Sovietski výsadkári. Vzdušné sily ZSSR

Výsadkové vojská
(Výsadkové sily)

Z histórie stvorenia

História ruských vzdušných síl je neoddeliteľne spojená s históriou vzniku a rozvoja Červenej armády. Veľký príspevok k teórii bojového použitia vzdušných útočných síl urobil maršál Sovietskeho zväzu M.N. Tuchačevskij. V druhej polovici 20. rokov bol prvým medzi sovietskymi vojenskými vodcami, ktorý hlboko študoval úlohu vzdušných útokov v budúcej vojne a zdôvodnil vyhliadky vzdušných síl.

V diele „New Issues of War“ M.N. Tukhachevsky napísal: „Ak je krajina pripravená na rozsiahlu produkciu výsadkových jednotiek schopných zachytiť a zastaviť aktivity železnice nepriateľa v rozhodujúcich smeroch, paralyzovať rozmiestnenie a mobilizáciu jeho vojsk a pod., potom bude takáto krajina schopná zvrátiť doterajšie spôsoby operačných akcií a dať výsledku vojny oveľa rozhodnejší charakter.“

Významné miesto v tejto práci je venované úlohe vzdušných útokov v pohraničných bitkách. Autor sa domnieval, že vzdušné útoky počas tohto obdobia bitky by bolo výhodnejšie použiť na narušenie mobilizácie, izoláciu a prichytenie pohraničných posádok, porážku miestnych nepriateľských jednotiek, dobytie letísk, miest pristátia a riešenie iných dôležitých úloh.

Veľká pozornosť bola venovaná vývoju teórie použitia vzdušných síl Ya.I. Alksnis, A.I. Egorov, A.I. Cork, I.P. Uborevič, I.E. Yakir a mnoho ďalších vojenských vodcov. Verili, že vo vzdušných silách by mali slúžiť najvycvičenejší vojaci, pripravení splniť akúkoľvek úlohu a zároveň preukázať odhodlanie a vytrvalosť. Vzdušné útoky musia spôsobiť prekvapivé útoky na nepriateľa tam, kde na ne nikto nečaká.

Teoretické štúdie viedli k záveru, že bojová činnosť vzdušných síl by mala mať útočný charakter, odvážna až drzosť a mimoriadne manévrovateľná pri vykonávaní rýchlych, sústredených úderov. Vzdušné pristátia, ktoré maximálne využívajú prekvapenie svojho vzhľadu, musia rýchlo zasiahnuť najcitlivejšie body, dosahovať úspech každú hodinu, čím sa zvyšuje panika v radoch nepriateľa.

Súčasne s rozvojom teórie bojového použitia vzdušných síl v Červenej armáde sa uskutočňovali odvážne experimenty na výsadkových výsadkoch, realizoval sa rozsiahly program na vytvorenie skúsených výsadkových jednotiek, študovali sa otázky ich organizácie a systém. bol vyvinutý bojový výcvik.

Prvýkrát bol vzdušný útok použitý na vykonanie bojovej misie v roku 1929. 13. apríla 1929 podnikol gang Fuzaili ďalší nájazd z Afganistanu na územie Tadžikistanu. Plány Basmachi zahŕňali dobytie okresu Garm a následné zabezpečenie invázie väčších gangov Basmachi do údolí Alai a Fergana. Oddiely kavalérie boli poslané do oblasti invázie Basmachi s úlohou zničiť gang predtým, ako dobyl okres Garm. Informácie prijaté z mesta však naznačovali, že nestihnú zablokovať cestu gangu, ktorý už v protibitke porazil oddiel dobrovoľníkov z Garmu a ohrozoval mesto. V tejto kritickej situácii veliteľ Stredoázijského vojenského okruhu P.E. Dybenko urobil odvážne rozhodnutie: prepraviť oddiel bojovníkov letecky a zničiť nepriateľa na okraji mesta náhlym úderom. Oddelenie pozostávalo zo 45 ľudí vyzbrojených puškami a štyrmi guľometmi. Ráno 23. apríla odleteli do bojového priestoru na prvom lietadle dvaja velitelia čaty a za nimi na druhom lietadle veliteľ jazdeckej brigády T.T. Shapkin, brigádny komisár A.T. Fedin. Velitelia čaty museli zachytiť miesto pristátia a zabezpečiť pristátie hlavných síl oddelenia. Úlohou veliteľa brigády bolo na mieste preštudovať situáciu a potom po návrate do Dušanbe oznámiť výsledky veliteľovi. Komisár Fedin mal prevziať velenie vyloďovacích síl a viesť akcie na zničenie gangu. Hodinu a pol po vzlietnutí prvého lietadla vzlietla hlavná pristávacia sila. Predtým plánovaný akčný plán oddelenia bol však zrušený ihneď po pristátí lietadla s veliteľom a komisárom. Polovicu mesta už obsadili Basmachi, takže nebolo kedy váhať. Po odoslaní lietadla so správou sa veliteľ brigády rozhodol okamžite zaútočiť na nepriateľa dostupnými silami bez toho, aby čakal na príchod pristávacej skupiny. Po získaní koní z najbližších dedín a rozdelení do dvoch skupín sa oddelenie presťahovalo do Garmu. Po vpadnutí do mesta oddelenie zostrelilo na Basmachi silné guľomety a pušky. Banditi boli zmätení. Vedeli o veľkosti mestskej posádky, ale boli vyzbrojení puškami a odkiaľ sa vzali guľomety? Banditi sa rozhodli, že do mesta vtrhla divízia Červenej armády, a keďže nedokázala odolať náporu, ustúpili z mesta, pričom stratili asi 80 ľudí. Blížiace sa jazdecké jednotky dokončili porážku gangu Fuzaili. Okresný veliteľ P.E. Počas analýzy Dybenko vysoko ocenil činnosť oddelenia.

