Čo môžete požadovať od zahraničného prepravcu tovaru? Zdaňovanie medzinárodnej dopravy

Preprava nákladu je špeciálny postup, ktorý je možné vykonať len pri dodržaní určitých pravidiel. Existuje zoznam dokumentov oficiálne schválených legislatívnymi aktmi, ktoré sú v tomto prípade povinné. Najprv je potrebné správne pripraviť všetky všeobecné sprievodné dokumenty na prepravu tovaru a potom sa v prípade potreby postarať o ďalšie doklady a špeciálne povolenia.

Papiere na všeobecné použitie

Mnohí vodiči sa zaujímajú o to, aké doklady sú potrebné na prepravu nákladu, aby v prípade kontroly u kompetentných nenastali problémy. Zoznam oficiálnych dokumentov je nasledujúci:

1. Vodičský preukaz na oprávnenie viesť vozidlo príslušnej kategórie.
2. Nákladný list (Nákladný list).
3. Dohoda medzi odosielateľom, príjemcom a sprostredkovateľom vykonávajúcim prepravu.

Všetky vyššie uvedené doklady sú potrebné na prepravu akéhokoľvek druhu tovaru a nie je možné ich nahradiť inými dokladmi. Stojí za zmienku niektoré vlastnosti tejto dokumentácie.

Faktúra za prepravu tovaru je jedným z najdôležitejších dôkazov, ktoré bude musieť vodič pri kontrole predložiť. Tento dokument musí vydať organizácia alebo osoba, ktorá je odosielateľom. V tomto prípade musí byť tento papier úradne schválený príslušnými pečaťami. Musí byť vyhotovený v štyroch kópiách, z ktorých jeden dostane odosielateľ a príjemca a dva zostávajú prepravnej spoločnosti. Tento dokument obsahuje dve dôležité časti:

1. Produktová sekcia. V tejto časti je uvedený úplný popis tovaru, ktorý iné doklady na prepravu tovaru neuvádzajú.
2. Dopravný úsek. Tento prvok by mal obsahovať najúplnejšie informácie o trase, meno odosielateľa a sprostredkovateľa, ako aj údaje o vodičovi a technických vlastnostiach vozidla.

Vzor vyplnenia nákladného listu. Produktová sekcia (pre zväčšenie kliknite na obrázok)

Vzor vyplnenia nákladného listu. Dopravná sekcia (pre zväčšenie kliknite na obrázok)

V niektorých prípadoch môžete prepravný list odmietnuť. Najčastejšie sa to stane, keď kupujúci vykonáva prepravu. Doklady na prepravu tovaru v tomto prípade nevyžadujú špecifikáciu, pretože celý proces prebieha medzi dvoma predmetmi zmluvy bez sprostredkovateľov vo forme prepravnej spoločnosti.

Zmluva musí byť podpísaná. Vykonáva to vodič alebo špeditér sprevádzajúci vozidlo. Nie je nutné, aby bol tento papier originál, pretože je možné použiť overené kópie. To potvrdzuje legálnosť prepravy. Namiesto zmluvy je dovolené použiť plnú moc, ak je na nej aj príslušné pečate organizácií.

Papierovačky

Nákladný list musí vystaviť spoločnosť, ktorá sa priamo podieľa na preprave. Tento formulár musí mať určité prvky, medzi ktorými odborníci zdôrazňujú:

• typ auta a jeho ŠPZ;
• názov organizácie, ktorá dokument vydala;
• informácie o množstve spotreby paliva;
• dátum registrácie;
• číslo nákladnej faktúry.

Ukážka vyplnenia nákladného listu (pre zväčšenie kliknite na obrázok)

Nákladný list je vystavený spolu s odtrhávacím kupónom - špeciálnym prvkom, ktorý vystaví zákazník nákladu a potvrdí ho vlastnými pečaťami. Tento formulár spracuje prepravná spoločnosť a následne ho spolu so šekom na poskytnutú službu odošle objednávateľovi.

Formulár nákladného listu musia vyplniť príslušné osoby, ktorými sú lekár, dispečer a technický pracovník organizácie. Je dôležité nielen správne vyplniť dokumenty na prepravu tovaru, ale aj udeliť vodičovi príslušné povolenie.

Ďalšie typy dokumentov

Na otázku, aké doklady sú potrebné na prepravu nákladu, je pomerne ťažké jednoznačne odpovedať. Je to spôsobené tým, že v každom konkrétnom prípade existuje pomerne veľa nuancií, ktoré by sa mali vziať do úvahy. Bez nich môžu zodpovedné osoby dostať pokutu za nedodržiavanie zákonov alebo mať určité ťažkosti pri jednaní s príslušnými orgánmi.

V prípade potreby je potrebné pripraviť nasledujúce dokumenty na prepravu nákladu po ceste:

1. Dohoda a doklad potvrdzujúci skutočné odoslanie tovaru.
2. Faktúra za tovar, ak boli v prepravnom liste uvedené neúplné údaje o prepravovanom náklade.
3. Názov vozidla a technická kontrola.
4. Doklad o povinnom poistení majiteľa vozidla.
5. Pracovná zmluva, na základe ktorej vodič pracuje, ak nie je priamym vlastníkom auta (alebo kópia tohto dokladu).
6. Sanitárny pas, ak sa prepravujú potravinárske výrobky.
7. Certifikát potvrdzujúci kvalitu produktu.
8. Kniha s údajmi o teplote chladničky-chladničky, ak sa prepravujú produkty podliehajúce skaze.
9. Veterinárny pas, ak sa zvieratá prepravujú.
10. Osvedčenie vydané pre výrobky obsahujúce alkohol, ak sa prepravujú alkoholické nápoje.

Aké sprievodné doklady sú potrebné na prepravu nákladu, určuje priamo druh nákladu. V každom konkrétnom prípade môže ísť o individuálny, jedinečný balík papierov, preto je veľmi dôležité dbať na maximálnu opatrnosť pri ich prijímaní a vypĺňaní.

