Prvá baterka. Prvá vrecková baterka – kto ju vynašiel? Svietiť vždy, svietiť všade

Ako sa objavili prvé lampáše?:

Prvé osvetľovacie zariadenia sa objavili pred mnohými tisícročiami. Keď slnko zapadlo a nastala tma, človek zostal bezbranný pred predátormi skrývajúcimi sa v tme. Po skrotení ohňa, primitívny Začal som ho používať v noci. Oheň poskytoval svetlo, teplo a ochranu pred divou zverou. Potreba bezpečného pohybu v noci viedla k objaveniu sa pochodní, ktoré sa stali akýmsi prenosným zdrojom svetla.

Objavy v oblasti elektriny viedli k možnosti jej využitia na vytvorenie elektrických osvetľovacích zariadení. V prvej polovici devätnásteho storočia boli pokusy využiť elektrickú energiu na osvetlenie. V roku 1838 tak belgický vedec Jobard vytvoril osvetľovacie zariadenie s uhlíkovým vláknom a o dva roky neskôr bola navrhnutá žiarovka s platinovým vláknom.

Objav fenoménu elektroluminiscencie polovodičov v dvadsiatom storočí viedol k vytvoreniu LED diód - polovodičových kryštálov, ktoré vyžarovali svetlo pod vplyvom napätia, ktoré sa na ne aplikuje. Príchod LED spôsobil skutočnú revolúciu v osvetľovacom priemysle a viedol k vytvoreniu osvetľovacích zariadení s vysokým jasom a nízkou spotrebou energie.

Rôzne typy bateriek - výhody a nevýhody:

V súčasnosti sú najbežnejšie typy svietidiel:

• - halogénové svetlá;

• - LED svetlá;

• - xenónové svetlá (plynový výboj).

Halogénové žiarovky (lucerny) majú nízke náklady, čo je nepochybná výhoda. Bohužiaľ, ich nedostatky prevažujú nad nízkou cenou.

Tie obsahujú:

• krátka životnosť;

• nízka účinnosť (veľa energie sa vynakladá na vyžarované teplo);

• nestabilita voči vibráciám;

• ťažké zaostriť svetlo.

Za prvý pokus o pouličné osvetlenie možno považovať vatru a pochodeň, ktorých história siaha asi dvestotisíc rokov dozadu.

Prototypy pouličnej lampy sa objavili pred viac ako dva a pol tisíc rokmi v r Staroveké Grécko, kde boli na trojnožky na osvetlenie ulíc inštalované misky naplnené horľavou látkou, hlavne olejom. Približne v rovnakom čase sa v Číne objavili prvé nebeské lampáše - ľahké konštrukcie vyrobené z ryžového papiera natiahnutého na drevený alebo bambusový rám. Vo vnútri baterky je upevnený miniatúrny horák, ktorého doba horenia nie je dlhšia ako 15-20 minút. IN Staroveký Rím Okrem fakieľ sa začali používať olejové lampáše z bronzu. Takéto lampáše boli buď prenosné - nosili ich otroci, osvetľovali cestu svojmu pánovi, alebo boli inštalované v špeciálnych držiakoch na stenách v interiéri aj exteriéri. Aby plameň vo vetre nezhasol, steny lampáša boli pokryté naolejovanou látkou, býčím mechúrom alebo kostenými plátmi.

Stredoveká Európa niečo také ako pouličné osvetlenie nepoznala. Mešťania stále používali prenosné lampáše alebo lampy, väčšinou olejové. S rozvojom priemyslu a rastom miest vznikla potreba osvetlenia. Priekopníkom mestského osvetlenia sa stal Londýn, kde sa na začiatku 15. storočia objavili prvé pouličné lampy: na príkaz starostu mesta v roku 1417 začali občania vešať lampáše, ktorých zdrojom svetla bol knôt namočený v oleji. . Paríž bol ďalším mestom, ktoré prijalo primitívny systém mestského osvetlenia: obyvatelia museli vystavovať na oknách do ulice olejové alebo sviečkové lampy. Neskôr sa v meste na príkaz kráľa Ľudovíta XIV. objavili prvé pouličné svetlá. Systémový prístup prvý pokus o osvetlenie miest bol v Amsterdame, kde boli v roku 1669 inštalované lampáše, ktorých dizajn zostal nezmenený až do polovice 19. storočia.

