2 szinopi csata. A török ​​flotta megsemmisítése a sinop-i csatában

Szöveg: Sergey Balakin

162 éve, 1853. november 30-án (régi módra november 18-án) zajlott le a híres szinopi csata, amelyet hazánk történetének egyik legnagyobb tengeri győzelmeként tartanak számon. Kornyilov admirális szavai széles körben ismertek, aki ezt mondta a szinopi csatáról: „Dicsőséges csata, magasabb, mint Chesma és Navarin... Hurrá, Nakhimov! Lazarev örül tanítványának!” I. Miklós császár pedig 2. osztályú Szent György-renddel tüntette ki Nakhimov altengernagyot, és személyre szabott rescriptumában ezt írta: „A török ​​század elpusztításával új győzelemmel ékesítettétek az orosz flotta évkönyvét, amely örökre megmarad. emlékezetes benne tengerészeti történelem". Ezeket a lelkes értékeléseket azonban az érzelmek uralják. Valójában a Sinop-csata eredményei messze nem egyértelműek ...

A történészek két ellentétes nézetet ismernek a sinop-i csatáról. Egyikük szerint ez a csata flottánk legnagyobb és tagadhatatlan győzelme. De van egy másik nézőpont is: azt mondják, a Sinop egy ügyesen felállított csapda, amelybe az ügyetlen "orosz medve" esett, és amely előre meghatározta Oroszország vereségét a krími háborúban. Nézzük meg mindkét oldal érveit.

Első pillantásra minden nyilvánvalónak tűnik. 1853. november 18-án (régi módra) a Nakhimov admirális parancsnoksága alatt álló, hat csatahajóból és két fregattból álló orosz osztag behatolt a Sinop-öbölbe, és legyőzte az ott állomásozó Osman pasa századot. A tizenkét török ​​hadihajó közül tizenegyet elsüllyesztettek, 2700 ellenséges tengerész meghalt, több mint 550 megsebesült, 150-et, köztük magát Oszmán pasát is elfogták. Veszteségünk 38 ember meghalt, 232 megsebesült; minden hajó a kapott kár ellenére önállóan visszatért Szevasztopolba.

Az ilyen lenyűgöző eredményeket mindenekelőtt flottánk mennyiségi és minőségi fölénye magyarázza ellenségével szemben. Például egy légideszant saló teljes tömegét tekintve az orosz század két és félszeres volt a töröknél. Ezenkívül az orosz hajók 76 nehéz, 68 font súlyú fegyverrel voltak felfegyverkezve, amelyek robbanóbombákat lőttek ki, ami halálos volt a fahajók számára. Ha emellett hozzátesszük, hogy a török ​​flotta személyzetének képzése rendkívül gyenge volt, akkor Nakhimov admirális csak kompetensen tudta kihasználni minden előnyét. Amit meg is tett, és zseniálisan csinált. Képletesen szólva, a sinop-i csata véget vetett a vitorlás flották évszázados történetének, és egy új korszak kezdetét vette előre - a páncélok és a gőz korszaka.

Nem meglepő, hogy Nakhimovra diadalmas találkozó várt Szevasztopolban. Abban a pillanatban kevesen gondoltak arra, hogyan alakul ez a győzelem Oroszország számára ...

A krími háború előestéjén a meggyengült Oszmán Birodalom teljesen a nyugati hatalmaktól – elsősorban Angliától – függött. A Szentpétervár és Konstantinápoly közötti viszony eldurvulása oda vezetett, hogy I. Miklós elrendelte csapatok bevonulását Besszarábiába és Havasalföldbe. Ezek a fejedelemségek formálisan Törökország vazallusai maradtak, és 1853. október 4-én Abdulmejid szultán hadat üzent Oroszországnak. Számított ugyanakkor a London és Párizs által megígért katonai segítségre. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a britek meglehetősen elégedettek voltak az Oszmán Birodalom fennálló állapotával, de igyekeztek megakadályozni Oroszország megerősödését. Ezért brit miniszterelnök Lord Palmerston nyíltan kijelentette, hogy abban az esetben, ha az orosz flotta megtámadja a török ​​kikötőket, Anglia és Franciaország erőszakot alkalmaz az "agresszor" ellen. De Szentpéterváron egyértelműen alábecsülték ennek a fenyegetésnek a súlyosságát.

Az a döntés, hogy megtámadják a török ​​századot Sinopban, rendkívül kockázatos volt. Hiszen ez kiváló lehetőséget adott a Nyugatnak, hogy „leckét adjon” a megalkuvást nem ismerő orosz császárnak, akinek külpolitikája Londonnak nem igazán tetszett. Általában önkéntelenül felmerül az az ötlet, hogy a sinop-i csatát előre megtervezték, és nem a brit tanácsadók részvétele nélkül. Végül is a leginkább harcra kész török ​​hajók, beleértve az összes csatahajót, és szinte minden tapasztalt tengerész a Boszporuszban maradtak. Gyenge és elavult hajókról egy századot küldtek Sinopba, ráadásul tapasztalatlan újoncokkal - tegnapi parasztokkal. Oszmán pasa jelenléte a században szárazföldi erők, állítólag a Kaukázusba szállították (erről többször is szó esett különböző publikációkban), dokumentumok nem erősítik meg. Vagyis minden amellett szól, hogy a Sinopban elpusztított század csak egy csali, nyilvánvalóan vágásra küldték ...

Nos, ami ezután történt, az jól ismert. A nyugati államok koalíciója (Nagy-Britannia, Franciaország és a Szardíniai Királyság) hadat üzen Oroszországnak. Az angol-francia flotta belép a Fekete-tengerbe, és Balaklaván partra száll. Aztán - az almai csata, Szevasztopol ostroma, a fekete-tengeri flotta önelöntése, Nakhimov, Kornilov, Isztomin admirálisok halála ... A párizsi kongresszus, amelyen Oroszország elismerte a vereséget ... az oroszellenes koalíció soraiban a Zaporizzsja Szics zászlói alatt a Szláv Légió Mihail Csajkovszkij, vagyis Szadyk pasa, ahogy a törökök nevezték, parancsnoksága alatt vonult fel...

Szóval, mi a Sinop-csata? Véleményünk szerint a legkiegyensúlyozottabb értékelése így néz ki: taktikai értelemben ez vitathatatlan katonai győzelem, stratégiai értelemben pedig baklövés, amely Oroszország háborús vereségéhez vezetett. Ez azonban semmiképpen sem az orosz tengerészek vagy Nakhimov admirális hibája. Ez az akkori orosz politikusok és diplomaták baklövése, akik az intrikák terén képtelenek voltak ellenállni kifinomult londoni és párizsi kollégáiknak.

Nem szabad megfeledkeznünk a sinop-i csata másik eredményéről - az erkölcsi hatásról sem. A török ​​század veresége példátlanul megemelkedett az orosz katonák, tengerészek és tisztek moráljában. E nélkül aligha lett volna ennyire makacs a későbbi Szevasztopol védekezése, és ekkora lett volna a támadók vesztesége.

Az orosz flotta tehát joggal lehet büszke a Sinop-győzelemre.

„A szinopi török ​​század elpusztításával új győzelemmel ékesítetted az orosz flotta évkönyvét, amely örökre emlékezetes marad a tengerben.”
Miklós császár
„Dicsőséges csata, magasabban, mint Chesma és Navarin... Hurrá, Nakhimov! Lazarev képviselő örül tanítványának.”
V. A. Kornyilov

December 1-je Oroszország katonai dicsőségének napja, a Pavel Stepanovics Nakhimov altengernagy parancsnoksága alatt álló orosz század győzelmének napja a Sinop-fokon lévő török ​​század felett.

1995 márciusában a szövetségi törvény Orosz Föderáció„Oroszország katonai dicsőségének (a győzelmi napoknak) napjain” létrehozták Oroszország katonai dicsőségének napját - az orosz század győzelmének napját a török ​​század felett a Sinop-fokon. A Katonai Dicsőség Napjának dátumát a törvény tévesen december 1-re tűzi ki. Maga a csata 1853. november 18-án (30-án) zajlott, és a vitorlás flották utolsó nagy csatájaként vonult be a történelembe.

háttér

A keleti (krími) háború ennek következtében alakult ki Nagy játék- ellentmondások egyrészt Anglia és Franciaország, másrészt Oroszország között a Közel- és Közel-Kelet, a Balkán és a Fekete-tenger térségében folyó befolyásharc során. A Nyugat urai megpróbálták megállítani az oroszok előrenyomulását a Balkánon, a Fekete-tenger térségében, ahol Oroszország megszerezhette a Boszporuszt és a Dardanellákat, valamint a Kaukázusban Oroszország befolyásának további kiterjesztésével a keleti országokra.

Oroszország érdekelt volt befolyási övezetének kiterjesztésében a Kaukázusban, a Balkán-félszigeten. Katonai stratégia és fejlesztés nemzetgazdaság követelte a szorosok és Konstantinápoly elfoglalását. A délnyugati stratégiai irány tartós biztosítása - az ellenséges flotta Orosz (Fekete)-tengerbe való átjutásának lehetőségének kizárása és a Földközi-tengerre való szabad átjárás megszerzése.

Franciaországnak saját követelései voltak az Oszmán Birodalommal szemben, különösen Szíriában és Egyiptomban, és a török ​​birtokokban Oroszország riválisaként lépett fel. London arra törekedett, hogy a Közel- és Közel-Keletet bevonja befolyási övezetébe, Törökországot és Perzsiát félgyarmataivá alakítsa. A britek nem akarták, hogy az Orosz Birodalom megerősödjön a gyorsan pusztuló Oszmán Birodalom rovására. Sőt, Anglia mesterei dédelgették Oroszország feldarabolásának terveit, elszakítva tőle a Krímet, a kaukázusi régiókat, a Fekete-tenger északi vidékét, Kis-Oroszországot, a Lengyel Királyságot, a balti államokat és Finnországot. El akarták vágni az oroszokat a tengerektől, visszaszorítani őket keletre.

A nyugatiak ismét a magukévá tették Törökországot az Oroszország elleni harcban. A törökök "ágyútöltelékként" léptek fel a Nyugat és Oroszország (orosz civilizáció) évezredes konfrontációjában. Annak érdekében, hogy a török ​​fegyveres erőket az Oroszország elleni küzdelemben csapásmérő élcsapatként használják fel, Nagy-Britannia, Franciaország és Ausztria vezető körei fokozott katonai támogatást nyújtottak Törökországnak. Már jóval a háború előtt elözönlötték a brit, francia és osztrák katonai tanácsadók, akik török ​​csapatokat képeztek ki, erődítményeket építettek, és a katonai tervek kidolgozását irányították. A török ​​csapatok aktívan igénybe vettek külföldi katonai szakembereket, akik közül néhányan áttértek az iszlám hitre, „oszmánok” lettek. Külföldi szakemberek irányításával megtörtént az oszmán katonai flotta kiépítése is, amelyet Marseille-ben, Velencében, Livornóban épített hajókkal töltöttek fel. A török ​​flotta szinte teljes tüzérsége angol gyártású volt; Brit tanácsadók és oktatók voltak a török ​​alakulatok főhadiszállásán és parancsnokai.

Törökország Anglia és Franciaország támogatására támaszkodva (Ausztria a balkáni orosz pozíciók megerősödésétől is tartott, és Portót támogatta) Törökország a fekete-tengeri színházban reménykedett a sikerben. A kikötő azt tervezte, hogy visszaadja a Kaukázusban, a Fekete-tenger északi régiójában elvesztett javakat, beleértve a Krím-félszigetet is. Törökországot Oroszország ellen uszító Anglia és Franciaország nem engedhette meg annak katonai összeomlását és az Orosz Birodalom pozícióinak kardinális megerősödését az Oszmán Birodalom rovására. Ezért a regionális konfliktus elérte a globális szintet - világháborút a vezető világhatalmak részvételével.

