Geografia. Moderná ilustrovaná encyklopédia. - M.: Rosman. Pod redakciou prof. A. P. Gorkina. 2006 .

Pozrite sa, čo sú "konvenčné znaky" v iných slovníkoch:

Symbolické, čiarkované a podkladové označenia terénnych objektov, bojových a meteorologických podmienok používaných na topografických a iných geografické mapy ach, a tiež na grafických dokumentoch. V závislosti od účelu rozlišujú ... ... Marine Dictionary

Konvenčné znaky- Známky... Geografický atlas

Grafické, abecedné a digitálne označenia objektov a prvkov terénu, operačno-taktické a meteorologické podmienky používané na topografických a iných geografických mapách, ako aj na grafických dokumentoch. Záležiac ​​na… … Núdzový slovník

Konvenčné znaky- grafické symboly a štandardné skratky vysvetľujúcich nápisov k nim, používané vo vojenských operačných dokumentoch, na schémach, mapách, hláseniach a pod. na označenie polohy vojsk, tylových jednotiek (jednotiek) ... ... Stručný slovník operačno-taktické a všeobecné vojenské pojmy

konvenčné znaky- sutartiniai ženklai statusas T sritis Gynyba apibrėžtis Vietovės objektų, kovinės ir meteorologinės situacijos žymėjimo žemėlapiuose ir kt. koviniuose grafiniuose dokumentose ženklai. Pagal paskirtį jie būna taktiniai, topografiniai ir… … Artilerijos terminų žodynas

konvenčné znaky- sutartiniai ženklai statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Grafiniai simboliai, kuriais žemėlapiuose reiškiamas jų turinys. Simboliais vaizduojami fiziniai Žemės paviršiaus objektai (jų padėtis, kiekybiniai ir kokybiniai… … Ekologijos terminų aiskinamasis žodynas

Konvenčné znaky- značky používané pri príprave plánov a schém miesta činu a iných miest vyšetrovacích akcií. Ide o súbor štandardných topografických znakov a označení predmetov nájdených vo vyšetrovacej ... ... Forenzná encyklopédia

Konvenčné znaky- symbolické čiarové a podkladové označenia terénnych objektov, bojových a meteorologických podmienok používané na geografických mapách a grafických dokumentoch. Topografické, taktické a meteorologické U. z. Môžu… … Slovník vojenských pojmov

SYMBOLY- VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O kontinente Názov pevninskej oblasti v tisícoch štvorcových metrov. km Súradnice krajných bodov Najvyššia nadmorská výška Najnižšia nadmorská výška Eurázia 54 870 sev. metro Čeljuskin 77º43′ s. š 104º18′ vých juh m ... ... Geografický atlas

Systém kartografických konvenčných znakov symbolov grafické symboly slúžia na zobrazenie rôznych predmetov a javov na mapách, ich kvalitu a kvantitatívne charakteristiky. Bežné značky používané na mape ... ... Wikipedia

knihy

• , . Konvenčné značky pre topografické plány. Mierky 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 a 1: 500 Reprodukované v pôvodnom autorskom pravopise z vydania z roku 1973 (Vydavateľstvo Nedra). ...
• Konvenčné značky pre topografické plány, Hlavné riaditeľstvo geodézie a kartografie pod Sovou. Konvenčné značky geodetických bodov, budov, budov a ich častí, železníc a k nim pripojených stavieb, automobilových a poľných ciest, hydrografie, mostov, nadjazdov a ...

Na zabezpečenie viditeľnosti topografických materiálov a pochopenie obsahu plánov a máp bol vyvinutý špeciálny systém grafického označovania terénnych objektov, ktorý sa nazýva konvenčné značky. Konvenčné znakyďalej rozdelené na plošné, lineárne, mimoškálové, vysvetľujúce a špeciálne.

Na vyplnenie vrstevníc prírodných a poľnohospodárskych pozemkov sa používajú plošné (vrstevnicové alebo mierkové) značky, ktorých dĺžka a šírka je vyjadrená v mierke mapy. Hranice obrysov sú znázornené bodkovanou čiarou, vo vnútri ktorej je znázornený konvenčný znak pripomínajúci objekt v danej oblasti. Napríklad les je znázornený kruhmi, piesky bodkami atď.