Špeciálne prípady prepravy

V niektorých prípadoch sa na prepravu tovaru po ceste vyžadujú špeciálne doklady. Patria sem tieto oficiálne dokumenty:

1. Certifikát potvrdzujúci právo spoločnosti prepravovať veľký alebo nebezpečný tovar.
2. Osvedčenie označujúce prípravný proces vodiča na vykonávanie prác pri preprave nebezpečného tovaru. V nej musí celková vodičská prax presiahnuť tri roky bez prerušenia tejto pracovnej činnosti. Ak vodič nemá príslušné skúsenosti, zhromaždené a vyhotovené doklady na prepravu tovaru sú bezpredmetné.
3. Certifikát potvrdzujúci bezpečnostné a kvalitatívne charakteristiky nákladných obalov.
4. Špeciálna identifikačná značka pre nebezpečný tovar.
5. Osvedčenie potvrdzujúce prípravu vozidla na prepravu nebezpečného tovaru.
6. Vopred vytvorený plán trasy s obdobím povolenia na prepravu.
7. Telefónne čísla a adresy všetkých osôb, ktorých sa preprava tohto nebezpečného tovaru týka.
8. Špeciálne navrhnutý nákladný list, ktorý uvádza číslo nebezpečnosti nákladu v súlade s normami OSN.

Vyššie uvedené doklady na prepravu tovaru po ceste sa považujú za povinné len za určitých okolností. Okrem toho je potrebné takúto prepravu ešte koordinovať s dopravnou políciou. Mali by sa zdôrazniť tieto prípady, ktoré k tomu prispievajú: preprava vysokorizikového nákladu; preprava v náročných cestných a klimatických podmienkach; cestovanie v kolóne s viac ako 3 autami.

Doklady na prepravu nákladu, ktorý má nezvyčajne veľké rozmery alebo hmotnosť, sú doplnené o špeciálne doklady oprávňujúce tieto úkony. V tomto prípade budete musieť zaplatiť aj určitú sumu peňazí ako štátny poplatok.

Preprava tajných dokumentov sa vykonáva podľa osobitných pravidiel. Je to spôsobené tým, že ich návrh, reprodukcia, vývoj a manipulácia s nimi je oveľa náročnejšia ako pri bežných papieroch. Preprava tajných dokumentov si vyžaduje prísne strážené vozidlo a špeciálne skladovacie podmienky.

Ministerstvo dopravy prijalo ďalší zákon, ktorý sa týka cestnej dopravy. Podľa návrhu zákona sa zvýšia pokuty za prepravu bez príslušných sprievodných dokladov. Stojí za zmienku, že pokuty budú podliehať samotní vodiči aj spoločnosť. Ak vodič nemá nákladný list, pracovný príkaz, nákladný list a pracovný príkaz, potom bude vodič nútený zaplatiť až 1 500 rubľov, a pokiaľ ide o úradníkov, suma sa zvýši na 20 000 rubľov. . Dopravné spoločnosti zas zaplatia pokutu až 250-tisíc rubľov.

Preprava nákladu bez sprievodných dokladov môže mať za následok pokutu alebo odňatie vodičského preukazu. Preto je veľmi dôležité starostlivo vyplniť všetky papiere na každom z úradov, ktoré sú za tento postup zodpovedné.

Otázka: LLC poskytuje služby pre prepravu exportného a importného nákladu cestnou dopravou na základe zmluvy o preprave a expedícii ako špeditér, ktorá stanovuje tieto povinnosti špeditéra:

organizovať prepravu nákladu dopravou a pozdĺž trasy zákazníka;

Uzatvorte vo svojom mene zmluvu o preprave;

Zabezpečiť odoslanie, príjem a bezpečnosť nákladu a iné povinnosti.

Na poskytovanie služieb na základe zmluvy o preprave a expedícii uzatvára LLC prepravné zmluvy s tretími stranami (ďalej len Dopravcovia).

Dopravcami exportného a importného nákladu sú ruské a zahraničné spoločnosti.

Počas medzinárodnej nákladnej dopravy prechádza vozidlo s nákladom cez medzinárodné cestné kontrolné stanovištia (MAPP). Pri prechode cez kontrolné stanovište colníci dávajú značky alebo pečiatky na colné vyhlásenia a na medzinárodný prepravný konosament (CMR) pri vývoze/dovoze tovaru.

Pri poskytovaní služieb podliehajúcich DPH s nulovou sadzbou je platiteľ dane povinný predložiť správcovi dane doklady potvrdzujúce zákonnosť uplatnenia tejto sadzby. Zoznam dokumentov je ustanovený v bode 3.1 čl. 165 Daňového poriadku Ruskej federácie. Obsahuje:

Zmluva (kópia zmluvy) daňovníka so zahraničnou alebo ruskou osobou o poskytovaní špecifikovaných služieb;

Kópie prepravných, prepravných a (alebo) iných dokladov potvrdzujúcich vývoz tovaru mimo územia Ruskej federácie (dovoz tovaru na územie Ruskej federácie).

Daňový poriadok Ruskej federácie obsahuje požiadavku, aby zasielateľ predložil doklady potvrdzujúce právo na uplatnenie 0% sadzby DPH v prípade predaja do/mimo colného územia EAEU. Medzi podklady je potrebné dodať Vyhlásenie o tovare a Prepravný doklad (v prípade vývozu cestnou dopravou CMR) s označením colných úradov „Vývoz povolený“ (prilepený vydávajúcim colným úradom) a „Vyvezený tovar“ (vylepené na colnici na prekračovanej hranici).

V súčasnosti sa pri vývoze tovaru mimo colného územia EAEU používa zjednodušené colné vyhlásenie (SCD) bez kontroly nákladu. Colné orgány neuvádzajú vyššie uvedené značky a pečiatky na nákladný list CMR. Colné orgány neposkytujú jasné informácie o dôvodoch absencie colných uzáver pri stavebných a montážnych prácach s odvolaním sa na: odsek 4 čl. 163 Colného kódexu colnej únie - výstup tovaru z colného územia EAEU je povolený s povolením colného orgánu. Povolenie colného orgánu na výstup tovaru z colného územia ESEU sa vydáva opatrením príslušných značiek colného orgánu na colnom vyhlásení alebo inom doklade umožňujúcom jeho vývoz z colného územia ESEU a na prepravu ( prepravné) doklady.

V súlade s čl. 204 federálneho zákona z 27. novembra 2010 N 311-FZ „O colnom predpise v Ruskej federácii“ sa vyhlásenie o tovare podáva v elektronickej forme.

Na základe vyššie uvedeného vás žiadame o objasnenie nasledujúcich otázok:

1. Vyžaduje sa označenie colných orgánov (MAPP) na CMR pri vývoze tovaru mimo colného územia EAEU na potvrdenie sadzby DPH vo výške 0 percent?

2. Je prijateľné nemať na faktúre CMR označenie „Vydanie povolené“ na potvrdenie 0 % sadzby DPH?

3. Aký iný doklad môže potvrdiť prekročenie hranice ako potvrdenie 0 % DPH pre daňový úrad, ak na faktúre CMR nie sú značky a pečiatky colného orgánu a tovar bol deklarovaný elektronicky?