A háború kezdete

A háború formális oka a katolikusok és az ortodoxok közötti vita volt a szent helyek birtoklásának jogáról az akkor még a Török Birodalomhoz tartozó Palesztinában. A vitába nagyhatalmak avatkoztak be: Oroszország az ortodox keresztények, Franciaország pedig a katolikus keresztények oldalára állt. Az angol-francia flotta 1853 májusában a Dardanellák bejáratánál fekvő Besik-öböl felé vette az irányt, hogy Törökországot az Oroszország elleni hadművelet megindítására késztesse. Megszakadt a diplomáciai kapcsolatok Törökország és Oroszország között.

1853. június 14-én I. Miklós cár elrendelte, hogy az orosz csapatok M. D. Gorcsakov fejedelem parancsnoksága alatt foglalják el Moldvát és Havasalföldet (a dunai fejedelemségeket). Nyikolaj Pavlovics, aki korábban meglehetősen sikeresen vezette Oroszország külpolitikáját, ezúttal stratégiai hibát követett el. Számított azzal, hogy sikerült megegyezni Angliával a török ​​„beteg ember” örökségének felosztásáról. Franciaország önmagában nem veszélyes. Ausztria és Poroszország pedig Szentpétervár szoros szövetségesének számított. Úgy tűnt, eljött az idő a Török Birodalom felosztására. A Nyugat mesterei azonban meg akarták szerezni az egész „török ​​pitét”, nem engedték, hogy Oroszország hozzáférjen. Sőt, használja fel a Törökországgal vívott háborút Oroszország határozott legyőzésére és meggyengítésére.

Törökország ultimátumot adott ki, követelve az orosz hadsereg kivonását a dunai fejedelemségekből. Október 4-én a Porta hadat üzent Oroszországnak. A török ​​csapatok lőtték erőinket a Dunán, megtámadták a Szent István-i állás orosz helyőrségét. Nicholas a Fekete-tenger partján Poti és Batum között. Október 20-án Pétervár hadiállapotot hirdetett Törökországgal. Ezt követően Anglia, Franciaország és Szardínia beszállt az Oroszország elleni háborúba. Katonai műveleteket hajtottak végre a Balkánon és a Kaukázusban, a Fekete-, a Fehér- és a Balti-tengeren, valamint a Csendes-óceánon. De a háború fő színtere a Fekete-tenger volt.

A török ​​parancsnokság terve az volt, hogy az orosz csapatokat kiszorítsa Moldvából és Havasalföldből, és védelmi állásokat foglaljon el a dunai fronton, amíg az angol-francia csapatok közelednek. Kaukázusontúlon támadó hadműveleteket kellett volna végrehajtania.

Fekete-tengeri flotta

Az orosz fekete-tengeri flottának 14 vitorlás csatahajója, 6 vitorlás fregattja, 16 korvettje és brigája, 7 gőzfregattja és 138 kishajója volt. Annak ellenére, hogy egyetlen gőzhajtású hajója sem volt a vonalból, komoly harci erő volt. A vitorlás hajókat sebességük és erős fegyverzetük különböztette meg. A flotta szakképzett tisztekkel és jól képzett sorozott személyzettel rendelkezett. A flottát tapasztalt és elszánt parancsnokok irányították, akik nem féltek kezdeményezni.

A háború előtti időszakban a Fekete-tengeren lévő orosz flottát nagyszerű emberek vezették - Mihail Petrovics Lazarev, Vlagyimir Alekszejevics Kornyilov, Pavel Sztepanovics Nakhimov, Vlagyimir Ivanovics Isztomin. Az orosz haditengerészeti művészet haladó iskolájának képviselői voltak. Nakhimov, Kornyilov és Isztomin évekig az ország egyik legrégebbi Szevasztopoli Tengerészeti Könyvtárának választott igazgatói voltak. Oktatási tevékenységüknek köszönhetően a könyvtár könyvállománya többszörösére bővült. Nakhimov széles körben népszerűsítette a tengerészek körében a "Sea Collection" magazint, amely 1848-ban kezdett megjelenni. Lazarev, Kornilov, Nakhimov és más haladó parancsnokok - Szuvorov, Ushakov és Szenjavin iskola örökösei - fő figyelme a flotta harci kiképzésére, a tengerészek technikák és módszerek kiképzésére összpontosult. tengeri csata. Tevékenységük D. N. Senyavin utasításait testesítette meg, miszerint a parancsnokok „gyakrabban kommunikálnak beosztottaikkal, mindegyiküket ismerik, és tudják, hogy szolgálatuk nem csak abban áll, hogy munka közben parancsolnak az embereknek, hanem be kell lépniük a magánéletükbe is. .. A főispán és tiszt a legkiválóbbak biztatásával versenyt kelthessen beosztottjaiban a szorgalmas szolgálatért. Ismerniük kell az orosz tengerész szellemét, akinek néha a legkedvesebb a köszönet.

„A tengerész irányítja a vitorlákat, a fegyvert is az ellenségre irányítja. A tengerész rohan a fedélzetre. Ha szükséges, a tengerész mindent megtesz ”- mondta PS Nakhimov. Lazarev, Nakhimov és Kornyilov a harci kiképzés sikerének, a flotta harci képességének növelésének alapjául a közönséges tengerész vezető szerepének elismerését tekintette az ellenség feletti győzelem biztosításában. Megértették a tengerészeket, nem „hajójobbágyat” neveltek beléjük, hanem a szülőföld iránti méltóság és szeretet érzését. Kornyilov és Nakhimov minden lehetséges módon igyekezett javítani a 25 éve kemény szolgálatban álló tengerészek életkörülményeit. Minden kortárs egyöntetűen hangsúlyozta Pavel Stepanovics aggodalmát a tengerészek iránt. „Nahimov tengerészekkel való törődése – írta az egyik fekete-tengeri lakos – a pedánsságig jutott. Válaszul a tengerészek szerették parancsnokukat.

Nakhimov világosan megértette, hogy a hivalkodó ragyogást célzó harci kiképzés rendszere katasztrofális eredményekhez vezet a valódi harci műveletek során. Ellenfele volt a felvonulási gyakorlatnak, és megtanította a tengerészeknek, hogy mire lesz szükség a háborúban. Nevelte a tengerészekbe a kezdeményezést, az elszántságot, a kitartást, szigorúan megkövetelte minden szükséges és hasznos teljesítését. A személyes példa a parancsnok Nakhimov figyelembe legjobb módszer oktatás. Ennek eredményeként Nakhimov tekintélye nagyon magas volt a fekete-tengeri tengerészek körében. Ugyanebben a szellemben nevelte a tengerészeket és Kornyilovot.

19. század első fele fontos állomása volt a flotta technikai fejlődésének. A haditengerészeti tüzérség területén végzett kutatások bombázó (bomba) fegyverek létrehozásához vezettek. Ezek a fegyverek robbanóbombákat lőttek ki, amelyek rendkívül veszélyesek voltak a fából készült vitorlás hajókra. Az ilyen fegyverek kilátásait először a Fekete-tengeri Flotta értékelte. Lazarev, Kornilov és Nakhimov kezdeményezésére sok csatahajóra telepítettek ilyen fegyvereket. A flotta fejlesztésében a legnagyobb jelentőséget a gőzerő felhasználása jelentette a hajók mozgatásához. Forradalom ment végbe a hajógyártásban és a haditengerészetben. A gőzgéppel felszerelt hajók alapvetően új hajózási, technikai és harci tulajdonságokat szereztek. 1820-ban a Nikolaevben épített Vesuvius katonai gőzhajó belépett a Fekete-tengeri flottába.

Az 1940-es évekig sok katonai szakértő még mindig úgy gondolta, hogy a vitorlás csatahajók erős tüzérséggel - 100-120 ágyúval - maradnak a katonai flották alapja. Az első gőzhajók kis teljesítményűek voltak, mindössze 10-20 ágyút tudtak beszerelni. A tudományos és technológiai fejlődés azonban a gőzhajók gyors fejlődéséhez vezetett. Lazarev, Kornyilov és Nakhimov gyorsan értékelték ezt a lehetőséget. Lazarev kezdeményezésére az 1830-as évek végén - 1840-es években az első vas katonai gőzhajókat Oroszországban és az első gőzhajó fregattokat fektették le és építették Nikolaevben. Vitorlás felszerelésük és gőzgépük is volt. Kornilov aktív támogatója volt a csavarhajók építésének telepítésének. A flotta vezérkari főnöki hivatalának első éveiben felvetette a kérdést a tengerészeti osztály hatóságai előtt a Fekete-tengeri Flotta újrafegyverzésével és széles körű bevezetésével kapcsolatban. gőzgép hajókon. A propeller hajtású hajók építése és a hajóépítő bázis újbóli felszerelése – írta – „az én szememben a Fekete-tengeri Flotta számára kiemelkedő jelentőségű tételek, amelyek alapvető döntéseitől függ egész jövője”.

A fejlett tudományos és műszaki gondolkodás Oroszországban gyakran megelőzte a külföldi tudományt. Sok orosz felfedezés és találmány azonban nem talált gyakorlati alkalmazásra Oroszországban (néhányat később sikeresen elsajátítottak Nyugaton). Az Orosz Birodalom kezdett lemaradni a fejlett nyugati hatalmak mögött a műszaki és gazdasági fejlődésben, ami csak negatívan befolyásolta az ország fegyveres erőit, beleértve a Fekete-tengeri flottát is.

Az "Empress Maria" csatahajó fedélzete a sinop-i csata során. 1853 Kapucni. A. D. Kivsenko

Az ellenségeskedés kezdete a tengeren

A török ​​parancsnokság stratégiai terveiben fontos szerepet tulajdonítottak a Kaukázusnak. 20 ezer ember koncentrálódott Batumiban. partraszálló erő és egy 250 parti hajóból álló nagy flottilla, amelyek a partraszálló erők partraszállására szolgálnak Szuhumi, Poti, Gagra, Szocsi és Tuapse térségében. A csapatok konstantinápolyi partraszállásának biztosítására századot hoztak létre legjobb hajók. Oszmán pasa admirálist nevezték ki parancsnoknak, Husszein Pasa ellentengernagyot pedig a második zászlóshajónak. A felderítést három gőzfregattból álló különítmény végezte Musztafa pasa admirális zászlaja alatt. A török ​​parancsnokság fő tanácsadója ebben a hadműveletben A. Slade angol kapitány volt, aki az oszmán flotta ellentengernagyi rangjával rendelkezett. Eközben az angol-francia flotta a Dardanellákról a Boszporuszra költözött, és a Fekete-tengerbe készült.

1853 szeptemberében a V. A. Kornilov és P. S. Nakhimov admirálisok parancsnoksága alatt álló század a 13. gyalogos hadosztályt (16 ezer fő) a teljes konvojjal és havi élelmiszer-ellátással a kaukázusi partokhoz szállította. Ezzel egy időben egy hajókülönítmény a 14. gyalogos hadosztályt (8 ezer fő) Odesszából Szevasztopolba szállította. Ezután a flotta a Boszporusz és a Török Birodalom teljes anatóliai partvidéke mentén cirkálni kezdett azzal a feladattal, hogy megzavarja kommunikációját.

A fekete-tengeri harcok két csatával kezdődtek, amelyek eredménye egyértelműen megmutatkozott magas hatásfok Lazarev, Kornilov és Nakhimov iskoláiban a személyzet harci kiképzése. Az első ütközetre november 5-én került sor. A „Vladimir” gőzhajó-fregatt G. I. Butakov főhadnagy parancsnoksága alatt kereste az ellenséget a török ​​partoknál. A fedélzeten Kornyilov admirális volt. Aznap kora reggel a megfigyelők egy ismeretlen hajó sziluettjét vették észre északnyugaton. Kornyilov azt tanácsolta a parancsnoknak, hogy változtassa meg az irányt, és lépjen közelebb. Egy órával később egy ismeretlen hajót utolértek. Kiderült, hogy a Pervaz-Bakhri török ​​katonai gőzhajóról van szó. Kétórás csata kezdődött, amely során Kornyilov szerint a Butakov fregatt parancsnoka "parancsolt, mint a manővereknél". A "Pervaz-Bakhri", miután jelentős károkat szenvedett és emberveszteséget szenvedett az orosz tengerészek jól irányzott tüzétől, leengedte a zászlót. Tehát a háborúk történetének első gőzhajó-csatája az orosz gőz-fregatt fényes győzelmével végződött.

