1. december
Deň víťazstva ruskej letky pod velením P.S. Nakhimov nad tureckou eskadrou na myse Sinop (1853)

Sinopská námorná bitka

Námorná bitka pri Sinope sa odohrala na samom začiatku krymskej vojny. Počnúc októbrom 1853 medzi Ruskom a Tureckom sa čoskoro vyvinul do ozbrojeného konfliktu medzi Ruskom a silnou koalíciou Turecka, Anglicka, Francúzska a Sardínie. Bola to posledná veľká bitka plachetníc a prvá, v ktorej boli použité bombové delá (to znamená vypálené výbušné náboje).

18. (30. novembra) 1853 spustila eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova (6 bojových lodí a 2 fregaty) v zálive Sinop preventívny úder proti nepriateľovi, pričom nečakane zaútočila na tureckú flotilu, ktorá pozostávala zo 16 lodí. Farba Turecká flotila(7 fregát, 3 korvety a 1 parník) zhorelo, pobrežné batérie boli zničené. Turci stratili asi 4 tisíc ľudí zabitých a zranených. Ďalších asi 200 bolo zajatých. Nakhimovova letka nestratila ani jednu loď. Brilantné víťazstvo ruskej flotily zbavilo Turkov nadvlády v Čiernom mori a neumožnilo im vylodiť vojská na kaukazskom pobreží.

V bitke Sinop sa jasne preukázala účinnosť pokročilého systému výcviku a vzdelávania čiernomorských vojakov. Vysoká bojová zručnosť, ktorú námorníci preukázali, bola dosiahnutá vytrvalým štúdiom, výcvikom, kampaňami a zvládnutím všetkých zložitostí námorných záležitostí.

Bitka pri Sinope 30. septembra (16. novembra) 1853 sa zapísala do svetových dejín ako posledná bitka plachetníc v histórii. Táto bitka sa odohrala počas nasledujúcej Rusko-turecká vojna 1853 - 1856.

Dôvody bitky

Bitka pri Sinope bola prvou bitkou krymskej vojny, ktorá pritiahla pozornosť verejnosti. Dôvodom vojny boli kľúče. Turecký sultán prevzal kľúče od betlehemského kostola od pravoslávneho kléru a dal ich katolíkom. Stalo sa tak v roku 1851 na žiadosť Francúzska. Potom Mikuláš I. nariadil vstup ruských jednotiek do Porteových vazalských kniežatstiev Moldavska a Valašska. V odpovedi Turecký sultán vyhlásil vojnu Rusku.

Veritelia Osmanskej ríše, Anglicko a Francúzsko, predložili Rusku ultimátum: pokiaľ sa Rusko bude brániť, Anglicko a Francúzsko zostanú neutrálne. Len čo Rusko napadne územie samotnej Osmanskej ríše, do vojny vstúpia aj Anglicko a Francúzsko. Od chvíle, keď bolo oznámené ultimátum, ruská flotila hľadala dominanciu v neutrálnych vodách.

Ruská plachetnica a poloplachetnica je rozptýlená po celom Čiernom mori. Počas tejto doby došlo iba k jednej zrážke medzi ruskou a tureckou flotilou. V tom istom čase začali boje v Podunajsku a na Kaukaze. Na začiatku vojny získali sily Osmanskej ríše množstvo víťazstiev: pri Oltenici, pri Kalafate a pri Silistre. A v tej chvíli sa veliteľ Čiernomorskej flotily rozhodol zaútočiť na hlavný turecký prístav, odkiaľ odchádzali lode s posilami na Kaukaz.

Priebeh bitky

Viceadmirál Nakhimov (84-delové bojové lode „Císárovná Maria“, „Chesma“ a „Rostislav“) poslal princ Menshikov na plavbu k brehom Anatólie. Objavili sa informácie, že Turci v Sinope pripravovali sily na vylodenie pri Suchume a Poti.

Keď sa Nakhimov blížil k Sinopu, videl v zálive oddelenie tureckých lodí pod ochranou 6 pobrežných batérií a rozhodol sa tesne zablokovať prístav, aby zaútočil na nepriateľa s príchodom posíl zo Sevastopolu.

16. novembra 1853 sa k Nakhimovovmu oddielu pripojila eskadra kontradmirála F. M. Novosilského (120-delové bojové lode „Paríž“, „ veľkovojvoda Konštantín“ a „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“). Turkov by mohla posilniť spojenecká anglo-francúzska flotila nachádzajúca sa v zálive Beshik-Kertez (Dardanelský prieliv).

Bolo rozhodnuté zaútočiť v 2 stĺpcoch: v 1., najbližšie k nepriateľovi, lode Nakhimovovho oddelenia, v 2., Novosilského, mali fregaty sledovať nepriateľské parníky pod plachtami; Bolo rozhodnuté ušetriť konzulárne domy a mesto vo všeobecnosti, ak je to možné, pričom zasiahne iba lode a batérie. Prvýkrát sa plánovalo použiť 68-librové bombové delá.

Ráno 18. novembra (30. novembra) pršalo s nárazovým vetrom z OSO, najnepriaznivejším pre zajatie tureckých lodí (ľahko mohli vybehnúť na breh).

O 9.30 ráno, držiac veslice po bokoch lodí, zamierila eskadra na rejd. V hlbinách zálivu bolo umiestnených 7 tureckých fregát a 3 korvety v lunárnom tvare pod krytom 4 batérií (jedna s 8 delami, 3 so 6 delami); Za bojovou líniou boli 2 parníky a 2 transportné lode.

O 12:30 bola pri prvom výstrele zo 44-dielnej fregaty „Aunni-Allah“ spustená paľba zo všetkých tureckých lodí a batérií. Bojová loď „Empress Maria“ bola bombardovaná granátmi, väčšina jej rahien a stojacej takeláže bola rozbitá, iba jeden plášť hlavného sťažňa zostal neporušený. Loď sa však bez prestania pohybovala vpred a operujúc bojovou paľbou na nepriateľské lode, spustila kotvu proti fregate „Aunni-Allah“; ten druhý, ktorý nevydržal polhodinové ostreľovanie, vyskočil na breh. Potom ruská vlajková loď obrátila svoju paľbu výlučne na 44-delovú fregatu Fazli-Allah, ktorá čoskoro začala horieť a tiež sa vyplavila na breh. Potom sa činy cisárovnej Márie zamerali na batériu č.

Bojová loď „Grand Duke Konstantin“ po zakotvení spustila ostrú paľbu na batériu č. 4 a 60-delové fregaty „Navek-Bakhri“ a „Nesimi-Zefer“; prvá vybuchla 20 minút po začatí paľby, zasypala trosky a telá námorníkov na batérii č. 4, ktorá potom takmer prestala fungovať; druhú vymrštil vietor na breh, keď sa zlomila kotviaca reťaz.

Bojová loď „Chesma“ svojimi výstrelmi zničila batérie č.4 a č.3.

Bojová loď Paris, keď kotvila, spustila bojovú paľbu na batériu č. 5, korvetu Guli-Sefid (22 diel) a fregatu Damiad (56 diel); potom, keď vyhodil korvetu do vzduchu a vyhodil fregatu na breh, začal narážať na fregatu Nizamiye (64 zbraní), ktorej predný sťažeň a stožiare mizzen boli zostrelené, a samotná loď sa dostala na breh, kde čoskoro začala horieť. Potom Paríž opäť začal strieľať na batériu č.

Bojová loď „Tri svätí“ vstúpila do boja s fregatami „Kaidi-Zefer“ (54 zbraní) a „Nizamiye“; prvé nepriateľské výstrely mu zlomili pružinu a loď, ktorá sa otočila proti vetru, bola vystavená dobre mierenej pozdĺžnej paľbe z batérie č. 6 a jej sťažeň bol vážne poškodený. Opätovným otočením kormy začal veľmi úspešne pôsobiť na Kaidi-Zefer a ďalšie lode a prinútil ich ponáhľať sa k brehu.

Bojová loď „Rostislav“ kryjúca „Troch svätých“ sústredila paľbu na batériu č. 6 a na korvetu „Feize-Meabud“ (24 diel) a korvetu vyhodila na breh.

