol és portugál navigátor, aki az adelantado címet viselte. Magellán expedíciója megtette a világ első ismert körülhajózását.

A leendő navigátor 1480. november 20-án született a portugál kisvárosban, Sabrosában. 12 évesen a királyi udvar lapszolgálatára küldték. És miután elérte a 25. évfordulót, már megtette első útját, aktívan részt vett a csatákban.

Érdemes megjegyezni, hogy akkoriban versenyt folytattak új földek és Indiába vezető útvonalak felfedezéséért. A spanyol király sikereket kívánt elérni ebben az ügyben, öt hajót (Santiago, Trinidad, Victoria, San Antonio, Concepción) szállított, amelyek Fernand parancsnoksága alatt számos felfedezést tettek. Magellán első világkörüli utazása 1519. szeptember 20-án kezdődött Sanlúcar de Barrameda kis spanyol kikötőjében.

Milyen vidékeket fedezett fel Magellán?

A Magellán által felfedezett területek Dél-Amerika teljes partvidékét, La Platát és a patagóniai Cordillerát fedik le. Ő volt az első, aki körbejárta Amerika déli részét. Emellett több sziget felfedezése is az övé. A Magellán által felfedezett szigetek Roth és Guam.

Melyik szorost fedezte fel Magellán?

A Magellán négy hajója (a "Santiago" hajó 1520. május 22-én tönkrement) 1520. szeptember elején lépett be az óceánba, és dél felé vette az irányt. Egy hónappal később egy addig ismeretlen szoroshoz értek. Nehéz volt az áthaladás rajta. És a "San Antonio" hajó felderítő hajóként ment előre. Kijött a szorosból, és csodával határos módon önként tért vissza Spanyolországba. Kiderült, hogy Amerika déli részének közelében található. Magellán tiszteletére az általa felfedezett szorost elnevezték - Magellán.

Melyik óceánt fedezte fel Magellán?

Magellán felfedezései ezzel nem értek véget. A tengerszorost elhagyva a hajós expedíciója 1520. november 28-án belépett a hatalmas vizek közé. Így talán a legfontosabb földrajzi felfedezés született – egy új óceánt találtak. Magellán felfedezte Csendes-óceán és feltette a térképre azt a részét, amelyet sikerült felfedeznie. Azért nevezték így, mert a három hónapos expedíció alatt a vizek mindig nyugodtak voltak, és Jó idő. A Magellán által megnyitott óceán végtelen sivatagnak tűnt csapata számára, mert Ázsia partjai felé vezető úton egyetlen földdel sem találkoztak, miközben szomjúságtól, éhségtől és skorbuttól szenvedtek.

Magellán (Magalhaes) Fernand (1480-1521), portugál hajós.

1480 tavaszán született Sabrozban, elszegényedett nemesi családban. 1492-1504-ben. oldalként szolgált a portugál királynő kíséretében.

1505-ben Frincisco de Almeida csapatának tagjaként Kelet-Afrikába ment; hosszú ideig Indiában és Mozambikban élt. 1512-ben visszatért Lisszabonba, és kidolgozott egy projektet a nyugati útvonalon való vitorlázáshoz a Molukkák felé. A portugál király elutasította.

1517-ben Magellán Spanyolországba érkezett, és I. Károly király szolgálatába lépett, aki kinevezte egy flotilla parancsnokává, amely új tengeri útvonalat keres Indiába. 1519. szeptember 20-án egy öt hajóból álló expedíció elhagyta Sanlucar de Barrameda (Spanyolország) kikötőjét, és 1520 januárjában elérte a La Plata folyó torkolatát. Innen a hajók dél felé haladva, a szorost keresve, behatoltak az összes öbölbe. Magellán felfedezte San Matias és San Jorge öbleit azon a területen, amelyet Patagóniának nevezett. 1520 márciusában leverte a zendülést, amely három hajón tört ki télen a San Julian-öbölben. Augusztusban Magellán továbbment délre, és 1520. október 21-én belépett a szorosba, amelyet a Mindenszentek szorosának nevezett el (később Magellán-szorosnak nevezték el). Feltárása után a navigátor felfedezte a Tierra del Fuego szigetcsoportot. A szoroson való áthaladás során a San Antonio legénysége fellázadt és visszafordult Spanyolországba.