4. Aké doklady je potrebné predložiť správcovi dane na potvrdenie sadzby DPH za predpokladu, že tovar bol vyvezený mimo colného územia EAEU a vyhlásenie bolo elektronické?

Odpoveď: V súvislosti s listom vo veci vydania listinného potvrdenia o nulovej sadzbe dane z pridanej hodnoty vo vzťahu k prepravným a špedičným službám pri organizovaní medzinárodnej prepravy tovaru referát dane a colnej politiky uvádza nasledovné.

Podľa odseku 2.1 odseku 1 článku 164 daňového poriadku Ruskej federácie (ďalej len kódex) sa na prepravné a zasielateľské služby uplatňuje nulová sadzba dane z pridanej hodnoty, ktorých zoznam je ustanovený týmto doložka, ktorú poskytujú ruské organizácie na základe dohody o preprave a expedícii pri organizovaní medzinárodnej prepravy tovaru medzi miestami odoslania a určenia, z ktorých jedno sa nachádza na území Ruskej federácie a druhé - mimo územia Ruska federácie.

Zákonnosť uplatňovania nulovej sadzby dane v súvislosti s týmito službami je potvrdená dokumentmi ustanovenými v odseku 3.1 článku 165 kódexu vrátane kópií prepravných, prepravných a (alebo) iných dokumentov potvrdzujúcich vývoz tovaru mimo územia. Ruskej federácie, so značkou ruského colného orgánu potvrdzujúcou vývoz tovaru mimo územia Ruskej federácie (dovoz tovaru na územie Ruskej federácie). Zákonník zároveň neupravuje predloženie colného vyhlásenia (jeho kópie) na potvrdenie zákonnosti uplatnenia nulovej sadzby dane z pridanej hodnoty vo vzťahu k takýmto službám.

S prihliadnutím na vyššie uvedené sa platiteľom dane poskytujúcim prepravné a špedičné služby pri organizovaní medzinárodnej prepravy za účelom potvrdenia zákonnosti uplatnenia nulovej sadzby dane z pridanej hodnoty poskytujú správcom dane kópie prepravných a prepravných dokladov so značkami colného úradu. orgány, pripevnené v súlade s príslušnými aktmi colných predpisov upravujúcich postup pri ich pripevňovaní

Zároveň sa uvádza, že tento list neobsahuje právne normy ani všeobecné pravidlá špecifikujúce regulačné požiadavky a nie je regulačným právnym aktom. V súlade s listom Ministerstva financií Ruska zo 7. augusta 2007 N 03-02-07/2-138 má zaslaný list informačný a vysvetľujúci charakter o uplatňovaní právnych predpisov Ruskej federácie o daniach. a poplatkov a nezasahuje do dodržiavania noriem právnych predpisov o daniach a poplatkoch v chápaní odlišnom od výkladu uvedeného v tomto liste.

Prehľad dokumentov

Podáva sa informácia o vydaní dokladového potvrdenia o nulovej sadzbe DPH vo vzťahu k prepravným a špedičným službám pri organizovaní medzinárodnej prepravy tovaru.

Na účely potvrdenia sa daňovému úradu predkladajú kópie prepravných a prepravných dokladov so značkami colných orgánov.

Dnes sa na prepravu tovaru vydávajú dva formuláre. Prvým je nákladný list vo forme N 1-T (schválený uznesením Štátneho výboru pre štatistiku Ruska zo dňa 28. novembra 1997 N 78, ďalej len uznesenie N 78). Druhá - (ďalej len TN) bez čísla tlačiva. TN je uvedený v Prílohe č. 4 Pravidiel pre prepravu tovaru, schválených nariadením vlády Ruskej federácie z 15. apríla 2011 č. 272 ​​(ďalej len Pravidlá). Tieto Pravidlá nadobudli platnosť 25. júla 2011. Od toho istého dátumu je účinný nový formulár, teda formulár N 1-T nie je zrušený.

Tri formy

Pri nákupe tovaru potrebuje obchodník doklady potvrdzujúce prevod cenín a v niektorých prípadoch aj ich doručenie.
Prevod tovaru (predaj) je sprevádzaný vyhotovením nákladného listu vo formulári N TORG-12. Predávajúci ho vyhotovuje v dvoch vyhotoveniach. Prvá kópia zostáva predajcovi na odpísanie cenín z evidencie a potvrdenie ich odovzdania klientovi. Druhý sa prevedie na kupujúceho na prijatie toho, čo bolo zakúpené (individuálny podnikateľ vykoná zodpovedajúci záznam v knihe príjmov a výdavkov).
Nákladný list v tvare N 1-T je určený na evidenciu cenín (tovaru) a úhradu ich cestnej prepravy. Formulár obsahuje dve časti. Komoditná časť definuje vzťah medzi odosielateľom a príjemcom. Na základe tohto oddielu odosielateľ odpíše tovar a príjemca prijaté hodnoty kapitalizuje. V skutočnosti informácie v tejto časti opakujú informácie obsiahnuté v TORG-12. Druhá časť je venovaná problematike dopravy. Tu sú uvedené informácie o náklade, jeho vlastnostiach, sprievodných dokumentoch a informácie o operáciách nakladania a vykladania.
Zhruba povedané, forma N 1-T je TORG-12, doplnená o dopravnú časť. Z tohto dôvodu často vznikajú spory: stačí pri predaji tovaru vypracovať formulár N 1-T, pretože obsahuje informácie o tovare a nie je potrebné ich duplikovať v TORG-12. Správcovia vyžadujú vyplnenie oboch formulárov. Hoci vám predpisy umožňujú vystačiť si len s TTN, s formulármi N N 1-T a TORG-12 v ruke sa podnikateľ vyhne prípadným reklamáciám.

Predpisy navrhujú nový formulár potvrdenia o preprave. Nákladný list(ďalej len TN) sa v novej podobe líši od formy N 1-T predovšetkým tým, že nemá produktovú sekciu. Nová TN nenahrádza nákladný list v tvare N TORG-12, upravuje výlučne problematiku prepravy. Vzhľad nového formulára teoreticky odstráni otázky týkajúce sa registrácie TTN a TORG-12. Teraz je všetko jasné: prevod tovaru potvrdzuje TORG-12 a doručenie - TN.
TTN nebola zrušená a úradníci neschválili žiadne pokyny, kedy je potrebné vydať TTN. V súčasnosti musia podnikatelia na tieto problémy prísť sami.