O 13.30 sa spoza mysu objavila ruská parná fregata „Odessa“ pod vlajkou generálneho adjutanta viceadmirála V. A. Kornilova, sprevádzaná parnými fregatami „Krym“ a „Chersones“. Tieto lode sa ihneď zúčastnili bitky, ktorá sa však už chýlila ku koncu; Turecké sily boli značne oslabené. Batérie č. 5 a č. 6 pokračovali v obťažovaní ruských lodí až do 4. hodiny, no Paríž a Rostislav ich čoskoro zničili. Medzitým ostatné turecké lode, zrejme podpálené ich posádkami, vzlietli jedna za druhou; To spôsobilo, že sa požiar rozšíril po celom meste a nemal ho kto uhasiť.

Okolo 2. hodiny turecká 22-dielna parná fregata „Tayf“, výzbroj 2-10 dm bomba, 4-42 lb., 16-24 lb. delá pod velením Yahya Beya sa odtrhli od línie tureckých lodí, ktoré utrpeli ťažkú ​​porážku, a utiekli. Yahya Bey využil rýchlostnú výhodu Taifu a podarilo sa mu uniknúť z ruských lodí, ktoré ho prenasledovali (fregaty Cahul a Kulevchi, potom parné fregaty Kornilovovho oddelenia) a podať správu do Istanbulu o úplnom zničení tureckej eskadry. Kapitán Yahya Bey, ktorý očakával odmenu za záchranu lode, bol prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Sultán Abdulmecid bol veľmi nespokojný s Taifovým útekom a povedal: „Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní. Podľa francúzskych oficiálnych novín Le Moniteur, ktorých korešpondent navštívil Taif bezprostredne po jeho návrate do Istanbulu, bolo na fregate 11 zabitých a 17 zranených. Tvrdenia rozšírené v ruskej historiografii, že turecký admirál Mushaver Pasha a hlavný poradca Osmana Pašu Angličan Adolf Slade boli na Taif, nie sú pravdivé.

Medzi zajatcami bol veliteľ tureckej eskadry viceadmirál Osman Pasha a 2 velitelia lodí.

Na konci bitky začali lode ruskej flotily opravovať škody na takeláži a rahnách a 20. novembra (2. decembra) zvážali kotvy, aby v závese parníkov pokračovali do Sevastopolu. Za mysom Sinop sa eskadra stretla s veľkým vlnobitím z NO, takže parníky boli nútené vzdať sa remorkérov. V noci vietor zosilnel a lode zamierili pod plachtami ďalej. 22. (4. decembra) okolo poludnia vstúpili víťazné lode na sevastopoľskú náves za všeobecného veselia.

Široký meč veliteľa tureckej eskadry Osmana Pašu, ktorý odovzdal víťazom

"Vyhladením tureckej eskadry pri Sinope ste ozdobili kroniku ruskej flotily novým víťazstvom, ktoré zostane navždy pamätné v mori."
cisár Mikuláš
„Bitka je nádherná, vyššia ako Chesma a Navarino... Hurá, Nakhimov! M.P. Lazarev sa raduje zo svojho študenta.“
V. A. Kornilov

1. december je deň vojenská sláva Rusko, v deň víťazstva ruskej eskadry pod velením viceadmirála Pavla Stepanoviča Nachimova nad tureckou eskadrou na myse Sinop.

V marci 1995 federálny zákon Ruská federácia„V dňoch vojenskej slávy (víťazných dní) Ruska“ bol ustanovený Deň vojenskej slávy Ruska - Deň víťazstva ruskej letky nad tureckou letkou na myse Sinop. Termín Dňa vojenskej slávy je zákonom chybne stanovený na 1. december. Samotná bitka sa odohrala 18. (30. novembra) 1853 a do dejín sa zapísala ako posledná veľká bitka plachetníc.

Pozadie

V dôsledku toho vznikla východná (krymská) vojna Veľké hry- rozpory medzi Anglickom a Francúzskom na jednej strane a Ruskom na strane druhej počas boja o vplyv na Blízkom a Strednom východe, na Balkáne a v čiernomorskom regióne. Páni Západu sa snažili zastaviť postup Rusov na Balkáne, v oblasti Čierneho mora, kde by Rusko mohlo získať Bospor a Dardanely, a na Kaukaze s ďalším rozširovaním ruského vplyvu vo východných krajinách.

Rusko malo záujem o rozšírenie sféry svojho vplyvu na Kaukaze a Balkánskom polostrove. Vojenská stratégia a rozvoj Národné hospodárstvo požadoval obsadenie prielivu a Konštantínopolu. S cieľom navždy zabezpečiť juhozápadný strategický smer – vylúčiť možnosť prechodu nepriateľskej flotily do Ruského (Čierneho) mora a získať voľný prechod do Stredozemného mora.

Francúzsko malo svoje vlastné nároky na Osmanskú ríšu, najmä v Sýrii a Egypte, a v tureckých majetkoch pôsobilo ako rival Ruska. Londýn sa snažil zahrnúť Blízky a Stredný východ do svojej sféry vplyvu a premeniť Turecko a Perziu na svoje polokolónie. Briti nechceli Ruské impérium posilnil v dôsledku rýchlo degradujúcej Osmanskej ríše. Okrem toho si páni Anglicka vážili plány na rozštvrtenie Ruska, odtrhnutie od neho Krymu, Kaukazu, severného čiernomorského regiónu, Malého Ruska, Poľského kráľovstva, pobaltských štátov a Fínska. Chceli odrezať Rusov od morí a zatlačiť ich na východ.

Západniari si opäť urobili z Turecka partnera v boji proti Rusku. Turci pôsobili ako „potrava pre delá“ v tisícročnej konfrontácii medzi Západom a Ruskom (ruská civilizácia). S cieľom použiť turecké ozbrojené sily ako šokový predvoj v boji proti Rusku, vodcovské kruhy Anglicka, Francúzska a Rakúska poskytli Turecku zvýšenú vojenskú podporu. Dávno pred vojnou ho zaplavili anglickí, francúzski a rakúski vojenskí poradcovia, ktorí cvičili turecké jednotky, budovali opevnenia a dohliadali na vývoj vojenských plánov. Turecké jednotky aktívne využívali zahraničných vojenských špecialistov, niektorí z nich konvertovali na islam a stali sa „osmanmi“. Pod vedením zahraničných špecialistov sa uskutočnila výstavba osmanského námorníctva, ktoré bolo doplnené loďami postavenými v Marseille, Benátkach a Livorne. Takmer všetko delostrelectvo tureckej flotily bolo anglického pôvodu; Britskí poradcovia a inštruktori boli na veliteľstve a velitelia tureckých formácií.

Turecko, spoliehajúc sa na podporu Anglicka a Francúzska (Rakúsko sa tiež obávalo posilnenia ruských pozícií na Balkáne a podporovalo Porto), dúfalo v úspech v čiernomorskom divadle. Porte plánoval vrátiť stratený majetok na Kaukaze, v regióne severného Čierneho mora, vrátane Krymského polostrova. Anglicko a Francúzsko, ktoré postavili Turecko proti Rusku, nemohli dopustiť jeho vojenský kolaps a radikálne posilnenie postavenia Ruskej ríše na úkor Osmanskej ríše. Preto regionálny konflikt dosiahol globálnu úroveň – svetovú vojnu za účasti popredných svetových mocností.

Začiatok vojny

Formálnym dôvodom vojny bol spor medzi katolíkmi a pravoslávnymi kresťanmi o právo vlastniť sväté miesta v Palestíne, ktorá bola vtedy súčasťou Tureckej ríše. Do sporu zasiahli veľmoci: Rusko sa postavilo na stranu pravoslávnych kresťanov a Francúzsko na stranu katolíckych kresťanov. S cieľom prinútiť Turecko k otvoreniu vojenských operácií proti Rusku zamierila anglo-francúzska flotila v máji 1853 do zálivu Bezique, ktorý sa nachádza pri vstupe do Dardanel. Došlo k pretrhnutiu diplomatických vzťahov medzi Tureckom a Ruskom.