Druhý experiment sa uskutočnil 26. júla 1930. V tento deň sa pod vedením vojenského pilota L. Minova uskutočnili prvé cvičné zoskoky vo Voroneži. Sám Leonid Grigorjevič Minov neskôr povedal, ako sa udalosti odohrali: „Nemyslel som si, že jeden skok môže veľa zmeniť v živote, miloval som lietanie z celého srdca, ako všetci moji kamaráti, vtedy som bol nedôverčivý. No jednoducho o nich som ani nepomyslel V roku 1928 som bol náhodou na porade vedenia letectva, kde som robil správu o výsledkoch práce na „slepých“ letoch v Borisoglebsku. škola vojenských pilotov“. Po stretnutí si ma zavolal Pyotr Ionovič Baranov, šéf vzdušných síl, a spýtal sa: „Vo svojej správe ste povedali, že musíte lietať naslepo s padákom, podľa vášho názoru sú vo vojenskom letectve potrebné padáky ?" Čo som vtedy mohol povedať! Samozrejme sú potrebné padáky. Najlepším dôkazom toho bol vynútený zoskok padákom skúšobného pilota M. Gromova. Keď som si spomenul na tento incident, odpovedal som Pyotrovi Ionovičovi kladne. Potom ma pozval do USA a spoznal som, ako to chodí s ich leteckou záchrannou službou. Aby som bol úprimný, súhlasil som neochotne. Zo Spojených štátov amerických som sa vrátil „naľahko“: s „diplomom“ vo vrecku a tromi skokmi. Pyotr Ionovič Baranov vložil moju poznámku do tenkého priečinka. Keď ho zavrel, na obale som uvidel nápis: „Parašutistický biznis“. O dve hodiny som odišiel z Baranovovej kancelárie. Bolo treba urobiť veľa práce pri zavádzaní padákov do letectva, pri organizovaní rôznych štúdií a experimentov zameraných na zlepšenie bezpečnosti letov. Bolo rozhodnuté usporiadať kurzy vo Voroneži, aby sa letová posádka oboznámila s padákmi a organizáciou zoskokov. Baranov navrhol zamyslieť sa nad možnosťou vycvičiť 10-15 parašutistov vo výcvikovom tábore Voronež na vykonanie skupinového zoskoku. Dňa 26. júla 1930 sa na letisku pri Voroneži zišli účastníci výcvikového tábora letectva Moskovského vojenského okruhu. Musel som predviesť ukážkový zoskok. Samozrejme, každý, kto bol na letisku, ma v tejto veci považoval za eso. Veď ja som tu bol jediný, kto už absolvoval krst padákom a skočil nie raz, nie dvakrát, ale mal až tri zoskoky! A víťazné miesto, ktoré som získal v súťaži najsilnejších amerických parašutistov, sa prítomným zrejme zdalo ako niečo nedosiahnuteľné. Na zoskok sa so mnou pripravoval pilot Moshkovsky, ktorého na sústredení určili za môjho asistenta. Viac záujemcov zatiaľ nebolo. Môj skok bol naozaj úspešný. Ľahko som pristál neďaleko od divákov a dokonca som sa udržal na nohách. Boli sme privítaní potleskom. Dievča, ktoré sa odniekiaľ objavilo, mi podalo kyticu poľných sedmokrások. - "A ako sa má Moshkovsky?"... Lietadlo je v kurze. Jeho postava je jasne viditeľná vo dverách. Je čas skočiť. Je čas! Ale stále stojí vo dverách, zrejme sa neodvážil ponáhľať sa dole. Ešte sekundu, ešte dve. Konečne! Nad padajúceho muža vyletel biely chochol a okamžite sa zmenil na tesný vrchlík padáka. - "Hurá!" - bolo počuť okolo. Mnohí piloti, ktorí videli Moshkovského a mňa živých a nezranených, vyjadrili túžbu skočiť tiež. V ten deň uskutočnili zoskoky veliteľ letky A. Stoilov, jeho asistent K. Zatonskij, piloti I. Povajajev a I. Mukhin. A o tri dni neskôr bolo v radoch výsadkárov 30 ľudí. Po vypočutí mojej správy o priebehu vyučovania cez telefón sa Baranov spýtal: „Povedzte mi, je možné pripraviť povedzme desať alebo pätnásť ľudí na skupinový zoskok za dva alebo tri dni? Po získaní pozitívnej odpovede Pyotr Ionovič vysvetlil svoju myšlienku: „Bolo by veľmi dobré, keby sa počas cvičenia Voronež podarilo demonštrovať vypadnutie skupiny ozbrojených výsadkárov na sabotážne akcie na území „nepriateľa“.