Más források szerint november 9-én (21-én) éjjel, november 6-án (18-án) A. N. Skorobogatov hadnagy 44 ágyús, orosz vitorlás fregattja találkozott három török ​​hajóval - a "Taif"-val. Pitsunda-fok, Fezi-Bahri és Saik-Ishade Mustafa Pasha admirális és A. Slade angol katonai tanácsadó általános parancsnoksága alatt. Összességében az ellenséges hajóknak 6 darab 10 hüvelykes lövege volt, 12 darab 36 font, 44 darab 18 font. A csata hajnali 2 órakor kezdődött és megszakításokkal reggel 9 óráig tartott. A „Flora” fregatt ügyesen manőverezett, és a csata végére sikerült sebeznie az ellenség zászlóshajóját. A török ​​gőzhajók sietve távoztak nyugat felé. Az orosz fregatt győzelemmel tért vissza bázisára. Ennek a sikernek az alapja egyrészt Szkorobogatov kapitány higgadtsága és bátorsága, aki nem ijedt meg a fölényes ellenséges erőktől, az ügyesen manőverező és harcoló tengerészek bátorsága és tudása. Másrészt az ellenséges parancsnokok nem kielégítő akciói, akik nem tudták kihasználni sem a gőzhajók előnyeit a különböző oldalakról történő egyidejű támadásokhoz, sem a nagy kaliberű bombaágyúkat, amelyeket az orosz fregatt hatókörén kívülről lehetett támadni. , valamint a török ​​tüzérek rossz kiképzése.

Sinop

1853 novemberének elején az orosz osztag PS Nakhimov admirális parancsnoksága alatt cirkált a török ​​Anatólia partjainál. A november 8-10-i heves vihar során a „Brave” és a „Szvjatoszlav” század csatahajói, valamint a „Kovarna” fregatt súlyosan megsérült, és javításra Szevasztopolba küldték őket. Nakhimov századában 3 csatahajó és egy dandár maradt. Folytatva az ellenség keresését, november 11-én megközelítette a Sinop-öblöt, és ott egy Oszmán pasa parancsnoksága alatt álló ellenséges osztagot fedezett fel, amely 7 fregattból, 3 korvettből, 2 gőzösből, 2 briggből és 2 szállítóeszközből állt. A hajókat hat parti üteg védte. A török ​​hajók 476 ágyúval voltak felfegyverkezve, a parti ütegek 44 ágyúval rendelkeztek.

Az ellenség ilyen jelentős számbeli fölénye ellenére az orosz parancsnok úgy döntött, hogy blokkolja a török ​​flottát az öbölben. Az "Aeneas" dandárt Szevasztopolba küldték erősítésre. A törökök gyengeséget mutattak, és nem mertek áttörni a gyenge orosz század állásain, és az angol-francia flotta közeledtére kezdtek számítani. November 16-án 3 csatahajó és 2 fregatt F. M. Novosilsky ellentengernagy századából időben megérkezett Nakhimov segítségére. Most lehetett támadásba lendülni, bár a taktikai előny ezúttal a török ​​századnál maradt. Felfegyverzett hajókkal a törökök bármilyen irányból támadhatták az orosz hajókat. Ezenkívül az ellenséget parti ütegek védték. November 17-én Nakhimov felhívta a hajók parancsnokait, és tájékoztatta őket a közelgő csata tervéről. Közvetlenül a csata előtt adott parancsában az admirális azt írta, hogy Oroszország „dicsőséges tetteket vár a Fekete-tengeri Flottától. Rajtunk múlik, hogy megfelelünk-e az elvárásoknak."

November 18-án (30-án) 9:30-kor egy jelzést adtak az orosz zászlóshajónak, az "Empress Maria"-nak: "Készülj fel a csatára, és menj a Sinop rajtaütésre." A század horgonyt mért. Délre két oszlopban lépett be a Sinop rajtaütésbe. Az első élén a 84 ágyús "Empress Maria" hajó állt Nakhimov lobogója alatt, a második élén pedig a 120 ágyús "Paris" hajó Novozilszkij lobogója alatt. A „Maria császárné” nyomában megjelent a 120 fegyveres „Konsztantin nagyherceg” és a 80 fegyveres „Chesma”. Novozilszkij hajóját követte a 120 ágyús "Három szent" és a 80 ágyús "Rostislav". A török ​​flotta félhold alakú alakzatban állt az öbölben, megismételve a part körvonalait. Ennek az alakulatnak a bal szárnya a 4. számú, a jobb szárnya pedig a 6. számú ütegre támaszkodott. A csatarend középpontjába a törökök egy 8 ágyús, 5. számú nagy kaliberű üteget helyeztek. A hajókon szorosan figyelték a zászlóshajót, várva a csata megkezdésének jelét. 12 órakor a „Mária császárné” zászlót tűztek ki, vagyis délt. Az admirális még a csata előtti ilyen riasztó pillanatban úgy döntött, hogy betartja a tenger szokását. Ez az epizód, amely Nakhimov kivételes nyugalmát hangsúlyozta, erős benyomást tett a bíróságok legénységére.

12 óra 30 perc körül, amikor az orosz hajók megközelítették a kijelölt helyeket, a török ​​század és a parti ütegek heves tüzet nyitottak. Az első percekben az orosz hajókat szó szerint ágyúgolyók, kések és lövések jégesővel bombázták. Az oszmán tüzérek azonban, akárcsak az 1827-es navarinói csatában, megismételték ugyanazt a hibát: ahelyett, hogy a tüzet a hajótestekre összpontosítanák, ismét a szárnyakat és a vitorlákat találták el. Tiszta és meglehetősen erős szél mellett ez a tűz legtöbbször nem érte el célját. Ráadásul Nakhimov előre látta, hogy az ellenség nem a fedélzeteket, hanem a szárnyakat találja el. Ezt a technikát használták a törökök a számítás során, hogy a lehető legtöbb orosz tengerészt kiiktassák, amikor lehorgonyzás előtt eltávolítják a vitorlákat. De az orosz tengerészek az orosz admirális parancsának köszönhetően alul voltak. Nakhimov úgy döntött, hogy a vitorlák kihelyezése nélkül horgonyt le, ezzel sok tengerész életét és egészségét megmentve, megőrizve az orosz hajók harci képességét a csata kritikus pillanatában.

A horgonyt ejtve az orosz hajók a teljes vonal mentén szinte egyszerre léptek csatába. A törökök azonnal megérezték az orosz hajók tüzének erejét és pontosságát. Fél órával később az Avni-Allah zászlóshajó fregatt, amely nem tudott ellenállni Maria császárné tüzének, felszegecselte a horgonyláncot, és zátonyra futott. Nakhimov hajóján több török ​​hajó és part menti üteg is szabadjára engedte fegyvereinek erejét: megölték a kötélzet és az állókötélzet nagy részét, csak egy fickó maradt a főárbocnál. De az oroszok folytatták a harcot. Miután megbirkózott a török ​​zászlóshajóval, Nakhimov tüzet adott át egy másik fregattnak, a Fazli-Allahnak. A törökök nem tudták ellenállni a tűznek, ezért erre a fregattra szegecselték fel a horgonyláncot. Az áramlat és a szél gyorsan a partra vitte a fregattot, és hamarosan a Fazli-Allah már lángokban állt.

A „Paris” csatahajó tengerészei hősiesen harcoltak V. I. Istomin 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt. Három ellenséges hajót győztek le. A siker örömére Nakhimov elrendelte, hogy köszönetet küldjön a bátor legénységnek. De a "Maria császárné"-n minden jelzővonal megszakadt. Aztán egy hajót küldtek Párizsba. Négy fregatt és egy korvett megsemmisítése után Maria császárné és Paris a legerősebb 5-ös számú ütegre irányították a tüzet. Néhány perc múlva romhalmazok maradtak az ütegből. A szolgák pánikszerűen elmenekültek.

I. K. Aivazovsky. "Sinop csata"

Más orosz hajók legénysége nem kevésbé bátran harcolt. "Konsztantin nagyherceg" két 60 ágyús "Navek-Bakhri" és "Nesimi-Zefer" fregatt és egy 24 ágyús "Nedjmi-Feshan" korvett ellen állt. Ezeket a hajókat a 4-es számú üteg tüze fedte. A Konstantin először a 68 kilós bombázóágyúk teljes erejét leeresztette a fregattokon. A hamarosan közeledő Chesma a 3-as számú üteg lövései ellenére ágyúinak tüzét a Navek-Bakhri fregattra irányította. Húsz perccel később a török ​​fregatt felszállt. A 4-es számú üteg elaludt a fregatt roncsaival Egy fregatttal végzett, "Konstantin" a rugó felé fordulva lőni kezdte a "Nesimi-Zefer"-et és a "Nedzhmi-Feshan"-t, "Chesma" pedig elfordította fegyvereit. 3. és 4. számú akkumulátorral szemben, és hamarosan kiegyenlítette őket a talajjal. Eközben "Konstantin" a fregatttal és a korvetttel foglalkozott. Lángba ölelve mindkét ellenséges hajó a partra mosódott.

Nem kevésbé heves volt a csata a bal szárnyon. A "Három szent" hajón a csata legelején a törökök megtörték a rugót. Az egyik horgonyon maradt hajó a 6. számú üteg felé fordult. A törököknek azonban csak néhány sortüzet sikerült kilőniük. "Rostislav" megmentette a "három hierarchát", átadva a tüzet az akkumulátorra. Időközben egy longboat segítségével helyreállították a hajó helyzetét. Rostislav és a Három Szentek közös erőfeszítésével először a Kaidi-Zefer fregatt és a Feyze-Meabur korvett megsemmisült, majd a No. számú üteg elkezdett terjedni a horogkamra felé. "Rostislav" veszélyben volt: a levegőbe repülhet. De a bátor középhajós, Nikolai Kolokoltsev megmentette hajóját a pusztulástól. Főhadnagyi rangot és a Szent György 4. fokozatot kapott. Ugyanebben az évben megkapta a Szent Vlagyimir 4. fokozatot, és Szevasztopol védelmében való részvételért - arany fegyvert.

A század matrózainak közeli lőtávja, kiváló tüzérségi felkészültsége, bátorsága és hősiessége gyorsan eldöntötte a csata kimenetelét. Tüzük alatt török ​​hajókat zátonyra dobtak, elégettek és a levegőbe repültek. Délután 4 órára a csata véget ért. 15 török ​​hajó és parti üteg semmisült meg. Csak egy hajót sikerült megmenteni, a Taifot, amelyen a török ​​tengernagy főtanácsadója, az angol A. Slade tartózkodott. A legkritikusabb pillanatban a sarkára rohanva hozta Konstantinápolyba a török ​​század teljes vereségének hírét.

Sinop csata. A. P. Bogolyubov művész

I. K. Aivazovsky. Sinop. A csata utáni éjszaka 1853. november 18-án

Eredmények

A sinop-i csatában a törökök 3 ezer embert veszítettek, meghaltak és vízbe fulladtak. Több száz tengerész és tiszt esett fogságba, köztük Oszmán pasa századparancsnok. Az orosz flotta egyetlen hajót sem veszített. A személyi állományban a veszteségek a következők voltak: meghalt - 38 ember és megsebesült - 233.

A sinop-i csata volt a vitorlás hajók utolsó nagy csatája. Az orosz osztag akciói az aktív támadó taktika kiemelkedő példája volt. Nakhimov a csata legelején magához ragadta a kezdeményezést, és az utolsó pillanatig tartotta is. A haditengerészeti tüzérséget hatékonyan alkalmazták. Nakhimov gondosan kidolgozott tüzérségi támadási tervét a bombafegyverek maximális használatával hajtották végre, amelyek fontos szerepet játszottak az ellenség legyőzésében. A döntő erő, amely meghatározta a török ​​flotta vereségét a sinop-i csatában, az orosz tengerészek és tisztek, kiváló képzettségük, magas moráljuk és önuralom volt.