14. júna 1853 vydal cár Mikuláš I. rozkaz ruským jednotkám, ktorým velil knieža M.D.Gorčakov, aby obsadili Moldavsko a Valašsko (Dunajské kniežatstvá). Nikolaj Pavlovič, ktorý predtým celkom úspešne viedol zahraničná politika Rusko tentoraz urobilo strategickú chybu. Dúfal, že bude možné dohodnúť sa s Anglickom na rozdelení dedičstva tureckého „chorého muža“. Samotné Francúzsko nie je nebezpečné. A Rakúsko a Prusko boli považované za blízkych spojencov Petrohradu. Zdalo sa, že nastal čas na rozdelenie Tureckej ríše. Páni Západu však chceli získať celý „turecký koláč“ bez toho, aby doň vpustili Rusko. Navyše využiť vojnu s Tureckom na rozhodujúce porazenie a oslabenie Ruska.

Türkiye predložil ultimátum, v ktorom požadoval stiahnutie ruskej armády z dunajských kniežatstiev. 4. októbra Porte vyhlásila vojnu Rusku. Turecké jednotky ostreľovali naše sily na Dunaji, zaútočili na ruskú posádku postu sv. Mikuláša na Pobrežie Čierneho mora medzi Poti a Batum. Petrohrad vyhlásil 20. októbra vojnový stav s Tureckom. Následne Anglicko, Francúzsko a Sardínia vstúpili do vojny proti Rusku. Vojenské operácie prebiehali na Balkáne a na Kaukaze, v Čiernom, Bielom a Baltskom mori a v r. Tichý oceán. Hlavným divadlom vojny však bolo Čierne more.

Plánom tureckého velenia bolo vytlačiť ruské jednotky z Moldavska a Valašska a zaujať obranné pozície na dunajskom fronte až do priblíženia sa anglo-francúzskych jednotiek. Plánovalo sa viesť útočné operácie v Zakaukazsku.

Čiernomorská flotila

Ruská Čiernomorská flotila mala 14 plachetných bojových lodí, 6 plachetných fregát, 16 korviet a brig, 7 parných fregát a 138 malých lodí. Napriek tomu, že nemal ani jednu parnú bojovú loď, predstavoval vážnu bojovú silu. Plachetnice sa vyznačovali rýchlosťou a silnou výzbrojou. Flotila mala kvalifikovaných dôstojníkov a dobre vycvičený podradený personál. Flotile velili skúsení a rozhodní velitelia, ktorí sa nebáli prevziať iniciatívu.

V predvojnovom období viedli ruskú flotilu na Čiernom mori veľkí ľudia - Michail Petrovič Lazarev, Vladimir Alekseevič Kornilov, Pavel Stepanovič Nakhimov, Vladimir Ivanovič Istomin. Boli to predstavitelia vyspelej školy ruského námorného umenia. Nakhimov, Kornilov a Istomin boli dlhé roky zvolení za riaditeľov Sevastopolskej námornej knižnice - jednej z najstarších v krajine. Vďaka ich osvetovej činnosti sa knižné fondy knižnice niekoľkonásobne rozrástli. Nakhimov medzi námorníkmi široko spopularizoval časopis Marine Collection, ktorý začal vychádzať v roku 1848. Hlavná pozornosť Lazareva, Kornilova, Nakhimova a ďalších pokročilých veliteľov - dedičov školy Suvorova, Ushakova a Senyavina - bola zameraná na bojový výcvik flotily, výcvik námorníkov v technikách a metódach. námorná bitka. Ich činnosť stelesňovala pokyny D.N.Senyavina, že velitelia „častejšie komunikujú so svojimi podriadenými, poznajú každého z nich a vedia, že ich služba nespočíva len v komandovaní ľudí počas práce, ale že musia vstupovať aj do ich súkromného života... Náčelník a dôstojník musia vedieť vzbudiť súťaživosť o usilovnú službu vo svojich podriadených s povzbudzovaním tých najvýbornejších. Musia poznať ducha ruského námorníka, ktorému je vďačnosť niekedy najdrahšia.“

„Námorník ovláda plachty a tiež mieri zbraňou na nepriateľa. Námorník sa ponáhľa na palubu. Ak to bude potrebné, námorník urobí všetko,“ povedal P. S. Nakhimov. V uznaní primárnej úlohy obyčajného námorníka pri zabezpečení víťazstva nad nepriateľom videli Lazarev, Nakhimov a Kornilov úspech bojového výcviku, základ pre zvýšenie bojovej účinnosti flotily. Pochopili námorníkov a vštepovali im nie „nevoľníka na lodi“, ale zmysel pre dôstojnosť a lásku k rodnej krajine. Kornilov a Nakhimov sa všetkými možnými spôsobmi snažili zlepšiť životné podmienky námorníkov, ktorí 25 rokov vykonávali tvrdú službu. Všetci súčasníci jednomyseľne zdôraznili záujem Pavla Stepanoviča o námorníkov. "Nakhimovova starosť o námorníkov," napísal jeden z obyvateľov Čierneho mora, "dosiahla bod pedantstva." Na oplátku námorníci milovali svojho veliteľa.

Nakhimov jasne pochopil, že systém bojového výcviku zameraný na okázalú brilantnosť by viedol ku katastrofálnym výsledkom počas skutočných bojových operácií. Bol proti prehliadkovému cvičeniu a učil námorníkov, čo sa bude vyžadovať vo vojne. Námorníkom vštepoval iniciatívu, odhodlanie a vytrvalosť a prísne vyžadoval, aby sa urobilo všetko potrebné a užitočné. Osobný príklad veliteľa Nakhimova zvážil najlepšia metóda vzdelanie. V dôsledku toho bola Nakhimovova autorita medzi námorníkmi Čierneho mora veľmi vysoká. V rovnakom duchu vychovával námorníkov aj Kornilov.

Prvá polovica 19. storočia bola dôležitou etapou vo vývoji technického pokroku vo flotile. Výskum v oblasti námorného delostrelectva viedol k vytvoreniu bombových (bombových) zbraní. Tieto delá strieľali výbušné bomby, ktoré boli pre drevené plachetnice mimoriadne nebezpečné. Potenciál takýchto zbraní bol prvýkrát hodnotený v Čiernomorskej flotile. Z iniciatívy Lazareva, Kornilova a Nakhimova boli takéto zbrane nainštalované na mnohých bojových lodiach. Najvyššia hodnota Pri vývoji flotily sa začalo využívať parnú silu na pohyb lodí. V lodiarstve a námorných záležitostiach prebiehala revolúcia. Lode s parným strojom nadobudli zásadne nové plavebné, technické a bojové vlastnosti. V roku 1820 sa vojenský parník Vezuv, postavený v Nikolajeve, stal súčasťou Čiernomorskej flotily.

Až do 40. rokov 20. storočia mnohí vojenskí odborníci stále verili, že základom vojenských flotíl zostanú plachetnice s výkonným delostrelectvom – 100 – 120 delami. Prvé parníky mali malý výkon, dalo sa na nich nainštalovať iba 10 - 20 diel. Rozvoj vedecko-technického pokroku však viedol k rýchlemu zdokonaľovaniu parníkov. Lazarev, Kornilov a Nakhimov rýchlo ocenili túto vyhliadku. Z iniciatívy Lazareva boli koncom 30. - 40. rokov 19. storočia v Nikolaeve položené a postavené prvé železné vojenské parníky a prvé parníkové fregaty v Rusku. Mali plachetnicu aj parný stroj. Kornilov bol aktívnym podporovateľom rozvoja konštrukcie skrutkových lodí. Už od prvých rokov svojho pôsobenia vo funkcii náčelníka štábu flotily vzniesol otázku vedúcim námorného oddelenia o prezbrojení Čiernomorskej flotily a rozšírenom zavedení parného stroja na lode. Konštrukcia skrutkových lodí a prestavba lodnej základne, napísal, „v mojich očiach predstavujú predmety prvoradého významu pre Čiernomorskú flotilu, od ktorej dôkladných rozhodnutí závisí celá jej budúcnosť.

Pokročilé vedecké a technické myslenie v Rusku často predbehlo zahraničnú vedu. Veľa ruských objavov a vynálezov sa však nenašlo praktické uplatnenie v Rusku (niektoré boli neskôr úspešne zvládnuté na Západe). Ruské impérium začalo zaostávať za vyspelými západnými mocnosťami v technickej a ekonomický vývoj, čo nemohlo mať negatívny vplyv na ozbrojené sily krajiny vrátane Čiernomorskej flotily.