Netreba dodávať, že sme túto originálnu a zaujímavú úlohu prijali s veľkým nadšením. Bolo rozhodnuté vykonať pristátie z lietadla Farman-Goliath. V tých časoch to bolo jediné lietadlo, ktoré sme ovládali na skákanie. Jeho výhodou oproti bombardérom TB-1 dostupným v leteckej brigáde bolo, že človek nemusel vyliezať na krídlo - výsadkári skákali priamo do otvorených dverí. Navyše všetci cvičiaci boli v kokpite. Pocit súdruhovho lakťa všetkých upokojil. Navyše ho mohol vypúšťač sledovať a povzbudzovať pred zoskokom. Na účasť na pristátí bolo vybraných desať dobrovoľníkov, ktorí už absolvovali cvičné zoskoky. Okrem pristátia stíhačiek plán vyloďovacej operácie zahŕňal zhadzovanie zbraní a munície (ľahké guľomety, granáty, nábojnice) z lietadiel pomocou špeciálnych nákladných padákov. Na tento účel boli použité dve mäkké poštové vrecia a štyri poloťažké boxy navrhnuté K. Blaginom. Pristávacia skupina bola rozdelená do dvoch oddelení, pretože do kokpitu sa nezmestilo viac ako sedem parašutistov. Po pristátí prvých výsadkárov sa lietadlo vrátilo na letisko pre druhú skupinu. Počas prestávky medzi zoskokmi sa plánovalo zhodiť šesť nákladných padákov so zbraňami a muníciou z troch lietadiel R-1. V dôsledku tohto experimentu som chcel získať odpoveď na množstvo otázok: zistiť stupeň rozptýlenia skupiny šiestich ľudí a čas oddelenia všetkých bojovníkov od lietadla; zaznamenajte čas potrebný na spustenie výsadkárov na zem, prijatie zhodených zbraní a uvedenie výsadkových síl do plnej pripravenosti na bojové operácie. S cieľom rozšíriť skúsenosti sa prvé oddelenie plánovalo klesnúť z výšky 350 metrov, druhé - z 500 metrov a zhodiť náklad - zo 150 metrov. Prípravy na operáciu vylodenia boli ukončené 31. júla. Každý bojovník poznal svoje miesto v lietadle a svoju úlohu na zemi. Výstroj výsadkárov, pozostávajúci z hlavného a záložného padáka, bol zabalený a starostlivo upravený podľa postavy vojaka zbrane a strelivo boli zabalené v závesných vreciach a nákladných padákových boxoch.

2. augusta 1930 presne o 9. hodine vzlietlo z domáceho letiska lietadlo. Na palube je prvý výsadkový oddiel. Je s nami aj líder druhej skupiny J. Moszkowski. Rozhodol sa pozrieť, kde sa naša skupina oddeľuje, aby potom mohol presne zoskočiť na padákoch. Za nami odštartovali tri lietadlá R-1, pod krídlami ktorých boli zavesené nákladné padáky na pumových stojanoch.

Po vytvorení kruhu sa naše lietadlo otočilo na miesto pristátia, ktoré sa nachádza približne dva kilometre od letiska. Miesto pristátia je pole bez plodín s rozmermi 600 x 800 metrov. Susedila s malou farmou. Jedna z budov, ktorá sa nachádza na okraji obce, bola určená ako orientačný bod na zhromažďovanie výsadkárov po pristátí a východisko pre začatie výsadkových operácií za „nepriateľskými“ líniami. - "Pripraviť sa!" - prikázal som a snažil som sa prekričať hukot motorov. Chlapi okamžite vstali a stáli jeden po druhom a stláčali sa pravá rukaťahať krúžok. Ich tváre sú napäté a sústredené. Len čo sme prešli cez nástupište, dal som povel: “Poďme!”... - stíhačky sa doslova vysypali z lietadla, ja som sa ponoril ako posledný a hneď som stiahol prsteň. Počítal som - všetky kupoly sa normálne otvorili. Pristáli sme takmer v strede lokality, neďaleko od seba. Vojaci rýchlo pozbierali padáky a pribehli ku mne. Medzitým nad hlavou preletel let P-1 a zhodil šesť padákov so zbraňami na okraj farmy. Ponáhľali sme sa tam, vybalili tašky, vytiahli guľomety a nábojnice. A teraz sa náš Farman s druhou skupinou opäť objavil na oblohe. Moszkowského skupina podľa plánu opustila lietadlo vo výške 500 metrov. Pristáli vedľa nás. Trvalo to len pár minút a 12 výsadkárov vyzbrojených dvoma ľahkými guľometmi, puškami, revolvermi a granátmi bolo plne pripravených na boj...“

Takto padlo prvé pristátie na padáku na svete.

V rozkaze Revolučnej vojenskej rady ZSSR z 24. októbra 1930 ľudový komisár K. Vorošilov poznamenal: „Ako úspechy je potrebné poznamenať úspešné experimenty pri organizovaní vzdušných útokov. Výsadkové operácie musí veliteľstvo Červenej armády komplexne preštudovať z technickej a taktickej stránky a dať im na mieste príslušné pokyny.“

Práve tento rozkaz je právnym dôkazom zrodu „okrídlenej pechoty“ v krajine Sovietov.

Organizačná štruktúra výsadkového vojska

• Velenie vzdušných síl
• Vzdušné a vzdušné útočné formácie:
  • 98. gardový výsadkový Svir Rád Kutuzova 2. triedy divízie Červeného praporu;
  • 106. gardový rád Kutuzova 2. triedy výsadkovej divízie Červenej zástavy;
  • 7. gardový letecký útok (horský) Rád Kutuzova 2. triedy Červeného praporu;
  • 76. gardová letecká útočná divízia Černigov;
  • 31. samostatný gardový letecký rozkaz brigády 2. triedy Kutuzova;
• Vojenská jednotka špeciálneho určenia:
  • 45. samostatný gardový rád Kutuzova Rád pluku špeciálneho určenia Alexandra Nevského;
• Vojenské podporné jednotky:
  • 38. samostatný spojovací pluk vzdušných síl;

Výsadkové vojská- vetva vojsk určená na bojové operácie za nepriateľskými líniami.

Sú určené na výsadkové výsadky za nepriateľskými líniami alebo na rýchle nasadenie v geograficky odľahlých oblastiach, často sa používajú ako sily rýchlej reakcie.

Hlavným spôsobom dodania vzdušných síl je pristátie na padákoch; Počas druhej svetovej vojny sa praktizovalo doručovanie klzákom.

Vzdušné sily pozostávajú z:
• parašutistov
• nádrž
• delostrelectvo
• samohybné delostrelectvo
• iné jednotky a divízie
• z jednotiek a jednotiek špeciálnych jednotiek a tylových služieb.