Az orosz flotta szinopi győzelme nagy politikai és katonai jelentőséggel bírt. A török ​​osztag veresége Sinopban jelentősen meggyengítette a török ​​haditengerészeti erőket, és meghiúsította azon terveit, hogy csapatokat partra szálljanak a Kaukázus partjainál. A csata után az orosz flotta segítséget tudott nyújtani a szárazföldi erők part menti szárnyainak a dunai és kaukázusi színházakban. A Dunán és a Kaukázusban tartózkodó török ​​csapatokat megfosztották flottájuk támogatásától.

Sinop veresége a hagyományos angol proxy hadviselés politikájának kudarcát jelentette. A keleti háború igazi szervezőiről letépték a maszkot. Törökország döntő vereséget szenvedett a háború legelején. Anglia és Franciaország nyílt háborúba lépett, hogy megmentse őt az összeomlástól. 1853. december 23-án az angol és a francia osztag belépett a Fekete-tengerbe. 1854. március 15-én Anglia és Franciaország hadat üzent Oroszországnak. Megkezdődött a világháború előfutára, ahol a kollektív Nyugat fő ellensége Oroszország volt.

Az orosz század visszatérése Szevasztopolba a szinopi csata után. N. P. Krasovsky művész

ctrl Belép

Észrevette, osh s bku Jelölje ki a szöveget, és kattintson Ctrl+Enter

Több mint 150 évvel ezelőtt, 1853. november 30-án az orosz tengerészek fényes győzelmet arattak Sinop közelében. Ebben a csatában az orosz század megsemmisítette a török ​​flottát.

A sinop-i csata különleges helyet foglal el Szülőföldünk tengerészeti művészetének történetében. Ez volt az első összecsapás Oroszország és Törökország flottája között az 1853-1856-os háborúban. és a vitorlás flotta korszakának hajóinak utolsó csatája, amelynek történetében az orosz tengerészek sok dicső csataoldalt írtak.

A 18. században az orosz vitorlás flotta elérte csúcspontját. A híres Szpiridov, majd Usakov admirálisok vezetésével az orosz flotta katonai művészetben messze megelőzte Anglia és Franciaország flottáját.

Az orosz tengerészek, a tegnapi földművelők, halászok és kézművesek hatalmas katonai erővé váltak, amely kiváló orosz haditengerészeti parancsnokok vezetésével megsemmisítő csapásokat mért az ellenségre. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy az akkori évek legjobb orosz haditengerészeti parancsnokai, Spiridov, Ushakov, Senyavin, tudták, hogyan találjanak utat a tengerészek szívéhez, nevelték bennük az anyaország iránti lelkes szeretetet, hazafias vágy, hogy hatalmasnak, függetlennek, legyőzhetetlennek lássa.

A szinopi csatában kiemelkedő szerepet játszó Pavel Stepanovics Nakhimov fekete-tengeri admirális e dicső hagyományok merész utódja volt.

P. S. Nakhimov 1802-ben született. Életének főbb mérföldkövei a következők: 1818-ban diplomázott a haditengerészetnél: 1822-1825-ben. körbejárta a világot a cirkáló fregatton; 1827-ben az Azov csatahajón részt vett a navarni csatában; 1830-ban visszatért Kronstadtba, 1832-ben pedig, mielőtt átigazolt volna a Fekete-tengeri Flottához, a Pallada fregatt parancsnoka volt. A fekete-tengeri flottában 1845-ig a Szilisztria csatahajót irányította, majd hajóalakulatokat kezdett vezényelni.

Nakhimov a fejlett nézetek híve volt a katonai oktatás és a tengerészek képzése terén. „...Itt az ideje, hogy ne tartsuk magunkat földbirtokosoknak – mondta Nakhimov –, „és tengerészeknek jobbágyoknak tekintsük magunkat. A tengerész a fő motor egy hadihajón, mi pedig csak a rá ható rugók vagyunk. A tengerész irányítja a vitorlákat, a fegyvereket is az ellenségre irányítja. A tengerész rohan a fedélzetre. Ha kell, a matróz mindent megtesz, ha mi, főnökök, nem vagyunk egoisták, ha nem a szolgálatra tekintünk ambícióink kielégítésének eszközére, hanem a beosztottakra, mint a saját felemelkedésünk lépésére. Őket kell felemelni, tanítani, bátorságot, hősiességet kelteni bennük, ha nem önzők vagyunk, hanem a haza igazi szolgái...".

Ahhoz, hogy helyesen értékeljük Nakhimov nézeteinek haladó irányát, figyelembe kell venni, hogy ezeket a szavakat a jobbágyság legkegyetlenebb korszakában, az Arakcsejev-rezsimben és a Nikolaev-reakcióban hangoztatták, amikor úgy néztek a katonára és a tengerészre, mintha azok lennének. élő gépezet, amikor a hivatalos, lélektelen népviselet volt az államirányítás fő elve.

Egy ilyen borongós korszakban Nakhimov tisztelte és becsülte a tengerészeket, gondoskodott róluk, és ezt tanította a flotta tiszteinek.

A krími háború előestéjén, 1853 októberében Nakhimovot kinevezték a Fekete-tengeri Flotta századának parancsnokává.

A XIX. század 50-es éveinek elejére különösen erőteljesen kezdett megnyilvánulni az angol-orosz ellentmondások súlyosbodása a keleti kérdésben. 1853 októberében kitört a krími háború. Törökország ellenségeskedést indított. Anglia, Franciaország, Szardínia is szembeszállt Oroszországgal.

Anglia vezető szerepet játszott a háború kirobbantásában. Anglia és Franciaország igyekezett lefegyverezni Oroszországot a Fekete-tengeren, és Törökországot felhasználva a Közel-Keleten dominanciát elérni. A brit burzsoázia új piacokat keresve arra törekedett, hogy kiszorítsa Oroszországot a Kaukázusontúlból, Észak-Kaukázusés a Közel-Kelet. Emellett az angol-francia uralkodó körök szándéka volt Lengyelországot, Litvániát, Finnországot, Ukrajna egy részét kicsavarni Oroszországtól, és megtelepedni az orosz csendes-óceáni partokon.

Oroszország viszont igyekezett elfoglalni a Fekete-tengeri szorosokat, és hozzáférni a Földközi-tengerhez. Oroszország azon vágya, hogy belépjen a Földközi-tengerbe és bővítse a külkereskedelmet, részben ennek köszönhető gazdasági fejlődés országok. Ezenkívül Oroszországnak meg kellett védenie fekete-tengeri határait. Törökország meggyengülése az Oroszországgal vívott háborúban objektíven hozzájárult a török ​​iga ellen harcoló balkáni népek felszabadító mozgalmához.

Nakhimov admirális szinop rajtaütése

November 6-án Nakhimov Sinopba ment, mivel a Medjari-Tejaretből elfogott törököktől azt az információt kapta, hogy a Kaukázusba vonuló török ​​század a Sinop-öbölben menekült a vihar elől. November 8-án, az esti órákban Nakhimov már Sinopnál járt, melynek úttestén először sikerült 4 török ​​hajót találnia.

Az éjszaka feltámadt heves vihar, amelyet aztán sűrű köd váltott fel, nem tette lehetővé Nakhimov számára, hogy azonnal megkezdje az ellenségeskedést, különösen azért, mert a Nakhimov század hajóit súlyosan megrongálta a vihar - két hajót és egy fregattot kellett küldeni Szevasztopol javításra.

Miután a Bessarabia gőzöst jelentéssel Szevasztopolba küldte, Nakhimov három hajóból és egy dandárból álló különítményével a jobb meteorológiai körülményekre várva maradt, hogy blokkolja az ellenséges flottát Sinopnál.

November 11-én, amikor az időjárás javult, Nakhimov közel járt a Sinop-öbölhöz, hogy tisztázza a török ​​század erejét. Kiderült, hogy a szinopi utakon nem 4, mint az elején találták, hanem 12 török ​​hadihajó, 2 brigg és 2 transzport.

Nakhimov azonnal elküldte Szevasztopolba az "Eney" dandárt azzal a kéréssel, hogy gyorsan küldjék el a javításra küldött "Svyatoslav" és "Brave" hajókat Sinopba, valamint a "Kulevchi" fregattot, amely Szevasztopolban késett. Maga Nakhimov a birtokában lévő három hajó erőivel blokád alá vette a török ​​századot.

A Sinopot blokkoló orosz hajók az öböl bejáratánál tartottak, hogy megakadályozzák a törökök bármilyen tengerbetörési kísérletét. Ez a manőver - hogy a part közelében vitorlázva erős viharos körülmények között tartsa magát - nagy tengerészi jártasságot és az ügy ismeretét igényelte; Az orosz tengerészek egyértelműen bebizonyították, hogy tökéletesen elsajátítják ezeket a tulajdonságokat.

A törökök nem mertek tengerre menni; a török ​​század inkább a szinópi útra maradt a parti ütegek védelme alatt.

November 16-án Novozilszkij ellentengernagy 3 hajóból és egy fregattból álló százada közeledett Sinop felé. A második fregatt - "Kulevchi" - november 17-én közeledett. Ezt követően Nakhimovnak három 120 ágyús hajója volt; „Paris”, „Grand Duke Constantine” és „Three Saints”, három 84 ágyús hajó; "Mária császárné". "Chesma" és "Rostislav" és két fregatt: 44 ágyús "Kagul" és 56 ágyús "Kulevchi". Az orosz hajókon összesen 710 ágyú volt. Ebből a számból 76 ágyú bombázott. Mint tudják, a bombázó fegyverek a XIX. századi Shuvalov-Martynov továbbfejlesztett orosz "unikornisai" voltak, de minőségileg még mindig új fegyverek voltak, amelyek nagy pusztító erejű robbanóbombákat lőttek ki.

A török ​​század 7 fregattból, 2 korvettből, 1 sloopból, 2 hajóból és 2 szállítóból állt. Ezeken a hadihajókon kívül még két kereskedőbrig és egy szkúner állt a Sinop-i úton.

A 13-46 m mélységű Sinop-öböl az egyik legnagyobb és legbiztonságosabb öböl a Fekete-tenger anatóliai partján. Egy nagy félsziget, messze a tengerbe, védi az öblöt az erős széltől. A félsziget közepén elterülő Sinop városát hat parti üteg fedte le a tengerről, amelyek megbízható védelmet jelentettek a török ​​század számára.

Nakhimov úgy döntött, hogy megtámadja az ellenséget. November 17-én reggel az admirális zászlóját hordozó Empress Maria hajón Nakhimov összegyűjtötte Novozilszkij ellentengernagy második zászlóshajóját és a hajóparancsnokokat, és tájékoztatta őket a támadási tervről. Nakhimov terve egy taktikai bevetési szakaszt, két taktikai csoport megszervezését és az ellenséges gőzhajók üldözésére szolgáló manőverezhető tartalék felosztását irányozta elő. Az ellenséges tűz alatt eltöltött idő csökkentése érdekében mindkét oszlopnak egyszerre kellett megközelítenie a csatateret, elöl zászlóshajókkal, akik meghatározták a harci távolságot az ellenségtől, és a beosztásnak megfelelően lehorgonyoztak.

Nakhimov megtagadta, hogy sorozatos támadásokat hajtson végre az ellenség ellen, és kezdettől fogva minden hajóját harcba akarta hozni. Külön feladatokat osztottak ki a század hajóira. Mindkét oszlop „Rostislav” és „Chesma” terminálhajóinak rendkívül fontos szerepet kellett betölteniük - az ellenség part menti ütegeivel való harcban az oldalakon. A "Cahul" és a "Kulevchi" fregattoknak, mint a leggyorsabbaknak, a csata alatt vitorlák alatt kellett maradniuk, és szembeszállniuk az ellenséges hajókkal. Ugyanakkor Nakhimov, mint korábban, parancsaiban hangsúlyozta, hogy minden hajó köteles önállóan, az adott helyzettől függően cselekedni, és segíteni egymást.

Délelőtt 11 órakor már Nakhimov parancsát olvasták fel a század hajóin, ami a következő szavakkal zárult: „... Oroszország dicső tetteket vár a Fekete-tengeri Flotta részéről, rajtunk múlik, hogy megfelelünk-e az elvárásoknak. !”

Nakhimov úgy döntött, hogy megsemmisíti a számos, jól felfegyverzett és parti erődítményekkel védett ellenséget, akik erősítésre vártak Konstantinápolyból.