Paluba bojovej lode "Císárovná Mária" počas bitky pri Sinope. 1853 Hood. A. D. Kivšenko

Začiatok nepriateľských akcií na mori

V strategických plánoch tureckého velenia bola Kaukazu prisúdená dôležitá úloha. V Batumi bolo sústredených 20 tisíc. vylodenie a veľká flotila 250 pobrežných lodí určených na vylodenie vyloďovacích síl v oblasti Suchumi, Poti, Gagra, Soči a Tuapse. Na zabezpečenie vylodenia vojsk v Konštantínopole bola vytvorená eskadra z najlepšie lode. Veliteľom bol vymenovaný viceadmirál Osman Pasha a ako druhá vlajková loď kontradmirál Husajn Paša. Prieskum vykonal oddiel troch parníkových fregát pod vlajkou viceadmirála Mustafu Pašu. Hlavným poradcom tureckého velenia v tejto operácii bol anglický kapitán A. Slade, ktorý mal v osmanskej flotile hodnosť kontradmirála. Anglicko-francúzska flotila sa medzitým presunula z Dardanel do Bosporu a pripravovala sa na útek do Čierneho mora.

V septembri 1853 eskadra pod velením viceadmirálov V.A Kornilova a P.S. Nakhimova dopravila 13. pešiu divíziu (16 tisíc ľudí) s celým jej konvojom a zásobami potravín na mesiac na kaukazské pobrežie. Oddelenie lodí zároveň presunulo 14. pešiu divíziu (8 tisíc ľudí) z Odesy do Sevastopolu. Flotila potom začala križovatky pri Bospore a pozdĺž celého anatolského pobrežia Tureckej ríše s úlohou narušiť jej komunikáciu.

Boje v Čiernom mori sa začali dvoma bitkami, ktorých výsledky jasne ukázali vysoká účinnosťškoly Lazarev, Kornilov a Nakhimov pre bojový výcvik personálu. Prvá bitka sa odohrala 5. novembra. Parník-fregata „Vladimir“ pod velením nadporučíka G.I. Butakova hľadala nepriateľa pri tureckom pobreží. Na palube bol viceadmirál Kornilov. Zavčas toho dňa si pozorovatelia všimli siluetu neznámej lode na severozápade. Kornilov odporučil veliteľovi zmeniť kurz a priblížiť sa. O hodinu neskôr neznámu loď predstihli. Ukázalo sa, že ide o turecký vojenský parník Pervaz-Bahri. Začala sa dvojhodinová bitka, počas ktorej podľa Kornilova veliteľ fregaty Butakov „vydával rozkazy ako pri manévroch“. Pervaz-Bahri, ktorý utrpel značné škody a utrpel straty z dobre mierenej paľby ruských námorníkov, stiahol svoju vlajku. Prvá bitka parných lodí v histórii vojen sa tak skončila skvelým víťazstvom ruskej parnej fregaty.

V noci na 9. (21. novembra), podľa iných zdrojov, 6. (18. novembra), sa ruská plachetnica 44-delová fregata „Flora“, nadporučík A. N. Skorobogatov, v oblasti mysu Pitsunda stretla s tri turecké parníky – „Taif“, „Fezi-Bahri“ a „Saik-Ishade“ pod celkovým velením viceadmirála Mustafu Pašu a anglického vojenského poradcu A. Sladea. Celkovo mali nepriateľské lode 6 10-palcových zbraní, 12 36-librových, 44 18-librových. Bitka sa začala o 2:00 a pokračovala s prestávkami až do 9:00. Fregata "Flora" šikovne manévrovala a do konca bitky sa jej podarilo poškodiť vlajkový parník nepriateľa. Turecké lode narýchlo odišli na západ. Ruská fregata sa víťazne vrátila na svoju základňu. Základom tohto úspechu bola na jednej strane vyrovnanosť a odvaha kapitána Skorobogatova, ktorý sa nebál nadradených síl nepriateľa, odvaha a vedomosti námorníkov, ktorí obratne manévrovali a bojovali. Na druhej strane sú tu neuspokojivé počínanie nepriateľských veliteľov, ktorí nedokázali využiť ani výhodu parníkov na súčasné útoky z rôznych strán, ani veľkorážové bombové delá, ktorými bolo možné útočiť aj keď boli mimo. dosahu ruskej fregaty, ako aj slabý výcvik tureckých delostrelcov.

Sinop

Začiatkom novembra 1853 križovala ruská eskadra pod velením viceadmirála P. S. Nakhimova pri pobreží tureckej Anatólie. Počas silnej búrky v dňoch 8. - 10. novembra boli bojové lode eskadry „Brave“ a „Svyatoslav“ a fregata „Kovárna“ vážne poškodené a boli odoslané na opravu do Sevastopolu. V Nakhimovovej letke zostali 3 bojové lode a jedna briga. V pátraní po nepriateľovi sa 11. novembra priblížila k zálivu Sinop a objavila tam nepriateľskú eskadru pod velením Osmana Pašu, ktorá pozostávala zo 7 fregát, 3 korvet, 2 parníkov, 2 brig a 2 transportérov. Lode boli chránené šiestimi pobrežnými batériami. Turecké lode boli vyzbrojené 476 delami a pobrežné batérie mali 44 diel.

Napriek takejto výraznej početnej prevahe nepriateľa sa ruský veliteľ rozhodol zablokovať tureckú flotilu v zálive. Briga „Aeneas“ bola poslaná do Sevastopolu pre posily. Turci ukázali slabosť a neodvážili sa preraziť pozície slabej ruskej eskadry a začali čakať na priblíženie anglo-francúzskeho loďstva. 16. novembra dorazili Nakhimovovi na pomoc 3 bojové lode a 2 fregaty z eskadry kontradmirála F. M. Novosilského. Teraz bolo možné začať s útokom, aj keď tentokrát zostala taktická výhoda tureckej eskadre. S ozbrojenými loďami mohli Turci zaútočiť na ruské lode z akéhokoľvek smeru. Okrem toho bol nepriateľ chránený pobrežnými batériami. 17. novembra Nakhimov zvolal veliteľov lodí a oboznámil ich s plánom na nadchádzajúcu bitku. V rozkaze vydanom tesne pred bitkou admirál napísal, že Rusko očakávalo „slávne činy od Čiernomorskej flotily. Je len na nás, či naplníme očakávania."

18. novembra (30) o 9:30 zaznel na ruskej vlajkovej lodi cisárovná Mária signál: „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead.“ Letka zvážila kotvy. Na poludnie vošla v dvoch kolónach do revíru Sinop. Na čele prvej bola 84-dielna loď „cisárovná Mária“ pod vlajkou Nakhimova a na čele druhej bola 120-dielna loď „Paríž“ pod vlajkou Novosilského. 120-pištoľový veľkovojvoda Konstantin a 80-pištoľová Chesma boli v stope cisárovnej Márie. Novosilského loď nasledovala 120-dielna „Traja svätí“ a 80-dielna „Rostislav“. Turecká flotila stála v zálive v tvare polmesiaca a opakovala obrys pobrežia. Ľavé krídlo tejto formácie spočívalo na batérii č. 4 a pravé krídlo na batérii č. 6. V strede bojovej zostavy Turci nainštalovali 8-dielnu veľkokalibrovú batériu č. 5. Všetky lode boli pozorne sledované vlajková loď, čakajúca na signál na začatie bitky. O 12. hodine zaviala na palube cisárovnej Márie vlajka označujúca poludnie. Admirál sa aj v takejto úzkostnej chvíli pred bitkou rozhodol dodržiavať námorné zvyky. Táto epizóda, ktorá zdôraznila Nakhimovov výnimočný pokoj, urobila silný dojem na posádky lodí.