Lineárne a konvenčné značky zobrazujú objekty lineárneho charakteru (cesty, rieky, elektrické vedenia atď.), ktorých dĺžka je vyjadrená, ale šírka nie je vyjadrená v mierke mapy. Lineárne znaky majú rôzne číselné charakteristiky, ktoré dopĺňajú informácie o subjekte. Napríklad diaľnica zobrazuje šírku vozovky a celkovú šírku vozovky.

Konvenčné značky mimo mierky slúžia na zobrazenie objektov, ktorých rozmery nie sú vyjadrené v mierke mapy (mosty, studne, kilometrovníky a pod.).

Vysvetľujúce symboly sú podpisy, ktoré udávajú charakteristiky a názvy objektov, napríklad dĺžku a šírku mostov, typ lesných porastov atď.

Špeciálne symboly používajú príslušné oddelenia pri zostavovaní špeciálnych máp a plánov pre toto odvetvie, napríklad komunikačné potrubia (vykurovanie, zásobovanie vodou atď.).

Okrem konvenčných značiek sa pre väčšiu prehľadnosť používajú obrázky rôznych prvkov topografických máp farba:

Pre rieky, jazerá, kanály, mokrade - modrá;

Pre lesy a záhrady - zelená;

Diaľnice - červená;

Železnice a ostatná situácia je čierna;

Hnedou farbou sú znázornené vrstevnice charakterizujúce terén.

Okrem farieb sa používa aj typ písma, hrúbka písmen, ich výška a sklon v označení. Konvenčné znaky pre rôzne mierky sú zhrnuté v špeciálnych zbierkach vydávaných geodéziou a kartografickými službami. Sú povinné pre všetky rezorty a organizácie, ktoré sa podieľajú na vypracovaní plánov, máp a topografických prieskumov územia.

Znalosť konvenčných značiek je potrebná na pochopenie obsahu topografických materiálov, na ich „čítanie“ a získanie potrebných informácií. Pre lepšie oboznámenie sa s konvenčnými znakmi na náučných topografických mapách sú uvedené ich hlavné vzory.

3.6 Reliéf terénu a jeho znázornenie na plánoch a mapách.

Obrysy a ich vlastnosti. Spôsoby budovania vrstevníc

podľa bodov

úľavu nazývaný súbor nepravidelností zemského povrchu. Znalosť terénu je nevyhnutná pri projektovaní a výstavbe železníc a ciest, odvodňovacích a zavlažovacích systémov, priemyselných podnikov a pod. Existuje niekoľko spôsobov, ako znázorniť reliéf na topografických mapách a plánoch. Najstaršou metódou je zobrazenie reliéfu ťahov, ktoré sa nanášajú na mapu v špeciálnej mierke. Reliéf oblasti môže byť tiež znázornený pod signatúrami a značkami množstva bodiek alebo lamiel vo farbe a rôznych tónoch. Ukázalo sa však, že najlepší spôsob zobrazenia reliéfu horizontu - l a v kombinácii s niektorými konvenčnými znakmi a signatúrami značiek charakteristických bodov. Vodorovná čiara je čiara spájajúca body na zemskom povrchu s rovnakou výškou.

Aby ste správne zobrazili reliéf, musíte poznať jeho základné formy. Existuje päť hlavných tvarov terénu (obrázok 3.5):

Nadmorská výška (obrázok 3.5, a);

Povodie (obrázok 3.5, b);

Ridge (obrázok 3.5, c);

Dutina (obrázok 3.5, d);

Sedlo (obrázok 3.5, e).

Obrázok 3.5 znázorňuje tieto tvary terénu v reze. Zvážte podstatu obrazu reliéfu obrysovými čiarami. Obrázok 3.5, a zobrazuje kopec (kopec, hora), najvyšší bod ktorý sa nazýva vrch, spodok sa nazýva podošva a bočné plochy- svahy. Na zobrazenie kopca s vodorovnými čiarami si predstavme, že tento kopec pretína séria rovnomerne rozložených rovín rovnobežných s povrchom hlavnej úrovne. Priesečníky týchto rovín zemského povrchu budú vrstevnicami. Keď ich premietneme čistými čiarami na rovinu, dostaneme na nej obraz kopca.