A sinop-i csata kezdete

Eljött 1853. november 18-a reggel - a sinop-i csata napja. Erős délkeleti szél fújt, esett az eső. Tíz órakor jelzés érkezett az orosz admirális hajójára: "Készülj fel a csatára, és menj a szinópi rajtaütésre." A hajók rövid időn belül harcra készültek.

Az orosz haditengerészeti zászlók lobogtak. A jobb oldali oszlop élén az "Empress Maria" hajó állt, amelyen Nakhimov admirális volt; a „Paris” hajó bal oldali oszlopának élén Novozilszkij állt. 12 órakor. 28 perc. az első lövést a török ​​zászlóshajó "Auni-Allah" fregatt adta le, és ugyanabban a pillanatban a "Empress Maria" hajó tüzet nyitott ...

Így kezdődött a híres szinopi csata, amelynek nem csak taktikai, hanem stratégiai jelentősége is volt, hiszen a sinop vihar ellen védekező török ​​századnak el kellett mennie Sukhum elfoglalására és a felvidékiek megsegítésére. Egy kortárs így írt erről: „Novemberben a teljes török ​​és egyiptomi flotta a Fekete-tengerre vonult, hogy elterelje az orosz admirálisok figyelmét az expedícióról, amelynek célja, hogy a kaukázusi tengerparton partra szálljon fegyverekkel és lőszerekkel a lázadó hegyvidékiek számára. .”

Az ellenség Szuhumi megtámadásának szándékát Nakhimov is hangsúlyozta 1853. november 3-i parancsában. Erről a "Három Szent" hajó 1853-as folyóirata is megemlékezik. Így a szinopi csata leszállás elleni esemény volt. , amelyet Nakhimov példamutatóan szervezett és végrehajtott.

A török ​​zászlóshajó első lövésére az összes török ​​hajó tüzet nyitott, és némi késéssel az ellenség parti ütegei is. A török ​​partvédelmi szolgálat rossz megszervezése (az orosz hajókról látszott, ahogy a török ​​tüzérek a szomszédos faluból az ütegekbe menekültek, és sietve elfoglalták helyüket az ágyúknál) lehetővé tette, hogy a Nakhimov hajók áthaladjanak az ellenséges ütegek mellett. a köpenyen különösebb sérülés nélkül; csak két, az öböl mélyén elhelyezkedő 5. és 6. számú üteg hosszirányú tüze szolgált némi akadályként az orosz hajók előretörésében.

A harc fellángolt. A „Mariát” és a „Párizst” követve, szigorúan betartva a távolságot, a többi orosz hajó belépett a rajtaütésbe, sorrendben elfoglalva a helyüket az elrendezésnek megfelelően. Minden hajó, miután lehorgonyzott és elindította a tavaszt, kiválasztott magának egy tárgyat, és önállóan cselekedett.

Az orosz hajók a Nakhimov támadási tervének megfelelően legfeljebb 400-500 méter távolságra közelítették meg a törököket. A török ​​tűz első zápora Mária császárnőt érte. Miközben a hajó a kijelölt helyhez közeledett, a legtöbb léc és az álló kötélzet megsérült. A sérülések ellenére Nakhimov hajója döntő tüzet nyitott az ellenséges hajókra, nem messze az ellenséges admirális „Aui Allah” fregattjától, és minden ágyúból rálőtt. A török ​​zászlóshajó nem tudott ellenállni az orosz lövészek jól irányzott tüzének, felszegecselte a horgonyláncot és a partra vetette magát. Ugyanez a rész érte a 44 ágyús "Fazli-Allah" fregattot, amelyre Nakhimov pusztító tüzet vitt át az "Auni-Allah" repülése után. "Fazli-Allah" lángokba ölelve vetette magát a partra admirálisa hajója után.

Más orosz hajók sem voltak kevésbé sikeresek. Nakhimov tanítványai és munkatársai megsemmisítették az ellenséget, borzalmat és zűrzavart vetve soraiba.

A "Grand Duke Konstantin" hajó legénysége, amely ügyesen dolgozott bombafegyverekkel, 20 perccel a tűz felnyitása után felrobbantotta a "Navek-Bakhri" 60 ágyús török ​​fregattot. Nem sokkal ezután a 24 ágyús Nejmi-Feshan korvett is eltalálta Konstantin tüze.

A "Chesma" hajó, amely főleg a 3. és 4. számú parti ütegek ellen hatott, a földdel tette egyenlővé őket.
A "Paris" hajó minden oldalról tüzet nyitott az 5-ös számú ütegre, a 22 ágyús "Gyuli-Sefid" korvettre és az 56 ágyús "Damiad" fregattra. Istomin, a Paris parancsnoka nem hagyta ki a lehetőséget, hogy elérje a vitorlás hajók számára oly pusztító hosszirányú tüzet (azaz az ellenséges hajó teljes hosszában tüzérségi tüzet) és az összetört Auni-Allah zászlóshajó fregattját, amikor az utóbbi a partra sodródott. múlt "Párizs". A "Gyuli-Sefid" korvett felszállt, a "Damiad" fregatt kimosódott a partra. Ezután a "Paris" hősies legénysége átadta tüzét a 64 ágyús "Nizamie" fregattra; kigyulladt, "Nizamiye" sodorta partra "Damiad" után.

A "Párizst" oszlopban követő "Három szent" hajó a "Kaidi-Zefer" és a "Nizamiye" fregattokat választotta tárgynak, de amikor az első török ​​magok egyike eltörte a rugóját, és a hajó a szél felé fordult. , a 6-os számú török ​​parti üteg hosszanti tűze okozott neki nagy károkat a sátrakban, vagyis a vitorlák felállítására szánt fa részben. A "Három szent" hajó legénysége erős ellenséges tűz alatt hosszú csónakokat (nagy evezős csónakokat) vitt be verp (horgony) és hajójuk farát elfordítva ismét a "Kaidi-Zefer" fregattra és más hajókra összpontosította a tüzet. A török ​​fregatt kénytelen volt kivonulni a csatából és a partra vetni magát.

Az orosz tengerészek és tisztek hősiesen viselkedtek a csatában. Dehta matróz, a „Három Szentek” hajó parancsnoka az imént elsütött fegyvernél tartotta a biztosítékot, és bár a mellette álló két matróz életét vesztette egy török ​​ágyúgolyótól, Dehta a harcálláson maradt. Midshipman Varnitsky a "Three Saints" hajóról, miközben egy hosszú hajón egy Verp szállítására utazott, megsebesült az arcán, de nem hagyta el a helyét, és véget vetett az ügynek. A "Rostislav" hajón Kolokoltsev középhajós több tengerészsel tüzet oltott el a lőszerraktár közelében, megakadályozva a hajó felrobbanását. A Rodionov párizsi csatahajó vezető navigációs tisztje, aki segített a hajó tüzérségi tüzének kijavításában, kezével jelezte az ellenséges üteg irányát. Abban a pillanatban megsebesült az arcán. Egyik kezével a vért törölgetve Rodionov a másik kezével továbbra is jelezte a török ​​üteg irányát. Rodionov a harci állásán maradt, amíg el nem esett, és lecsapott egy ellenséges ágyúgolyó, ami letépte a karját.

Az 5. és 6. számú parti ütegek „Párizs” és „Rostislav” tüze általi megsemmisítése délután négy óra körül véget ért a szinopi csata.
Eljött az este. Északkeleti szél fújt, néhol esett az eső. A felhőkkel borított esti eget az égő város és a török ​​század égő maradványai bíbor fénye világította meg. Hatalmas láng borította be a horizontot Sinop fölött.

A sinop-i csatában az oroszok 38 embert veszítettek elpusztulva és 235 sebesültet. A törökök több mint 4 ezret veszítettek el, sok török ​​tengerészt elfogtak, köztük volt két hajóparancsnok és a török ​​század parancsnoka, Oszmán pasa admirális is.

Az orosz tengerészek elkezdtek készülni a Szevasztopolba való visszatérésre. Sietni kellett: a hajók súlyosan megsérültek, messze volt szülői kikötőjüktől, az út az őszi viharos időben váratott magára.

Nakhimov százada, miután kijavította a csatában kapott sebzést, elhagyta Sinopot, és kétnapos viharos tengeri átmenet után november 22-én megérkezett Szevasztopolba.

A Nakhimov osztag ülése nagyon ünnepélyes volt. A város teljes lakossága, mint egy nagy ünnep napján, üdvözölve a nyerteseket, a Primorsky Boulevardra, a Grafskaya mólóra és a Szevasztopoli-öböl partjára ment.

A sinop-i győzelem megmutatta az egész világnak az orosz tengerészek hősiességét. A szinopi csaták dicsőítették az orosz haditengerészetet a vitorlás flotta létezésének utolsó szakaszában. Ismét megmutatta az orosz nemzeti haditengerészet felsőbbrendűségét a külföldi flották tengerészeti művészetével szemben.

Az orosz század győzelmének napja a Sinop-foknál

Amikor még egy nagy győzelem sem jelent örömet

Festménye: I.K. Aivazovsky "A sinop-i csata" (1853) a csata résztvevőinek szavaiból íródott.

Kilátás a Kioi-Hisar-fokról, ahol a 6. számú akkumulátor volt. Jobbról balra, far a néző felé, orosz hajók "Rostislav", "Három szent", "Párizs". Középen, a nézővel szemben a zászlóshajó "Maria császárné", mögötte a "Konsztantin nagyherceg" és a "Chesma" árbocai láthatók. Az orosz hajók vitorláit nem távolították el, hogy ne veszélyeztessék a tengerészeket. A török ​​hajók harcvonala mögött transzportok állnak, balra a Sinop-erőd látható. A „Rostislav” jobb oldalán a láthatáron Kornyilov három gőzhajója van, amelyek az orosz század segítségére mennek.

December 1. - Oroszország katonai dicsőségének napja az orosz flotta győzelme tiszteletére Sinop város közelében 1853-ban a krími háború alatt. A csata, amelyben az orosz század P.S. admirális parancsnoksága alatt Nakhimov legyőzte a török ​​Oszmán pasa századot, ami a régi stílus szerint november 18-án vagy november 30-án történt. modern naptár. Feltételezhető, hogy a jogalkotóknak jó okuk volt arra, hogy ezt a győzelmi napot december 1-re tűzték ki. De nem ez az egyetlen és nem is a fő paradoxona ennek a jelentős eseménynek az orosz flotta történetében.

A tény az, hogy a történészek és a haditengerészeti szakértők még mindig nem tudnak konszenzusra jutni a csata jelentőségéről. – Dicsőséges csata, magasabban, mint Chesma és Navarin! Így írt kb Sinop győzelem V.A. Kornyilov és nem csak ő. A török ​​flotta veresége ugyanis megzavarta a már előkészített nagy török ​​offenzívát a Kaukázusban. Mások arra hívták fel a figyelmet, hogy az oroszok erőben, fegyverekben és erkölcsileg is nagy fölényben vannak, és nem látnak okot ilyen lelkes értékelésekre. Angliában és Franciaországban, amelyek aktívan segítették Törökországot, általában kijelentették, hogy ez nem csata, hanem tengeri rablás.

Igen, és ennek a győzelemnek az alkotója - Altengernagy P.S. Nakhimov nem annyira örült, mint inkább aggódott. Sajnos Nakhimov félelmei a lehető legrosszabb forgatókönyv szerint beigazolódtak. Miután hírt kaptak a sinop-i csatáról, Anglia és Franciaország először küldte századait a Fekete-tengerre, ezt azzal magyarázva, hogy megvédik a török ​​hajókat és kikötőket az orosz oldal támadásaitól, majd hadat üzentek Oroszországnak. Nakhimov mindezen tragikus események akaratlanul is tettesének tartotta magát.