1520. november 28. Magellán az óceánba ment, társai a Csendes-óceánnak nevezték. A további hajózás nagyon nehézkes volt az ellátás és az édesvíz hiánya miatt. Több mint 17 000 km megtétele után 1521 márciusában Magellán felfedezett három szigetet a Mariana-szigetek csoportjából (köztük Guam), majd a Fülöp-szigeteket (Samar, Mindanao és Cebu).

1521. április 27-én a navigátor életét vesztette a bennszülöttekkel vívott összecsapás során a Mactan-szigeten (Fülöp-szigeteken). Társai folytatták útjukat, de csak két hajó tért vissza Spanyolországba - a korábban elhagyott San Antonio és Victoria.

Magellán expedíciója megtette az első világkörüli utat, bizonyítva egyetlen világóceán létezését, és gyakorlati bizonyítékot szolgáltatva a Föld gömbölyűségére.

A közhiedelemmel ellentétben Ferdinand Magellán személyesen nem kerülte meg a Földet, bár nagyon igyekezett. És még inkább nem azt a célt tűzte ki maga elé, hogy világkörüli utat tegyen. Fernand céltudatosan a fűszereket kereste - a 16. századi aranyat, és minden más nem volt érdekes számára. A legrövidebb úton akart eljutni hozzájuk, és véleménye szerint az Amerikába vezető irány éppen ez volt.

Fernand eleinte megpróbálta felkelteni a portugálok érdeklődését. A fő érv a Molukkák volt, ahol sok volt az olcsó fűszer. Magellán kétszer járt ott, és első kézből tudott ennek a repülésnek a kereskedelmi előnyeiről, és felajánlotta, hogy az újonnan felfedezett Amerika oldaláról eljut hozzájuk. A portugál király azonban úgy döntött, hogy nem kalandozik, és továbbra is a klasszikus, bár veszélyes útvonalat használja az Atlanti-óceánon keresztül. Indiai óceánok. Fernánd Spanyolországba ment, hogy egy jobban alkalmazkodó királyt keressen.

A spanyolról kiderült, hogy fogékony a tengeri farkas érveire, és zöld utat adott az expedíció felszerelésének. 1519. szeptember 20. - a Fernand Magellan vezette világkörüli regatta kezdetének történelmi dátuma - öt hajóból és 256 főből álló flotilla hagyta el Sanlúcar de Barrameda kikötőjét.

A "Victoria" karavel rekonstrukciója

A Dawson-szigeten a szoros két csatornára oszlik, és a Magellán ismét elválasztja a flottillát. A San Antonio és a Concepción délkeletnek tart, a másik két hajót pihenni hagyják, egy hajó pedig délnyugat felé tart. Három nappal később a hajó visszatér, és a tengerészek beszámolnak arról, hogy látták a nyílt tengert. A Conspecion hamarosan visszatér, de a San Antonio-ból semmi hír. 1520. november 28. Magellán hajói elindultak. Az út a szoroson át 38 napig tartott. Sok éven át a Magellan marad az egyetlen kapitány, aki áthaladt a szoroson, és egyetlen hajót sem veszített el.

A szorost elhagyva Magellán 15 napon keresztül észak felé ment, elérve a 38 ° D-et, ahol északnyugat felé fordult, majd 1520. december 21-én, miután elérte a 30 ° D-t, északnyugat felé fordult. A flottilla legalább 17 ezer km-en keresztül haladt át a Csendes-óceánon. Az expedíció, amely nem állt készen egy ilyen átmenetre, óriási nehézségeket élt át.