Kvôli prehľadnosti sú niektoré vodorovné čiary podpísané, navyše vkladajú berghashové čiary ukazujúce smer sklonu oblasti.

Vzdialenosť medzi dvoma susednými reznými rovinami sa nazýva výška reliéfnej časti h. Na mapách a plánoch je výška reliéfneho rezu charakterizovaná rozdielom výšok dvoch susedných horizontál. Napríklad na obrázku 3.5 a výška reliéfnej časti je h = 5 m.

Vzdialenosť medzi vrstevnicami na pláne alebo mape sa nazýva položenie. Na obrázku 3.5 je kladenie d = AC. Vzťah medzi výškou reliéfu h, položením d, uhlom sklonu υ, sklonom i a terénnou čiarou AB možno získať z trojuholníka ABC (obrázok 3.5, a):

i = h / d = tg υ. (3.6)

Sklon a uhol línie terénu sú hlavnými charakteristikami strmosti svahov. Čím väčší je uhol sklonu, tým je sklon terénu strmší. Zo vzorca (3.6) vyplýva, že čím je položenie d menšie alebo čím viac vodorovných plôch na pláne, tým je sklon terénu strmší.

Obrysové čiary kotliny, priehlbiny, hrebeňa a sedla sú znázornené na obrázku 3.5. Dutina (depresia) - uzavretá depresia povrchu (pozri obrázok 3.5, b). Najnižšia časť priehlbiny sa nazýva dno, bočné plochy sa nazývajú svahy a línia sútoku s okolím sa nazýva okraj.

Obrázok 3.5 - Základné tvary terénu

Ridge - kopec pretiahnutý v jednom smere s dvoma svahmi (pozri obrázok 3.5, c). Línia stretu svahov v hornej časti sa nazýva povodie (čiara povodia).

Dutina - priehlbina pretiahnutá v jednom smere s dvoma sklonmi (obrázok 3.5 d). Línia stretu svahov v ich spodnej časti sa nazýva prehrádzka alebo thalweg (hrádzová línia).

Sedlo - priehlbina medzi dvoma kopcami (pozri obrázok 3.5 e). Najnižší bod medzi kopcami sa nazýva priesmyk.

Horské ťahy na mapách a plánoch sú zvyčajne zobrazené pozdĺž línií povodia a prepadu. Podpisy na vodorovných čiarach znamenajú, že základ čísla ukazuje smer svahu. Horizontálne sú nakreslené hnedou farbou. Každý desiaty alebo piaty z nich je nakreslený zhrubnutou čiarou.

Ich vlastnosti vyplývajú z podstaty obrysových čiar:

Horizontálna je uzavretá zakrivená čiara, ktorej všetky body majú rovnakú výšku, násobok výšky reliéfnej časti;

Vodorovné roviny na pláne sa nemôžu rozvetviť a odlomiť; ak sa horizontála neuzavrie v rámci plánu, uzavrie sa za jej hranicou;

Horizontálne roviny by sa nemali navzájom pretínať, pretože sa získavajú pretínaním zemského povrchu rovinami ležiacimi v rôznych výškach;

Čím častejšie sú horizontály na pláne, tým väčší je sklon terénu alebo čím menšie je položenie, tým je sklon strmší;

Čiary povodia a prepadu a smery maximálneho horizontálneho sklonu sa krížia v pravom uhle.

Výška reliéfneho rezu sa nastavuje v závislosti od mierky pôdorysu a charakteru terénu tak, aby vrstevnice navzájom nesplývali. V Bieloruskej republike sú na stupnici prieskumu akceptované tieto výšky reliéfnej časti:

Pre ucelenejší obraz a uľahčenie čítania reliéfu na mapách a plánoch sú podpísané značky charakteristických bodov reliéfu (vrcholy kopcov, dno kotlín, priesmyky atď.). Napríklad na obrázku 3.5 b je značka dna nádrže 98,7 m.