Výsadkový personál padá na padákoch spolu s osobnými zbraňami.

Tanky, raketomety, delostrelectvo, samohybné delá, munícia a iné materiálne zdroje zhadzované z lietadiel pomocou vzdušného vybavenia (padáky, padákové a padákové tryskové systémy, nákladné kontajnery, plošiny na inštaláciu a zhadzovanie zbraní a vybavenia) alebo dopravené letecky za nepriateľskými líniami na dobyté letiská.

Základné bojové vlastnosti Vzdušné sily:
• schopnosť rýchlo sa dostať do vzdialených oblastí
• udrieť náhle
• úspešne viesť kombinovaný boj so zbraňami.

Vzdušné sily sú vyzbrojené vzdušnými samohybnými delami ASU-85; Samohybné delostrelecké delá Sprut-SD; 122 mm húfnice D-30; výsadkové bojové vozidlá BMD-1/2/3/4; obrnené transportéry BTR-D.

Časť ozbrojených síl Ruská federácia môže byť súčasťou spoločných ozbrojených síl (napríklad spojeneckých síl SNŠ) alebo podliehať jednotnému veleniu v súlade s medzinárodnými zmluvami Ruskej federácie (napríklad ako súčasť mierových síl OSN alebo kolektívnych mierových síl SNŠ v r. zóny miestnych vojenských konfliktov).

Na základe výnosu prezidenta Ruskej federácie z 31. mája 2006 „O ustanovení profesionálnych sviatkov a pamätných dní v Ozbrojených silách Ruskej federácie“ ako pamätného dňa, ktorý má prispieť k oživeniu a rozvoju domácej armády tradície, zvýšenie prestíže vojenskej služby a ustanovené ako uznanie zásluh vojenských špecialistov pri riešení problémov zabezpečenia obrany a bezpečnosti štátu.

V rokoch 1994-1996 a 1999-2004 sa všetky formácie a vojenské jednotky vzdušných síl zúčastnili na bojoch na území Čečenská republika, v auguste 2008 sa na operácii prinútenia Gruzínska k mieru zúčastnili vojenské jednotky vzdušných síl, ktoré operovali v osetskom a abcházskom smere.
Na základe vzdušných síl vznikol prvý ruský prápor mierových síl OSN v Juhoslávii (1992), mierové kontingenty v Republike Bosna a Hercegovina (1995), v Kosove a Metohiji (Zväzová republika Juhoslávia, 1999).

Od roku 2005 sa výsadkové jednotky podľa špecializácie delia na výsadkové, letecké útočné a horské. Prvá zahŕňa 98. gardovú výsadkovú divíziu a 106. gardovú výsadkovú divíziu dvoch plukov, druhú - 76. gardovú leteckú útočnú divíziu s dvoma plukmi a 31. gardovú samostatnú výsadkovú brigádu s tromi prápormi a treťou je 7. gardová letecká útočná divízia. divízia (hora).
Dve výsadkové formácie (98. gardová výsadková divízia a 31. gardová samostatná letecká útočná brigáda) sú súčasťou kolektívnych síl rýchlej reakcie Organizácie zmluvy o kolektívnej bezpečnosti.
Koncom roku 2009 sa v každej výsadkovej divízii vytvorili samostatné protilietadlové raketové pluky na báze samostatných protilietadlových raketových delostreleckých divízií. V počiatočnej fáze vstúpili do prevádzky systémy protivzdušnej obrany pozemné sily, ktoré budú neskôr nahradené vzdušnými systémami.
Podľa informácií za rok 2012 celkový počet Vzdušné jednotky Ruskej federácie majú asi 30 tisíc ľudí. Medzi výsadkové sily patria štyri divízie, 31. samostatná výsadková brigáda, 45. samostatný pluk špeciálnych síl, 242. výcvikové stredisko a ďalšie jednotky.