Most milyen volt

A 19. század első felében Oroszország külpolitikájának egyik fő iránya a Földközi-tengerhez való hozzáférés szabadságának biztosítása és balkáni pozíciójának megerősítése volt. Ezt legaktívabban Anglia és Franciaország akadályozta meg, akik ezt érdekeik veszélyeztetésének tekintették. Anglia katonai eszközökkel kényszerítette Törökországot a Krím és a Fekete-tenger északi partjának visszaszerzésére. Ezeknek a meggyőzéseknek engedve Törökország 1853 októberében hadat üzent Oroszországnak, és azonnal megkezdte a nagy offenzíva előkészítését a Kaukázusban. A Batumi régióban összpontosuló 20 000 fős török ​​hadseregnek a Poti és Sukhumi régiókban kellett volna partra szállnia, bekeríteni és megsemmisíteni a teljes orosz hadsereget a Dél-Kaukázusban. Ennek a hadműveletnek a végrehajtásában fontos szerepet tulajdonítottak az Oszmán pasa parancsnoksága alatt álló török ​​századnak, amely Konstantinápolyból a Kaukázus partjaira vonult.

A 3 csatahajóból és egy dandárból álló Nakhimov század november 8-án fedezte fel Oszmán pasa hajóit Sinop város öblében. Nakhimov úgy döntött, hogy blokkolja a törököket, és megvárja az erősítést. F. M. Novozilszkij ellentengernagy három csatahajóból és két fregattból álló különítménye november 16-án közeledett.

A 19. század közepére az orosz vitorlás hajók méretüket, sebességüket, tüzérségi és vitorlás fegyvereiket tekintve teljes tökéletességet értek el. Harci erejük alapját az alsó ütegfedélzeten elhelyezett bombaágyúk képezték. Bombákat lőttek ki, amelyek becsapódáskor felrobbantak, nagy pusztítást és tüzet okozva. Az ilyen fegyverek rendkívül veszélyesek voltak a fából készült vitorlás hajókra. Az orosz századnak 716 ágyúja volt, ebből 76 bomba volt.

Hat orosz csatahajóval szemben 7 török ​​fregatt 472 ágyúval és 38 ágyú hat parti üteggel. Alapvetően a török ​​fegyverek kisebb kaliberűek voltak, és egy bomba sem volt köztük. Az egyértelműség kedvéért elmondhatjuk, hogy az orosz hajók egy oldalról 400 font fémet dobtak ki, a törökök pedig valamivel több mint 150 fontot. Ennek ellenére külföldi szakértők szerint a török ​​tengernagy helyzete korántsem volt reménytelen. Csak a pozíciójából és az őt takaró parti ütegek előnyeit kellett hatékonyan kihasználnia, amelyek vörösen izzó ágyúgolyókkal tüzelve viszonylag kis számú löveggel is nagyon hatékonyan tudtak eltalálni a fa vitorlás hajókat.

1853. november 18-án 09:30-kor a két oszlopból álló orosz osztag elindult a Sinop rajtaütésre. A csata lebonyolítására vonatkozó nagyon részletes utasításokat tartalmazó parancsban Nakhimov felkérte a hajók parancsnokait, hogy saját belátásuk szerint járjanak el, ha a helyzet megváltozik, de hangsúlyozta, hogy mindenkinek "minden eszközzel kell teljesítenie kötelességét". " A csata előtti értekezleten úgy döntöttek, hogy a várost a lehető legnagyobb mértékben megvédik, csak a hajókra és a parti ütegekre lőnek.

A jobb oldali oszlopban a vezető hajó a Nakhimov zászlaja alatt álló Mária császárné volt. A bal oldali oszlop élén "Párizs" állt Novozilszkij zászlaja alatt. 12:30-kor kezdődött a csata. Elsőként a Gyuli-Sefid korvett szállt fel a tűzről a körutazó kamrában. Aztán egymás után, nem tudva ellenállni az orosz fegyverek tüzének, a török ​​fregattok elhagyták a csatateret, és a partra dobták őket. A csata első 30 percében az első vonal hajói megsemmisültek - négy fregatt és egy korvett.

Ezután hajóink a part menti ütegekre irányították a tüzet, és hamarosan elnyomták az 5. számú üteget. Néhány perccel később a Navek-Bakhri fregatt felrobbant, égő töredékei borították a 4. számú üteget, amely már nem tüzelt. Az erős tüzérségi fegyverzettel rendelkező "Taif" gőzös nagy segítségére lehetett századának, de nem is szállt be a csatába, hanem tengerre szállt és a Boszporusz felé vette az irányt.


I.K. Aivazovszkij. "Sinop-csata 1853. november 18-án (a csata utáni éjszaka)".

A kép 1853 decemberében készült a séma szerint, amelyet P.S. megbízásából a helyszínen felvázoltam. Nakhimov, Viktor Barjatyinszkij herceg; a művész a különböző részletek színeiről és árnyalatairól is kérdezte a szemtanút.

Délután 4 órára a csata majdnem véget ért a török ​​század teljes vereségével. Késő estig folytatódtak a tüzek és robbanások a török ​​hajókon. Egyetlen hajó sem maradt életben. Török adatok szerint több mint 3 ezren haltak meg a csata során. A török ​​Osman Pasha század zászlóshajója súlyosan megsebesült a lábán és fogságba esett. Ebben a csatában a török ​​admirális nagy személyes bátorságról, alattvalói pedig bátorságról és kitartásról tettek tanúbizonyságot, de ez nem volt elég a győzelemhez. Az orosz század vesztesége 37 halott és 229 sebesült volt.

A fregattokon kívül minden hajó megsérült. Nakhimov zászlóshajóján, az "Empress Maria" hajón 60 lyukat számoltak a hajótesten, és sok súlyos sérülést a léceken és a kötélzeten. A károk és az erős vihar ellenére minden hajó megérkezett Szevasztopolba november 23-án.


N.P. Kraszovszkij. A fekete-tengeri flotta századának visszatérése Szevasztopolba a sinop-i csata után. 1863.
Nakhimov ezért a csatáért megkapta a Szent István Rendet. George 2. osztályú, ritka és nagy presztízsű katonai kitüntetés. A század szinte minden tisztje különféle kitüntetéseket és előléptetéseket kapott. A győztesek dicsősége dörgött mindenütt. A szinopi győzelem, majd a hősi halál a szevasztopoli bástyán Nakhimov nevét örökítette meg, hozzá fűződnek legjobb tengerészeti hagyományaink. Nakhimov népi hős lett.

Ennek a győzelemnek a jelentősége jól látszik a Kaukázus partjainál lévő orosz hajók különítményének parancsnokának, P. Vukotics ellentengernagynak gratuláló leveléből: „A Sinop-század elpusztítása, az egész Kaukázus nagy vihara, megmentette a Kaukázust, különösen Sukhumot, Potit

Redutkale pedig az utóbbi meghódításával Guria, Imereti és Mingrelia törökei zsákmányul ejtették volna. (Grúzia alaprégiói).

A háború és mindenekelőtt a sinop-i csata első hónapjainak fő politikai eredménye az volt, hogy Anglia és Franciaország meghatalmazotti háborús tervei teljes kudarcot vallottak. Megmutatták a krími háború igazi szervezőit. Anglia és Franciaország meg volt győződve arról, hogy Törökország teljesen képtelen háborút folytatni Oroszországgal.

Modern kilátás a Sinop-öbölre - a csata helyére
A sinop-i csata volt a vitorlás flotta utolsó nagy csatája, ugyanakkor ez volt az első tengeri ütközet is, amelyben a bombázó fegyverek hatékonyságát ilyen meggyőzően mutatták be. Ez jelentősen felgyorsította a páncélozott flotta építésére való átállást.

Az orosz osztag ragyogó győzelmét a szinopi csatában az orosz tengerészek páratlan hősiességének és kiváló harci képességeinek, P. S. Nakhimov admirális magas szintű haditengerészeti képességeinek és az orosz hajók parancsnokainak határozott, proaktív fellépésének köszönhette.

A fekete-tengeri hősök bátor csoportja egyértelműen demonstrálta a fejlett orosz haditengerészet erejét és legyőzhetetlenségét; A csernomoriak folytatták és megerősítették az orosz flotta dicsőséges katonai hagyományait, és a sinop-győzelem az orosz tengerészek hőstetteinek történeti évkönyvében az egyik első tiszteletbeli helyet foglalt el.

A sinop-i csatában egyértelműen megmutatkoztak a fekete-tengeri flottában a krími háború előtt végzett harci kiképzés eredményei. Az orosz flotta haladó képviselőinek sokéves oktatási tevékenysége becsülettel ellenállt a megpróbáltatásoknak, és a csata tüzében a legmagasabb minősítést kapta. A tengerészek páratlan hősiessége és kiváló harci képességei, akik elérték a tüzérségi tűz határtüzét és pontosságát, és Nakhimov szavaival élve „igazi orosz bátorságot” tanúsítottak az ellenség heves ellenállásával szemben, egyértelműen tanúbizonyságot tettek. az orosz katonák magas erkölcsi és harci tulajdonságaira.

A szinópi győzelem ismét megmutatta az erkölcsi tényező óriási jelentőségét a háborúban. Ebben a csatában, kivételes erővel, beigazolódott az a vitathatatlan tény, hogy nem fegyver, hanem a fegyvert ügyesen kezelő ember éri el a győzelmet. Az orosz haditengerészeti parancsnokok felülmúlhatatlan művészete legyőzte az angol-török ​​tengernagyok művészetét, az orosz tengerészek ügyessége, akarata és ügyessége magasabbnak bizonyult, mint a török ​​tengerészek és tisztek képzettsége.

Az orosz tengerészek magas morálja a szinopi csatában a fejlett katonai oktatási rendszernek és a nemzeti katonai büszkeség érzésének volt köszönhető.

A csata előtti morál emelkedése azzal magyarázható, hogy a század tisztában volt a közelgő csata teljes felelősségével, tudtak a törökök kaukázusi intrikáiról, megértették, hogy a török ​​hajók legyőzéséhez Sinopban. azt jelenti, hogy megakadályozzák a Kaukázusban tartózkodó orosz csapatok csapását.

A különös erejű sinop-i csata megmutatta az orosz flotta magas szintű taktikáját. A parti ütegek védelme alatt álló ellenség támadásának sikeres végrehajtása az orosz tengerészek nagymértékben hozzájárultak a haditengerészethez. A sinop-i csatában alkalmazott technikák egyértelműen tanúskodnak Nakhimov kreatív megközelítéséről az akkori haditengerészeti taktika legnehezebb problémáinak megoldásában.

Az orosz flotta szinopi csatában tett akcióinak jellemzéséhez mindenekelőtt fel kell idézni azokat a taktikai módszereket, amelyeket akkoriban ajánlottak az ellenséges flotta megtámadására saját bázisán. A 19. század közepi irányelvek a következőket fogalmazták meg: „Feltételezve, hogy a forráson álló (ellenséges) flotta tökéletes biztonságban van a part felől, és onnan nem várható támadás, hajói csak a következő időpontokban támadhatók meg. három módon:

Először az ellenség megtámadásával vitorlák alatt;

Másodszor, a rugón álló flotta keresztirányú horgonyzása;

És harmadszor, hogy elvetessem.

Az első támadási módot a leglassabbnak és legkevésbé határozottnak ismerték el. A második módszert "meghatározóbbnak, mint az előzőt, de a támadóra nézve veszélyesebbnek is tartották, ha csak a terep kedvez az ellenségnek, és minden szükséges óvintézkedést megtesz". Ebben az esetben a zászlóshajónak azt javasolták, hogy vegye figyelembe a következő fontos körülményt: a támadó flotta "soha nem lesz képes kellő gyorsasággal és hűséggel manőverezni az ellenséges tűz alatt, hogy a lehorgonyzás után ugyanolyan zárt és egyben legyen." parancsot, mint az (ellenség) vonalat, előre megépítve. Számítani kell arra, hogy egyes hajók vagy nem esnek a helyükre, vagy későn foglalják el őket, miközben a legerősebb ellenséges tűznek vannak kitéve.

A taktikai kézikönyvekben a helyzet gondos felmérését hajtották végre a megfelelő támadási mód kiválasztása előtt, ugyanakkor egyértelműen előnyben részesítették a harmadik módszert, amely az ellenség közeli megközelítéséből és az ellenség beszállásából állt. hajókat. „A támadás megfontolása szükségszerűen a körülményektől és a terepviszonyoktól függ. De pozitívan elmondható, hogy ha a rugón álló flotta végpontjai jól védettek, és nem támadható csak elölről, ami elérhető lesz, akkor a legjobb, talán a legegyszerűbb és legmeghatározóbb támadási mód beszállás; mert a széllel közeledve az ellenséghez, amit mi tisztességesnek tartunk, lehetetlen, hogy a legtöbb hajó ne essen a fedélzetre horgonyzott hajókkal * (az ellenségé)".