Metódy konštrukcie obrysových čiar bodovými značkami. Ak chcete nakresliť obrysové čiary na pláne, musíte vykresliť charakteristické body nasnímané na zemi a zapísať ich výšku. Tie body, medzi ktorými zemský povrch nemá žiadne zlomy, t.j. má konštantný sklon, sú spojené čiarami. Ďalej sa na každej čiare pomocou interpolácie nájdu priesečníky jej vrstevníc a zaznamenajú sa výšky týchto čiar. Po spojení bodov s rovnakými výškami hladkými zakrivenými čiarami sa získa obraz terénu na pláne. Úloha konštruovať obrysové čiary na pôdoryse sa teda v podstate scvrkáva na schopnosť nájsť priesečníky čiar obrysovými čiarami, ktorých značky koncov sú známe, pričom výška reliéfneho rezu už musí byť byť zriadený. Táto úloha sa nazýva interpolácia vrstevníc, t.j. hľadanie medziľahlých hodnôt pre výšky vrstevníc pomocou bodových značiek. Interpoláciu je možné vykonať analyticky alebo graficky.

analytickým spôsobom. Podľa známych výšok bodov A a B a vzdialenosti d medzi nimi (obrázok 3.6, a) je potrebné nájsť vzdialenosti d 1 a d 2 od bodu A k bodom M 0 a N 0 so značkami H m a H N sa rovná značkám obrysových čiar.

Obrázok 3.6 - Analytická metóda interpolácie

Z podobnosti trojuholníkov ABB O, AMM O a ANN O zistíme:

d 1 \u003d dh 1 / h; d 2 \u003d dh 2 / h,

kde h \u003d H B - H A; h 1 \u003d H M - HA; h 2 \u003d H N - H A.

Na pláne sa odložia segmenty d 1 a d 2 a získajú sa body M O a N O, na ktorých sú podpísané ich značky. Treba poznamenať, že vrstevnice sú interpolované iba pozdĺž čiar s rovnomerným sklonom. Obrázok 3.6, b znázorňuje prípad nesprávnej interpolácie medzi bodmi A a C s nerovnomerným sklonom terénu. Ako je zrejmé z obrázku, namiesto skutočnej polohy bodu B sa získa bod B" a teda namiesto HB sa získa nesprávna výška HB".

Grafický spôsob. Interpolácia týmto spôsobom sa vykonáva pomocou milimetrového papiera alebo transparentného papiera. Ak je tam milimetrový papier, aplikuje sa na pôdorysnú čiaru AB. Podľa značiek koncov AB sa zostaví profil tejto línie. Premietanie potom na plánovú čiaru bodu zmeny úseky profilovej čiary s čiarami milimetrového papiera, brané ako sečné roviny, dostanú požadované body M a N. V prítomnosti priehľadného papiera (vosk, pauzovací papier) sa naň predbežne aplikuje niekoľko rovnomerne rozložených rovnobežných čiar, ktoré sú dané značky sečných rovín. Vosk sa nanáša na plán tak, aby koncové body plánovacej čiary zaujali polohu zodpovedajúcu ich značkám medzi voskovými čiarami (obrázok 3.7). Ďalej sú do plánu prepichnuté priesečníky pôdorysnej čiary s čiarami voskovania. Toto budú požadované body v pláne.

Odtajnené topografické mapy Generálneho štábu ZSSR sa voľne potulujú po internete. Všetci si ich radi sťahujeme, prezeráme a často vytlačíme na listy papiera na ďalšie použitie na určený účel – t.j. ísť s nimi na turistiku.

Topografické mapy generálneho štábu sú najpresnejšie a najlepšie. Akékoľvek iné zakúpené karty vytlačené v modernej dobe nebudú niesť toľko presnosti a konkrétnosti. Symboly a označenia na topografických mapách generálneho štábu sú oveľa zložitejšie ako akékoľvek iné označenia máp zakúpených v obchode. Všetci si ich pamätáme z hodín geografie v škole.