Materiál bol pripravený na základe informácií RIA Novosti a otvorených zdrojov

V 30. rokoch sa Sovietsky zväz stal priekopníkom vo vytváraní výsadkových jednotiek. Skupinový zoskok 2500 výsadkárov v roku 1935 počas manévrov pri Kyjeve šokoval predstavivosť vojenských pozorovateľov na celom svete. A napriek sérii krvavých stalinských čistiek v radoch Červenej armády mala v roku 1939 už tri plnohodnotné výsadkové brigády, ktoré boli v novembri toho istého roku zhodené na Fínsko.
Počas druhej svetovej vojny ZSSR vykonal iba dve výsadkové operácie a obe skončili neúspechom. Výsledkom bolo, že až do víťazstva bojovali sovietske výsadkové jednotky ako elitná pechota.
Prijatá nová obranná doktrína Sovietsky zväz v 50. rokoch zabezpečili oživenie výsadkového vojska. V 70. rokoch vstúpilo do služby vzdušné bojové vozidlo (BMD) určené na vzdušné pristátie, čo výrazne zvýšilo palebnú silu vzdušných síl.
Invázia do Československa v roku 1968 znamenala začiatok najúspešnejšieho obdobia v histórii sovietskych výsadkových síl. Hneď na začiatku operácie pristáli na pražskom letisku a dobyli ho vojaci 103. gardovej divízie a GRU (armádna rozviedka). O dve hodiny neskôr zaujali výsadkári ASU-85 (samohybné delostrelectvo) pozície pred budovou ÚV KSČ v samom centre hlavného mesta ČSR.
V roku 1977 sovietski výsadkári spolu s kubánskymi a etiópskymi jednotkami vykonali úspešnú operáciu v Africkom rohu, počas ktorej boli somálske jednotky porazené v púšti Ogaden.
V roku 1979 bola v popredí 105. výsadková divízia Sovietska armáda zaútočil na Kábul. Vtedajšie hlavné mesto Afganistanu bolo rozdelené medzi bojujúce frakcie a sovietski výsadkári bojovali pod silnou krížovou paľbou a s podporou tankov a ťažkého delostrelectva nemilosrdne ničili nepriateľské pevnosti.
O nejaký čas skôr, počas arabsko-izraelskej vojny v roku 1967, bola 103. výsadková divízia uvedená do pohotovosti a čakala na rozkaz nasadiť sa na Blízky východ a bojovať na arabskej strane.
Ruské výsadkové divízie, ktoré sa svojou organizáciou a štruktúrou prakticky nezmenili od rozpadu ZSSR, dnes majú okolo 700 dôstojníkov a 6500 vojakov a sú vyzbrojené 300 bojovými vozidlami pechoty (niektoré jednotky sú vybavené samohybnými ASU-87 delostrelecké jednotky). Vzdušné sily sa spravidla používajú ako taktická záloha alebo pôsobia ako súčasť síl rýchlej reakcie. Výsadkovú útočnú divíziu tvoria tri výsadkové pluky, prápor protivzdušnej obrany, delostrelecký pluk, ženijný prápor, spojovací prápor, prieskumná rota, rota radiačnej ochrany, dopravný prápor, prápor podpory a zdravotnícky prápor.
Výcvik je veľmi prísny a počas celých dvoch rokov povinnej služby nemusí dostať výsadkár ani jedno prepustenie, no akonáhle podpíše dohodu o predĺžení životnosti, jeho životné podmienky sa okamžite menia k lepšiemu. Osobnou zbraňou stíhačky vzdušných síl je 5,45 mm útočná puška AKS-74 so sklopnou pažbou. Výsadkové jednotky sú vyzbrojené aj ľahkými guľometmi RPK-74 a protitankovými granátometmi RG1G-16, RPG-18 a SPG-9.
30 mm automatický granátomet AGS-17 „Plamya“ je určený na ničenie nepriateľského personálu. Na protivzdušnú obranu sa používajú dvojité 23 mm protilietadlové delá ZU-33 a protilietadlové rakety SA-7/16.

História ruských vzdušných síl (VDV) sa začala písať koncom 20. rokov minulého storočia. posledné storočie. V apríli 1929 pri obci Garm (územie súčasnej Tadžickej republiky) vysadila skupina vojakov Červenej armády na niekoľkých lietadlách, ktoré s podporou miestni obyvatelia porazil oddiel Basmachi.

2. augusta 1930 na cvičnom cvičení vzdušných síl (VVS) Moskovského vojenského okruhu pri Voroneži prvý raz zoskočila malá jednotka 12 osôb, aby vykonala taktickú misiu. Tento dátum sa oficiálne považuje za „narodeniny“ vzdušných síl.

V roku 1931 bol v Leningradskom vojenskom okruhu (LenVO) v rámci 1. leteckej brigády vytvorený skúsený výsadkový oddiel v počte 164 osôb, určený na pristátie metódou pristátia. Potom sa v tej istej leteckej brigáde vytvoril neštandardný výsadkový oddiel. V auguste a septembri 1931 počas cvičení Leningradského a ukrajinského vojenského okruhu sa oddiel vylodil a plnil taktické úlohy za nepriateľskými líniami. V roku 1932 Revolučná vojenská rada ZSSR prijala uznesenie o rozmiestnení jednotiek do špeciálnych leteckých práporov. Ku koncu roku 1933 už existovalo 29 výsadkových práporov a brigád, ktoré sa stali súčasťou letectva. Leningradský vojenský okruh bol poverený úlohou školiť inštruktorov vo výsadkových operáciách a rozvíjať operačno-taktické štandardy.

V roku 1934 bolo do cvičení Červenej armády zapojených 600 výsadkárov; v roku 1935 zoskočilo 1188 výsadkárov počas manévrov v Kyjevskom vojenskom okruhu. V roku 1936 sa v bieloruskom vojenskom okruhu vylodilo 3 000 výsadkárov a vylodilo sa 8 200 ľudí s delostrelectvom a inou vojenskou technikou.

Zdokonaľovaním výcviku počas cvičení získavali výsadkári skúsenosti v reálnych bojoch. V roku 1939 sa 212. výsadková brigáda (výsadková brigáda) zúčastnila na porážke Japoncov pri Khalkhin Gol. Za odvahu a hrdinstvo bolo 352 parašutistov ocenených rádmi a medailami. V rokoch 1939-1940 počas sovietsko-fínskej vojny bojovali 201., 202. a 214. výsadková brigáda spolu so streleckými jednotkami.

Na základe získaných skúseností boli v roku 1940 schválené nové štáby brigády zložené z troch bojových skupín: výsadkovej, vetroňovej a výsadkovej. Od marca 1941 sa vo vzdušných silách začali formovať výsadkové zbory (výsadkové zbory) brigádneho zloženia (3 brigády na zbor). Na začiatok Veľkej Vlastenecká vojna Dokončený bol nábor piatich zborov, avšak len personálne pre nedostatočné množstvo vojenskej techniky.

Hlavnú výzbroj výsadkových útvarov a jednotiek tvorili najmä ľahké a ťažké guľomety, 50- a 82-mm mínomety, 45-mm protitankové a 76-mm horské delá, ľahké tanky (T-40 a T-38), a plameňomety. Personál skákal na padákoch typu PD-6 a následne PD-41.

Malý náklad bol zhodený v padákových mäkkých vreciach. Ťažké vybavenie bolo dodané pristávacej sile na špeciálnych závesoch pod trupmi lietadiel. Na pristátie sa používali hlavne bombardéry TB-3, DB-3 a osobné lietadlá PS-84.