V uliciach Petrohradu sa v roku 1707 začali objavovať lampáše poháňané konopným olejom. O 23 rokov neskôr sa mestské osvetlenie dostalo do Moskvy: sklenené lampáše boli zavesené na drevených stĺpoch umiestnených v rovnakej vzdialenosti od seba. Ropu najskôr nahradil kerozín, ktorý bol lacnejší a poskytoval jasnejšie svetlo, a potom plyn. Londýn je prvým mestom, kde sa plynové osvetlenie stalo súčasťou mestskej infraštruktúry začiatkom XIX storočí. Vynález elektriny a žiaroviek konečne zmenil vzhľad miest, pouličné osvetlenie prestalo existovať a objavovalo sa všade vďaka dostupnosti, trvácnosti a bezpečnosti elektriny. Prvá ulica, ktorá dostala elektrické osvetlenie v Moskve, bola Tverská.

V modernej dobe, ktorá dostala široké využitie elektrina urobila skutočnú revolúciu v osvetlení. Prelom bol spojený so schopnosťou otočiť zdroj svetla a nasmerovať ho nie nahor, ako tomu bolo vo všetkých predchádzajúcich rokoch, ale nadol, pričom sa zlepšilo osvetlenie priestoru.

Hoci sa svetelný zdroj v priebehu storočí menil, vzhľad pouličnej lampy prešiel minimálnymi zmenami. Samozrejme, nové technológie umožňujú experimentovať s materiálmi aj dizajnom, ale keď hovoríme o pouličných lampách, predstavíme si tradičné štvor- alebo šesťhranné lampy, zospodu zúžené a namontované na stĺpe alebo konzole. Svietidlá spravidla neboli rozdelené na pouličné a interiérové.

Dekoratívne prvky boli charakteristické pre všetky svietidlá podľa štýlu dominantného v danom časovom období.

V našom showroome si môžete kúpiť starožitné lustre vyrobené na konci 19. až v polovici 20. storočia v rôznych štýloch - sú to aktuálne klasiky, ktoré by sa hodili do múzea, mestského bytu, či vidieckeho domu.

Úvod.

Všetci sme museli pri nejednej príležitosti použiť baterky. Sú potrebné v tme (tento rok to mnohí pocítili ráno pri odchode do práce alebo na vyučovanie), pri práci v neosvetlenej miestnosti. Teraz na pultoch obchodov stále nájdete elektrické lampáše so žiarovkami a širokú škálu bateriek s LED diódami.

Účel tejto práce: porovnať svetelnú účinnosť žiaroviek a LED. Preštudujte si rozmanitosť elektrických svetiel a ich účinnosť.

Ciele: porovnať svetelnú účinnosť LED a žiaroviek meraním fotoprúdu.

Zostrojte graf vybíjacieho prúdu galvanických článkov pri prevádzke žiaroviek a LED, porovnajte vyžarovanie svetelných zdrojov z vybitia batérie.

Identifikujte výhody a nevýhody každého typu svetelného zdroja

1. 
   Z histórie vzniku elektrickej baterky.

V tých vzdialených časoch, keď už bol požiar, ľudia hľadali spôsoby, ako vytvoriť prenosný (prenosný) svetelný zdroj. Najprv to bol v ohni podpálený konár stromu, potom sa objavili fakle, sviečky a petrolejky, ktoré sú tu s nami dodnes. Tieto prenosné svetelné zdroje mali problémy - bezpečnosť, nepraktickosť, uvoľňovanie škodlivých látok. Všetky tieto faktory v budúcnosti ovplyvnili vzhľad prvej elektrickej baterky na svete.

1896- prvý elektrický lampáš. Telo tohto svietidla bolo vyrobené z dreva. Baterka mala rukoväť na prenášanie, vypínač na zapínanie a vypínanie túto úlohu plnila kovová platnička, ktorá po otočení zatvárala elektriku

1899- prvá ručná elektrická valcová baterka,

Dnes sú úplne iné elektrické štvorcové baterky na batérie, vyrobené pomocou pokročilých technológií, s použitím moderných materiálov, prúdových zdrojov a svetelných zdrojov.

Za posledných sto rokov sa tvar lampášov takmer nezmenil. Na základe ich tvaru možno rozlíšiť dve hlavné skupiny: valcové a štvorcové.

Na základe svetelného zdroja sú baterky rozdelené do tried: žiarovky a LED.