Ako skúsený používateľ takýchto máp by som na začiatku tohto článku rád opísal tie najdôležitejšie, podľa mňa, označenia. Ak je zvyšok viac-menej pochopiteľný, keďže takmer všetky sú totožné s inými typmi máp (nie s generálnym štábom), tak sú to niečo nové a stále nepochopiteľné. Vlastne začnem symbolmi riek, brodov, lesov a ciest.

Rieky a vodné zdroje

Rýchlosť a smer rieky (0,6 m/s)
Charakteristika riek a kanálov: 30 - šírka (m), 0,8 - hĺbka (m), Komu- Typ pôdy ( Komu - skalnatý P - piesok, T - pevný, AT - viskózna)
Značka hladiny vody, výška pobrežia nad hladinou mora (393 m)
Brody: 0,3 - hĺbka, 10 - dĺžka, Komu- skalnatá pôda 1,0 - rýchlosť (m/s)
močiar priechodný
močiar nepriechodný
Vlastnosti mostíka: D- stavebný materiál D - drevo, Komu - kameň, JB - železobetón) 43 - dĺžka mosta, 4 - šírka vozovky (m), 10 - nosnosť v tonách

Výrub a šírka lesa v metroch (2m)
Poľné a lesné cesty
Zimnik, prevádzková cesta len v zimnom období, počas chladného obdobia. Dokáže prejsť cez močiare.
Špinavá cesta, 6 - šírka vozovky v metroch
Gat - cesta s dreveným povrchom, podlaha z guľatiny, 3 - šírka vozovky
gat
Železničné plátno
plynovodu
Elektrické vedenie (TL)
Demontovaná železnica
Jednokoľajná úzkorozchodná železnica. Aj železničný most
Diaľnica: 6 — šírka zakrytej časti, 8 - šírka celej cesty od priekopy po priekopu v metroch; SCH- poťahový materiál ( B - dlažobný kameň, G - štrk, Komu - rozdrvený kameň Shl - troska SCH - rozdrvený kameň)

Úľava

Strmé brehy riek, skalné výbežky, parmy
Obrysy reliéfu s označením relatívnej výšky (260 m)
Hornatá oblasť bez vegetačného krytu, pokrytá kameňmi kurum a zvyškami skál
Hornatá oblasť s vegetatívnym krytom a riedkymi stromami, viditeľná hranica lesa
Skaly-odľahlé hodnoty s výškou v metroch
Ľadovce
Skaly a útesy
Nadmorská výška (479,2 m)
Stepný región. blízko okraja lesa
Piesky, púšte

Fotografia niektorých geografických objektov

Hlavná zimná cesta, položená lesom tajgy. Húštiny tu v lete (Jakutsko)

Lesná poľná cesta (okres Ivdelsky, Severný Ural)

Gat - cesta s dreveným povrchom (lesopark Lobnensky, Moskovský región)

Skalný výbežok, parma (kamenný „obr, stredný Ural)

Odľahlé skaly (rock Old Man-Stone, Stredný Ural)

Malo by byť zrejmé, že všetky dostupné topografické mapy generálneho štábu ZSSR sú už dávno zastarané. Informácie na nich obsiahnuté môžu pochádzať zo 70. – 80. rokov minulého storočia. Ak vás zaujímajú podrobnosti o prechode po určitých chodníkoch, cestách, prítomnosti osád a geografických objektov, mali by ste si vopred skontrolovať presnosť informácií z iných zdrojov. Cestičky a cesty už nemusia vôbec existovať. Malé sídla môžu byť opustené a predstavujú pustatinu, často už zarastenú mladým porastom.

V každom prípade však mapy generálneho štábu stále obsahujú presnejšie informácie a môžete z nich produktívnejšie vypočítať svoju trasu a vzdialenosť. V tomto článku som vám nezaplnil hlavy zbytočnými symbolmi a konvenčnými znakmi topografických máp. Zverejnil som len to najdôležitejšie a najvýznamnejšie pre oblasť horskej tajgy a stepi. Koho zaujímajú detaily, môže sa pozrieť.