Začiatok Veľkej vlasteneckej vojny našiel výsadkový zbor rozmiestnený v pobaltských štátoch, Bielorusku a na Ukrajine vo fáze formovania. Zložitá situácia, ktorá sa vyvinula v prvých dňoch vojny, prinútila sovietske velenie použiť tieto zbory v bojových operáciách ako strelecké formácie.

4. septembra 1941 sa Riaditeľstvo vzdušných síl pretransformovalo na Riaditeľstvo veliteľa vzdušných síl Červenej armády a výsadkový zbor bol stiahnutý z aktívnych frontov a presunutý priamo pod velenie veliteľa vzdušných síl.

V protiofenzíve pri Moskve boli vytvorené podmienky pre široké uplatnenie Vzdušné sily V zime 1942 sa uskutočnila výsadková operácia Vyazma za účasti 4. výsadkovej divízie. V septembri 1943 bol vzdušný útok pozostávajúci z dvoch brigád použitý na pomoc jednotkám Voronežského frontu pri prechode cez rieku Dneper. V mandžuskej strategickej operácii v auguste 1945 bolo na vyloďovacie operácie vysadených viac ako 4 000 príslušníkov puškových jednotiek, ktorí úspešne splnili zadané úlohy.

V októbri 1944 sa výsadkové sily pretransformovali na samostatnú gardovú výsadkovú armádu, ktorá sa stala súčasťou diaľkového letectva. V decembri 1944 bola táto armáda rozpustená a bolo vytvorené Riaditeľstvo vzdušných síl, ktoré podliehalo veliteľovi vzdušných síl. Vzdušné sily si ponechali tri výsadkové brigády, výsadkový výcvikový pluk, pokročilé výcvikové kurzy pre dôstojníkov a leteckú divíziu.

Za masívne hrdinstvo výsadkárov počas Veľkej vlasteneckej vojny dostali všetky výsadkové formácie čestný titul „stráže“. Tisíce vojakov, seržantov a dôstojníkov vzdušných síl získali rozkazy a medaily, 296 ľudí získalo titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

V roku 1964 boli výsadkové sily prevedené pod pozemné sily s priamou podriadenosťou ministrovi obrany ZSSR. Po vojne spolu s organizačnými zmenami došlo k prezbrojeniu vojsk: zvýšil sa počet automatických ručných zbraní, delostrelectva, mínometov, protitankových a protilietadlových zbraní vo formáciách. Vzdušné sily majú teraz pásové bojové pristávacie vozidlá (BMD-1), vzdušné samohybné delostrelecké systémy (ASU-57 a SU-85), 85- a 122-mm delá, raketomety a iné zbrane. Na pristávanie boli vytvorené vojenské dopravné lietadlá An-12, An-22 a Il-76. Zároveň sa vyvíjalo špeciálne vzdušné vybavenie.

V roku 1956 sa maďarských udalostí zúčastnili dve výsadkové divízie (výsadkové divízie). V roku 1968 po dobytí dvoch letísk pri Prahe a Bratislave došlo k vylodeniu 7. a 103. gardovej výsadkovej divízie, ktoré zabezpečili úspešné splnenie úlohy formáciám a jednotkám Spojených ozbrojených síl krajín zúčastňujúcich sa Varšavskej zmluvy počas r. československé udalosti.

V rokoch 1979-1989 Vzdušné sily sa zúčastnili bojových operácií v rámci obmedzeného kontingentu sovietskych vojsk v Afganistane. Za odvahu a hrdinstvo bolo viac ako 30 tisíc výsadkárov ocenených rozkazmi a medailami a 16 ľudí sa stalo hrdinami Sovietskeho zväzu.

Počnúc rokom 1979 sa vo vojenských obvodoch okrem troch leteckých útočných brigád vytvorilo niekoľko leteckých útočných brigád a samostatných práporov, ktoré do roku 1989 vstúpili do bojovej zostavy vzdušných síl.

Od roku 1988 formácie a vojenské jednotky vzdušných síl neustále plnili rôzne špeciálne úlohy na riešenie medzietnických konfliktov na území ZSSR.

V roku 1992 vzdušné sily zabezpečili evakuáciu ruského veľvyslanectva z Kábulu (Afganská demokratická republika). Prvý ruský prápor mierových síl OSN v Juhoslávii bol vytvorený na základe vzdušných síl. Od roku 1992 do roku 1998 plnilo PDP mierové úlohy v Abcházskej republike.

V rokoch 1994-1996 a 1999-2004. všetky formácie a vojenské jednotky vzdušných síl sa zúčastnili nepriateľských akcií na území Čečenskej republiky. Za odvahu a hrdinstvo získalo 89 výsadkárov titul Hrdina Ruskej federácie.

V roku 1995 sa na základe vzdušných síl vytvorili mierové kontingenty v Republike Bosna a Hercegovina av roku 1999 v Kosove a Metohiji (Juhoslovanská zväzová republika). V roku 2009 sa oslavovalo 10. výročie bezprecedentného núteného pochodu výsadkového práporu.

Do konca 90. rokov 20. storočia. Výsadkové sily si ponechali štyri výsadkové divízie, výsadkovú brigádu, výcvikové stredisko a podporné jednotky.

Od roku 2005 sa vo vzdušných silách vytvorili tri zložky:

• výsadkové (hlavné) – 98. gardová. výsadková divízia a 106. gardová výsadková divízia 2 plukov;
• letecký útok – 76. garda. letecká útočná divízia (výsadková útočná divízia) o 2 plukoch a 31. gardová samostatná výsadková útočná brigáda (výsadková útočná brigáda) o 3 práporoch;
• hora - 7. garda. dshd (hora).

Výsadkové jednotky dostávajú moderné obrnené zbrane a vybavenie (BMD-4, obrnený transportér BTR-MD, vozidlá KamAZ).