Pravidlá pre prepravu nákladu po ceste

Nákladná doprava sa vykonáva na zákl zmluvu o preprave, podľa ktorého sa dopravca zaväzuje dodať tovar, ktorý mu zveril odosielateľ, do miesta určenia a odovzdať ho príjemcovi a odosielateľ sa zaväzuje zaplatiť ustanovený poplatok za prepravu tovaru (odst. 1 § 785 obč. Kódex Ruskej federácie). Uzavretie zmluvy o preprave tovaru je potvrdené vyhotovením a vydaním prepravného listu, nákladného listu alebo iného dokladu pre tovar, ktorý ustanovuje prepravná listina alebo zákonník, odosielateľovi tovaru (odsek 2 článku 785 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).
Inými slovami, nie je potrebné uzatvárať samostatnú dohodu. Už samotné vyhotovenie nákladného listu (alebo iného prepravného dokladu) naznačuje existenciu zmluvy. Ako vidíte, kódex nevyžaduje vypracovanie technických špecifikácií, ale umožňuje „iný dokument“. Stará forma TTN sa môže stať touto.
Podľa pravidiel môže byť prepravná zmluva uzavretá prevzatím dopravcom na vykonanie objednať(článok 6 pravidiel). Osoba, ktorá potrebuje zorganizovať prepravu (môže to byť buď kupujúci alebo predávajúci, v závislosti od podmienok predaja tovaru), odošle objednávku prepravcovi. Ak existuje dohoda o organizácii prepravy nákladu, keď sa vykonáva systematická preprava (článok 798 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie), vlastník nákladu zašle dopravcovi žiadosť.
Pravidlá neponúkajú jednotný formulár objednávky a žiadosti. Môže to byť akýkoľvek dokument, list, správa, ktorá by naznačovala zámer majiteľa nákladu. Podanie objednávky (prihlášky) ešte nenaznačuje uzavretie dohody, ale len úmysel ju uzavrieť. Dopravca po prijatí objednávky (žiadosti) do troch dní informuje odosielateľa o súhlase alebo odmietnutí (s písomným odôvodnením). Ďalej odosielateľ vystaví nákladný list, ktorý už naznačuje existenciu zmluvy.
Nákladný list sa teda vystavuje, keď sa preprava tovaru vykonáva na základe zmluvy o preprave tovaru. Zvážme možné možnosti.

Doručenie zabezpečí predávajúci

Dodávateľ môže náklady na doručenie zahrnúť do ceny produktu alebo poskytnúť zákazníkom doplnkovú službu - doručenie. V prvom prípade kupujúci zaplatí za tovar a doručenie pre neho podľa podmienok obchodu bude bezplatné. Túto schému často používajú „imputeri“. Ak sú v zmluve náklady na dodanie zvýraznené ako samostatný riadok a nie sú zahrnuté v nákladoch na predaný tovar, potom sa poskytovanie doručovateľských služieb považuje za samostatný druh činnosti. V dôsledku toho sa UTII bude musieť platiť nielen za maloobchod, ale aj za služby nákladnej dopravy. Ak je dodávka pre kupujúceho „zadarmo“, to znamená, že je zahrnutá v cene tovaru a nie je uvedená ako samostatný riadok v dokumentoch, nevzniká žiadny ďalší typ činnosti, predaj a dodávka sa vykonávajú v rámci maloobchodu ( List Ministerstva financií Ruska z 28. apríla 2005 N 03-06 -05-04/112).

Naše informácie. V prípade, že kupujúci neplatí za doručenie, zaúčtuje tovar a premietne jeho hodnotu do účtovníctva, postačí buď prepravný list na tlačive N 1-T, alebo prepravný list na tlačive N TORG-12 (list Ministerstva Finance of Russia zo dňa 15. júna 2010 N 03- 03-06/1/413).

Náklady na dopravu pre kupujúceho sú teda zahrnuté v cene. Potom sú dve možnosti: dodávateľ zorganizuje dodávku vlastnou dopravou alebo si najme dopravcu tretej strany.
Keď predávajúci doručuje sám, neexistuje zmluva o preprave, a preto nie je potrebné vyhotovovať nákladný list. Prevod tovaru potvrdí TORG-12. Dodanie tovaru je zdokumentované nákladným listom od vodiča pracujúceho pre dodávateľa. Kupujúci nepotrebuje doklady potvrdzujúce doručenie, neplatí zaň samostatne, takže nie je potrebné počítať s výdavkami a zohľadní cenu tovaru na základe faktúr.

Naše informácie. Predtým boli cestovné listy schválené nariadením Ministerstva dopravy Ruska z 30. júna 2000 N 68. Teraz je v platnosti nariadenie Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 18. septembra 2008 N 152, ktoré ruší starý formulár, ale neponúka nový formulár a obmedzuje sa len na Povinné údaje hárkov cestovných dokladov. Môžete použiť starý formulár, upraviť ho a nezabudnúť na požadované údaje.

Ak predávajúci prijme tretieho dopravcu, vzniká prepravná zmluva, ktorá sa uzatvára medzi predávajúcim a prepravcom. K tovaru sa okrem dvoch kópií TORG-12 vydávajú tri kópie nákladného listu (predávajúcemu-odosielateľovi, dopravcovi, kupujúcemu-príjemcovi).
Keď dodávku realizuje predávajúci za poplatok (cena je uvedená samostatne v dokladoch) alebo je kupujúcemu poskytnutá ako doplnková služba (klient si ju môže objednať alebo odmietnuť tým, že si tovar vyzdvihne sám), vzťah sa riadi pravidlami prepravnej zmluvy. Nezáleží na tom, či je dodávka zabezpečená vlastnou dopravou predávajúceho alebo dopravcom tretej strany. Kupujúci odošle predávajúcemu objednávku prepravy, následne predávajúci vystaví prepravný list, ktorý potvrdí uzatvorenie zmluvy o preprave.