Mapy generálneho štábu ZSSR boli vyrobené pomocou sovietskeho systému usporiadania a nomenklatúry topografických máp. Tento systém sa stále používa v Ruská federácia a v niektorých bývalých sovietskych republikách. Sú tu novšie mapy, na ktorých je stav terénu približne 60-80-te roky minulého storočia, a staršie mapy, takzvaný Generálny štáb Červenej armády, vyhotovené predvojnovou geodetickou rozviedkou. "Mapy sú zostavené v Gauss-Krugerovej konformnej priečno-cylindrickej projekcii, vypočítanej z parametrov Krasovského elipsoidu pre šesťstupňovú zónu," - A ak nerozumiete, nebojte sa! Hlavná vec je zapamätať si (alebo si zapísať, uložiť tento článok) tie body, ktoré som citoval vyššie. Keď ich poznáte, môžete šikovne používať mapy a plánovať si trasu bez použitia GPS.

na topografickej mape.

1. Viac budov.
2. Zničené budovy.
3. Jedna budova.
4. Zničená budova.
5. Pracovné bane.
6. Zatvorené bane.
7. Priemyselný podnik (závod, továreň).
8. Továrenské potrubie.
9. Elektráreň.
10. Sklad pohonných hmôt a mazív.
11. Veža je buď kamenná alebo kovová.
12. Veža ľahkej konštrukcie (z rohov).
13. Televízne a rozhlasové veže.
14. Distribučný transformátor.
15. Stredisko televízneho alebo rozhlasového vysielania.
16. Dráha pre lietadlá (letisko).
17. Bytový lesník.
18. Geodetický bod.
19. Železnica.
20. Kamenný alebo tehlový plot (plot).
21. Jar.
22. Vodná studňa (žeriav).
23. Vietor dobre.
24. Obyčajná studňa, zrub.
25. Moslimský cintorín.
26. Hlavné umiestnenie stanov a júrt.
27. Elektrické drôty na drevených stĺpoch.
28. Elektrické drôty na betónových stĺpoch.
29. Motory poháňané vetrom (elektrárne).
30. Veterné mlyny.
31. Ťažba rašeliny vo veľkom.
32. Vodný mlyn.
33. Čerpacia stanica.
34. Meteorologický bod.
35. Kaplnka.
36. Kostol (chrám, katedrála).
37. Veľký cintorín.
38. Malý cintorín.
39. Pomníky, obelisky, pamätníky a pomníky.
40. Včelárska včelnica.

41. Les. Čísla v čitateloch - výška, v menovateloch - obvod kmeňa, číslo vedľa - vzdialenosť medzi stromami. Pred zlomok môžu napísať, aký druh lesa: breza, javor, dub alebo zmiešaný.
42. Ihličnatý les.
43. Drevo vyrúbané.
44. Vzácny les.
45. Prerastené kríky.
46. ​​Soľné močiare nie sú priechodné.
47. Pochôdzne slaniská.
48. Nepreniknuteľné močiare s vegetáciou. Ak existujú tri čiary (ako na obrázku) - mech. Ak dve čiarky - tráva. Krík zobrazuje trstinu alebo trstinu.
49. Ovocná záhrada.
50. Suchý les alebo vypálený.
51. Trstina alebo trstina.
52. Les vyrúbaný víchricou (hurikán, tornádo).
53. Vysoká bylina.
54. Lúčne porasty, menej ako jeden meter na výšku.
55. Mladé stromčeky.

56. Rokliny a jamy.

57. Mohyly.

58. Výška je absolútna.

59. Kamene.

60. Jaskyňa.

61. Označenie brodu na rieke. Prvá číslica v menovateli je hĺbka, druhá je dĺžka. V čitateli je prvým typ pôdy (T - pevná), druhým rýchlosť rieky.

62. Haldy odpadu.

63. Pálenie vápna.

Zaujímavé materiály stránky

Každá karta má svoju vlastnú špeciálny jazyk- špeciálne symboly. Geografia študuje všetky tieto označenia, klasifikuje ich a tiež vyvíja nové symboly na označenie určitých objektov, javov a procesov. Mať Všeobecná myšlienka o konvenčných kartografických znakoch je užitočný úplne pre každého. Takéto poznatky sú nielen zaujímavé samy o sebe, ale určite sa vám budú hodiť aj v reálnom živote.