Od roku 2005 prijímajú jednotky formácií a vojenské jednotky vzdušných síl Aktívna účasť na spoločných cvičeniach s jednotkami ozbrojených síl Arménska, Bieloruska, Nemecka, Indie, Kazachstanu, Číny a Uzbekistanu.

V auguste 2008 sa vojenské jednotky vzdušných síl zúčastnili operácie na prinútenie Gruzínska k mieru, pričom operovali v osetskom a abcházskom smere.

Dve výsadkové formácie (98. gardová výsadková divízia a 31. gardová výsadková brigáda) sú súčasťou kolektívnych síl rýchlej reakcie Organizácie zmluvy o kolektívnej bezpečnosti (CSTO CRRF).

Koncom roku 2009 sa v každej výsadkovej divízii vytvorili samostatné protilietadlové raketové pluky na báze samostatných protilietadlových raketových delostreleckých divízií. V počiatočnej fáze vstúpili do služby systémy protivzdušnej obrany pozemných síl, ktoré budú neskôr nahradené vzdušnými systémami.

V súlade s dekrétom prezidenta Ruskej federácie z 11. októbra 2013 č. 776 boli súčasťou vzdušných síl tri letecké útočné brigády dislokované v Ussurijsku, Ulan-Ude a Kamyšine, ktoré boli predtým súčasťou Východného a Južného vojenského okruhu.

V roku 2015 bol vzdušnými silami prijatý prenosný protilietadlový raketový systém Verba (MANPADS). Dodávky najnovších systémov protivzdušnej obrany sú realizované v súpravách, ktoré zahŕňajú Verba MANPADS a automatizovaný riadiaci systém Barnaul-T.

V apríli 2016 boli vzdušnými silami prijaté vzdušné bojové vozidlo BMD-4M Sadovnitsa a obrnený transportér BTR-MDM Rakushka. Vozidlá úspešne prešli testami a fungovali dobre počas vojenskej prevádzky. 106. výsadková divízia sa stala prvou jednotkou vo výsadkových silách, ktorá dostala novú sériovú vojenskú techniku.

Veliteľmi vzdušných síl v priebehu rokov boli:

• generálporučík V. A. Glazunov (1941-1943);
• generálmajor A. G. Kapitokhin (1943-1944);
• generálporučík I. I. Zatevakhin (1944-1946);
• generálplukovník V. V. Glagolev (1946-1947);
• generálporučík A. F. Kazankin (1947-1948);
• generálplukovník letectva S. I. Rudenko (1948-1950);
• generálplukovník A.V. Gorbatov (1950-1954);
• armádny generál V.F. Margelov (1954-1959, 1961-1979);
• generálplukovník I.V. Tutarinov (1959-1961);
• armádny generál D. S. Suchorukov (1979-1987);
• generálplukovník N. V. Kalinin (1987-1989);
• generálplukovník V. A. Achalov (1989);
• generálporučík P. S. Grachev (1989-1991);
• generálplukovník E. N. Podkolzin (1991-1996);
• generálplukovník G.I. Shpak (1996-2003);
• generálplukovník A. P. Kolmakov (2003-2007);
• generálporučík V. E. Evtukhovich (2007-2009);
• generálplukovník V. A. Šamanov (2009-2016);
• Generálplukovník A. N. Serďukov (od októbra 2016).

Výsadkové jednotky Sovietskeho zväzu

Prvý prípad použitia vzdušných útokov so špecifickými úlohami, ktoré sú vlastné tomuto typu vojska na krytie nepriateľských pozícií zo vzduchu, pôsobenie v jeho tyle s cieľom zmocniť sa zbraní a narušiť kontrolu mobilných síl, bol zaznamenaný na jar r. 1929. V tom čase štruktúry vznikajúcich sovietskych vzdušných síl s istotou vykonali operáciu na neutralizáciu oddielov Basmachi, ktoré zradne napadli územie sovietskeho Tadžikistanu.

Ale 2. august je považovaný za profesionálny sviatok všetkých výsadkárov nielen v Rusku, ale aj vo väčšine krajín SNŠ. Práve v tento deň boli použité výsadkové sily na jednom z vojenských cvičení.

Začiatok histórie vzdušných síl ZSSR

Výsadkové jednotky v ZSSR sa rýchlo rozširovali. Letecké prápory špeciálneho určenia boli vytvorené na základe skúsených výsadkových jednotiek. Nové prápory si vyžadovali kvalitnú prípravu personálu po praktickej aj technicko-taktickej stránke. V predvojnovom období sa počet cvičení prudko zvýšil, počas ktorých sa rozvíjali schopnosti používať vzdušný útok Sovietske vzdušné sily sa aktívne zúčastnili na ozbrojených konfliktoch na rieke Khalkhin Gol, vo fínskej kampani av r. pripojenie Besarábie k ZSSR.

Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny mal personál vzdušných síl ZSSR viac ako desaťtisíc ľudí. Vojaci a dôstojníci vzdušných síl sa aktívne zúčastnili mnohých bitiek, ktoré sa stali rozhodujúcimi pre osud celej vojenskej kampane: protiofenzíva pri Moskve, prechod cez Dneper, strategická operácia Mandžuska.

Od roku 1946 boli výsadkové sily ZSSR podriadené priamo ministrovi obrany. Formovanie a rozvoj vzdušného útoku ako modernej vetvy vojsk, kvalitatívna zmena v jeho taktike je spojená s menom Vasilija Filippoviča Margelova, ktorý viedol elitné jednotky v rokoch 1954-1959 a 1961-1979. Postava Vasilija Fedoroviča je považovaná za kultovú postavu medzi niekoľkými generáciami sovietskych a potom ruských výsadkárov. Nie je náhoda, že skratka „VDV“ žartovne znamená „Tvoje strýka Vasyu“.