Približne o 12. hodine 30. minúte, keď sa ruské lode priblížili k určeným miestam, turecká letka a pobrežné batérie spustili silnú paľbu. V prvých minútach boli ruské lode doslova bombardované krupobitím delových gúľ, delových gúľ a grapefruitov. Osmanskí strelci však, ako v bitke pri Navarine v roku 1827, zopakovali rovnakú chybu: namiesto sústredenia paľby na trupy opäť zasiahli rahná a plachty. Pri slušnom a dosť silnom vetre tento oheň najčastejšie nedosiahol svoj cieľ. Okrem toho Nakhimov vopred predvídal, že nepriateľ zasiahne rahná a nie paluby. Túto techniku ​​používali Turci v nádeji, že zneškodnia čo najviac ruských námorníkov, keď pred zakotvením odstránili plachty. Ale ruskí námorníci, vďaka rozkazu ruského admirála, boli nižšie. Nakhimov sa rozhodol zakotviť bez upevnenia plachiet, čím zachránil životy a zdravie mnohých námorníkov a zachoval bojovú účinnosť ruských lodí v kritickom momente bitky.

Po spustení kotiev ruské lode takmer súčasne vstúpili do bitky pozdĺž celej línie. Turci okamžite pocítili silu a presnosť paľby z ruských lodí. V priebehu pol hodiny vlajková loď fregata Avni-Allah, ktorá nedokázala odolať paľbe cisárovnej Márie, si odpojila kotvovú reťaz a narazila na plytčinu. Niekoľko tureckých lodí a pobrežných batérií uvoľnilo silu svojich zbraní na Nakhimovovej lodi: zničili väčšinu rahien a stojacej takeláže, pričom na hlavnom sťažni zostal len jeden neporušený plášť. Ale Rusi pokračovali v boji. Po rokovaní s tureckou vlajkovou loďou preniesol Nakhimov oheň na inú fregatu, Fazli-Allah. Keďže Turci nemohli odolať požiaru, prinitovali kotvovú reťaz na tejto fregate. Prúd a vietor rýchlo odniesli fregatu na breh a čoskoro už Fazli-Allah horel.

Námorníci bojovej lode Paris pod velením kapitána 1. hodnosti V.I. Porazili tri nepriateľské lode. Nakhimov, potešený týmto úspechom, nariadil signál na vyjadrenie vďačnosti statočnej posádke. Ale na cisárovnej Márii boli rozbité všetky signálne ťahadlá. Potom bola loď poslaná do Paríža. Po zničení štyroch fregát a jednej korvety cisárovná Mária a Paris preniesli oheň na najsilnejšiu batériu č. 5. Po niekoľkých minútach batéria zostala v hromadách ruín. Sluhovia v panike utiekli.

I.K. "Sinop Battle"

Nemenej statočne bojovali aj posádky ďalších ruských lodí. „Veľknieža Konstantin“ stál proti dvom 60-delovým fregatám „Navek-Bahri“ a „Nesimi-Zefer“ a 24-dielnej korvete „Nedzhmi-Feshan“. Tieto lode boli zakryté paľbou batérie č. 4. Najprv sa na fregaty rozpútal plný výkon 68-librových bombových diel Konstantin. Chesma, ktorá sa čoskoro priblížila, napriek výstrelom z batérie č.3, nasmerovala paľbu svojich kanónov na fregatu Navek-Bahri. O dvadsať minút neskôr vzlietla turecká fregata. Batéria č. 4 bola zakrytá troskami fregaty Po dokončení s jednou fregatou „Konstantin“, otočením k prameňu, začal strieľať „Nesimi-Zefer“ a „Nedzhmi-Feshan“ a „Chesma“ obrátil svoje zbrane. proti batériám č.3 a 4 a čoskoro ich zrovnali so zemou. Medzitým si Konstantin poradil s fregatou a korvetou. Obe nepriateľské lode zachvátené plameňmi vyplavili na breh.

Boj na ľavom krídle nebol o nič menej krutý. Na lodi „Traja svätí“ na samom začiatku bitky Turci zabili prameň. Loď, ktorá zostala na jednej kotve, sa otočila kormou smerom k batérii č. 6. Turci však stihli vystreliť len niekoľko salv. „Rostislav“ prišiel na záchranu „troch svätých“ a preniesol oheň na batériu. Medzitým sa s pomocou dlhého člna podarilo obnoviť polohu lode. Spoločným úsilím „Rostislava“ a „Troch svätých“ bola najskôr zničená fregata „Kaidi-Zefer“ a korveta „Feize-Meabur“ a potom batéria č. 6. V prestrelke zasiahla nepriateľská delová guľa priamo do batérie „Rostislav“: prachovka sa vznietila, oheň sa začal šíriť smerom k výletnej komore. "Rostislav" bol v nebezpečenstve: mohol vyletieť do vzduchu. Ale statočný midshipman Nikolaj Kolokoltsev zachránil svoju loď pred zničením. Dostal hodnosť poručíka a Rád svätého Juraja 4. stupňa. V tom istom roku mu bol udelený Rád svätého Vladimíra 4. stupňa a za účasť na obrane Sevastopolu - zlatá zbraň.

Blízka strelecká vzdialenosť, vynikajúca delostrelecká príprava a odvaha a hrdinstvo námorníkov eskadry rýchlo rozhodli o výsledku bitky. Pod ich paľbou turecké lode nabehli na plytčinu, zhoreli a vyleteli do vzduchu. O 16-tej sa bitka skončila. Bolo zničených 15 tureckých lodí a pobrežných batérií. Zachránil sa len jeden parník Taif, na ktorom bol hlavný poradca tureckého admirála Angličan A. Slade. Keď sa v najkritickejšom momente ponáhľal do päty, priniesol do Konštantínopolu správu o úplnej porážke tureckej eskadry.

Bitka pri Sinope. Umelec A. P. Bogolyubov

I.K. Sinop. Noc po bitke 18. novembra 1853

Výsledky

V bitke pri Sinope stratili Turci 3 000 zabitých a utopených ľudí. Niekoľko stoviek námorníkov a dôstojníkov bolo zajatých, vrátane veliteľa eskadry Osmana Pašu. Ruská flotila nestratila ani jednu loď. Straty personálu boli: zabitých - 38 ľudí a zranených - 233.

Bitka pri Sinope bola poslednou veľkou bitkou plachetníc. Akcie ruskej eskadry boli vynikajúcim príkladom aktívnej útočnej taktiky. Nakhimov sa chopil iniciatívy hneď na začiatku bitky a držal ju až do poslednej chvíle. Námorné delostrelectvo bolo použité efektívne. Starostlivo vyvinutý plán delostreleckého útoku Nakhimova sa uskutočnil s maximálnym využitím bombardovacích zbraní, ktoré zohrali dôležitú úlohu pri porážke nepriateľa. Rozhodujúcou silou, ktorá určila porážku tureckej flotily v bitke pri Sinope, boli ruskí námorníci a dôstojníci, ich vynikajúci výcvik, vysoká morálka a sebaovládanie.

Sinop víťazstvo Ruská flotila mala veľký politický a vojenský význam. Porážka tureckej eskadry v Sinope výrazne oslabila turecké námorné sily a zmarila jeho plány na vylodenie jednotiek na kaukazskom pobreží. Po bitke bola ruská flotila schopná pomôcť pobrežným bokom pozemných síl pri dunajskom a kaukazskom divadle. Turecké jednotky na Dunaji a na Kaukaze boli zbavené podpory ich flotily.

Sinopova porážka znamenala zlyhanie tradičnej anglickej politiky vedenia vojny v zastúpení. Maska bola odtrhnutá od skutočných organizátorov východnej vojny. Türkiye utrpelo rozhodujúcu porážku na samom začiatku vojny. Aby ju zachránili pred kolapsom, Anglicko a Francúzsko vstúpili do otvorenej vojny. 23. decembra 1853 anglická a francúzska eskadra vstúpili do Čierneho mora. 15. marca 1854 Anglicko a Francúzsko vyhlásili vojnu Rusku. Začal sa predchodca svetovej vojny, kde hlavným nepriateľom kolektívneho Západu bolo Rusko.

Návrat ruskej eskadry do Sevastopolu po Sinopova bitka. Výtvarník N. P. Krasovský

Ctrl Zadajte

Všimol si osh Y bku Vyberte text a kliknite Ctrl+Enter

Hlavná stránka Encyklopédia História vojen Viac podrobností

Bitka pri Sinope 18. (30. novembra) 1853

A.P. Bogolyubov. Zničenie tureckého loďstva v bitke pri Sinope. 1854

Krymská (východná) vojna, ktorej dôvodom bol konflikt medzi Ruskom a Tureckom o politický vplyv vo Svätej zemi, viedla ku globálnej konfrontácii v povodí Čierneho mora. Anglo-francúzska eskadra vstúpila do Dardanel. Začali sa boje na Dunaji a v Zakaukazsku.