Így a hivatalos taktikai dokumentumokban a 19. század közepéig a beszállást ismerték el az ellenség saját bázisán történő megtámadásának fő módszereként, és az ellenséges flotta tüzérségi lövedékei ebben az esetben kockázatos és nehéz vállalkozásnak számítottak. Az Ushakov, Spiridov, Senyavin, Lazarev kiemelkedő győzelmeit követő szinópi csata ismét fényesen bebizonyította, hogy a horgonyzó csata sikeres kimenetele nem beszállással, hanem a tüzérség ügyes használatával érhető el.

A sinop-i csatában az ellenség támadási módszerének megválasztását az egész török ​​század teljes megsemmisítésének vágya határozta meg, és az orosz tengerészek döntő győzelmet arattak az ellenség felett, merész áttörést az ellenséges rajtaütésben. és rövid távolságból erős tüzérségi tűzzel elnyomva ellenállását. Az orosz osztag parancsnoka tudatosan és szándékosan megtagadta az ellenséges hajókra való felszállást, annak ellenére, hogy ezt a módszert ajánlották a legjobbnak az ellenséges flotta megtámadására saját bázisán.

A csata előkészítése során rendkívül helyesen értékelték az ellenség elleni támadás egyik vagy másik módszerének előnyeit, a csata idején kialakult konkrét helyzet alapján. A beszállást elsősorban azért utasították el, mert ez a támadási mód nem biztosította az orosz hajók tüzérségének, így a bombaágyúknak a teljes kihasználását. Ezen túlmenően, amikor egy ellenséges századra felszálltak, 8 orosz hajó nem tudta egyszerre megbénítani az összes török ​​hajó ellenállását, ami lehetővé tette az ellenség számára, hogy kihasználja századának számbeli fölényét. Végül a beszálláshoz az orosz hajóknak meg kellett közelíteniük a minimális távolságot a parttól, sekély vízben, ami indokolatlan kockázatot jelentene. Ezért az ellenség támadásának módszerét a tüzérségi lövöldözést választották rövid távolságból. Bár ezt a módszert tartották a legnehezebbnek, ez megteremtette az orosz század összes tüzérségi eszközének teljes kihasználásának lehetőségét, megbéklyózta az ellenség akcióit, és a csatát a legaktívabb és legmeghatározóbb jelleggel ruházta fel. A csata eredményei teljes mértékben megerősítették ennek a tervnek a helyességét.

A sinop-i csata tehát ismét megmutatta a tengeri harcok lebonyolításának módszereinek függőségét a flotta harci eszközeinek fejlesztésétől és fejlesztésétől. A hajók tűzerejének növekedésével, a bombaágyúk bevezetésével és a tüzérségi fegyverek 120 hajóágyúra való mennyiségi növekedésével összefüggésben az ellenség beszállása végleg elvesztette korábbi jelentőségét.

A sinop-i csatában a flottataktika fejlesztését a saját és az ellenség erőinek helyes számítása, a csata időpontjának átgondolt megválasztása, az arra való gondos felkészülés, a támadási terv részletes kidolgozása, ill. kitartás a kitűzött cél elérésében. Az orosz osztag akkor támadta meg az ellenséget, amikor a szinopi helyzet kedvezőbb volt az oroszok számára. A hajók két oszlopba állítása ellenséges rajtaütéskor, a hajók példás elhelyezése, a célpontok elosztása, a legelőnyösebb taktikai pozíció elfoglalása, figyelembe véve az ellenség gyengeségeit és erősségeit, átfogó utasítások a magatartásról tüzérségi tűz – mindez rendkívül fontos szerepet játszott az ellenség feletti győzelem elérésében.

A csatában az orosz osztag lineáris erőit ügyesen elhelyezték, ami meghatározta a legjobb felhasználásukat. Az orosz tengerészek helyesen értékelték a helyzetet, feltárták az ellenség tervét, és olyan távolságban tüzérségi csapást mértek az ellenségre, amelyet a nyugat-európai haditengerészeti parancsnokok soha nem mertek alkalmazni. Kiválóan használták ki hajóik tüzérségét, és példát mutattak az együttműködésre és a kölcsönös segítségnyújtásra a csatában. A győzelem legfontosabb biztosítéka az volt, hogy a kiváló orosz haditengerészeti parancsnok, P. S. Nakhimov széles körű kezdeményezést adott a harcban lévő hajók parancsnokainak.

A sinop-i csata a 19. századi haditengerészet történetének új, legmagasabb állomása volt, mert az orosz tengerészek gyakorlatilag bebizonyították a nyugat-európai teoretikusok dogmáinak alkalmatlanságát az erődök elleni tengeri támadásokról, és olyan körülmények között arattak győzelmet, a nyugat-európai admirálisok egyike sem merne támadni.

A 19. század első felében a hajók és a parti erődítmények között lezajlott harci összecsapások különösen egyértelműen tanúskodtak a "dicsért" nyugat-európai admirálisok tehetetlenségéről a parti tüzérség elleni harcban. Még a tengeri tüzérség jelentős fölénye mellett is, a hajók és a part menti erődítmények párharca gyakran dicstelenül végződött a támadó fél számára. Így 1805-ben Sydney Smith angol admirális, Nelson szövetségese egy 80 ágyús csatahajóval és két fregatttal megtámadta a kb. Korzika. Az angol század több órán keresztül lőtte a tornyot, mindössze két fegyverrel felfegyverkezve, de nem tudtak kárt okozni benne. Ellenkezőleg, két part menti löveg visszatüze sokkal hatékonyabb volt, és az angol zászlóshajó 40 lyukat kapott, és akár 35 embert is elveszített, meghalt és megsebesült.

1849-ben, négy évvel a sinop-i csata előtt, a schleswig-holsteini háború alatt párbajra került egy dán 80 ágyús vonalhajó és két holsteini parti üteg. A vonal hajója két, nyolc ágyúval felfegyverzett nyitott földütegre lőtt egy egész napon keresztül. Egyetlen fegyvert sem lőttek le az ütegekre, és mindössze 5 ember halt meg és sebesült meg; a vonal hajója a parti ágyúk tüzében súlyosan megsérült és a csata végére felrobbantották.

A nagy flottaalakulatok parti erődök elleni fellépését mindig is az jellemezte, hogy a nyugat-európai admirálisok még egy összehasonlíthatatlanul gyengébb ellenséggel szemben is többszörös számbeli fölényt követeltek a haditengerészeti tüzérségben, több ezer partraszálló erőt, hatalmas lövedékkészletet, jelenlétet. bombákról, ágyús csónakokról, csónakokról, úszóütegekről stb. Nem mertek szembeszállni a parti erődítésekkel, ha a hajóknak több fegyverük volt, mint az ellenségnek, csak kétszer-háromszor; nyolc-tízszeres fölényre volt szükségük.

Harc a Sinop rajtaütésen. I. K. Aivazovsky festményéről.

Nem véletlen, hogy a nyugat-európai történészek és publicisták minden lehetséges módon elhomályosítják azt a tényt, hogy a törökök a szinopi csatában nemcsak tengeri tüzérséggel, hanem parti ütegekkel is rendelkeztek. Az angol-francia "tudósok" éppen azért próbálják ezt eltitkolni, mert a sinop-i csata eredményei egyértelműen bizonyítják a part menti erődítmények tengeri támadásairól alkotott elméleteik gonoszságát.

A Sinop-győzelem megmutatta a fejlett orosz haditengerészet teljes fölényét a nyugat-európai országok és Törökország tengerészeti művészetével szemben. A sinop-i csatában ilyen vagy olyan mértékben megnyilvánult minden olyan vonás, amely az ellenség tengerészeti művészetének elmaradottságát jellemzi: új hajók (gőzhajók) és új tüzérségi fegyverek (bombaágyúk) használatának teljes képtelensége, határozatlanság és kezdeményezőkészség hiánya. a parancsnokok részéről az elavult és helytelen katonai dogmák iránti szolgalelkűség - tengerészeti szakemberek, képlettechnikák alkalmazása a tüzérség használatában, képtelenség helyesen felmérni a helyzetet, az interakció hiánya, képtelenség harcolni egy aktív és elszánt ellen ellenség.

Hangsúlyozni kell, hogy nem annyira a törökök, mint inkább a britek szenvedtek csődöt a sinop-i csatában.

Ők építették és fegyverezték fel a török ​​flottát, vezették, harci felhasználási terveket dolgoztak ki, oktatták és képezték ki a személyzetet, végül pedig közvetlenül részt vettek az orosz flotta elleni harcban.

A brit tanácsadók voltak azok az elmaradott „elméletek”, amelyek a tengerparti erődítmények bevehetetlenségéről szóltak a tenger felől érkező támadások során.

Jellemző, hogy a háború előtt a britek "megjósolták" a törökök teljes sikerét a közelgő tengeri csatákban, nagyra értékelve a török ​​hajók angol tüzérségének érdemeit. Néhány évvel a háború előtt például Parker admirális angol századának tisztjei magabiztosan és tekintélyelvűen kijelentették, hogy „a törökök jó csatát adtak volna a horgonynál”. A valóság nem igazolta a britek számításait. A „horgonynál” vívott csatában a török ​​század végképp vereséget szenvedett.

A sinop-i csata a britek és a törökök tengerészeti művészetének rendkívül alacsony szintjét mutatta. Sem Slade, sem Osman Pasha nem tudta megszervezni bázisuk védelmét, nem tették meg a szükséges intézkedéseket a rajtaütés védelmére és a parti ütegek megerősítésére. A csata során, ahogy Slade később elismerte, sok török ​​hajó lőszerellátása megbénult. A törökök nem biztosították a harcot hajóik túléléséért. A török ​​hajók parancsnokainak többsége gyávaság példáját mutatta be, szégyenletesen dezertált a csata hevében. A török ​​tengerészek csak a büntetéstől való félelem miatt harcoltak. Ilyenek voltak a nyugat-európai tanácsadók sokéves tevékenysége a török ​​flottában, ahol a morális tényező fontosságáról szóló formális beszédet ostorral és bottal kombinálták a tengerészek öntudatlan automatává alakításával. Az ellenség veresége a sinop-i csatában kiválóan illusztrálja Engels gondolatát: „Mennyire beszélnek az erkölcsi tényezők döntő fontosságáról a háború során! És mi mást csinálnak békeidőben, ha nem azzal, hogy szinte szisztematikusan megsemmisítik őket? .

Az orosz flotta sinop győzelme nagy hatással volt a flotta harci eszközeinek további fejlődésére és taktikai felhasználására. Az ellenséges flotta legyőzése egy védett kikötőben egyrészt bizonyította a siker lehetőségét aktív cselekvés A flotta a part menti erődítményekkel szemben, másrészt szükségessé tette a haditengerészeti erők tengertől való védelmének kérdéseinek továbbfejlesztését. A sinop-i csata egyértelműen megmutatta, hogy a bázis védelméhez a part menti tüzérség megerősítésével együtt más védelmi eszközök alkalmazására van szükség.

Sinop ezen tanulságát a Fekete-tengeri Flotta figyelembe vette Szevasztopol védelme során.

A Sinop-i csatában a történelem során először sikeresen használtak új harci fegyvert - bombatüzérséget. Az ellenség kezében a bombázóágyúk alkalmazása (amelyek, mint már jeleztük, a brit és a török ​​haditengerészetnél is rendelkezésre álltak) nem vezetett észrevehető eredményre. Az orosz tengerészek bombatüzérségének alkalmazása a szinopi csatában az egyik fordulópont volt minden ország flottájának fejlődésében. A Sinop-győzelem megmutatta, hogy a fahajók tehetetlenek az új tüzérséggel szemben, hogy alapvető újításokra van szükség a hajók túlélésének biztosításához. Közvetlenül a sinop-i csata után megkezdődött az első kísérleti páncélos hajók építése.