V.F. Margelov sa podieľal aj na vytvorení hlavného rozlišovacieho znaku vzdušných síl ZSSR - znaku vo forme padáka obklopeného dvoma lietadlami. Legendárny vojenský vodca, ktorý nie je oboznámený so všetkými zložitosťami heraldických záležitostí, však dokonale pochopil, že znak vzdušných síl ZSSR by sa mal stať rozpoznateľným a milovaným všetkými vojakmi a dôstojníkmi, tak či onak spojenými s „okrídlenou pechotou“. Výpočet Vasilyho Filippoviča bol opodstatnený: odznaky vzdušných síl ZSSR sú dnes skutočným symbolom a stelesnením vzdušného bratstva, ku ktorému je pripojený posvätný význam.

Známy znak vzdušných síl ZSSR navrhla Zinaida Ivanovna Bocharova. Samotný Margelov, ktorý hodnotil zásluhy navrhovateľa veliteľstva vzdušných síl, ju nazval „Výsadkár číslo 2“ („Číslo jedna“ bol, prirodzene, sám Vasily Filippovič).

Zloženie vzdušných síl ZSSR

V polovici osemdesiatych rokov existovalo sedem divízií vzdušných síl ZSSR, ako aj tri samostatné pluky. Jednotky vzdušných síl ZSSR by sa na základe množstva parametrov dali rozdeliť na výsadkové a vzdušné. Rozdielom medzi jednotkami bola rozdielna podriadenosť, vybavenie vojenskou technikou a množstvo ďalších parametrov. Parašutistické jednotky boli teda navrhnuté tak, aby viedli bojové operácie v hlbších tylových oblastiach ako mobilné vzdušné útočné jednotky vzdušných síl ZSSR. Vo všeobecnosti boli základné parametre prípravy personálu a bojových úloh jednotiek oboch typov podobné a vo väčšine prípadov sa zhodovali. Divízie vzdušných síl ZSSR boli umiestnené v Litovskej SSR, RSFSR, Moldavskom ZSSR, BSSR, Azerbajdžanskej SSR, Uzbeckej SSR.

Zvlášť zložitá bola otázka existencie špeciálnych síl vzdušných síl ZSSR. Jednotky špeciálnych síl GRU sa nazývali výsadkári, pretože skutočný názov týchto vojenských štruktúr nebol na oficiálnej úrovni propagovaný. V dôsledku toho bojovníci špeciálnych síl nosili uniformu vzdušných síl, aj keď ani z hľadiska špecifík vykonávaných bojových misií, ani z hľadiska podriadenosti tomuto typu jednotiek, špeciálne sily vzdušných síl ZSSR stále zostávajú predmetom búrlivých diskusií medzi vojenskými historikmi a odborníkmi.

Sovietske výsadkové sily počas afganskej kampane

Udalosti v Afganistane sa stali najväčšou kampaňou po Veľkej vlasteneckej vojne, do ktorej boli zapojené jednotky vzdušných síl ZSSR. 18 lineárnych práporov vzdušných síl ZSSR tvorilo pätinu všetkých „líniových“ práporov obmedzeného kontingentu Sovietske vojská v Afganistane.

Špecifický terén neumožňoval využiť všetky taktické možnosti výsadkových jednotiek. V lete 1982 sa však viac ako štyritisíc vojakov a dôstojníkov sovietskych výsadkových síl zúčastnilo úspešnej operácie na vyčistenie oblasti v rokline Pandšír.

Účasť vzdušných síl ZSSR na iných ozbrojených akciách

V podmienkach" studená vojna» Ozbrojené sily ZSSR museli byť vždy pripravené brániť svoje záujmy kdekoľvek na svete. Výsadkové jednotky vybavené najmodernejšími zbraňami, ktoré pre tento druh vojsk nemajú vo svete obdobu, sa úspešne vyrovnali s pridelenými úlohami. Predovšetkým stíhačky sovietskych výsadkových síl do značnej miery zabezpečovali úspechy operácií vojsk Varšavskej zmluvy v Maďarsku v roku 1956 a v Československu v roku 1968.

V histórii vzdušných síl ZSSR sú aj menej známe stránky. Sily tohto typu vojsk teda vykonali operáciu Rodopy, ktorá bola ukážkou vojenskej prítomnosti v regiónoch Bulharska hraničiacich s Gréckom. Faktom je, že v roku 1967 došlo v Grécku k vojenskému prevratu a nové úrady, ktoré sa netajili protikomunistickými náladami, prejavili záujem o revíziu hraníc medzi Bulharskom a Gréckom. Vzdušné sily ZSSR teda zohrali významnú úlohu pri udržiavaní strategickej prevahy ZSSR v strednej a juhovýchodnej Európe.

Ako sa v elektronických zdrojoch zobrazujú témy sovietskych vzdušných síl?

Videá o vzdušných silách ZSSR, široko dostupné na internete, sú dnes mimoriadne populárne. Každý, kto sa zaujíma o históriu vzdušných síl ZSSR, má možnosť pozrieť si unikátne zábery, ktoré zobrazujú hlavné etapy formovania a vývoja tohto typu vojsk. Špeciálnu časť tvoria spravodajské relácie o účasti výsadkových jednotiek vo vojne v Afganistane.

Fotografie vzdušných síl ZSSR tiež veľmi presne odrážajú ducha éry vývoja týchto elitných vojenských jednotiek. Pre mnohých našich krajanov, ktorí zasvätili svoj život „okrídlenej pechote“, sa čiernobiele fotografie stávajú skutočným rodinným dedičstvom. Každý, kto má záujem vojenská história sa môže zoznámiť s kvalitnými fotografiami a videami vzdušných síl ZSSR na mnohých špecializovaných stránkach.