Na jeseň roku 1853 sa zistilo, že sa pripravujú prípravy na presun veľkého vylodenia tureckých jednotiek na východné pobrežie Čierneho mora v oblasti Suchum-Kale (Sukhumi) a Poti na pomoc horalom. Vzhľadom na súčasnú situáciu bola Čiernomorská flotila v stave bojovej pohotovosti. Mal za úlohu sledovať nepriateľské akcie v Čiernom mori a zabrániť presunu tureckých vojsk na Kaukaz. Veliteľ eskadry Čiernomorskej flotily dal oddielu rozkaz: „Turecká flotila sa vydala na more s úmyslom obsadiť prístav Suchum-Kale, ktorý nám patrí... nepriateľ môže splniť svoje zámery len tak, že míňať nás alebo nás bojovať... Dúfam, že bitku prijmem so cťou.“

11. novembra (23) sa Nakhimov, ktorý dostal informáciu, že sa nepriateľská letka uchýlila pred búrkou v Sinop Bay, rozhodol prekaziť plány nepriateľa tým, že ho porazil pri Sinope.

Turecká eskadra, dislokovaná v Sinope, mala 7 fregát, 3 korvety, 2 parné fregaty, 2 brigy a 2 vojenské transportéry (spolu 510 diel) a bola chránená pobrežnými batériami (38 diel).

Deň predtým silná búrka spôsobila vážne škody ruskej letke, po ktorej Nakhimovovi zostali len tri bojové lode a dve lode a fregata museli byť poslané do Sevastopolu. Okrem toho do Sevastopolu zamieril aj parník Besarábia, aby doplnil zásoby uhlia. Na hlavnú základňu bola vyslaná aj brigáda Aeneas s hlásením od Nakhimova.

Po vyhodnotení situácie a najmä možnosti objavenia sa anglo-francúzskej flotily na Čiernom mori sa Nakhimov rozhodol uzamknúť tureckú eskadru v zálive Sinop, kým neprídu posily. Vo svojej správe o tom napísal: „Určite tu zostanem plaviť sa a zablokujem ich až do príchodu 2 lodí, ktoré som poslal do Sevastopolu opraviť škody; potom, napriek novo nainštalovaným batériám... nebudem premýšľať o ich útoku.“

16. (28. novembra) sa k Sinopovi priblížila eskadra zadného admirála pozostávajúca z troch lodí a jednej fregaty, aby pomohla Nakhimovovi, a na druhý deň sa priblížila ďalšia fregata, Kulevči. Výsledkom bolo, že pod velením Nakhimova bolo 6 bojových lodí a 2 fregaty (celkom 720 zbraní). Z toho 76 zbraní boli bombové delá, strieľajúce výbušné bomby, ktoré mali veľkú ničivú silu. Výhodu teda mali Rusi. Nepriateľ mal však množstvo výhod, z ktorých hlavnými boli parkovanie v opevnenej základni a prítomnosť parníkov, kým Rusi mali len plachetnice.

Nakhimovov plán bol súčasne a rýchlo vstúpiť na Sinop v kolóne s dvoma bdeniami, priblížiť sa k nepriateľským lodiam na vzdialenosť 1-2 káblov, postaviť sa na pružinu (metóda ukotvenia lode, pri ktorej môžete loď otočiť stranu v požadovanom smere) proti tureckým lodiam a zničiť ich námornou delostreleckou paľbou. Usporiadanie lodí do kolóny s dvoma prebudeniami skrátilo čas, keď prešli pod paľbou nepriateľských lodí a pobrežných batérií, a zlepšilo taktické postavenie letky.

Plán útoku, ktorý vypracoval Nakhimov, obsahoval jasné pokyny na prípravu na bitku, vedenie delostreleckej paľby, ktorá čo najkratší čas mal zničiť nepriateľskú flotilu. Velitelia zároveň dostali určitú nezávislosť v závislosti od konkrétnej situácie pri dôslednom dodržaní zásady vzájomnej podpory. „Na záver vyjadrím myšlienku,“ napísal Nakhimov v rozkaze, „že všetky predbežné pokyny za zmenených okolností môžu sťažiť veliteľovi, ktorý pozná jeho záležitosti, a preto nechávam každého úplne nezávisle, aby konal podľa vlastného uváženia. , ale svoju povinnosť si určite splnia.“

Ráno 18. (30. novembra) 1853 vstúpila ruská eskadra v zostave dvoch brázdiacich kolón v Sinop Bay. Na čele pravého stĺpca bola Nakhimovova vlajková loď cisárovná Mária a ľavý stĺpec bol Novosilského Paríž. Eskadra stála v polkruhu neďaleko mestského nábrežia a pokrývala časť pobrežných batérií. Lode boli umiestnené tak, že jedna ich strana smerovala k moru a druhá k mestu. Účinok nepriateľskej paľby bol teda oslabený. O 12:30 bola vypálená prvá salva tureckej vlajkovej lode Avni-Allah, ktorá spustila paľbu na blížiacu sa ruskú eskadru, po ktorej nasledovali delá ďalších lodí a pobrežných batérií.

Ruské lode pod silnou krížovou paľbou nepriateľa zaujali pozície v súlade s plánom útoku a až potom spustili paľbu späť. Nakhimovova vlajková loď išla prvá a bola najbližšie k tureckej eskadre a pobrežným batériám. Sústredil paľbu na nepriateľskú admirálsku fregatu Avni-Allah. O pol hodiny neskôr sa Avni-Allah a fregata Fazly-Allah, pohltené plameňmi, vyplavili na breh. Ostatné turecké lode postihol rovnaký osud. Kontrola tureckej eskadry bola narušená.

Do 17:00 zničili ruskí námorníci delostreleckou paľbou 15 zo 16 nepriateľských lodí a potlačili všetky ich pobrežné batérie. Náhodné delové gule podpálili aj mestské budovy nachádzajúce sa v tesnej blízkosti pobrežných batérií, čo viedlo k šíreniu požiaru a vyvolalo paniku medzi obyvateľstvom. Následne to dalo aj odporcom Ruska dôvod hovoriť o údajne neľudskom vedení vojny.

Bitka o Sinop Raid

Z celej tureckej letky sa podarilo uniknúť iba jednému vysokorýchlostnému 20-delovému parníku Taif, na palube ktorého bol hlavný poradca Turkov pre námorné otázky Angličan Slad, ktorý po príchode do Istanbulu informoval o zničení. tureckých lodí v Sinope.

V tejto bitke si ruskí námorníci a dôstojníci podľa Nakhimovových pokynov poskytli vzájomnú podporu. Loď „Traja svätí“ mala teda prasknutú pružinu a začala padať pod silnou paľbou pobrežných batérií. Potom loď „Rostislav“, ktorá bola sama pod paľbou nepriateľa, nasmerovala paľbu na tureckú batériu, ktorá strieľala na „Troch svätých“.

Ku koncu bitky sa k Sinopu ​​pod velením priblížilo oddelenie lodí, ktoré sa ponáhľalo na pomoc Nakhimovovi zo Sevastopolu. Účastník týchto podujatí B.I. Baryatinsky, ktorý bol v Kornilovovej letke, napísal: „Keď sme sa priblížili k lodi „Maria“ (Nakhimovova vlajková loď), nastúpili sme na čln nášho parníka a išli sme na loď, ktorá bola celá prebodnutá delovými guľami, plášte boli takmer všetky rozbité a s dosť silným vlnením sa stožiare tak kývali, že hrozilo, že spadnú. Nastupujeme na loď a obaja admiráli sa ponáhľajú do náručia, všetci tiež blahoželáme Nakhimovovi. Bol veľkolepý, čiapka na zátylku, tvár zafarbená krvou, nové nárameníky, nos – všetko bolo červené od krvi, námorníci a dôstojníci... celé čierne od dymu z pušného prachu... Ukázalo sa, že dňa „Maria“ tam bolo najviac zabitých a zranených, keďže Nakhimov kráčal na čele eskadry a od samého začiatku bitky sa priblížil k tureckým palebným stranám. Nachimovov kabát, ktorý si pred bitkou vyzliekol a okamžite zavesil na klinec, roztrhla turecká delová guľa.