A sinop-i csata tapasztalatai, valamint a Fekete-tengeri Flotta akcióinak összessége az 1853-as nyári hadjáratban felvetette a vitorlás flottáról gőzflottára való átállás szükségességét. A sinop-i csata volt a vitorlás hajók utolsó csatája. A Sinop győzelem ragyogóan véget vetett a vitorlás flotta évszázados korszakának.

Figyelembe véve egy adott csata taktikai jellemzőit az orosz haditengerészeti művészet történetében, meg kell emlékezni a taktika és a stratégia kapcsolatáról, mert "a taktika cselekedeteit, azok eredményeit nem önmagukban, nem a nézőpontból kell értékelni. azonnali hatályú, de a feladatok és stratégiai lehetőségek szempontjából. A sinop-győzelem a tengeren végrehajtott jelentős katonai szerepvállalás egyik példája, amelyben a ragyogó taktikai sikerek fontos stratégiai következményekkel jártak. A szinopi csata jelentősége nem csak abban rejlik, hogy az orosz flotta magas szintű taktikáját mutatta, és nagyban befolyásolta a katonai eszközök további fejlesztését, hanem abban is, hogy komoly hatással volt a stratégiai helyzetre. a krími háború kezdeti időszakában.

Oszmán pasa századának legyőzésével a török ​​haditengerészeti erők jelentősen meggyengültek. Nagy csapást mért az ellenségre 15 hajó megsemmisítése, amelyeket a háború előtt sok éven át építettek és felfegyvereztek. Miután 500 ágyút veszítettek a csatában, a törökök elvesztették haditengerészetük teljes tüzérségének csaknem egyharmadát. Az angol-török ​​parancsnokság sokáig elvesztette a lehetőséget, hogy felhasználja fő felszerelt bázisát az anatóliai tengerparton.

A török ​​haditengerészet legérzékenyebb kára a szinopi csatában a személyi veszteség volt. A török ​​haditengerészet mindig is akut hiányt szenvedett a képzett személyzetből, és a legénység hiánya sok hajón közhely. A háromezer tengerész elvesztése katasztrófa volt Törökország számára. Nem voltak tartalékok. A további mozgósítás nem tudott semmit adni. A veszteségek pótolhatatlanok voltak.

A szinopi csata után a török ​​haditengerészet már nem tudott önálló akciókat végrehajtani és beavatkozni az orosz fekete-tengeri flotta harci tevékenységébe. Meg kell jegyezni, hogy 1853 novemberének végére az ellenség haditengerészeti erőit nemcsak 15 hajó megsemmisítése gyengítette. Mint ismeretes, a sinop-i csata előestéjén a törökök két gőzhajót (Medjari-Tejaret és Pervaz-Bakhri) veszítettek el; további két gőzhajó (Saik-Ishade és Feyzi-Bakhri) súlyosan megsérült a Flora fregatttal vívott csata következtében. A török ​​flotta jelentős részét Konstantinápolyban javították, a flotta többi részét szétszórták: több török ​​hadihajó a Fekete-tenger kaukázusi partjainál maradt (Batum, Trebizond), és körülbelül tíz hajó maradt a szigetország kikötőiben. mediterrán medence. A túlélő török ​​hajókon teljes hanyatlás uralkodott. A Sinop-öbölben elszenvedett vereség erős visszaesést okozott az ellenséges morálban. A török ​​haditengerészet többi tagja demoralizálódott és harcképtelenné vált.

A Nakhimov század sikeres harci műveleteinek eredményeként egy bizonyos ideig az orosz flotta domináns pozícióját érte el a Fekete-tengeren. A fekete-tengeri flotta dominanciája a színházban nagy jelentőséggel bírt a szárazföldi frontokon zajló ellenségeskedések kialakulásában, mivel az orosz és a török ​​hadsereg dunai és kaukázusi szárnyai a Fekete-tengeren pihentek. Az orosz flotta lehetőséget kapott arra, hogy segítse szárazföldi erőinek part menti szárnyait; a Dunán és a Kaukázusban az orosz-török ​​határ közelében állomásozó török ​​szárazföldi erők nem vettek igénybe saját flottát.

A törökök Sinop melletti vereségének híre gyorsan terjedni kezdett a hadsereg minden egységében. A szinópi győzelem óriási erkölcsi fellendülést okozott az orosz hadseregben a mezőnyben. A Fekete-tengeri Flotta ragyogó győzelmének erkölcsi hatása óriási volt. A fő Duna-menti hadműveleti színtéren működő orosz katonai parancsnokság azonban nem tudta kihasználni a helyzetet az orosz hadsereg akcióinak fokozására.

Egészen más helyzet alakult ki a kaukázusi irányban, amely számára különösen fontos volt a sinop-győzelem. Az orosz flotta a Sinop-öbölben található török ​​osztag megsemmisítésével komoly csapást mért Törökország és a Kaukázus elfoglalására erőt felépítő nyugat-európai hatalmak agresszív terveire.

A sinop-i csatában nem egy egyszerű ellenséges hajóhalmaz pusztult el, hanem a török ​​flotta jelentős része, amelyet az ellenség szárazföldi csapataival és Shamil különítményeivel közös hadműveletekre szánt a Kaukázusban. A Fekete-tengeri Flotta nem engedte az ellenséges flotta jelentős erőinek koncentrációját a színház keleti régiójában, ennek eredményeként a török ​​kelet-anatóliai hadsereget megfosztották flottájának támogatásától. A Kaukázus partjainál maradt néhány török ​​gőzhajó és egy partraszálló hajóflottilla nem játszhatott jelentős szerepet Oszmán pasa századának legyőzése után. Az ellenséges felkészülést a Poti, Sukhum és Redut-Kale térségében történő partraszállásra teljesen meghiúsították.

1853. december 2-án P. M. Vukotics ellentengernagy, a kaukázusi partoknál lévő orosz hajók egy különítményének parancsnoka ezt írta Nakhimovnak a szinópi győzelem kapcsán:

„Szívből jövő örömmel, megtiszteltetés számomra, hogy gratulálhatok Excellenciádnak az ellenség ragyogó megsemmisítéséhez. Sinop század- az egész Kaukázus nagy zivatarát... A török ​​osztag gyors és határozott kiirtása általad megmentette a Kaukázust, különösen Sukhum, Poti és Redut-Kale; ez utóbbiak meghódítása Guria, Imereti és Mingrelia törökeinek jutott volna prédának.

A sinop-győzelem nemcsak a kaukázusi part menti szárnyán befolyásolta az ellenség pozícióinak gyengülését, hanem sokkal nagyobb következményekkel járt. A török ​​flotta példátlan veresége következtében Anglia és Törökország tekintélye aláásott a felvidékiek feudális elitje előtt. Az orosz fegyverek minden egyes győzelmével egyre nehezebbé vált Shamil reakciós mozgalmának vezetőinek fokozni különítményeik akcióit.

A sinop-győzelemnek a kaukázusi helyzet megváltozására gyakorolt ​​nagy befolyása nemcsak a fekete-tengeri tengerészek által az ellenséges flottára mért ütés erejével és időszerűségével magyarázható magában a sinop-i csatában, hanem a tény, hogy ez a csata nem elszigetelt, hanem szorosan összefüggött a Fekete-tengeri Flotta korábbi akcióival. A Fekete-tengeri Flotta 1853 szeptemberében a 13. gyaloghadosztály sikeres szállításával hozzájárult az orosz csapatok megerősödéséhez a Kaukázusban. Az orosz hajók különítményei, amelyek közvetlenül a kaukázusi partoknál cirkáltak, őrizték az orosz hadsereg part menti szárnyát, és megakadályozták az ellenség akcióit. A Nakhimov orosz század megfosztotta az ellenséget attól a lehetőségtől, hogy szabadon szállítson fegyvereket, lőszereket, felszereléseket és erősítéseket Konstantinápolyból keletre. A flotta ezen akcióinak komplexumában a sinop-i csata volt az utolsó csapás az ellenség agresszív terveire a Kaukázussal kapcsolatban. Így a Fekete-tengeri Flotta akciói az 1853-as teljes nyári hadjárat során nagyban hozzájárultak az orosz haderő megerősödéséhez és az ellenséges erők meggyengüléséhez a Kaukázusban.

Az orosz kaukázusi hadsereg, amely harcképességét és harci tapasztalatát tekintve az orosz szárazföldi erők legjobb részét képezte, nemcsak az ellenség kaukázusi irányú támadási kísérleteit szüntette meg, hanem számos súlyos vereséget is mért rá. A törökök számbeli fölényük ellenére már a kaukázusi ellenségeskedés kezdeti időszakában sem tudtak ellenállni az orosz csapatoknak. 1853. november 2-án az ellenség vereséget szenvedett Bayandurnál. November 14-én az ahalcikhei csata ismét a török ​​csapatok pánikszerű visszavonulásával ért véget. A Sinop-győzelem másnapján, november 19-én Batumtól 150 vertnyira zajlott le a híres Bash-Kadyklar csata. Ebben a csatában a 37.000. török ​​hadtest nem tudott ellenállni a 11.000. orosz különítménynek. Több mint 8000 halottat és sebesültet hagyva a csatatéren, az ellenség rendetlen visszavonulásba kezdett Kar-su felé. Az orosz csapatok 24 fegyvert (mindegyik angol gyártású), transzparenseket, sok lovat és fegyvert foglaltak el.

Néhány nappal később, 1853. november végén két hírnök találkozott Sztavropol végtelen sztyeppéin: egyikük, Nakhimov követe dél felé sietett, hogy közölje a kaukázusi csapatokkal a szinópi győzelem örömhírét; egy másik Szevasztopolba rohant azzal a hírrel, hogy a török ​​hadsereg vereséget szenvedett Bash-Kadiklar közelében.

A szinopi csata után nyilvánvalóvá vált, hogy a nyugat-európai hatalmak azon törekvése, hogy csak meghatalmazott útján, a szultáni Törökországot és Shamil reakciós mozgalmát felhasználva harcoljon Oroszországgal, teljes kudarccal végződött. A fekete-tengeri flotta és az orosz kaukázusi hadsereg sikeres hadműveletei az „idegen kezek” hírhedt stratégiájának összeomlását okozták, és megmutatták a nyugat-európai stratégák és politikusok jelentéktelenségét, akik alábecsülték az ellenség erejét és túlbecsülték szövetségeseik erejét. . A krími háború legelső hónapjaiban feltárult Anglia, Franciaország és Törökország stratégiájának kalandorsága.

Az orosz fegyverek katonai sikerei, amelyek hozzájárultak Oroszország déli határainak biztonságához, a Krím és a Kaukázus védelméhez a nyugat-európai agresszorok és Törökország közvetlen fenyegetésétől, progresszív jelentőségűek voltak, függetlenül attól, hogy a cári milyen célokat tűzött ki. kormány a Törökországgal vívott háborúban. Az orosz hadsereg és haditengerészet győzelmeinek köszönhetően a kaukázusi népek megszabadultak a kapitalista Anglia és a szultáni Törökország rabszolgasorba ejtésének veszélyétől. A török ​​birodalomra csapva az orosz hadsereg nagy befolyást gyakorolt ​​a balkáni népekre, mert objektív eredményeik szerint az orosz fegyverek szárazföldi és tengeri győzelmei hozzájárultak a Balkán-félsziget népeinek nemzeti felszabadító harcához a balkáni népek ellen. évszázados török ​​iga.

(1) A haditengerészeti taktika rövid összefoglalása, Szentpétervár, 1842, 97-98.

(2) Ugyanott, 100. o.

(3) Ugyanott, 100. o.

(4) A haditengerészeti taktika rövid összefoglalása, Szentpétervár, 1842, 100. o.

(5) Tengerészeti Gyűjtemény, 3. szám, 1850, 126. o.

(6) K. Marx, F. Engels, Works, XVI. kötet, II. rész; 357. 144

(7) I. V. Sztálin, Művek, 5. kötet, 166. o.

(8) TsGAVMF, f. 19, op. 5, d. 69, l. 2.

Előre
Tartalomjegyzék
Vissza