1. 
   Zariadenie žiarovky.

Žiarovka- elektrický svetelný zdroj, ktorého svetelným telesom je takzvané žhaviace teleso (vlákno, vodič ohrievaný prietokom elektrického prúdu na vysoká teplota.) Prevedenia žiaroviek sú veľmi rôznorodé a závisia od účelu konkrétneho typu svietidla. Nasledujúce prvky sú však spoločné pre všetky žiarovky: vlákno, žiarovka, prúdové vodiče. V závislosti od charakteristík konkrétneho typu žiarovky je možné použiť držiaky vlákien rôznych prevedení; lampy môžu byť vyrobené bez podstavca alebo s podstavcami rôzne druhy, majú dodatočnú vonkajšiu banku a ďalšie dodatočné konštrukčné prvky.

Žiarovky majú veľmi nízku účinnosť; spotrebujú iba 5% svojej energie na svetlo a 95% na teplo. Žiarovky spotrebujú viac elektriny na ohrev vlákna ako na produkciu svetla

LED zariadenie.

Dióda vyžarujúca svetlo alebo vyžarovanie svetladióda (SD, LED, LED Angličtina Dióda vyžarujúca svetlo) - P polovodičové zariadenie s prechodom elektrón-diera alebo kontaktom kov-polovodič, ktorý vytvára viditeľné žiarenie, keď ním prechádza elektrický prúd. Vyžarované svetlo leží v úzkom rozsahu spektra, jeho spektrálne charakteristiky závisia okrem iného od chemické zloženie v ňom použité polodrôty dni. Dizajn rôznych typov LED je zjednodušene znázornený na obrázku Svetlo vyžarované polovodičovým kryštálom vstupuje do miniatúry optický systém, tvorený guľovým reflektorom a priehľadným telom samotnej diódy v tvare šošovky

Na rozdiel od žiaroviek LED diódy vyžarujú svetlo v relatívne úzkom spektrálnom pásme, ktorého šírka je 20-50 nm

LED diódy sa zabudovávajú kdekoľvek, v mnohých oblastiach ľudskej činnosti aj mimo nej, tieto nové svetelné zdroje nešetrili lampášmi.

Sú však také účinné, ako sa zdá?

1. 
   Vykonávanie experimentu.

Vo svojej práci som sa rozhodol porovnať svetelný výkon miniatúrnej žiarovky z baterky (napätie 3,5 V, prúd 0,15 A) a 5 paralelne zapojených LED diód (U=3B, I=0,02A) (celkový prúd 0,1A ). Z referenčnej knihy je známe, že jas takejto lampy je 1 candela.

Na meranie prúdu a napätia som použil digitálny multimeter, voltmeter a miliampérmeter.

Jednou z charakteristík svetelných zdrojov, ktorá umožňuje porovnávať ich účinnosť, je koeficient svetelnej účinnosti. Je určená pomerom celkového svetelného toku F vyslaného lampou (v lúmenoch) k výkonu P vynaloženému na napájanie lampy (vo wattoch):

Je zrejmé, že čím je zdroj úspornejší, tým je jeho svetelná účinnosť vyššia.

Selénová fotobunka bola osvetlená žiarovkou z baterky a LED diódami z rôznych vzdialeností tak, aby vytvárali rovnaké osvetlenie E fotobunky. Osvetlenie fotobunky bolo určené údajmi mikroampérmetra pripojeného k jej svorkám. Keď bola fotobunka osvetlená žiarovkou zo vzdialenosti 20 cm, fotoprúd bol 18 μA. Na získanie takéhoto fotoprúdu (t.j. rovnakého osvetlenia) museli byť LED diódy odstránené vo vzdialenosti 51 cm.

potom na zistenie pomeru koeficientov svetelnej účinnosti stačí zmerať osvetlenie fotobunky pomocou mikroampérmetra a vzdialenosť R pravítkom. Spotreba energie P bola meraná ampérmetrom (A) a voltmetrom (B).

Koeficient svetelnej účinnosti pre LED bol 12,3-krát vyšší ako pre žiarovku.

Pokus 2. Závislosť vybitia batérie od doby prevádzky osvetľovacieho zariadenia.