Dodávku organizuje kupujúci

Ak predávajúci nedoručí, kupujúci má dve možnosti: osobný odber alebo použitie dopravcu tretej strany.
Pri vyzdvihnutí na vlastné náklady neexistuje prepravná zmluva, jednoducho ju nie je s kým uzavrieť a podľa toho nie je potrebné vystavovať prepravný list. Dodávateľ prevedie tovar zo skladu pomocou faktúry TORG-12. Vodič kupujúceho prevezme cennosti a doručí ich do skladu kupujúceho. V tomto prípade stačí na potvrdenie cesty vodiča nákladný list. Cennosti sa prijímajú do účtovníctva pomocou nákladného listu TORG-12.
To, že je zakúpený tovar prepravovaný cestnou dopravou, neznamená, že je potrebné vyplniť prepravný list. Pri vlastnom odbere nie je potrebné vystavovať nákladný list, čo naznačilo Prezídium Najvyššieho rozhodcovského súdu Ruskej federácie v uznesení č.8835/10 zo dňa 9.12.2010. V spore inšpektori odmietli odpočítať DPH z nakúpených cenností, keďže na tovar nebola vystavená prepravná faktúra. Pre odpočet, ak máte nákladný list vo formulári TORG-12, nie je potrebná prepravná faktúra. Jeho povinná prítomnosť nie je stanovená požiadavkami na vyplnenie TORG-12 (schválené uznesením Štátneho výboru pre štatistiku Ruska z 25. decembra 1998 N 132). CTN je určená na účtovanie pohybu inventárnych položiek a platieb za ich prepravu motorovou dopravou, ide o doklad vymedzujúci vzťah k preprave tovaru, ktorý slúži aj na zúčtovanie s organizáciami, ktoré vlastnia vozidlá za služby, ktoré poskytujú; preprava tovaru. Ak kupujúci nevystupuje ako zákazník na základe zmluvy o preprave, CTN nie sú potrebné.
V prípade, že kupujúci poverí doručovaním tovaru prepravcu tretej strany, riadi sa vzťah prepravnou zmluvou. Zákazníkom bude v tomto prípade kupujúci, teda je to on, kto bude musieť vystaviť nákladný list.
Predávajúci iba vystaví nákladný list vo formulári TORG-12 a preloží náklad. Vlastnícke právo k tovaru prechádza okamihom odovzdania tovaru, to znamená na sklade dodávateľa. Dodávateľ v prepravnej zmluve už nevystupuje ako zasielateľ. V tomto prípade tovar odovzdá dopravcovi zo skladu dodávateľa kupujúci, ktorý jeho tovar prevzal, to znamená, že v prepravnej zmluve je kupujúci odosielateľ a príjemca. Je to on, kto tvorí TN.
Zhrnúť. V prípade, že ide o cudzieho dopravcu (dodávateľ alebo kupujúci vystupuje ako objednávateľ), je vystavená prepravná faktúra, nakoľko právny vzťah upravuje prepravná zmluva. Všimnime si, že nie je potrebné podpisovať samostatnú prepravnú zmluvu, už samotná skutočnosť vyhotovenia nákladného listu naznačuje existenciu zmluvy (zhruba povedané, nákladný list funguje ako dohoda).
Pri vyzdvihnutí nákladu na vlastné náklady sa nevystavuje nákladný list (iba ak ho kupujúci sám potrebuje na zaúčtovanie). V prípade, že predávajúci organizuje doručenie vlastnou dopravou, všetko závisí od podmienok predaja tovaru. V prípade, že kupujúci nezaplatí za doručenie (cena je zahrnutá v cene tovaru alebo je realizované bezplatne), nevzniká prepravná zmluva. Ak sa dodávka platí samostatne, jej cena je uvedená samostatne v dokumentoch, preprava sa vydáva s nákladným listom.

TTN a TN

„Uzavretie zmluvy o preprave tovaru je potvrdené prepravným listom vyhotoveným odosielateľom (pokiaľ zmluva o preprave tovaru neustanovuje inak) vo forme podľa Prílohy č. 4“ (odsek 6 k. Pravidlá). Uzavretie zmluvy je v každom prípade potvrdené faktúrou alebo iným dokladom, ako to ustanovuje Občiansky zákonník. Pravidlá nemôžu zmeniť toto poradie. To znamená, že doložka „ak zmluva neustanovuje inak...“ sa týka formy faktúry. Ukazuje sa, že ak zmluva stanovuje niečo iné, napr.: uzavretie zmluvy je potvrdené vystavením nákladného listu vo formulári N 1-T, tak nepôjde o porušenie Pravidiel. Tento krok sa však nemusí páčiť kontrolórom. Zdôrazňme však, že formulár TTN nebol zrušený.
Nové tlačivo faktúry neruší nákladný list, je zostavené inak, ale funkcia tlačiva je rovnaká - zdôvodniť prepravu tovaru. Formálne neexistujú žiadne pravidlá, ktoré by zakazovali alebo zaväzovali prípravu technických špecifikácií alebo technických špecifikácií. Len kontrolórom sa nemusí páčiť vystavovanie nákladného listu namiesto nového technického dokladu. Takéto tvrdenia však môžu byť sporné a preprava nákladu môže byť preukázaná, ak máme v ruke dokument špecifikácie, ktorý, opakujeme, nebol zrušený.

Právna konzultácia. Čím viac dokumentov, tým lepšie
Neexistujú žiadne oficiálne vysvetlenia o tom, ktorý formulár je potrebné vyplniť počas prepravy (TTN alebo TN). V súkromných odpovediach kontrolóri odporúčajú vyplniť oba formuláre, ale táto rada nepridáva na optimizme, najmä ak si pamätáte, aké sú formuláre ťažkopádne. Ministerstvo dopravy Ruska v liste z 20. júla 2011 N 03-01/08-1980 uvádza, že „použitie nákladného listu nevylučuje použitie nákladných listov N N 1-T a TORG-12“. Agentúra nevyžaduje vypracovanie technickej špecifikácie alebo technickej špecifikácie, ani vyplnenie oboch formulárov, ale umožňuje rovnomerné používanie formulárov. Okrem toho sa ministerstvo neodvoláva na žiadne regulačné dokumenty. Čo je vo všeobecnosti pochopiteľné, pretože takéto dokumenty neexistujú. Jedno upozornenie: Ministerstvo dopravy nemá právomoc vykladať nariadenia vlády Ruskej federácie a Štátneho výboru pre štatistiku. Niektorí odborníci teraz odporúčajú vyhotoviť všetky tri dokumenty (TORG-12, TTN, TN), ktoré uvádzajú, že nákladný list potvrdzuje uzavretie prepravnej zmluvy; TTN v tvare N 1-T je potrebné evidovať pohyb nákladu a úhradu prepravy; Prepravný list (Formulár N TORG-12) dokladuje skutočnosť predaja tovaru kupujúcemu. Tento počet dokladov vás ochráni pred prípadnými reklamáciami, ale v zásade si vystačíte len s jedným dokladom na prepravu. Ale je celkom možné ušetriť čas. TN a TN odôvodňujú prepravu a označujú uzavretie prepravnej zmluvy. Dokumenty sa v skutočnosti navzájom duplikujú a nemôžu nasledovať žiadne sankcie. S najväčšou pravdepodobnosťou úradníci upozornia na potrebu vydať nový nákladný list na prepravu (koniec koncov, z nejakého dôvodu sa objavil). Ministerstvo financií a Federálna daňová služba Ruska neposkytli žiadne oficiálne objasnenia týkajúce sa používania dopravných faktúr.