N.P. Medovníčky. P.S. Nakhimov počas bitky pri Sinope 18. novembra 1853 1952

V bitke pri Sinope stratili Turci viac ako 3 000 mŕtvych a zranených: 200 ľudí bolo zajatých, vrátane veliteľa letky Osmana Pašu a veliteľov troch lodí. Ruská eskadra nemala žiadne straty na lodiach, ale mnohé z nich, vrátane Nakhimovovej vlajkovej lode cisárovnej Márie, boli vážne poškodené. Ruské straty boli 37 zabitých a 235 zranených. "Vlajkové lode a kapitáni preukázali znalosti o svojom podnikaní a najneotrasiteľnejšiu odvahu, ako aj dôstojníci, ktorí sú im podriadení, zatiaľ čo nižšie hodnosti bojovali ako levy," oznámil Kornilovovi Nakhimov.

V rozkaze pre eskadru Nakhimov napísal: „Vyhladenie tureckej flotily v Sinope eskadrou pod mojím velením nemôže zanechať slávnu stránku v histórii Čiernomorskej flotily. Personálu poďakoval za statočnosť a odvahu. "S takýmito podriadenými budem hrdo čeliť akejkoľvek nepriateľskej európskej flotile."

Víťazstvo bolo dosiahnuté v dôsledku vysokej profesionálnej zručnosti ruských námorníkov, hrdinstva, odvahy a statočnosti námorníkov, ako aj vďaka rozhodným a zručným akciám velenia a predovšetkým Nakhimova.

Porážka tureckej eskadry v Sinope výrazne oslabila turecké námorné sily a zmarila jeho plány na vylodenie jednotiek na kaukazskom pobreží. Zničenie tureckej eskadry zároveň viedlo k zmene celej vojensko-politickej situácie. Po bitke pri Sinope vstúpili do vojny Veľká Británia, Francúzsko a Sardínske kráľovstvo. 23. decembra 1853 (4. januára 1854) vstúpila do Čierneho mora spojená anglo-francúzska eskadra.

Bitka pri Sinope bola poslednou veľkou bitkou éry plachetníc. "Bitka je nádherná, vyššia ako Chesma a Navarino!" — takto ho hodnotil viceadmirál V.A. Kornilov.

V priebehu rokov sovietska vláda ustanovila rozkaz a medailu na počesť Nakhimova. Dôstojníci dostali rozkaz námorníctvo za vynikajúci úspech vo vývoji, vedení a podpore námorných operácií, v dôsledku ktorých bola odrazená útočná operácia nepriateľa alebo boli zaistené aktívne operácie flotily, došlo k značnému poškodeniu nepriateľa a zachovaniu jeho síl. Medaila bola udeľovaná námorníkom a majstrom za vojenské zásluhy.

Podľa federálneho zákona „O dňoch vojenskej slávy Ruska“ z 13. marca 1995 sa 1. december v Ruskej federácii oslavuje ako „Deň víťazstva ruskej letky P.S. Nakhimov nad tureckou eskadrou pri myse (ako v Federálny zákon. V skutočnosti v Sinop Bay) Sinop (1853).

Materiál spracovaný Výskumným ústavom
(vojenská história) Vojenská akadémia generálneho štábu
Ozbrojené sily Ruskej federácie

"História nikdy nepoznala takú rozhodujúcu bitku s takými neobvyklými výsledkami" (admirál flotily I.S. Isakov)

Priemyselná revolúcia v polovici 19. storočia viedla k bezprecedentným zmenám vo vojenských záležitostiach: nové technické prostriedky vedenie vojenských operácií znamenalo koniec koncepcie „ozbrojeného národa“ presadzovanej Francúzskou revolúciou a zrodenie doktríny „národ vo vojne“, ktorá dodnes nestratila na aktuálnosti. Za prvý ozbrojený konflikt novej éry sa považuje Krymská vojna(iný názov je Východná vojna) 1853–56. Každá z bitiek tejto vojny sa otvorila nová stránka svetovej vojenskej histórie – bitka pri Sinope nebola výnimkou. Tu je niekoľko faktov o tejto námornej bitke.

Posledná bitka plachetníc

Bitka, ktorá sa odohrala 30. novembra 1853 pri meste Sinop na pobreží Čierneho mora v Turecku medzi tureckou a ruskou eskadrou, sa považuje za poslednú bitku éry plachetníc a prvú bitku s použitím bombových zbraní, ktoré strieľali. výbušné náboje.

turecké sily

Sily tureckej eskadry, ktorá dorazila do Sinopu ​​z Istanbulu a pripravovala sa na veľký obojživelný útok v oblasti Suchum-Kale (moderný názov - Sukhum) a Poti, pozostávali z dvoch parných fregát, siedmich plachetníc, tri korvety a štyri transportéry.

Lode tureckej eskadry

Typ lode	názov	Počet zbraní
Plachetná fregata	"Nizamiye"
Plachetná fregata	"Nesimi Zefer"
Plachetná fregata	"Navždy Bahri"
Plachetná fregata	"Damiad"
Plachetná fregata	"Kaidi Zefer"
Plachetná fregata	"Aunni Allah"
Plachetná fregata	"Fazli Allah"
	"Nezhm Fishan"
	"Faze Meabud"
	"Guli Sefid"
Parná fregata
Parná fregata	"Erkile"
Celkom

A.P. Bogolyubov, „Vyhladenie tureckej flotily v bitke pri Sinope. 1854." Bohužiaľ, jediné dostupné obrázky tureckých lodí sú obrazy ruských umelcov

Vlajkovou loďou tureckej letky bola fregata „Aunni Allah“. Podľa ruskojazyčných zdrojov velenie tureckým lodiam vykonával Osman Pasha, zasa zdroje v anglickom jazyku (najmä kniha R. Ernesta Dupuisa a Trevora N. Dupuisa “ Svetové dejiny vojny") je menovaný ako veliteľ Huseyn Pasha. Možno, že Huseyn Pasha prevzal velenie nad letkou už počas bitky, po tom, čo bol Osman Pasha zranený.

Turecký admirál Osman Pasha. Portrét je zobrazený v knihe „Rusko-turecká vojna“ od H. M. Hoziera, nedatované

Turecká pobrežná obrana pozostávala zo šiestich delostreleckých batérií (jedna osemdielna, tri šesťdielne a dve batérie neznámeho zloženia), vyzbrojených 38 delami.

ruské sily

Ruská eskadra pozostávala zo šiestich bojových lodí, dvoch plachetníc a troch parných fregát.

I.K. Aivazovsky, "Prehľad Čiernomorskej flotily v roku 1849." Druhá v kolóne je bojová loď Rostislav, ktorá sa zúčastnila bitky pri Sinope

Lode ruskej eskadry

Typ lode	názov	Počet zbraní
Bojová loď
Bojová loď	"Veľknieža Konštantín"
Bojová loď	"Tri svätí"
Bojová loď	"cisárovná Mária"
Bojová loď
Bojová loď	"Rostislav"
	"Kulevchi"
Parná fregata	"Odessa"
Parná fregata
Parná fregata	"chersončina"
Celkom

Ruskej eskadre velil viceadmirál Pavel Stepanovič Nakhimov a vlajkovou loďou bola bojová loď Empress Maria.

Dilema Osmana Pašu

Bitka pri Sinope mala akúsi predohru. Admirál Nakhimov sa 23. novembra priblížil k Sinopovi a objavil oddiel tureckých lodí v zálive a rozhodol sa zablokovať prístav tromi bojovými loďami (cisárovná Mária, Chesma a Rostislav), kým neprídu posily zo Sevastopolu. Významná časť historikov odsudzuje tureckého admirála za to, že mal významnú výhodu v delostrelectve (472 zbraní oproti 252) a nezaútočil na ruské lode. Avšak autori učebné pomôcky Z hľadiska námornej taktiky sú viac lojálni k Osmanovi Pašovi. Podľa ich názoru admirál Nakhimov, ktorý zablokoval prístav, ponechal svojmu tureckému „kolegovi“ dve možnosti vývoja udalostí: buď vziať pristávaciu skupinu na palubu, preraziť do Suchum-Kala a Poti, alebo sa pokúsiť zničiť ruský lode a potom vziať na palubu pristávacej skupiny. Prvá možnosť by mohla viesť k značným stratám medzi výsadkovou skupinou a v druhom prípade by ruské lode mohli ustúpiť bez toho, aby bojovali, a po čakaní na návrat tureckých lodí do prístavu obnoviť blokádu. Preto mnohí odborníci na námornú taktiku považujú rozhodnutie tureckého admirála počkať na posily za absolútne opodstatnené.