Poskladal som inštaláciu z dvoch galvanických batérií, žiarovky, voltmetra, ampérmetra a spojovacích vodičov v jednom obvode a druhého obvodu pozostávajúceho z fotobunky a mikroampérmetra. Zapol lampu a po 20 minútach začal čítať údaje z prístroja. Údaje som zaznamenal do tabuľky. Z tabuľky a grafu je zrejmé, že pri prevádzke žiarovky je vybíjanie prvkov oveľa rýchlejšie ako pri prevádzke LED a osvetlenie fotobunky tiež klesá, pričom osvetlenie fotobunky LED zostáva takmer nezmenené , pretože Pri behu spotrebúvajú LED diódy menej prúdu ako pri štartovaní.

1. 
   Ďalšie vylepšenie elektrických lámp

Prevádzka elektrickej baterky do značnej miery závisí od zdroja prúdu. Použité batérie sú rozdelené do nasledujúcich skupín:

a) podľa veľkosti (tabuľka 3)

b) chemickým zložením

Väčšina elektrických svetiel spadá do dvoch hlavných kategórií:

1. 
   Baterky, ktoré sú veľmi jasné, baterky s výkonnými halogénovými žiarovkami a je lepšie zvoliť baterky so supersvietivými LED diódami Obľúbené sú u polície, armády a ministerstva pre mimoriadne situácie, rôznych bezpečnostných štruktúr a sídlisk. Takéto veľmi výkonné elektrické svetlá sú oveľa drahšie.
2. 
   Do tejto skupiny patria aj taktické baterky. V predaji môžete vidieť laserové kazety na streľbu za studena.

2. Väčšina ľudí potrebuje jednoduchšiu elektrickú baterku, ktorá je lacná. Rozsah takýchto lacných bateriek je veľmi veľký a môže uspokojiť každého kupujúceho. Tieto svetelné zdroje možno rozdeliť do nasledujúcich podskupín:

1.elektrické baterky na batérie vyrobené pomocou pokročilých technológií, s použitím moderných materiálov, prúdových zdrojov a svetelných zdrojov.

2. Existujú baterky bez batérií alebo nabíjateľné batérie vôbec, takéto elektrické baterky využívajú indukčnú alebo solárnu energiu, a to sú baterky na dynamo. Ich práca je založená na fenoméne elektromagnetickej indukcie.

3. Dnes už nikoho neprekvapíte opakovane nabíjateľnou elektrickou baterkou, kde nie sú vo vnútri batérie, sú spoľahlivé, opakovane nabíjateľné batérie - to sú nabíjacie baterky.

4. S nástupom miniatúrnych zdrojov prúdu vo výrobe – batérií a veľmi spoľahlivých svetelných zdrojov – LED diód, bolo možné vyrábať baterky miniatúrnych rozmerov – baterky na kľúče.

Žiarovka	Dióda vyžarujúca svetlo	LED baterka

Aplikácia.

1. 
   Miniatúrne žiarovky.

1. 
   Vykonávanie experimentu

Vybíjanie batérie zo žiaroviek a LED diód

a) zo žiarovky

napätie, V	prúdová sila. A	čas, min	Výkon, W
3,5	0,16	0	0,56
3,2	0,15	20	0,48
2,8	0,13	40	0,36
2,6	0,12	60	0,31
2,3	0,11	80	0,25
2,2	0,1	100	0,22

Pokles energie batérie

b) z LED diód

napätie, V	prúdová sila. A	čas, min	Výkon, W
3,5	0,1	0	0,35
3,4	0,1	20	0,34
3,35	0,1	40	0,34
3,33	0,098	60	0,33
3,2	0,096	80	0,31
3 ,15	0,093	100	0,29

Typy galvanických článkov

Veľkosť v mm	názov	Štandardné
		IEC (alkalické/ fyziologický roztok)	ANSI*	JIS* (alkalické/ fyziologický roztok)
priemer 14,5 výška 50,5	Mignon (prst)	LR6/R6	A.A.	AM3/UM3N
priemer 10,5 výška 44,5	Micro	LR03/R03	AAA	AM4/UM4N
priemer 26,2 výška 50	Baby	LR14/R14	C	AM2/UM2N
priemer 34,2 výška 61,5	Mono	LR20/R20	D	AM1/UM1N
26 x 22 x 67	9V blok	6LR61/6F22	1604D	6:00 6/006PN

Tabuľka 3

1. 
   Zamysli sa nad sebou, rozhodni sa.....

Čo je lepšie: žiarovka a LED?