Az utazás során az expedíció elérte a 10 °C-ot. és kiderült, hogy észrevehetően északra van a Molukkáktól, amire vágyott. Talán Magellán meg akart bizonyosodni arról, hogy a Balboa által felfedezett Déli-tenger ennek az óceánnak a része, vagy talán félt a portugálokkal való találkozástól, ami kudarcba fulladt volna megtépázott expedíciója számára. 1521. január 24-én a tengerészek egy lakatlan szigetet láttak (a Tuamotu szigetcsoportból). Leszállni nem lehetett rá. 10 nap múlva újabb szigetet fedeztek fel (a Line szigetcsoportban). Leszállásuk sem sikerült, de az expedíció cápákat fogott élelemért.

1521. március 6-án a flottilla meglátta Guam szigetét a Mariana-szigetek csoportjából. Lakott volt. Csónakok vették körül a flottillát, megkezdődött a kereskedés. Hamar kiderült helyiek ellopni a hajókról mindent, ami csak kézbe kerül. Amikor ellopták a csónakot, az európaiak nem tudták elviselni. Leszálltak a szigeten és felégették a szigetlakók faluját, közben 7 embert megöltek. Ezt követően felszálltak a csónakba, és friss élelmiszert vittek. A szigetek a Thieves (Landrones) nevet kapták. A flotilla távozásakor a helyiek csónakokban üldözték a hajókat, kövekkel dobálták meg őket, de nem sok sikerrel.

Néhány nappal később a spanyolok voltak az első európaiak, akik eljutottak Fülöp-szigetek, amelyet Magellán Szent László szigetcsoportjának nevezett. Újabb összecsapásoktól tartva egy lakatlan szigetet keres. Március 17-én a spanyolok partra szálltak Homonhom szigetén. A csendes-óceáni átkelés véget ért. Homonhom szigetén egy gyengélkedőt hoztak létre, ahová az összes beteget átszállították. A friss élelmiszer gyorsan meggyógyította a tengerészeket, és a flotilla további útnak indult a szigetek között. Az egyiken Magellán rabszolgája, Enrique, aki Szumátrán született, olyan emberekkel találkozott, akik beszélték az ő nyelvét. A kör bezárult. Először járta körül ember a Földet.

1521. április 7-én az expedíció belépett Cebu kikötőjébe az azonos nevű szigeten. A helyek civilizáltak voltak, és még a kereskedelmi vámokat is megpróbálták elvenni az európaiaktól. A spanyolok nem voltak hajlandók fizetni, és egy muszlim kereskedő, aki véletlenül a városban tartózkodott, azt tanácsolta a rádzsának, hogy ne harcoljanak az európaiak ellen, és a követelést visszavonták.

Pörgős kereskedés kezdődött. A vastermékekért a szigetlakók könnyen adtak aranyat és termékeket. A spanyolok erejétől és fegyvereiktől lenyűgözve a sziget uralkodója, Raja Humabon beleegyezik, hogy átadja magát a spanyol király védelme alatt, és hamarosan Carlos névre keresztelkedik. Őt követően családja megkeresztelkedett, a nemesség és a hétköznapi szigetlakók sok képviselője. Az új Carlos Humabon pártfogójaként Magellán igyekezett minél több helyi uralkodót hatalma alá vonni.

Ferdinand Magellán halála. Rajz 1860-ból

Mactan Lapu-Lapu (Silapulapu) szigetének egyik vezetője ellenezte az új rendet, és nem akart megadni magát Humabon hatalmának. Magellán szervezett ellene katonai expedíció. Spanyolország erejét szerette volna vizuálisan bemutatni a helyieknek. A csata felkészületlennek bizonyult. A zátony miatt a hajók és csónakok nem tudtak elég közel jönni ahhoz, hogy a partraszállót hatékonyan tűzzel támogassák. Az európaiak cebui tartózkodása alatt a helyi lakosoknak lehetőségük nyílt az európai fegyverek és fegyvereik tanulmányozására gyenge oldalai. Gyorsan haladtak, megakadályozva az európaiakat a célzásban, és páncél nélküli lábukban támadták meg a tengerészeket. Amikor a spanyolok elkezdtek visszavonulni, Magellánt megölték.