Prebudenie je kľúčom k úspešnému útoku

Po príchode posíl sa admirál Nakhimov rozhodol zaútočiť na tureckú eskadru. Keďže hlavnú hrozbu pre svoje lode videl v tureckých pobrežných delách, schopných použiť v boji horúce delové gule, zvolili taktiku navrhnutú na minimalizáciu času bitky. Aby sa skrátil čas potrebný na dosiahnutie palebných pozícií, museli sa ruské lode pohybovať v dvoch brázdnych kolónach (pravú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Cisárovná Mária, Chesma a Rostislav) viedol sám Nachimov, ľavú kolónu (pozostávajúcu z bojových lodí Paríž). , Velikiy princ Konstantin" a "Traja svätí") - kontradmirál F. M. Novosilsky). Aby sa skrátil čas požiarneho kontaktu, otvorenie požiaru bolo plánované zo vzdialenosti 1,5–2 káblov (asi 270–370 metrov).

I.K. Aivazovsky, „120-delová loď „Paríž“. „Paríž“ a bojové lode rovnakého typu „veľkovojvoda Konstantin“ a „Traja svätí“, obalené pod čiarou ponoru oceľovými plechmi a vyzbrojené bombovými delami, tvorili hlavnú bojovú silu ruskej eskadry.

Zničiť celú letku len za 3,5 hodiny

Bitka sa začala o 9:30 spustením signálu „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead“ na bojovej lodi „Cisárovná Mária“. Aktívna časť bitky sa začala o 12. hodine 28. minúte, keď turecká vlajková loď Auni Allah vypálila prvú salvu na ruské lode. Bitka trvala až 16 hodín a skončila sa úplnou porážkou tureckej eskadry. V dôsledku bitky bola zničená fregata „Navek Bahri“, dve korvety („Nezhm Fishan“ a „Gyuli Sefid“) a parná fregata „Erkile“ a šesť fregát („Aunni Allah“, „Fazli Allah“ , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" a "Kaidi Zefer") a korveta "Feize Meabud" - vyplavená na breh. Celkové straty Turkov predstavovali až 3 000 zabitých a zranených ľudí, ako aj 200 zajatých ľudí, vrátane admirála Osmana Pašu.

Prepustenie je „odmenou“ za záchranu lode

Jedinou zachovanou tureckou loďou je parná fregata „Taif“ pod velením kapitána Adolpha Sladea (niekedy sa nájde aj iný pravopis – Slad) – Angličana, ktorý konvertoval na islam (ruské zdroje nemajú na moslimské meno jasný názor kapitána, nazývajúc ho "Yahya Bey" alebo "Mushaver" -pasha").

Nemenej kontroverzný je aj príbeh o prelomení lode zo Sinopu. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia Taif neopustil zátoku Sinop hneď po začiatku bitky, ale prerazil až okolo 13:00 (podľa inej verzie - 14:00). Je isté, že loď sa zúčastnila bitky - medzi posádkou bolo 11 zabitých a 17 zranených. Podľa najbežnejšej verzie bol kapitán Adolph Slade po návrate do Istanbulu prepustený zo služby a zbavený hodnosti za „nevhodné správanie“. Podľa legendy bol sultán Abdulmecid veľmi nespokojný s Taifovým letom a povedal: "Bol by som radšej, keby neutiekol, ale zomrel v boji ako ostatní.".

Adolf Slade. Obrázok sa prvýkrát objavil v Dictionary of National Biography, 1885-1900, bez dátumu

Je považovaná za poslednú veľkú bitku éry plachiet. Stalo sa tak v roku 1853, 18. novembra.

Situácia v oblasti Čierneho mora sa ešte v máji zhoršila. V tom čase medzi Ruskom a Tureckom vstúpila ruská armáda na územie dunajských kniežatstiev. V rovnakom čase dorazila k Dardanelám anglická a francúzska eskadra.

Türkiye koncom septembra požadovala stiahnutie ruských vojsk, čím dala Rusku ultimátum. Bez čakania na koniec jeho funkčného obdobia sa však začala vojenská akcia.

Oddelenie dunajskej flotily bolo v októbri 1853 ostreľované z pevnosti Isakcha. 16. októbra bol nečakane napadnutý post sv. Mikuláša, ktorý sa nachádzal medzi Batumom a Poti na pobreží Čierneho mora. Začali sa tak vojenské operácie na mori medzi Ruskom a Tureckom.

Pod velením Sladea (anglický poradca) a Osmana Pašu (turecký viceadmirál) postupovala turecká eskadra do oblasti Poti az Istanbulu na vylodenie. Tvorili ju (eskadru) dve ozbrojené parníky, sedem fregát, dve brigy, dve korvety, šalupy a mala 500 diel. V Sinop Bay sa Turci uchýlili pred búrkou pod ochranu tridsiatich ôsmich pobrežných zbraní.

8. novembra tureckú eskadru objavila eskadra P. S. Nakhimova (ruský viceadmirál) a zablokovala ju. Rusi mali tri 296 delá (vrátane 76 bombových) a fregatu.

16. novembra dorazila k Sinopu ​​letka F. M. Novosilského, pozostávajúca z troch bojových lodí a fregaty. Nakhimov, ktorý predpokladal, že Turci budú na mori posilnení Angličanmi, sa rozhodol zaútočiť na nich v zálive. 18. novembra sa začala bitka pri Sinope.

Nakhimov, ktorý poznal techniky Turkov a vopred predvídal, že nepriateľská paľba sa pri priblížení sústredí nie na paluby, ale na rahná, sa rozhodol zakotviť bez upevnenia plachiet. Všetci námorníci zostali počas ostreľovania dole. Vďaka tomu sa zachránili životy mnohých vojakov a zachovala sa bojovnosť ruskej eskadry v jednej z najkritickejších fáz bitky.

Ruské lode prerazili pomerne silnú obrannú paľbu z pobrežných batérií a tureckých lodí. Vchádzali do zálivu v dvoch brázdnych stĺpoch a kotvili s prameňmi.

Bitka Sinop pokračovala zdrvujúcou paľbou ruskej eskadry na jednej strane zo vzdialenosti 300-350 metrov s 312 delami. Počas bitky, ktorá trvala dve a pol hodiny, boli zničené všetky pobrežné batérie a turecké lode. Bitka pri Sinope sa skončila zajatím Osmana Pašu, veliteľov dvoch lodí a ďalších dvesto ľudí. Turci stratili asi štyritisíc zabitých a zranených vojakov.

Slade (anglický poradca), jeden z veliteľov tureckej eskadry, potupne utiekol uprostred bitky na dvadsaťdelovom parníku Taif. Nachimovova ruská letka nestratila ani jednu loď.

Bitka pri Sinope zhrnula stáročný vývoj plachetníc, ktoré začali nahrádzať parníky. Okrem toho bojové skúsenosti v zálive ovplyvnili následné formovanie flotíl v mnohých štátoch.

Bitka pri Sinope, víťazstvo ruskej eskadry v nej, bola jasným výsledkom pokročilého systému vzdelávania a výcviku námorníkov Čierneho mora, ktorý realizovali najlepší námorní velitelia Ruska. Vysokú zručnosť, ktorú námorníci preukázali počas bitky, dosiahli vytrvalými kampaňami, štúdiami a výcvikom. Tisíce bojovníkov, ktorí disponovali všetkými vlastnosťami potrebnými pre zložitú a náročnú profesiu námorníka, ale ktorí spočiatku nemali dostatočné znalosti o námorných záležitostiach, získali neoceniteľné skúsenosti počas výcviku a počas vojenských operácií a ich morálne bojové kvality dosiahli vysoké úrovni.