Žiarovka	Dióda vyžarujúca svetlo	LED baterka
vysoká spotreba energie žiarovky	minimálna spotreba LED, nízke prevádzkové napätie	Nízke napájacie napätie pre baterky od 1,5 V s minimálnou spotrebou energie Batéria alebo akumulátor teraz vydrží nie hodiny, ale jeden deň.
blikanie a blikanie svetelného toku pri zmene napájacieho napätia žiarovky a pri poklese napätia svetlo stlmí	Bez ohľadu na pokles napätia je LED osvetlenie na tento účel konštantné, používa sa pulzný režim napájania LED	Konštantný jas svetelného toku LED baterka bez ohľadu na pokles napätia zdroja prúdu.
žiarovka sa bojí nárazov a mechanického zaťaženia, vibrácií, trasenia	LED je odolná voči vibráciám a nárazom, mechanicky robustná a mimoriadne spoľahlivá	Vysoká spoľahlivosť svetelného zdroja voči nárazom a mechanickému zaťaženiu.
Žiarovky sú veľmi horúce a majú veľmi vysokú prevádzkovú teplotu	LED je minimálny ohrev, len 20% elektriny sa minie na teplo	Minimálne zahrievanie reflektora baterky.
žiarovka sa bojí častého zapínania a vypínania, hlavným dôvodom sú náhle zmeny napätia	Časté zapínanie a vypínanie nijako neovplyvňuje životnosť LED	LED je spoľahlivý zdroj svetla pre baterku.

Dobrá baterka má niekoľko LED diód, aj keď jedna z LED diód náhle vyhorí, nezostanete bez svetla!

V roku 1417 starosta Londýna Henry Barton nariadil, aby sa počas zimných večerov vešali lampáše, aby rozptýlili nepreniknuteľnú tmu v britskom hlavnom meste. Po nejakom čase prevzali iniciatívu Francúzi. IN začiatkom XVI Po stáročia museli obyvatelia Paríža držať lampy v blízkosti okien, ktoré smerovali do ulice. Za Ľudovíta XIV. bolo francúzske hlavné mesto plné svetiel mnohých lampášov. Kráľ Slnko vydal v roku 1667 osobitný výnos o pouličnom osvetlení. Podľa legendy práve vďaka tomuto dekrétu bola Ľudovítova vláda nazvaná brilantnou.

Prvé pouličné lampy poskytovali pomerne málo svetla, pretože používali obyčajné sviečky a olej. Použitie petroleja umožnilo výrazne zvýšiť jas osvetlenia, ale skutočná revolúcia v pouličnom osvetlení nastala až začiatkom 19. storočia, keď sa objavili plynové lampy. Ich vynálezca, Angličan William Murdoch, bol spočiatku zosmiešňovaný. Walter Scott napísal jednému zo svojich priateľov, že nejaký blázon navrhoval osvetliť Londýn dymom. Napriek takejto kritike Murdoch úspešne demonštroval výhody plynového osvetlenia. V roku 1807 boli na Pall Mall nainštalované lampáše nového dizajnu a čoskoro dobyli všetky európske hlavné mestá.

Petrohrad sa stal prvým mestom v Rusku, kde sa objavilo pouličné osvetlenie. 4. decembra 1706, v deň osláv víťazstva nad Švédmi, na príkaz Petra I., na fasádach ulíc smerujúcich Pevnosť Petra a Pavla bolo zavesené pouličné osvetlenie. Cárovi a mešťanom sa inovácia páčila, lampáše sa začali rozsvecovať na všetky veľké sviatky a tak bol položený začiatok pouličného osvetlenia v Petrohrade. V roku 1718 vydal cár Peter I. dekrét o „osvetlení ulíc mesta Petrohrad“ (dekrét o osvetlení Materskej stolice podpísala cisárovná Anna Ioannovna až v roku 1730). Dizajn prvého pouličného olejového svietidla navrhol Jean Baptiste Leblond, architekt a „kvalifikovaný technik mnohých rôznych umení, ktorý má vo Francúzsku veľký význam“. Na jeseň roku 1720 boli na nábreží Nevy pri Zimnom paláci Petra Veľkého vystavené 4 pruhované krásy vyrobené v sklárni Yamburg. Sklenené lampy boli pripevnené na kovových tyčiach na drevených stĺpikoch s bielymi a modrými pruhmi. Horel v nich konopný olej. Takto sme získali bežné pouličné osvetlenie.