Tento článok je venovaný konvenčným značkám v geografii, ktoré sa využívajú pri príprave topografických, vrstevnicových, tematických máp a veľkorozmerných terénnych plánov.

ABC karty

Tak ako naša reč pozostáva z písmen, slov a viet, tak každá mapa obsahuje súbor určitých označení. S ich pomocou topografi prenášajú túto alebo tú oblasť na papier. Konvenčné znaky v geografii sú systémom špeciálnych grafických symbolov používaných na označenie konkrétnych objektov, ich vlastností a charakteristík. Ide o akýsi „jazyk“ mapy, vytvorený umelo.

Je dosť ťažké presne povedať, kedy sa objavili úplne prvé geografické mapy. Na všetkých kontinentoch planéty archeológovia nachádzajú staroveké primitívne kresby na kameňoch, kostiach alebo dreve, vytvorené primitívnych ľudí. Tak zobrazovali oblasť, v ktorej museli žiť, loviť a brániť sa pred nepriateľmi.

Moderné konvenčné značky na geografických mapách zobrazujú všetky najdôležitejšie prvky terénu: tvary terénu, rieky a jazerá, polia a lesy, sídla, komunikačné cesty, hranice krajín atď. Čím väčšia je mierka snímky, tým viac objektov je možné zmapovať. Napríklad na podrobný plán oblasti sú spravidla označené všetky studne a zdroje pitnej vody. Označovanie takýchto objektov na mape regiónu alebo krajiny by bolo zároveň hlúpe a nepraktické.

Trochu histórie alebo ako sa menili symboly geografických máp

Geografia je veda, ktorá nezvyčajne úzko súvisí s históriou. Poďme sa do toho ponoriť a zistíme, ako vyzerali kartografické obrázky pred mnohými storočiami.

Staroveké stredoveké mapy sa teda vyznačovali umeleckým stvárnením oblasti s rozšíreným používaním kresieb ako konvenčných znakov. Geografia sa v tom čase ako vedná disciplína len začínala rozvíjať, preto pri zostavovaní kartografických snímok často dochádzalo k skresľovaniu mierky a obrysov (hraníc) plošných objektov.

Na druhej strane, všetky kresby na starých kresbách a portolánoch boli individuálne a úplne zrozumiteľné. Ale dnes si musíte prepojiť svoju pamäť, aby ste sa naučili, čo tieto alebo iné konvenčné značky na mapách v geografii znamenajú.

Približne od druhej polovice 18. storočia je v európskej kartografii tendencia postupne prechádzať od individuálnych perspektívnych kresieb k špecifickejším pôdorysným symbolom. Paralelne s tým vznikla potreba presnejšieho zobrazenia vzdialeností a oblastí na geografických mapách.

Geografia: a topografické mapy

Topografické mapy a terénne plány sa vyznačujú pomerne veľkými mierkami (od 1:100 000 alebo viac). Toto sú tie, ktoré sa najčastejšie používajú v priemysle, poľnohospodárstvo, prieskum, urbanizmus a cestovný ruch. V súlade s tým by mal byť terén na takýchto mapách zobrazený čo najpodrobnejšie a najpodrobnejšie.

Na tento účel bol vyvinutý špeciálny systém grafických symbolov. V geografii sa mu tiež často hovorí „mapová legenda“. Kvôli ľahkému čítaniu a ľahšiemu zapamätaniu sa mnohé z týchto postáv podobajú skutočnej veci. vzhľad nimi znázornené objekty terénu (zhora alebo zboku). Tento systém kartografické symboly sú štandardizované a povinné pre všetky podniky, ktoré vyrábajú veľké topografické mapy.

Téma "Konvenčné znaky" sa preberá v školskom kurze zemepisu v 6. ročníku. Na testovanie úrovne zvládnutia danej témy sú študenti často požiadaní, aby napísali krátky topografický príbeh. Každý z vás pravdepodobne napísal podobnú „esej“ v škole. Ponuky s konvenčnými znakmi pre geografiu vyzerajú podobne ako na fotografii nižšie:

Všetky symboly v kartografii sú zvyčajne rozdelené do štyroch skupín:

• veľkoplošné (plošné alebo obrysové);
• mimo mierky;
• lineárny;
• vysvetľujúce.