Otázka: ...Organizácia uzatvára zmluvu o preprave exportného a importného tovaru so zahraničnou spoločnosťou (Nemecko). Aké dane je potrebné zaplatiť za zahraničnú prepravnú spoločnosť? Je možné oslobodiť od zdanenia príjem vyplatený ruskou organizáciou zahraničnej spoločnosti - prepravcovi Aké doklady je potrebné k tomu predložiť daňovému úradu? ("Moskovský daňový kuriér", 2002, č. 24)

"Moskovský daňový kuriér", N 24, 2002
Otázka: Organizácia poskytuje služby pre prepravu exportného a importného nákladu cestnou dopravou na základe zmluvy o preprave a expedícii, ktorá stanovuje tieto povinnosti zasielateľa:
- organizovať prepravu nákladu dopravou a pozdĺž trasy zákazníka;
- uzavrieť vo svojom mene zmluvu o preprave;
- zabezpečiť odoslanie, príjem a bezpečnosť nákladu a iné povinnosti.
Prepravcom exportného a importného nákladu je zahraničná spoločnosť (Nemecko).
Aké dane je potrebné zaplatiť za zahraničnú prepravnú spoločnosť? Je možné oslobodiť od zdanenia príjem vyplatený ruskou organizáciou zahraničnej spoločnosti - prepravcovi Aké doklady je potrebné k tomu predložiť daňovému úradu?
odpoveď:
ODBOR MINISTERSTVA RUSKEJ FEDERÁCIE
O DANÍ A POPLATKOCH V MOSKVE
LIST
zo dňa 27. augusta 2002 N 26-12/39585
V súlade s článkom 246, kapitola 25 daňového poriadku Ruskej federácie (v znení federálneho zákona č. 57-FZ z 29. mája 2002), ktorý nadobudol účinnosť 1. januára 2002, sa zahraničné organizácie uznávajú aj ako platiteľov dane z príjmov právnických osôb, ktorí poberajú príjmy zo zdrojov v Ruskej federácii.
Podľa článku 309 daňového poriadku Ruskej federácie príjmy, ktoré zahraničná organizácia poberá zo zdrojov v Ruskej federácii, ktoré nesúvisia s jej podnikateľskou činnosťou v Ruskej federácii prostredníctvom stáleho zastúpenia a podliehajú dani z príjmov vyberanej zrážkou zdrojom platby sú príjmy z medzinárodnej prepravy.
Na účely kapitoly 25 daňového poriadku Ruskej federácie medzinárodná preprava znamená akúkoľvek prepravu po mori, rieke alebo lietadlom, motorovým vozidlom alebo železnicou, s výnimkou prípadov, keď sa preprava vykonáva výlučne medzi miestami nachádzajúcimi sa mimo Ruskej federácie. .
Ak medzinárodná zmluva Ruskej federácie obsahujúca ustanovenia týkajúce sa zdaňovania a poplatkov stanovuje pravidlá a normy iné ako tie, ktoré stanovuje daňový poriadok Ruskej federácie, uplatňujú sa pravidlá a normy medzinárodných zmlúv Ruskej federácie.
V súlade s článkom 8 Zmluvy medzi Ruskou federáciou a Spolkovou republikou Nemecko o zamedzení dvojitého zdanenia v oblasti daní z príjmov a majetku zo dňa 29.5.1996 príjmy rezidenta zmluvného štátu z prevádzkovania tzv. lode alebo lietadlá v medzinárodnej námornej a leteckej doprave možno zdaniť len v tomto zmluvnom štáte. Toto ustanovenie sa vzťahuje aj na príjmy z prevádzky riečnych plavidiel.
Výraz "medzinárodná lodná a letecká doprava" na účely tejto zmluvy označuje akúkoľvek dopravu loďou alebo lietadlom prevádzkovanú podnikom jedného zmluvného štátu, s výnimkou prípadu, keď sa loď alebo lietadlo prevádzkuje výlučne medzi miestami nachádzajúcimi sa v druhom zmluvnom štáte.
Na príjmy z medzinárodnej cestnej dopravy sa teda nevzťahuje článok 8 „Príjmy z medzinárodnej námornej a leteckej dopravy“ Dohody medzi Ruskou federáciou a Spolkovou republikou Nemecko o zamedzení dvojitého zdanenia v súvislosti s daňami z príjmov a majetku. zo dňa 29. mája 1996. To znamená, že zdaňovanie príjmov z činností súvisiacich s medzinárodnou cestnou dopravou podlieha článku 7 „Zisk z podnikateľskej činnosti“ uvedenej zmluvy.
S prihliadnutím na ustanovenia zmluvy diskutované vyššie, príjmy nemeckých rezidentov z vykonávania činností v medzinárodnej cestnej doprave, ktoré nevedú k vytvoreniu stáleho zastúpenia, nepodliehajú dani zo zisku (príjmu) v Ruská federácia (dôvod: List Ministerstva daní a daní Ruska zo dňa 7. 9. 2002 N 23- 1-13/2-942-Sh750).
V súlade s odsekom 4 odseku 2 článku 310 daňového poriadku Ruskej federácie, v prípade vyplácania príjmov zahraničným organizáciám, ktoré v súlade s medzinárodnými zmluvami (dohodami) nie sú zdaňované v Ruskej federácii, daňový agent nezráža daň z príjmu za predpokladu, že zahraničná organizácia predloží potvrdenie daňového agenta podľa článku 312 ods. 1 daňového poriadku Ruskej federácie.
Za účelom uplatnenia ustanovení medzinárodných zmlúv Ruskej federácie s cudzími štátmi článok 312 daňového poriadku Ruskej federácie zaväzuje zahraničnú organizáciu poskytnúť daňovému agentovi vyplácajúcemu príjem potvrdenie o tom, že táto zahraničná organizácia má trvalý pobyt štát, s ktorým má Rusko medzinárodnú zmluvu (dohodu), upravujúcu otázky zamedzenia dvojitého zdanenia. V tomto prípade musí byť toto potvrdenie potvrdené príslušným orgánom cudzieho štátu v zmysle príslušnej zmluvy o zamedzení dvojitého zdanenia.
Daňový poriadok Ruskej federácie nestanovuje povinnú formu dokladov potvrdzujúcich trvalý pobyt v cudzom štáte.
Takéto dokumenty môžu zahŕňať osvedčenia vo forme ustanovenej vnútroštátnou legislatívou tohto cudzieho štátu, ako aj osvedčenia v akejkoľvek forme. Tieto potvrdenia sa považujú za potvrdenie trvalého pobytu zahraničnej organizácie, ak obsahujú toto alebo podobné znenie:
- „Potvrdzuje sa, že spoločnosť ___ (názov spoločnosti) ___ je (bola) na ___ (uveďte obdobie) ___ osoba s trvalým pobytom v ___ (uveďte štát) ___ v zmysle Zmluvy o zamedzení dvojitého zdanenia medzi ZSSR. / Ruská federácia a ___ (uveďte štát) ___“.
Keďže trvalý pobyt v cudzine sa určuje na základe rôznych kritérií, ktorých splnenie sa zisťuje v čase podania žiadosti o vydanie potrebného dokladu, vo vydanom doklade je uvedený kalendárny rok, na ktorý sa trvalý pobyt potvrdzuje.
Na potvrdenie trvalého pobytu je možné použiť aj formuláre, ktoré boli predtým vyvinuté na tieto účely v súlade s pokynmi Štátnej daňovej služby Ruska zo 16. júna 1995 N 34 „O zdaňovaní ziskov a príjmov zahraničných právnických osôb“. V tomto prípade zahraničná organizácia nemusí posielať vyplnené formuláre daňovým úradom Ruskej federácie a získavať povolenie na nezrážanie dane od ruských daňových úradov.
Všetky doklady potvrdzujúce trvalý pobyt sú opatrené pečiatkou (pečiatkou) príslušného (alebo ním povereného) orgánu cudzieho štátu a podpisom oprávneného úradníka (na základe: Listu Ministerstva daní a daní Ruska z apríla 2, 2002 N 23-1-13/1-482-M631).
Príslušným orgánom vo vzťahu k Spolkovej republike Nemecko je v súlade s článkom 3 Zmluvy medzi Ruskou federáciou a Spolkovou republikou Nemecko o zamedzení dvojitého zdanenia v odbore daní z príjmov a majetku zo dňa 29.5.1996 Federálne ministerstvo financií alebo poverený orgán.
námestník
Vedúci katedry
Poradca daňovej služby Ruskej federácie
zaraďujem
A.A.Glinkin