V roku 1723 sa vďaka úsiliu náčelníka polície generála Antona Diviera rozsvietilo na najznámejších uliciach mesta 595 lampiónov. Toto osvetľovacie zariadenie obsluhovalo 64 lampárov. Prístup k veci bol vedecký. Lampáše svietili od augusta do apríla podľa „tabuľiek temných hodín“, ktoré boli odoslané z akadémie.

Petrohradský historik I.G Georgi opisuje toto osvetlenie na uliciach takto: „Na tento účel sú pozdĺž ulíc natreté drevené stĺpy na modro a bielo, z ktorých každý na železnej tyči podopiera guľový lampáš, spustený na kvádri na čistenie. a prilievanie oleja...“

Petrohrad bol prvým mestom v Rusku a jedným z mála v Európe, kde sa len dvadsať rokov po jeho založení objavilo pravidelné pouličné osvetlenie. Olejové lampáše sa ukázali ako húževnaté – v meste horeli každý deň 130 rokov. Úprimne povedané, nebolo z nich veľa svetla. Okrem toho sa snažili okoloidúcich postriekať horúcimi kvapkami oleja. "Ďalej, preboha, ďalej od lampáša!" - čítame v Gogolovom príbehu Nevsky Prospekt, „a rýchlo, čo najrýchlejšie prejdi okolo. Ešte šťastnejšie bude, ak vám prejde a naleje vám smradľavý olej na váš elegantný kabát."

Osvetlenie severného hlavného mesta bolo výnosným biznisom a obchodníci boli ochotní to urobiť. Za každé zapálenie lampáša dostávali prémiu a preto sa počet lampiónov v meste začal zvyšovať. Takže v roku 1794 bolo v meste už 3 400 svietidiel, oveľa viac ako v ktoromkoľvek inom meste. európske hlavné mesto. Petrohradské lucerny (na ktorých návrhu sa podieľali takí slávni architekti ako Rastrelli, Felten, Montferrand) boli navyše považované za najkrajšie na svete.

Osvetlenie nebolo dokonalé. Po celý čas sa vyskytli sťažnosti na kvalitu pouličného osvetlenia. Svetlá svietia slabo, niekedy sa nerozsvietia vôbec, sú predčasne vypnuté. Objavil sa dokonca názor, že si lampári šetria olej na kašu.

Desaťročia sa v lampášoch pálil olej. Podnikatelia si uvedomili ziskovosť osvetlenia a začali hľadať nové spôsoby generovania príjmov. Od ser. 18. storočie Do lampášov sa začal používať petrolej. V roku 1770 bol vytvorený prvý lampiónový tím 100 ľudí. (regrútov), ​​v roku 1808 bola pridelená k polícii. V roku 1819 na Aptekarskom ostrove. Objavili sa plynové lampy a v roku 1835 vznikla Petrohradská spoločnosť pre plynové osvetlenie. Duchové lampy sa objavili v roku 1849. Mesto bolo rozdelené medzi rôzne spoločnosti. Samozrejme, bolo by rozumné všade vymeniť napríklad petrolejové osvetlenie za plynové. Pre ropné spoločnosti to však nebolo rentabilné a okrajové časti mesta boli naďalej osvetlené petrolejom, pretože pre úrady nebolo výhodné míňať veľa peňazí na plyn. No dlho po večeroch sa v uliciach mesta týčili lampári s rebríkmi na pleciach, ktorí chvatne pobehovali od kandelábra k lampe.

Vo viac ako jednom vydaní vyšla učebnica aritmetiky, kde bol daný problém: „Lampár rozsvecuje lampy na ulici mesta, ktoré bežia od jedného panelu k druhému. Dĺžka ulice je vrst tristo siah, šírka je dvadsať siah, vzdialenosť medzi susednými lampami je štyridsať siah, rýchlosť lampáša je dvadsať siah za minútu. Otázkou je, ako dlho mu bude trvať, kým dokončí svoju prácu? (Odpoveď: 64 lámp umiestnených na tejto ulici dokáže rozsvietiť lampa za 88 minút.)

Potom však prišlo leto 1873. V mnohých metropolitných novinách bolo vydané núdzové oznámenie, že „11. júla budú verejnosti predstavené experimenty s elektrickým pouličným osvetlením pozdĺž Odeskej ulice na Peski“.