Pozrime sa podrobnejšie na každú z týchto skupín znakov.

Značky stupnice a ich príklady

V kartografii sú mierkové znaky tie, ktoré sa používajú na vyplnenie akýchkoľvek plošných objektov. Môže to byť pole, les alebo ovocný sad. Pomocou týchto konvenčných značiek na mape môžete určiť nielen typ a umiestnenie konkrétneho objektu, ale aj jeho skutočnú veľkosť.

Hranice areálových objektov na topografických mapách a terénnych plánoch môžu byť zobrazené ako plné čiary (čierne, modré, hnedé alebo ružové), bodkované alebo jednoduché bodkované čiary. Príklady mierkových kartografických značiek sú uvedené nižšie na obrázku:

značky mimo mierky

Ak nie je možné objekt oblasti zobraziť v skutočnej mierke plánu alebo mapy, potom sa v tomto prípade používajú značky mimo mierky. Je to o o príliš malý môže byť napríklad veterný mlyn, sochársky pomník, skalný výbežok, prameň alebo studňa.

Presné umiestnenie takéhoto objektu na zemi je určené hlavným bodom symbol. Pri symetrických znakoch sa tento bod nachádza v strede obrázku, pri znakoch so širokou základňou - v strede základne a pri znakoch, ktoré sú založené na pravom uhle - na vrchole takéhoto uhla.

Stojí za zmienku, že objekty vyjadrené na mapách konvenčnými znakmi bez mierky slúžia ako vynikajúce orientačné body na zemi. Príklady kartografických značiek mimo mierky sú znázornené na obrázku nižšie:

Lineárne znaky

Niekedy sa do samostatnej skupiny rozlišujú aj takzvané lineárne kartografické znaky. Je ľahké uhádnuť, že s ich pomocou sú na plánoch a mapách označené lineárne rozšírené objekty - cesty, hranice administratívnych jednotiek, železnice, brody atď. Zaujímavá vlastnosť lineárne symboly: ich dĺžka vždy zodpovedá mierke mapy, ale šírka je výrazne prehnaná.

Príklady lineárnych kartografických symbolov sú znázornené na obrázku nižšie.

Vysvetľujúce znaky

Azda najinformatívnejšia je skupina vysvetľujúcich konvenčných znakov. S ich pomocou sú naznačené ďalšie charakteristiky zobrazených terénnych objektov. Napríklad modrá šípka v koryte rieky označuje smer jej toku a počet priečnych ťahov na označení železnice zodpovedá počtu ciest.

Na mapách a plánoch sú spravidla podpísané názvy miest, obcí, dedín, vrcholov hôr, riek a iných geografických objektov. Vysvetľujúce symboly môžu byť číselné alebo abecedné. Písmenové označenia sa najčastejšie uvádzajú v skrátenej forme (napr. prejazd trajektom sa označuje ako skratka „par.“).

Symboly pre vrstevnicové a tematické mapy

Vrstevná mapa je špeciálny druh geografických máp určených na vzdelávacie účely. Obsahuje iba súradnicovú mriežku a niektoré prvky geografického základu.

Súbor konvenčných symbolov pre obrysové mapy v geografii nie je príliš široký. Samotný názov týchto máp je dosť výrečný: na ich zostavenie sa používajú iba obrysové označenia hraníc určitých objektov - krajín, regiónov a regiónov. Niekedy sa na ne aplikujú aj rieky a veľké mestá(vo forme bodiek). celkovo, obrysová mapa- toto je „tichá“ mapa, ktorá je navrhnutá tak, aby vyplnila jej povrch určitými konvenčnými znakmi.

Tematické mapy sa najčastejšie nachádzajú v atlasoch geografie. Symboly takýchto kariet sú mimoriadne rozmanité. Môžu byť zobrazené ako farebné pozadie, plochy alebo takzvané izočiary. Často sa používajú diagramy a kartogramy. Vo všeobecnosti má každý typ tematickej mapy svoj vlastný súbor špecifických symbolov.