Pri uzatváraní zmlúv o preprave tovaru so zahraničnými prepravnými spoločnosťami majitelia nákladu musíte vedieť, že pri platbách za prepravu s takýmito spoločnosťami budú daňových agentov na platenie dane z príjmov zahraničného subjektu nepôsobí v Rusku prostredníctvom stálych zastúpení, ale poberá príjmy zo zdrojov v Ruskej federácii.

Ruské spoločnosti, ktoré vyplácajú takýto príjem, sú uznané za daňových agentov bez ohľadu na to, aký daňový systém používajú.

Podľa čl. 310 daňového poriadku Ruskej federácie sú daňoví agenti povinní vypočítať a zraziť daň z príjmov vyplatených zahraničnej organizácii zo zdrojov v Ruskej federácii, ako aj odviesť sumu dane do rozpočtu.

Daňový agent, ktorý vyplatil príjem zahraničnej organizácii, musí z týchto príjmov zaplatiť daň najneskôr v deň nasledujúci po dni úhrady.

Čo je príjem z medzinárodnej prepravy (vrátane poplatkov za zdržanie a iných platieb vzniknutých počas prepravy) na zdanenie daňou z príjmov zahraničnej osoby.

Medzinárodnou prepravou sa rozumie akákoľvek preprava po mori, rieke alebo lietadlom, motorovým vozidlom alebo železnicou, s výnimkou prípadov, keď sa preprava vykonáva výlučne medzi miestami nachádzajúcimi sa mimo Ruskej federácie.

Daň zo zisku sa vypočítava z celkových nákladov na prepravu zaplatených zahraničnej organizácii bez rozdelenia uvedených nákladov na náklady na prepravu na území Ruskej federácie a náklady na prepravu mimo územia Ruskej federácie.

Uvedené príjmy podliehajú dani z príjmov zrážkovej pri zdroji platby v sadzbe ustanovené v odsekoch. 2 s. 2 čl. 284 daňového poriadku Ruskej federácie a rovná sa 10 percentám.

Medzinárodná zmluva medzi Ruskou federáciou a príslušným cudzím štátom o zamedzení dvojitého zdanenia môže ustanoviť ďalšie pravidlá zdaňovania príjmov (zisk) organizácií týchto štátov. V takýchto prípadoch je potrebné uplatniť pravidlá a normy medzinárodnej zmluvy Ruskej federácie (článok 7 daňového poriadku Ruskej federácie).

V zmluvách o zamedzení dvojitého zdanenia uzatvorených Ruskou federáciou sú príjmy z medzinárodnej prepravy spravidla oslobodené od platenia dane v Ruskej federácii, na tento účel vám však zahraničný partner musí predložiť doklad potvrdzujúci jeho registráciu na území Ruskej federácie. cudzieho štátu.

Daňový poriadok Ruskej federácie nestanovuje povinnú formu potvrdenia. Dokladom o trvalom pobyte môže byť napríklad potvrdenie o mieste pobytu vo forme ustanovenej právnymi predpismi cudzieho štátu alebo vyhotovené v akejkoľvek forme s uvedením potrebných údajov. Doklad musí byť overený príslušným orgánom cudzieho štátu. Takýto orgán je definovaný v dohodách o zamedzení dvojitého zdanenia, ktoré Rusko uzavrelo so zahraničím.

Tiež na ňom musí byť nalepený apostil- pečiatka potvrdzujúca pravosť podpisov (ak je cudzí štát členom Haagskeho dohovoru z 5. októbra 1961, ktorým sa ruší požiadavka na legalizáciu cudzích úradných dokumentov). V opačnom prípade musí byť takýto doklad legalizovaný na diplomatickej misii alebo konzuláte Ruskej federácie so sídlom v zahraničí (článok 8, časť 2, článok 5, časť 1, 2, článok 27 Konzulárnej charty Ruskej federácie).

Ak doklady nie sú riadne overené, musíte zahraničnej organizácii zraziť daň.

Vo vzťahoch s niektorými štátmi došlo k dohode o prijímaní listín bez apostily alebo konzulárnej legalizácie. Ak je vaša zahraničná protistrana daňovým rezidentom niektorého z týchto štátov, potvrdenie o jej trvalom mieste vystavené oprávneným orgánom príslušného štátu nevyžaduje legalizáciu ani apostilu.