Pri spomienke na túto udalosť jeden z jej očitých svedkov napísal: „... už si nepamätám, z akých zdrojov, pravdepodobne z novín, som sa dozvedel, že v taký a taký deň, v takú a takú hodinu, niekde na Peski ukázať verejnosti pokusy elektrického osvetlenia s lampami Lodygin. Vášnivo som chcel vidieť toto nové elektrické svetlo... Mnoho ľudí s nami kráčalo za rovnakým účelom. Čoskoro sme sa z tmy ocitli na ulici s jasným osvetlením. V dvoch pouličných lampách boli petrolejové lampy nahradené žiarovkami, ktoré vydávali jasné biele svetlo.“

Dav sa zhromaždil na tichej a neatraktívnej ulici Odesy. Niektorí z tých, čo prišli, si so sebou vzali noviny. Najprv títo ľudia pristúpili k petrolejovej lampe a potom k elektrickej a porovnávali vzdialenosť, na ktorú vedia čítať.

Na pamiatku tejto udalosti bola na dome číslo 60 na Suvorovského triede osadená pamätná tabuľa.

V roku 1874 udelila Petrohradská akadémia vied A.N Lodyginovi Lomonosovovu cenu za vynález uhlíkovej žiarovky. Bez podpory od vlády alebo mestských úradov však Lodygin nedokázal zaviesť sériovú výrobu a široko ich používať na pouličné osvetlenie.

V roku 1879 sa na novom moste Liteiny rozsvietilo 12 elektrických svetiel. „Sviečky“ od P.N. Yablochkova boli inštalované na lampy vyrobené podľa návrhu architekta Ts.A. „Ruské svetlo“, ako sa elektrické svetlá nazývali, vyvolalo v Európe senzáciu. Neskôr boli tieto legendárne lampáše premiestnené na súčasné Ostrovského námestie. V roku 1880 začali v Moskve svietiť prvé elektrické lampy. Tak bolo pomocou oblúkových lámp v roku 1883, v deň svätej korunovácie Alexandra III., osvetlené okolie Katedrály Krista Spasiteľa.

V tom istom roku bola uvedená do prevádzky elektráreň na rieke. Moika pri policajnom moste (Siemens a Halske) a 30. decembra 32 elektrických svetiel osvetľovalo Nevský prospekt od ulice Bolšaja Morskaja po Fontanku. O rok neskôr sa na susedných uliciach objavilo elektrické osvetlenie. V rokoch 1886-99 už fungovali 4 elektrárne pre potreby osvetlenia (spoločnosť Helios, závod belgickej spoločnosti atď.) a horelo 213 podobných lámp. Do začiatku dvadsiateho storočia. V Petrohrade bolo asi 200 elektrární. V 10. rokoch 20. storočia objavili sa žiarovky s kovovými vláknami (od roku 1909 - volfrámové lampy). V predvečer prvej svetovej vojny svietilo v Petrohrade 13 950 pouličných lámp (3 020 elektrických, 2 505 petrolejových, 8 425 plynových). V roku 1918 boli ulice osvetlené iba elektrickými svetlami. A v roku 1920 aj týchto pár zhaslo.

Ulice Petrohradu boli celé dva roky ponorené do tmy a ich osvetlenie bolo obnovené až v roku 1922. Od začiatku 90. rokov minulého storočia začalo mesto venovať veľkú pozornosť umeleckému osvetleniu budov a stavieb. Tradične sa takto zdobia majstrovské diela architektonického umenia, múzeá, pamiatky a administratívne budovy po celom svete. Výnimkou nie je ani Petrohrad. Ermitáž, Oblúk generálneho štábu, budova Dvanástich kolégií, najväčšie petrohradské mosty - Palác, Liteiny, Birževoj, Blagoveščenskij (predtým poručík Schmidt, a ešte skôr Nikolajevskij), Alexander Nevskij... Zoznam pokračuje. Osobitý zvuk im dodáva svetelný dizajn historických pamiatok vytvorený na vysokej umeleckej a technickej úrovni.

Prechádzka po nábrežiach v noci je nezabudnuteľný pohľad! Jemné svetlo Občania a hostia mesta môžu oceniť noblesný dizajn lámp na uliciach a nábrežiach večerného a nočného Petrohradu. A majstrovské osvetlenie mostov zdôrazní ich ľahkosť a prísnosť a vytvorí pocit integrity tohto úžasného mesta, ktoré sa nachádza na ostrovoch a je posiate riekami a kanálmi.