Ferdinand Magellán emlékműve, Macatan-sziget Emlékmű Lapu-Lapu vezérnek, aki megölte Ferdinánd Magellánt

Kilenc európai halt meg a vereségben, de a hírnévben óriási károk keletkeztek. Ráadásul egy tapasztalt vezető elvesztése azonnal érezhető volt. Az expedíciót vezető Juan Serran és Duarte Barbosa tárgyalásokat kezdeményezett Lapu-Lapuval, és váltságdíjat ajánlott fel neki Magellán holttestéért, de ő azt válaszolta, hogy a holttestet semmilyen körülmények között nem adják ki. A tárgyalások kudarca végül aláásta a spanyolok presztízsét, és hamarosan szövetségesük, Humabon vacsorára csábította őket, és több tucat embert – köztük szinte a teljes parancsnoki állományt – lemészárolt. A hajóknak gyorsan el kellett indulniuk. Mivel a flottilla majdnem elérte a célt, több hónapot töltött, hogy elérje a Molukk-szigeteket.

Ott vásároltak fűszereket, és az expedíciónak a visszaútra kellett indulnia. A szigeteken a spanyolok megtudták, hogy a portugál király Magellánt dezertőrnek nyilvánította, ezért hajóit elfogták. A bíróságok romosak voltak. A "Concepción"-t korábban a legénység elhagyta és felégette. Csak két hajó maradt. A "Trinidad"-ot megjavították, és keletre ment a panamai spanyol birtokokig, a "Victoria" pedig nyugatra, Afrikát megkerülve. "Trinidad" beleesett a szembeszélbe, kénytelen volt visszatérni a Molukkákra, és elfogták a portugálok. Legénységének nagy része Indiában halt meg kemény munkában.

"Victoria" Juan Sebastian Elcano parancsnoksága alatt folytatta az utat. A legénység számos maláj szigetlakóval bővült (majdnem mindegyikük meghalt az úton). A hajó hamarosan hiányozni kezdett (Pigafetta feljegyzéseiben megjegyezte: „A rizs és a víz kivételével nem maradt élelmünk; sóhiány miatt minden húskészítmény megromlott”), és a legénység egy része elkezdett követelje a kapitánytól Mozambik portugál koronáját, és adja meg magát a portugálok kezébe. A tengerészek többsége és maga Elcano kapitány azonban úgy döntött, hogy mindenáron megpróbálnak Spanyolországba hajózni. A Victoria alig kerülte meg a Jóreménység fokát, majd két hónapig megállás nélkül északnyugat felé haladt az afrikai partok mentén.

1522. július 9-én egy elhasználódott hajó kimerült legénységgel megközelítette a Zöld-foki-szigeteket, amely Portugália birtoka. Itt nem lehetett megállni az ivóvíz és élelem rendkívüli hiánya miatt. De miután letartóztattak 13 embert, akik élelemért mentek, "Victoria" sietve továbbment.

1522. szeptember 6-án a Victoria elérte Spanyolországot, így a Magellán flottilla egyetlen hajója lett, amely győztesen tért vissza Sevillába. Tizennyolc túlélő volt a hajón. Később, 1525-ben a Trinidad 55 fős legénységéből további négyet Spanyolországba vittek. Valamint a Victoria-csapat azon tagjait is kiváltották a portugál fogságból, akiket a portugálok fogságba estek a Zöld-foki-szigeteken történt kényszermegállás során.

A Victoria által hozott rakomány eladása nemcsak fedezte az expedíció összes költségét, de az 5 hajóból 4 hajó elvesztése ellenére jelentős nyereséget hozott. Ami a Molukkák tulajdonjogát illeti, a portugál király hitt azok Spanyolországhoz való tartozásában, és hatalmas összegért, 350 ezer aranydukátért visszavásárolta őket. 1523-ban jelent meg Maximilian Transylvanus birodalmi titkár jelentése az utazásról, majd az egyik expedíciós tag, a velencei Antonio Pigafetta részletes visszaemlékezései is megjelentek.