Medzi takéto štáty patrí Bieloruská republika, Ukrajina, Moldavsko, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgizsko, Tadžikistan, Arménsko, Azerbajdžan, ako aj Spojené štáty americké, Cyprus, Slovensko, Nemecko.

Ak je v dokumente uvedené obdobie, na ktoré je potvrdený trvalý pobyt, musí zodpovedať finančnému roku, za ktorý daňový agent vypláca príjem. Ak takáto lehota nie je určená, uznáva sa za kalendárny rok, v ktorom bolo osvedčenie vydané

Ak je dokument o umiestnení vyhotovený v cudzom jazyku, daňový agent ho musí preložiť do ruštiny.

V praxi daňoví agenti často dostávajú od zahraničnej protistrany osvedčenia o štátnej registrácii (výpisy z obchodného registra), výpisy z obchodných registrov a iné podobné dokumenty ako potvrdenie trvalého sídla. Regulačné orgány neuznávajú uvedené dokumenty ako dôkaz o pobyte

Podľa medzinárodných zmlúv Ruskej federácie o zamedzení dvojitého zdanenia sú príslušnými orgánmi vedúci finančných alebo daňových oddelení cudzích štátov. Napríklad v Bielorusku je právo na potvrdenie trvalého pobytu obyvateľov Bieloruskej republiky udelené mestským (okresným) daňovým inšpektorátom v mieste registrácie organizácií. Takéto potvrdenia sú podpísané vedúcim alebo zástupcom vedúceho príslušnej inšpekcie a potvrdené úradnou pečaťou s názvom daňového inšpektorátu (List Federálnej daňovej služby Ruska zo dňa 08.08.2007N GI-6-26/636@)

A v Poľsku sú oprávnenými zástupcami pokladničné úrady Poľskej republiky.

Banka má právo tieto doklady od vás požadovať pri prevode finančných prostriedkov zahraničnému partnerovi.

Ak dokument chýbaalebo neuzavrela zmluvu o zamedzení dvojitého zdanenia s týmto štátom Ruskej federácie, potom je potrebné vypočítať a zraziť daň.

V tomto prípade daň podlieha zrážke bez ohľadu na to, v akej forme sa príjem vypláca: v naturáliách, splatením záväzkov tejto organizácie, vo forme odpustenia dlhu alebo započítania pohľadávok voči tejto zahraničnej organizácii.

Pri výplate naturálneho príjmu alebo inej nepeňažnej formy sa príjem prijatý zahraničnou organizáciou najskôr zníži o sumu vypočítanej dane a potom sa daň odvedie do rozpočtu (ods. 8 ods. 1 § 310 zákona č. Daňový poriadok Ruskej federácie).

Je potrebné vziať do úvahy, že daňový agent nemá právo na zaplatenie daň z príjmov zahraničnej organizácie na vlastné náklady(Listy Ministerstva financií Ruska z 30. septembra 2011 N 03-08-05, zo dňa 14. októbra 2008 N 03-08-05, Federálna daňová služba Ruska pre Moskvu z 30. októbra 2008 N 20-12/ 101953). To platí aj pre prípady, keď z príjmov zahraničnej organizácie nebola naraz zrazená daň.

Daňoví agenti zrážajú sumu dane z príjmu zahraničnej organizácie vždy, keď sú na ňu prevedené finančné prostriedky alebo zahraničná organizácia inak získa príjem.

Bez ohľadu na to, aké príjmy daňový agent vypláca a do akej organizácie, musí daň odviesť do rozpočtu najneskôr do jedného dňa, nasledujúci po dni výplaty príjmu.

Daň prevádza daňový agent do rozpočtu v rubľoch podľa kurzu Centrálnej banky Ruskej federácie v deň prevodu dane.

Ak vyplácate zahraničnej organizácii príjem, ktorý podlieha zdaneniu pri zdroji platby, musíte vo svojom mieste predložiť daňový výpočet (informácie) o sumách príjmov vyplatených zahraničným organizáciám a o zrazených daniach (odsek 4 článku 310 ods. Daňový poriadok Ruskej federácie). Vo výpočte dane je potrebné zohľadniť príjem skutočne vyplatený zahraničnej organizácii bez ohľadu na to, či ste daň zrazili alebo nie.

Výpočet dane je potrebné podať správcovi dane spôsobom a v lehotách ustanovených na podanie daňového priznania k dani z príjmov.

Ak bola preprava zahraničnou protistranou vykonaná na základe dohody o preprave a expedícii?

Podľa čl. 247 daňového poriadku Ruskej federácie sa predmet zdanenia dane z príjmov pre zahraničné organizácie poberajúce príjmy zo zdrojov v Ruskej federácii uznáva ako príjmy zo zdrojov v Ruskej federácii, ktoré sú určené v súlade s čl. 309 daňového poriadku Ruskej federácie.

Ustanovenie 1 čl. 309 daňového poriadku Ruskej federácie stanovuje zoznam takýchto príjmov.

Podľa paragrafov. 8 odsek 1 čl. 309 daňového poriadku Ruskej federácie medzi takéto príjmy patria príjem z medzinárodnej prepravy. V tomto prípade medzinárodná preprava znamená akúkoľvek prepravu po mori, rieke alebo lietadlom, motorovým vozidlom alebo železnicou, s výnimkou prípadov, keď sa preprava vykonáva výlučne medzi miestami nachádzajúcimi sa mimo Ruskej federácie.

V súlade s ustanoveniami daňového poriadku Ruskej federácie príjmy z medzinárodnej prepravy nezahŕňajú príjmy z poskytovania zasielateľských služieb a na tieto príjmy sa neuplatňuje postup zdaňovania pri zdroji platby.

Podľa čl. 801 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie sa na základe zmluvy o prepravnej expedícii zaväzuje jedna zmluvná strana (dopravca) za poplatok a na náklady druhej zmluvnej strany (klienta - zasielateľa alebo príjemcu) vykonať alebo zorganizovať prepravu. výkon služieb uvedených v expedičnej zmluve súvisiacich s prepravou tovaru.

Ide teda o príjmy prijaté zahraničnou organizáciou z poskytovania služieb na základe prepravnej expedičnej zmluvy nepodliehajú zdaňovanie na území Ruskej federácie.

Podlieha príjem prijatý zahraničným prepravcom alebo zahraničným zasielateľom v Rusku DPH?

Nie, nezdaňuje sa na základe ustanovení článku 148 ods. 4.1, keďže služby vykonávané zahraničnou osobou, keď sa miesto odchodu alebo cieľové miesto nachádza na území Ruskej federácie, sa neuznávajú ako služby vykonávané na území Ruskej federácie. Rusko.